Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 10. 07. 2025 v vseh kategorijah
-
Že delam spisek od koga ne bom kupil rabljenega motorja.5 točk
-
3 točk
-
motor se menja na 2 leti po standardu MS, čemu nervoza, kaj se not sipa3 točk
-
Odkrili so idelno višino in težo moškega, da ga ženske obožujejo. 50 cm in 3 kile 🙄
3 točk -
Po prebranem, samo se podelitev cakas.3 točk
-
Vsakemu svoje a ne, če nabijaš gas - bremza, pol moraš več menjat, če pa znaš vozit pa ni potrebe 🤣 Pri meni se oboji, ekonomisti in mehaniki jokajo.3 točk
-
Glede olja....ne vem za vas ampak, jaz sem na xr menjal 1x na 10k ( kot predvideno, kako je prejšnji lastnik menjal ne vem...je pa bila potrjena knjiga).... naslednjič pa komplet olje in odmične ( ze po 7k🫣) .... A je to razlog???? Ne vem, Verjetno pa pripomore, šparam ga ne... olje pa sedaj menjam na cca 7k..... Pa ima 3.6l olja in oljni hladilnik.... Olje castrol, ki ga mnogi priporocajo... Je pa tudi res, da je ob nakupu imel zaščito hladilnikov..... zadaj pa precej svinerije.... po odstranitvi ščitov hladilnika in čiščenju hladilnikov motor deluje cca 15°C nižje kot prej...nikoli več kot 103°C....pred tem velikokrat na 108 + Tudi na avtu....cca 10-12k in menjava..... Sparati na olju in na intervalih je največja neumnost.... za prisparan drobiž plačaš "velik servis dodatnih delov" Tako kot voznja pri nizkih ( avto) obratih....prisparš 1 dcl goriva na 100 km in zaslužiš nov dvomasni vztrajnik, zamašen dpf...... Vsi te intervali so " naviti" in prava pot za večje okvare....seveda ne takoj....ampak ko ni več garancije....2 točk
-
Ja in ne. Tudi jajcanje ni ravno blagodejno. Samo dizle poglej in prepogoste regeneracije ravno zaradi prenezne vožnje. Ko ima v karterju po 30k km, ce malo pretiravam več nafte kot olja. Pa vsa pregrevanja med izvajanjem regeneracije itd. Motorji seveda tega sranja nimajo ampak obremenitve in iztrosenost aditivov v olju se pa ravno tako pozna. KTM 690 ima predviden interval na 10k km. Kapaciteta olja pa 1,7l. Nihče me ne prepriča, da je to optimalno in dobro za agregat pa se lahko pod prostim tekom voziš okoli. Lp, Samo2 točk
-
No, tisti, ki vsaj približno ve kaj o agregatih pa naj bo motor ali avto, servisne intervale, ko govorimo o 10, 15, 30k km razpolovi. Vsem ostalim so pa ekonomisti in zeleni izredno hvaležni. Lp, Samo2 točk
-
Se ne da napisat kako.1 točka
-
ni olje samo štos "CF moto". Je pa dejstvo, da poleg količine, nihče ne gleda tudi kvalitete. So razlike, kar velike, vsaj kar se mene in vzdrževanja motorjev tiče. Ima Nightmare prav, ko pravi eno je tovarniški predpis, drugo je pa zloraba/uporaba. Ampak to bi lahko vsak od nas vedel, da tudi sintetika ni isto polsintetika ni isto skoraj voda, da številke ob olju tudi igrajo vlogo... Neglede na predpis, četudi ga polovičiš in računaš koliko je olja v agregatu, ga polovičiš povsod (pri vseh modelih) glede na predpis. In potem smo tam. Jaz vem, da vode 10-40 ne mislim dajat v motor Terenska vožnja, šoder, prah, gozd,in stanje/laufanje na mestu ali v prvi , drugi max 3 brzini, troši olje precej bolj od cestne vožnje (6 prestava), to je tudi dejstvo. Pa vendar govorimo o zlo podobnih agregatih tipa ktm 790, kove 800, CF 800. Kaj tule not namečeš in kdaj menjaš in kaj motorju godi ,je druga pesem. 2,7 do 2,8 litra olje gre not. Lahko daš ful poceni zadevo, al pa drago in kvalitetno sintetiko z razponom 10-60. Že tu je razlika v ceni 1:2. Verjetno nihče od nas ne bo doktoriral v tej smeri. Vsak pač ve zase. In če bomo hoteli, da nam garancija velja, bomo pač šli k zlatarjem (BMW izvzet , vsaj kar sem v tej temi prebral ). Niso samo pri CFju taki.1 točka
-
. ...to je pa res ... brezkofeinska tud men ni prov slaba ps. ... neprimerno boljša, kot brezalkoholno pivo1 točka
-
To so zivci, Roberto. Plus, tudi brezkofeinske se navadis, in morda niti ni tako oh in sploh slaba. Najraje kupim Segafredo.
1 točka
-
Vse je "business" . Odstrel bodo mastno prodali tujim lovcem. @Kugelschreiber naj si guspa raje za ta denar kupi kakšen priboljšek (zase) , te spreji so lažna varnost in imajo nepredvidljive posledice.1 točka
-
Ker lahko strižejo. V svetu brez metričnega sistema imajo Honde servis/menjavo olja na 8000 milj. Pri nas so meli pa 5000km.1 točka
-
V sex shopu si bil?1 točka
-
Kake pol ure dela je imel. sem bil stalno zraven. Naprej je ogrel motor, še ko je delal na drugem, zapeljal na mizo, potem snel šus plato, spustil olje ven, zamenjal filter in podložke, vse skupaj spet sestavil, dal nazaj šus plato... S šus plato je imel malo več dela, ker je Touratechova ta dolga in že malo potolčena. Ko je končal, ga je dal ven in na glavno stojalo, pustil, da je ogrel na 90 stopinj, da se je vklopil ventilator, ugasnil, počakal nekaj minut in pregledal nivo olja. In še potrdilo za servisno knjigo sem dobil. Pa tri pol litrske plastenke Shell Advantec za rezervo sem dobil za zračno-oljnega, ta je LC in ne troši olja. Promocija pač, ni to normalna cena, ampak sem jo izkoristil, ko sem bil že tam.
1 točka
-
Zakaj? Odvisno kje in kako se voziš Na avtomobilih je interval na 30k. Na enem cilindru in 1,5 l olja prek 10k ne gre. 2 cilindra in več olja pa 15k ni nič pretresljivega. Če to ne gre skozi, si na napačnem motorju oz. ga uporabljaš za namen, ki mu ni namenjen. Potem moraš menjati bolj pogosto. Lp1 točka
-
Od negdaj uporabljam centralno stojalo na motorju ono stransko je pač nepotrebno a glej uraga po sedemnajstih letih je zadeva že za popravit sta rja in zime naredila svoje Ja dol z njim in k lokalnemu mojstru peljat zašvasat debelina cevi joj joj v tisočinkah milimetra Samo pohvalim mojstra popravil za drobiž pa še jamral ni kk se ne da popravit Že barvam najprej temeljna barva Nato pa črna barva Evo spet se veselo vozim Bolje ,da ne veste kaj sem tole furo spet vlačil na motorju Aja švsmojster je reku ,da ne da naslednjih sedemnajst let garancije
1 točka
-
Današnje dopoldansko (kofe + kap = ) pravkar na kavču v Karmini družbi. Včerajšni CT mojega "križa" pri prijazni zdravnici (?) v bolnišnici v Šempetru pri Novi Gorici"uspel", izvid "itak" pride k meni domov čez nekaj dni po pošti. . Moja draga je včeraj v Bolnišnico v Šempetru pri novi Gorici vzela s seboj tudi napotnico za CT moje glave, vendar je zdravnik ali zdravnica, kateri je izplnil ali izponila to napotnico na njej "obkrožila napačno. Tako bi čakal na CT glave 4 mesece ali celo več, če bi pa bi bila napotnica pravilno izpolnjena pa samo mesec ali še manj. (v majjhnih stvareh se skrivajo velike skrivnosti. Sledi nova napotnica !!! Včeraj med vračanjem nazaj domov je moja draga "obiskala" še kar nekaj trgovin, in ker sem jaz med tem časom "zbiral foto material" za mojo današnjo objavo, sta me že včeraj preeecej boleli obe nogi in danes ni še nič bolje ... Pred že kar precej leti, sem se "na Planini" pri odcepu za Cerknico kar naenkkrat znašel s kolesom na tleh, iz meni popolnoma neznanega vzroka. Ali me je takrat kap "obiskala" že prvič?
1 točka
-
En prepis iz našega fb profila Prvi kontejner je naročen,dobava v začetku novembra. 9700 eur je končna cena za ta nodel, edino doplačilo so kovčki za 800 eur Modeloma 800 PRO in 800 RALLY se je pridružila še izvedenka TOURING če je v osnovi prvi model 800 PRO mišljen kot 50/50 ( cesta/teren ) in 800 RALLY kot 30/70 ( cesta/teren , je 800 TOURING model,ki ga lahko označimo kot 70/30. Kaj je drugače? Izboljšana je aerodinamika in vetrna zaščita Povečana je prostornina rezervoarja ( 22l ) Ima ride by wire elektronsko ročico plina. Tempomat 4 vozne programe ( ECO,SPORT,RAIN,ENDURO) Cornering ABS in TCS Ogrevane ročke in sedež Quichshifter Kombinacijo koles 19/17 palcev. Oddaljenost od tal 230mm Višina sedeža od tal 823mm Polno nastavljivo KYB vzmetenje. Še vedno razvija 95 konj. Najboljši podatek pa na koncu: MASA Z GORIVOM: 195Kg Tu je daleč največja razlika med primerljivimi motorji,vozne lastnosti so zaradi nizke mase izjemne,tako na cesti,kot na terenu. Oprema je popolna,edino doplačilo je set aluminijastih kovčkov z nosilci.
1 točka
-
Sori, jaz z reklamami nimam nič, razumem pa ,da se zadeve nekak financirajo. Če nas tuba fopa z reklamo pa fb in zlahka potrpimo...pa naj nas še MS. Ker sta sam dve možnosti al preživi al crkne in potem ostane samo še FB, tiktok, insta in ostale ameriške pizdarije, ki nas enako fopajo z reklamami. ps. vsi ki nas fopajo s tem ne razumejo, no oglaševalci ne razumejo, več kot reklame vidim, bolj izdelek sovražim!!!1 točka
-
Jojjjj, joški se vidijo. Skrijte! Zbrišite. Dajte ženske joške1 točka
-
1 točka
-
Ali mi bo moja "splošna polomija" odvzela tudi moj najljubši "posladek"? Včeraj zvečer in danes zjutraj: 166 / 105 189 / 129
0 točk
-
0 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%