Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 26. 07. 2025 v vseh kategorijah
-
6 točk
-
02.07.25 Göreme – Karaman 335 km Po dnevu "počitka" se zopet prileže nekaj več kilometrine. Natovorimo Hondice in pot pod kolesa. Današnja vmesna točka je kraj Taşkale, kjer sledi ogled jam Manzan in prijeten klepet z domačini. Eda in njena družina sta nam polepšala dan. Prisrčnost, topel sprejem in pogostitev šteje več kot vse zvezdice v hotelskih resortih. ...še na zajtrk pred odhodom... Na srečo pakiramo v senci. Še eno preluknjano mesto na naši poti. Uçhisar - emo bolj turistično od drugega. Sedaj pa nekaj časa brez postanka. V stilu Supermena... Mesta si sledijo eno za drugim. Na srečo večino obvozimo po obvoznicah... Tudi kakšno vzpetino vmes ugledamo. Hasandağı 3268 m.n.m. Spet smo v bolj zelenem področju. Zanimiva skulptura sredi krožjaka... Žetev je v polnem teku. Da se malo nastavim pišu vetra... Pokrajina se zopet spremeni. Valovito pokrajino prereže reka in ustvari ozko dolino... Vasica Taşkale v okrožju Karaman. Tudi tukaj je večina hiš zapuščenih. Mesto Manazan je v celoti zgrajeno v skalni steni in se razteza pet nadstropij visoko. Na vsak način je hotela splezat v eno izmed jam. Eda nam postreže s čajem. Za prste polizat, vam rečem! Pred vhodom v džamijo. Slovo od prijaznih gostiteljic. Bo treba dalje, ni druge. Še pozdrav v slovo. In lepa ovinkasta cesta pred nami. Eda nam je dejala, da nas ob poti čaka še veliko lepega. Imela je prav. Kar nekajkrat smo se ustavili, ... ... in občudovali naravne lepote. A vendar bo treba dalje. A zopet ni šlo daleč. Naročiva kavico in se preoblečeva v kratke hlače. Gospa prinese polno merico. @hondazok se prostovoljno žrtvuje, da bo v senci pazil na motorje. le pred kom? Midva pa se odpraviva na ogled. Lesena stezica, stopnice vodijo v hrib proti jamam. Še sreča, da nisva pozabila vode. A ko prispeva na vrh, je ves trud poplačan. Nekatere jame so ogromne. Sprednja "fasada" jam je žal zaradi naravnih pojavov uničena in ni vidnega vhoda. V prvem nadstropju so bile predvsem grobnice. Nekaj jam pa so identificirali tudi kot cerkve, kapele. Prebijava se skozi ozke prehode... Majhni artefakti, ki so jih našli v jamah, kažejo, da so bile izklesane in naseljene v bizantinskem obdobju. Ja nič, še dol je potrebno priti. Še pogled nazaj za spomin. Narava je precej spremenila prvotni pogled... Podamo se naprej proti dananjem cilju... Popoldan prispemo v Karaman. p.s. črv v gumi uspešno opravlja svojo nalogo! Ni še odfrčal, pa tudi tlak v pnevmatiki je konstanten...6 točk
-
5 točk
-
2 točk
-
Côte d'Azur Treba mal potrpeti in se vržt za nas moške v "brezvezne" stroške, da je lah pol solo moto tura...mal daljša 😉 Vrečka pri nogah je tko težka stroškovno da me boli srce in krivi kreditno 😨 Fajn velik stol, da se ne vidi kolk se redim od teh njihovih slastnih Crisandov&Co... njihovo pecivo res NJAMI 👍 človek enostavno ne more nehat k začnem 😛 ....imam občutek da vsak dan kila gor 😨2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Trenutno ga imajo na amazonu po ceni 17,7x plus 3,5 dostava v slo...je pa Amazons choice, to da je preverjen prodajalec...1 točka
-
1 točka
-
Opaa, nazaj na fergija, meni je pa tako lepo delal "as is" vsake toliko je sicer malce kolcnil ampak sem bil tega že kar navajen (imel tri F650 Rotaxove mašince ki so isto rade malce "pokolcale"). Kable se pa splača zamenjat, kar nisem mogel verjeti, koliko se pozna na živahnosti vrtenja štarterja.1 točka
-
1 točka
-
To sredo sem se odpravil novi moped spoznat z magistralo. Bil je navdušen, jaz pa še bolj. Vreme lepo, v nahrbtniku nekaj za pojest in popit ter kopalke in brisača. Ob 0730 sem se odpravil od doma proti Postojni in nato na Ilirsko Bistrico tankat. Nato pa po gasu, malo višjem od prostega teka do Paklenice pogledat, koliko je ura, pa natankat tudi. Bila je pol dveh, ko sem natočil bencin. Spil sem še kavo in se odpravil nazaj, da se malo višje malo namočim. Voda prava, da bi bil celo popoldne noter, a ni šlo, v četrtek sem imel službo. Ponovno sem tankal na vratih Jadrana in po spiti kavi poklical asistenco, da so me prišli iskat. Avtovleka me je odpeljala do Ilirske Bistrice, kjer sem presedlal v avto, moped je pa pot nadaljeval zjutraj, ko so ga odpeljali k Mirčiju v Slovenske Konjice. Danes sem dobil potrditev, da je bil res zanič bencin. Tako, da naslednjo sredo ponoviva s sinom, seveda brez kakršnih koli nevšečnosti. 🏍️🏍️😜☀️☕🏖️ Lp Robert1 točka
-
Preden kdo eksplodira, ker ni razumel mojega posta. Sam nikoli nisem utajeval davka, mogoče kdaj komu rekel:"ne rabiš mi delat računa", ker mi je jasno, da gre denar v državno blagajno, ki bi lahko s sposobnimi ljudmi ustvarila blaginjo. Ampak pri nas je že iz juge navada, da se delajo storitve brez računov, da se izognejo razni keramičarji, vodovodarji, avtomehaniki in ostali plačevanju davka. Skratka jaz sem za davke, da se davke plačuje in je vse by the book. Moti me to, da me hočjo zdaj opalit za 14let nazaj. Tko k je Dami rekel Čistu v redu bi bilo, če bi že takoj, ko so prvič mediji poročali o tem balončku rekli naši vodilni:"Zdaj pa tako. Vsi boste mogli prijavit vsako leto svoje profile na menjalnicah. Trejdanje je obdavčeno kot loterija, posest manj kot leto 25%, 10 let 15%, 15let 10% in 15+ je oproščeno davka. Hkrati pa bomo kot država sami dajali neko vsoto na letni bazi notri". S tem bi spodbujali holdanje in investicije na dolgi rok. S tem bi povzročili abnormalno kupno moč slovencev leta 2030. Seveda bi vseeno obstajalo kup trejderjev, ki bi sproti krpali bančne luknje in raznim Lukcom in plesalcem omogočalo počitnice in razne nakupe. Ampak naši rajš davke nabijajo, odganjajo razne firme in uničujejo kupno moč folka. Ni čudno, da hodimo pol v italijo in avstrijo fasat hrano in po avte v tujino, namesto, da bi ves denar ostajal v domovini. Še na počitnice hodimo ven in tam zapravljamo. Kar predstavljajte si, da tkole spišejo zakon za tiste, ki so po jazbinšku kupili stanovanja in jih za leta nazaj vžgejo po žepu. Verjetno ni bi bilo lih fer ane? Pa jaz na žalost nisem med njimi 😕 @Kugelschreiber jaz bi jebal, pa ni se mi problem umazat in pluti po rdečem morju, ampak da mi medtem nekdo roko rine v žep, mi krade in me pol hoče še v rit nabit, sem pa prestar za to in preveč govna pojedel od ostalih, da mi še dišijo take fore. Pa Jebite se vsi, je res hudo dober komad od Alo!Stari1 točka
-
1 točka
-
01.07.25 Göreme z okolico 129 km Okrog 4:30 si nastavimo budilko in se odpravim na bližnjo vzpetino, da si bomo ogledali sončni vzhod in polet balonov. Kasneje sledi vožnja po okolici, ogled podzemnega mesta... Za popestritev dneva je kolega pobral še vijak z zadnjo gumo... Dolgčas nam vsekakor ni! Jutro ni ravno mrzlo, je pa precej bolj sveže, kot je bilo do sedaj. Vsi čakamo na šončni vzhod in polet balonov... Sonce počasi vzhaja... Pa tudi balonov je čedalje več... Gužva v zraku... Lep pogled. Uživanje v razgledu... Končno na motorjih in proti opuščeni vasici, ki smo jo opazili na poti proti Goreme-ju. Ena za spomin... Moj črni konj je bele barve... Povsem zapuščena pa vasica le ni... Nič turistov samo mi... in opuščena bivališča, kot da so prebivalci na hitro zapustili vas... Nad vasjo pa značilni bivalni prostori skopani v skalo... @SuNa pravi "kar tole bom izbtala, ima balkon... pa še kopalnico". Nekaj so tudi z zidaki dozidali... Najbrž so to sledovi kakega potresa oz preteklosti. Trta še rodi. Nič, gremo mi naprej... Ti je pa turistično a vseeno si ogledamo mesto pod mestom... Cel labirint... bivalnih prostorov... stopnišč, in prehodov... v kleti pa klet. Pred vhodom gospa pripravlja gözleme. Gospod ima v lasti starinarnico. Že pred leti smo se srečali. Potem pa tole! Da nam ne bo preveč dolgčas! Mali kompresor je povsem dovolj, da se zadeva reši ob cesti. A se za krpanje zaustavimo na črpalki kjer imajo pravi kompresor... Pred vstopom v mesto... igra narave. Proti centru mesta... in že smo "doma"...1 točka
-
S tem se ne strinjam. Zakaj je potrebno ljudi siliti v nekaj kar nočejo in za kar očitno ni ne zanimanja ne profita? Eni so čustveno navezani (rojstna hiša ipd) , drugi imajo "dolgoročne plane" , trenutno nimajo denarja, dediči se še niso dokončno "potolkli" med seboj... Če nikogar ne ogrožajo s tem, kaj to druge briga? Ko enkrat prodaš je stvar dokončna. Obnavljanje hiš (posebno v kakšnih "vukojebinah" ) ima po možnosti še kakšne "kulturno dediščne" ovire in pogoje. Potem so še špekulanti z vezami. Ko navadni smrtniki ne morejo do dovoljenj, ko pa (poceni) prodajo posvečenim, se čudežno vse da in cene podivjajo. Tak zakon ne bo izenačil imovine ampak bo še povečal razlike (enostavno ubija srednji sloj in prav nič ne škoduje bogatim) . Na koncu bodo samo še (peščica) bogatih in kup revežev. lp1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ne objavljajte slik z dopusta. Jaz sem objavljal slike s križarjenja, pa so mi vlomili v hišo. Jaz pa doma. Kak me je bilo sram.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
zgolj v vednost za 790/890 adv https://www.facebook.com/reel/1099301025417533 veriga je preveč našponana!!! Minimalo tkole mora izgleda, pri novi ali menjani https://www.facebook.com/reel/7069601454360701 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Studies show that people with high IQs tend to be lazy, or something like that. I didn't read the whole article. :P1 točka
-
Kot ne preseneča, da so mulčki bolj odprte glave kot stari fijakarski konji.🤣1 točka
-
Po 1500 km z letošnjim modelom 510x, lahko strnem malo vtisov in primerjave z modelom 500x Na prvi pogled je najbolj očitna razlika v barvnih kombinacijah. Ob podrobnejšem pogledu opazimo TFT armaturno ploščo,namesto kombinacije led/analog na 500. Ostalo več ali manj znano, okvir je enak,vzmetenje tudi,ergonomija tudi..kar je v bistvu super. Ker je to zelo dobro klapalo že pri 500tki. Tudi oprema je enaka, razlika je seveda v informacijah s TFT ( screen mirroring,tlak in temperatura v pnevmatikah ) upravljanje menijev s stikali na levi strani krmila,osvetljena stikala. Lahek in hiter dostop do ABS in TCS menija,ki ju lahko izklopimo začasno,ali stalno. Dve mapi oziroma riding moda. Še vedno ima tubeless platišča in dodane kotne ventilčke za polnjenje gum. Dodana je protizdrsna sklopka. Največja razlika sta agregat in menjalnik. Agregat ima večjo prostornino,precej večji premer valja in krajši hod, še vedno uporablja 180 stopinjsko gred. Prej je agregat pridobil na živahnosti pri 6000 obratih, zdaj je ta točka pomaknjena na 4000 obratov, ostaja pa tako elastičen, da so zavijanja v križišču možna v tretji prestavi. Veselje do vrtenja je še večje,kot.pri predhodniku. Na zaviti cesti sem recimo izvedel preizkus uporabe ene prestave ( tretje ) in dejansko je uporabna med 30 in 125km/h. Četrta je super med 70 in 145km/h. Menjalnik je fantastičen in med boljšimi,kar sem jih vozil, omogoča prestavljanje navzgor in navzdol prez uporabe sklopke z izjemno lahkotnostjo in natančnostjo ( brez quickshifterja ) V šesti se motor pri 160km/h vrti na 7400 vrtljajih,kar je daleč od rdečega polja in omejevalnika. Že planiram novo avanturo z njim pozno jeseni😉 Zavoji? Zaviranje? Makadami? Vrhunsko! Tablica je na njem, testne vožnje so brezplačne.1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice