Izpuhi - predelave, prilagoditev, vzdrževanje, deli, splošno...

[alenh55]

Mi lahko kdo razlozi kaj je afm in ce je to potrebno ce zamenjas izpuh na sportnega.

http://www.sc-project.com/afm_e.htm

[Roger G. Jagger]

Air/Fuel modul. Nastavis razmerje. Ce samo lonec menjas, vrjetno ne bo potrebe. Se tudi nekateri OEM ecu-ji prilagodijo na novo...

Edited May 30, 2017 by Roger G. Jagger

[alenh55]

pred 3 urami, Roger G. Jagger pravi:

Air/Fuel modul. Nastavis razmerje. Ce samo lonec menjas, vrjetno ne bo potrebe. Se tudi nekateri OEM ecu-ji prilagodijo na novo...

menjam celotni sistem

[a-rod]

pred 3 urami, alenh55 pravi:

menjam celotni sistem

ne rabš...

[Roger G. Jagger]

Moj predlog; poskusi najprej brez in ce je presibko razmerje, dodas AFM. Ce bos delal tudi na zajemu zraka kaj, se znebil katalizatorja(-ev), potem zna biti potreba po AFM.....!

 

lp

[Rubuz]

Ve kdo mogoče kako je z garancijo in menjavo (celotnega) izpuha? Oziroma zanima me, kaj vse lahko sploh menjaš da ne posegaš v garancijo (ročke bremza/kuplonga? žmigavci?...). 

[igorkr]

Se ne vem, če spada lih v to temo. Skratka prodam izpušni sistem G&G za Ducati 999

Izpuh je primeren še za 

Ducati Monster S2R1000 - 2006

Yamaha MT 03 - 2006Triumph

Speed triple - 2006

http://www.bolha.com/dodatna-oprema/oprema-za-motorna-kolesa/ostala-oprema-za-motoriste/izpuh-g-g-ducati-749-999-1321900938.html

[sesir]

pred 10 urami, Borutt pravi:

Vse, kar je glasnejše od originala, ni legalno. Simpl. 

Od kje ta ideja?

iziraider oprosti a to opozorilo je pa brez veze....

Enostavno prevec tega videl na lastne oči!!!!!!

Ne spomnim modela a original 86db poleg pa popolnoma nov z akrapovičem in db killerjem 92db....in to kar trdi naš borut pac spet ni res!

Zelo,zelo malo nas ima drug izpuh zaradi teže in NE zaradi glasu!

Pač "športni" izpuh je "vedno" tudi z db killerjem glasnejši a še vedno v zakonskih določbah koliko db je lahko največ v prometu...

Tudi na pisto te spustijo le  če nisi preglasen!!!!

[DAMI34]

pred 12 urami, Borutt pravi:

Vse, kar je glasnejše od originala, ni legalno. Simpl. 

sej nisem nič drugega pisal, verjemi pa, da v kolikor samo anuliraš flap valve, ni prav nobene razlike pri zvoku. Je pa razlika pri živcih, ko ti servo ne riba.

 

[DAMI34]

pred 1 uro, sesir pravi:

Od kje ta ideja?

iziraider oprosti a to opozorilo je pa brez veze....

Enostavno prevec tega videl na lastne oči!!!!!!

Ne spomnim modela a original 86db poleg pa popolnoma nov z akrapovičem in db killerjem 92db....in to kar trdi naš borut pac spet ni res!

Zelo,zelo malo nas ima drug izpuh zaradi teže in NE zaradi glasu!

Pač "športni" izpuh je "vedno" tudi z db killerjem glasnejši a še vedno v zakonskih določbah koliko db je lahko največ v prometu...

Tudi na pisto te spustijo le  če nisi preglasen!!!!

o izpuhih bomo v temi izpuhi, ko bom poste lahko premaknil, kar pa se tiče zgornje slike, zadeva tako ali tako ni legalna (ni katalizatorja, izpuhi so race varianta), je pa lepa

 

[izibajker]

2 hours ago, sesir said:

... iziraider oprosti a to opozorilo je pa brez veze....

Glej, drži se tem in spoštljive komunikacije, pa bo vse ok. Ugibanja o raznih farmacevtskih receptih so popolnoma odveč.... S tem tule končujem to komunikacijo. Hvala za razumevanje.

[Borutt]

pred 3 urami, sesir pravi:

Od kje ta ideja?

iziraider oprosti a to opozorilo je pa brez veze....

Enostavno prevec tega videl na lastne oči!!!!!!

Ne spomnim modela a original 86db poleg pa popolnoma nov z akrapovičem in db killerjem 92db....in to kar trdi naš borut pac spet ni res!

Zelo,zelo malo nas ima drug izpuh zaradi teže in NE zaradi glasu!

Pač "športni" izpuh je "vedno" tudi z db killerjem glasnejši a še vedno v zakonskih določbah koliko db je lahko največ v prometu...

Tudi na pisto te spustijo le  če nisi preglasen!!!!

Bom ponovil; vse, kar je glasnejše od originala, ni legalno. 

[DAMI34]

pred 6 minutami, Borutt pravi:

Bom ponovil; vse, kar je glasnejše od originala, ni legalno. 

ne bi rad, da se tule nabijamo, bom premaknil tako ali tako, ko bo možnost v pravo temo, ampak, to kar pišeš že vse vemo.

Lahko bi pa tudi jaz začel z eno trditvijo:

vse kar je vpisano v homologacijski kartonček je legalno.

[Borutt]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

ne bi rad, da se tule nabijamo, bom premaknil tako ali tako, ko bo možnost v pravo temo, ampak, to kar pišeš že vse vemo.

Lahko bi pa tudi jaz začel z eno trditvijo:

vse kar je vpisano v homologacijski kartonček je legalno.

Vsi tudi vemo, komu sem odgovoril. 

[maus]

Kar je glasneje, kot je napisano v homologaciji, čeprav je homologiran, je nelegalno

 

[DAMI34]

pred 58 minutami, Borutt pravi:

Vsi tudi vemo, komu sem odgovoril. 

Najprej meni, potem pa Šeširu

 

pred 52 minutami, maus pravi:

Kar je glasneje, kot je napisano v homologaciji, čeprav je homologiran, je nelegalno

 

Kar je glasneje, kot je napisano v homologaciji, čeprav je vpisano v homologacijski kartonček, je nelegalno

[iom]

Sami ilegalci .

[ssszzz]

Živijo, se zanimam za R-77 za Hondo

 

Na strani od Louis.de pravijo da je zdaj Homologacija MOŽNA za ta slip-on z EU certifikatom.

Slovenija je namreč v EU, torej bi se to dalo homologirati?

 

 

YOSHIMURA R-77 

Exhausts
 
Yoshimura

one of the world's most respected names for exhaust systems, rear silencers and tuning parts for the race track. Experts and aficionados are constantly in raptures at the innovations, quality and incredible performance of these products from Japan. That's certainly true for the Yoshimura R-77 Slip-on Rear Silencer.

EU type approval; no entry required in the vehicle papers

[dejan88]

Pozdravljeni, imam en problem pri homologaciji izpuha (slip on) pri svojem Banditu 600 stvar pa je taka: kupil sem izpuh Exo7 inox oval, s certifikatom na homologaciji pa so me zavrnili, ker na certifikatu in navodilih za montažo/garancija pišejo različni podatki (navodila so pod znamko Exo7, certifikat pa pod "Polo"). Obrnil sem se na prodajalca, da kontaktira dobavitelja in dobil odgovor, da je certifikat OK, ker je bil izpuh takrat certificiran pod tem imenom kasneje pa je proizvajalec zamenjal ime (na naslovu napisanem na certifikatu je sedaj firma GPR, Exo7 pa kao firma v Franciji).

Kaj naj naredim v tem primeru?

 

Hvala že vnaprej za vaše odgovore in morebitne rešitve

LP, Dejan

[solorider]

Ve zdaj kdo katera čistila, spreji, tekočine so dobre za čiščenje krivin. 

[Snečer]

pred 1 uro, solorider pravi:

Ve zdaj kdo katera čistila, spreji, tekočine so dobre za čiščenje krivin. 

Iz mojih izkušenj: najbolj pomembna sta roka in vztrajnost.

V roki pa se uporabil nekaj vileda gobic (groba stran), purol (eno celo tubo) in čiste krpice za spolirat. Nekje 3 dni sem drgnil.

Krivine sem seveda odmontiral.

na fotki doli pred poliranjem

 

[Snečer]

[Snečer]

za primerjavo dajem še fotko med čisto novimi krivinami (delkevic) in OEM ko so bile že skoraj spolirane (46k km, na desni)

original imajo lepši crom odtenek

[Snečer]

original, ko je bil motor nov, so bile rumenkasto-rjave

moja roka jih je sedaj posodobila na pravo barvo

 

[solorider]

Kaj praviš Purol pasto ali Nigrin in drkanje do svetlobe!