Dvorana slavnih

. ... nadaljujem s podaljšanim vikendom paše po Dolomitih ... vreme kičasto .... ... iz smeri Cortine, do Arabbe in naprej po Sella rondi ... fajn

Včeraj pa tak dan ,da je bila polovica slovencev v avtomobilih druga pa na motorjih toliko vas letos še nisem srečal aja kar je še pa ostalo pa vsi na kolesih gužva ,da ta kap Jaz standardno zapravljal, je bilo treba gate kupit Pa preventivno eno zimsko jopico in dežni plašč ker ta teden se menda začne jesensko vreme Super dan pa absolutno preveč sem se oblekel

Po Majstorski cesti na Tulove grede. Gor pa dol in še mal okrog. 😁

Razglednik

Ta vikend smo se tudi mi malo gazili. Bilo je neizmerno lepo uživancija na višku dobra družba in lepi razgledi 🤘🤘🤘!!! Me je pa malo hecala navigacija osmad+ pa moj telefon nekaj je vsake toliko zamrznilo in ni hotelo najti lokacije! 🤪 Vendar smo uživali če ne pa trenirali polkrožno obračanje😁 En rahel video za predstavo! Aja pa še to, če kdo vozi okoli zapuščenega smučišča HTC KALIČ naj ne pelje mimo stavbe oz njene bližine raje naredite ta del obvoza ker lastnik ni zato, nas je obrnil!

Komaj sem odprl kokšnjak je že krolil (vpil) na vsa usta ,da se mu le ljubi Kure ga ne jebejo pet posto ti kar krol.

Pravkar iz pečice

Če morda koga zanima, na prelazu Staulanza je zanimiva koča po starem kopitu, prideš, brez karkoli naročiti dobiš takoj na mizo jedi (fiksen menu tipičnih domačih jedi), vodo in rdeče vino (dobro je opomniti, da se ne sme piti alkohola 😅), na koncu sladica, kavica, domača smetana in seveda tipično smetanovo žganje (videti je kot limoncello). Za vse se da dobiti repete, fiksna je tudi cena in sicer 30€/osebo v gotovini. Nama naredi popust in prinese več skizz-a, to je tipičen sir v omaki, ker ve, da ga obožujeva. Zelo poseben mož, ali ga obozujes ali ti gre na jetra, druge ni. Mene izredno nasmeje in komaj čakam naslednji obisk. Res čudovita koča pod goro Pelmo. Imajo svoje živali, trgovino z izdelki,... 👍😋

Da sem si po dobrih osmih letih privoščil enak ampak čisto nov demperček Ko bi le motror menjal tako pogosto

Onlajn🤣

. ... glede na to, da bo "morje" aktualno še vsaj dva tri mesece, sem se odločil za hribe ... danes Cortina ... malo drugače

Kar nekaj nas je, ki smo najprej downsizal iz 4 valjnikov na 2 in bili prijetno presenečeni, ko je poraba padla iz 6-7 na 5 ali manj. Tale crf je pa še večje presenečenje, ker je šparovc tudi na terenu. Ampak to ne pomeni, da so to vsi enovaljniki. Je pa res, da se mu poraba dvigne na 3,5 ko mora parirat kove450. V porabi mu pa hočeš, nočeš ne more.

Bolj turizem kot advenčr a še vedno sem moral garati za teh par minut posnetkov 🤣

Uf...jaz se raje mal vlačim po plažah 😁

Ph @DAMI34, sej se še s tem ne znam vozit… Sej spada sem, ker sem še tu? Ahahah…”nogohodni” TET..Bujin kuk…

TET “izpad” med “jadranka” dnevi…

. ... današnji jutranji pogled skozi okno

Zelo podoben incident, sem jaz imel lani na Bosanko Hrvaški meji. V vročini se prerinem naprej, malo pred mejni prehod. Pa neka ženska trobi in leze vame. Se malo pomaknem naprej, ona še kr rine... Se še malo pomaknem v stran ji pokažem da je vroče, in da bom hitro mimo. Baba našminkana, v Audiju z kupom zlatnine, koka stara cca 70 let butne v moj motor. Takrat se mi je odpelo. Sem jo houtu ubit, na licu mesta. Sm se drun na njo , ona se je malo ustrašla, pride policist in me miri, malo me je tudi @UnionJack miril. Baba, policistu rece da sem jo jaz butnil z motorjem, policist me vpraša kaj je blo. Mu povem, da sem se pač vrinil, ker je vroče, baba pa je butnila v moj motor. Neki se baba še kokodajsa, pa rečem "sej je vse na kamerah". Baba pobledi, pa se je usrala. Policaj me vpraša, če bom prijavil škodo...sm reku, ne, vroče je, dam bi rad. Tist dan je blo cca 34 C. In gremo vsak po svoje. Velik se tepst pa pizdarij počet ne da. So kuj taplavi zravn. Sm razmišlju, če jo čez mejo počakam...ampak kamere so povsod. Pozabiš na kretena in greš naprej...

To, ali pa stric s klobukom.

Kaj pošolal, estonec nesramni. Moti me najbolj to, da so se obnašali kot da ni nič. Da bi ga vsaj pridržali in zaslišali in mu vsaj dopust skrajšali...

nimam pojma kam bi spadal ta video, ampak mislim da je vreden ogleda

Po "nekaj" kilometrih "okol bajte", mi je res zapasal požirek dva ... pod hribom

Sva bruhnila do najinega borovčka 😁

Da pa zdej pojasnim spremembo. Tko, nahitrco. Kmalu po prihodu v črno goro se mi je bogu iza nogu strgala veriga (ni bla ona nč kriva, pozabu sem jo zamenjat. Čista moja greška). Brez črnogorcev Danilota in Mičota bi me vrjetn tam pojedli medvedi. Da skrajšam,... po dveh dneh palamudenja gore dole po Črni gori sem namontiral novo ketno in po pregledu servisne knjige ugotovil, da bo moj plan bistveno presegel 20.000 kilometrov na motorju. Takrat pa je treba po knjigi menjat verigo za ventile. Ves posran od pravkar prestanega neljubega dogodka s strgano pogonsko verigo, sem se odločil, da skrajšam pot. Odpeljal sem zastavljeno traso čez Črno goro (pogorje Sinjajevina je pa nekstlevel bjutiful, ampak to ni tet, tko da to pišem v drugo temo) in se usmeril proti tet Srbija. Odpeljal sem skrajno zahodni del. Od mesta Brodarevo do vasice Seča Reka. Tu sem vozil od juga proti severu oz. v obratni smeri, kot je trasa privzeto nastavljena. Vozil sem dan po dežju, tako je bla podlaga v senčnih delih še mokra, trava drseča, gozdne ceste pa polne luž. Kmalu, ko se z Brodareva dvigneš in se nekoliko teren zravna, trasa zavije na travniško cesto in nato v gozd, kjer je cesta še vedno travniška - travnata, polna kravjekov, kolesnic, preraslega grmovja. Uglavnem, ko je linesman tole skup sestavlov, se mu je iz une sklede z grmovjem mal preveč usulo. Tu sem vozil v polnem dežnem kombinezonu. Ne ker bi dežval, ampak je bla taka megla, da sem mogu nazaj gledat, če sem še na cesti. In kolesnice. Ah kolesnice. Dobr da se je zgodilo samo dvakrat ampak, ko gre prvo kolo v eno kolesnico, zadnje kolo pa v sosednjo kolesnico in poj se zadnje kolo naveliča bit zadnje in kot nadebuden 8 letni fantek reče: zem pa še jz mal spredej, ... poj veš, da unmu k sedi na motorju ni dolgcajt. Se je moja čelada kr naposlušala: lawd đizs, sejv me (oz. po naše: ujebemumater!). Dobra stvar zate, bralec tega nablojenega zapisa je, da maš ravno tu obvoz po lepi makadmaski cesti. Bom probu dat skrinšot, pa se znajt. Pa še to bom reku. Če je suho, je ta del trase čist fajn. Potem je en del kjer sem mel tudi hece. Tale tet črta v Srbiji ni prov natančna. In to je v nekaterih primerih res nadležno. Naprimer med naseljema Priboj in Rutoši greš če en hrib. Na obeh straneh hriba je lepa makadmaska cesta, na vrhu pa je cca. 500 m gozdne vlake. In ravno na delu kjer je slaba natančnost tet črte je ene 5 gozdnih vlak križem kražem. Če greš v smeri proti Priboju, ni tak problem. V nasprotni smeri te pa trasa vodi v eno zaraščeno blatnasto vlako. Čeprav je mogoče 50 m bolj desno čisto lepo zvožena vlaka. No, da motorist sred gmajne ne bo v dvomih (kot sem bil jz), kakšna je trasa naprej, ti povem, da je vse dosti normalno prevozno. Tudi v mokrem. Če pa vseeno bo dvom, pa greš lahko tut mal peš naprej pogledat. Največ 200 m. Poj prideš do točke, kjer se vidi kako je naprej. To bi ble ta neugodne zadeve. Naprej so potem samo lepe reči. Meni je bil najboljši odsek tam, kjer je borov gozd in trasa vodi po grebenu. To je med naseljema Radoinja in Semegnjevo. No, ni samo vožnja po grebenu. Vmes se večkrat spustiš v dolino. Najbolj posebna je dolina pri Srbskem pravoslavnem manastriju Uvac. Malo pred njim je obvezno prečkanje reke. Dolžina prečkanja al pa širina reke al pa višina, če bi gladino pokonci postavil (kakor komur paše), je cca. 25 metrov. Globina je med 20 in 30 cm (dan po deževju) in sumim da je kar vedno taka. Lahko je tut večja. Al pa nižja. V glavnem pa tolko, da sem zmočil oba škornja. Do roba. Zajel nisem. Za prečkanjem pa je potem vzpon, pri katerem sem se čudil, kako se to verniki z avti vozijo do tega manastirja. Ker to je očitno edin dostop. Nimampojma. Aha, pa še en malo bolj zahteven vzpon je po prečkanju železnice. To je pa malo pred naseljem Semegnejvo. V tem naselju sem zaključil prvi dan in šel v Zlatibor tankat, večerjat, se čudit pozidavi in večernemu šovu na jezeru ter spat. Jz sem rad v gmajni, ampak da sem se odločil da grem v Zlatibor, je bla super poteza. Majo srbi (al pa če kakšni tujci tole rihrajo, kva pa vem) kr dost turističnega zaleta. Priporočam obisk. (Aja, ni lih tet tema, ampak tuki nekje vmes so nasproti začel letet eni norci. Prvi na neki 990tki. Ko šus. Kva mu pa je? Ponavat se mal ustavš, pa kšno rečeš. Mal za njim en na exc-ju brez prtljage. Pa poj kmal še edn. Pri tretjem sem pa le opazil nosilec za roadbook. Takrt mi je vžgalo, da se srečujem z dirkači Illyria raid rallya. O tem mi je ravno en dan prej govoril Aleksander z nizozemske s katerim sva se po naključju dvakrat srečala. Enkrat na Sinjajevini in potem naslednji dan še na Bjelasici, pod Troglavom. No, teh fantov na rejliju je bilo preko 100, je rekel Aleksander. In ko sem vidu, da sem prej očitno srečal prvega, sem se moral ustavit, ker to pa niso heci. Še dobro da sem se, ker je blo vmes tudi nekaj ssv-jev. S tistim se pa ni za srečat na ozki gozdni cesti. Tam bi hitro postal okrasek na prednjem pokrovu. Je blo pa zanimivo spremlat tako dirko). Drugi dan sem nadaljeval proti nacionalnem parku Tara. Tu ni nič posebnega. Dosti asfalta. Lepa gozdna cesta. Tam ko je loop sem šel v smeri urinega kazalca. Okoli skrajne zahodne točke ne zgrešit table za vidikovac. 100 m s ceste. Edin razgled, ki je tam, ker večino trase gre po gozdu. Aja, pa razgledna točka na Jezero Peručac. Del Tet trase gre po zaprtem delu gozdne ceste. Je znak in polovična rampa. Če nikogar ni tam, bi se peljal. Tako pa je bila sobota in je blo polno srbov in izraelcov. Nisem se peljal. Šel sem peš. Cca 800m tja in cca 800 m nazaj. Generalno po ravnem. Zadnji del cca. 200m je mal v klanc in čez kamne in korenine. Peš v vsakem primeru. Zašvicu fuł. A se splača? Meh, no ja. Če sem bil že ravno tam. Se. Edino nč ne bi pogrešal dretja eno in dvoletnih otrok in vzdihovanj 150 kilskih srbkinj, ki so se mučile čez tiste korenine. Jao bože, sačuvaj. Tet se potem nadaljuje proti vzhodu, kjer je motor dopolnil 20.000 prevoženin kilometrov jz pa zaključil s tetom za letos. Od cca. 8ih do 15.30. Potem sem šel na cesto in jo mahnil v Beograd, kjer je nastal ta zapis. Danes je nedelja, 14.9.2025. Jutri grem domov. Morem motor peljat k mehaniku.

To že, Estonec bi lahko videl, da je storil napako pa prišel ven itd... Tako pa mu je zgleda ustrezalo, da nagaja. Zgleda je čas, da se vrnejo v Sovjetsko zvezo

In danes na DP V enduru v slavonskem Brodu, prvo mesto za našega Tomaža. Naslednji vikend pa v Slovenijo, v Kočevje,kjer se bo slišalo in videlo tri Kove motocikle v akciji na SXCC Kočevje

Prav si se odločil...

Z Metzeler Karoo Street sem naredil 15800 km letos...zdej so za menjat...vozim se dinamično,ne bom pa rekel da sem divjak,k pol bi tudi drugačen motor vozil...50% vožnje pa je bilo v dvoje polno naložen..lp

sem bral temo o Kove... pa me google prepričuje za nekaj drugega 😄

Lahko pa zapis spremeniš in na prvo tablo zapišeš "Med pandemijo, ko je virus ogrožal množico življenj, so nekateri želeli žrtvovati svoje življenje za ohranitev svobode", na drugo pa "Danes ta isti, ko nam grozi vojna, ne želijo svobode, ampak ohraniti svoje življenje."

. ... "hribovska" sladička

Nek se vidi raskoš 🤣

...izležavanje ...

Včeraj s 116 konji kolovrati po Kolovratu. Danes en, konj kot konj, s Scarpa 45 štart pri Savici. Najprej nad slap, naprej navzgor čez Komarčo do Črnega jezera. Od tam po razgledni do Komne. Ajd...nekaj je še v nogah, še gor na Bogatinsko sedlo in nazaj. Pa dol v Savico. Staram se. Pol mlajši me prehitevajo v breg 🤔

Brez veze, ne hodit…

Glede tunela naj dodam še to, prejšnji vikend sva se z ženko vračala, polno naložena, pred mano vozilo za pregled cest (neki kangoo varianta), pred njim avtodom. Avtodom v zadevni tunel in se nekje na sredini naenkrat ustavi, ker ugotovi, da ne bo šlo skoz, ker je z nasprotne strani tudi avtodomar pripeljal. In valda v rikverc brez gledanja nazaj .. še dobro, da je pred mano možakar v avtu začel trobit ko zmešan, da se je avtodomar potem ustavil, namesto da bi tudi sam zapeljal vzvratno v mene .. Kljub temu, da se praviloma v taki situaciji postavim v vidno polje in ne na sredino za njim, bi me spregledal. In če se ne motim, je tam rahli klanec, tako da dvomim, da bi tako težki motor dovolj hitro proti nazaj potiskal .. V glavnem, previdnost tu ne bo odveč.

Toskana in Emilija Romanija sta v resnici se bolj lustni kot se spomnim. Tisti meandrasti prelazi…waw za pelat. Niso Dolomiti, ni razgledov, ni nadmorskih. Ampak (mi) je ful fajn. Cesta zelo lepo teče. Danes je Gogio morda meni najljubsi prelaz.

ready to race, fotka sezone

Dobar pasulj se daleko čuje 😜

A kako je v desno? Takle

Prej je neki zatarokiral nalaganje. Še mal fotk k zgornjemu tekstu.

No, kot gre rek, nobena stvar nikoli ne gre po načrtu. In tudi ta ni šla. Ampak do spremebe je prišlo za odpeljanim delom bosnaskega teta preko Jahorine. Tako da najprej Jahorina, potem o spremembi. Vozil sem iz Sarajeva proti Foči. Del iz Sarajeva nisem čisto sledil, ampak sem na Tet prišel malo pod začetkom smučišča. V septembru 2025 gre trasa do vrha po cesti in praktično v celoti obvozi smučišče. Jaz si nisem mogel pomagat in sem na vrhu zavil desno (veliko križišče dveh makadamskih cest, ne moreš falit) in šel pogledat vrh smučišča z akumulacijskim jezerom. Ker je blo to v nedeljo zgodaj zjutraj, ni bilo nikjer nikogar, ampak vrjamem, da čez dan pride kakšen turist al pa izraelc, da se tam malo z ladijco zapelje ali pa naredi kakšen krog s štirikolesniki, ki so tam parkirani. No, Jahorina je dosti planotaste sorte gor preke vrhu in je res dobr poligon za afne guncat. Sicer sem pred leti slišal da je enega jadralnega padalca ob prisranku na te travnike pohotna mina odnesla nazaj v nebo, ampak zdej ni blo nikjer več nobenih tabel, tako da mislim sa ni bojazni za preuranjeni odhod na oni svet. Je pa tako kot na Paljeniku dosti poti že zacahnanih od štirikolesnikov. So za ponucat. Če bi se pa tole broči motorist odločil, da ne bi raziskoval stran poti in se raje držal tet črte, pa vseeno priporočam obisk razgledne točke Jahorina. Ta ni del teta, je pa le kak dober kilometer stran, po dobro urejeni makadamski cesti. Lokacija je najdibilna na guglovih mepsih. Do tu gre tet po lepi makadmaski cesti, primerni za vse bosanske golf dvojke. Od tu dalje pa se začne zabavni del. Tet gre levo gor, novo nasuta makadamska cesta pa desno dol (spojler: kasneje se spet združita). Čez travnike je lepa zabavna pista, hec rata, ko prideš čez greben in se zadeva začne strmo spuščat. Jz sem se peljal v suhem in jasnem vremenu. Brez posebnosti. Malce bolj zahtevno. Ampak, če bi bilo mokro, je pa kamnira podlaga ravno tolko namešana z zemljo in nekaj malega tudi travo, da bi zadeva postala huda drsalnica. Mogoče bi šel v mokrem raje po prej omenjeni obvozni cesti. To velja tudi za obratno smer vožnje, saj so nekateri odseki precej na prosti pad, oz. za kolena grist (odvisn kam gledaš). Če maš večji motor in mal manj znanja, obvoz. Al pa pač obrneš. Dobr je vedt da se da tur drugje. Tole se dogaja nad gozdno mejo, tako da so razgledi taki, da ne veš al bi okol gledov al pod gume. Ko se spustiš v gozd se trasa razcepi. Na daljšo levo in krajšo desno. Seveda sem mogu po daljši tako da ne vem kako je na krajši. Na daljši se trasa kmalu po razcepu spremeni v zelo gosto preraslo nekočpreddavnimičasi gozdno cesto. Na dolžini odoka 500m je tudi zelo blatnasta in se kolesa kar ugrezajo skoraj do osi. Pa sem šel v relativno suhem. Ta blatni del se v smeri proti Foči spušča. Ko se začneš vzpenjat, ga je mogoče kakšnih 50 m, potem pa spet kamnita podlaga. Ne rečt, da nis vedu, k ti bo drek začel za škoren lest. Naprej dol v dolini brez posebnosti. Eno opcijsko prečkanje struge. Aja, pa ne zgrešit peščenih piramid al kaj so že. Cca. 1 km od tet trase. Označene na mapsih in s kažipotnimi tablami.

Cilj je bila Kepa, ampak če prideva vsaj na Gubno, bo čist OK. Start Erjavčev rovt na vasjo Dovje. Po dveh urah doseževa Gubno, vrh med Dovško babo in Kepo. Pa se spusti megla, zapiha mrzel veter, razgledov ni več in pade odločitev, dost za dons.