Tomos APN 6 Alpino....

[Fric]

brusi cilindr na 40 al pa 42(upoštev pride tudi od btja al pa lamo cilindr, lahko pa tudi kupiš airsal kit) , mf power al pa lipnik, frgazr večji (bing 18 al pa delorto 19)

[simonsi]

mam apna 6 notr mam

• peta prestava
• bat 39
• znižana glava
• navadn avspuh

končna je pa 60 km/h, men se zdi to mal, zdej pa ne vem kva bi še naredu. kanalu ne bom brusu ka je to treba natančn nardit, pa ne da se tko na roko. bat sm spodi odrezu pri sesalnemu kanalu. a je še kej pametnga za nardit brez de bi kej kupvov al pa menu*

L bat, lipnika, bing 18 ali pa vsaj dellorto 12.

[pinktomos]

izpušni kanal morš pobrusit 1-2mm proti vrgu cilindra in za 1-2mm razširit (kanal moraš odlikovat šestkotno), vsisni kanal pa morš pobrust proti dnu cilindra in razširit. Lahko brusiš z pilo ampak večina folka dela to z biaxom.

če bi pa teu eno resno predelavo pol pa pride to upoštev Tomos junior sam na cilindru od apn 6 se neda narest prov enako ker ema use kanale 1mm nižje

Izpuh:

ZRK: 24,45mm

SRK: 44,0mm

Širina kanala: 25mm in je šestkotne oblike

Pretočni:

ZRK: 33,75mm

SRK: 43,8mm

Širina kanala: 25mm

Sesanje:

ZRK: 48,0mm

SRK: 65,3mm

Širina kanala: 27mm

Legenda:

ZRK = Zgornji Rob Kanala

SRK = Spodnji Rob Kanala

Nekaj stavri o kanalih:

Izpuh:

Nič posebenga samo da je šetkotne oblike.

Pretočni:

Višina je enaka kot pri vseh Tomos-ovih motorjih 10mm. Širina enega pretočnega kanala je 25mm.

Sesanje:

Kanal je skoraj isti kot pri BT cilindru. Edina razlika je, da se kanal ne odpria pri 140° (kot rec. BT, APN,..) ampak se odpira pri 170°. In kako so to dosegli, saj je sesalni kanal skoraj isti kot pri BT-ju. To so dosegli z krajšanjem original 38L bata. Original bat 38 in ostali ponavadi odpirajo sesalni kanal pri 140° in tako samo z krajšanjem bata na sesalni strani brez težav dosežemo kot odpiranja 170°.

to je za automatika če še nisi opazu pr apn se da use še bol na široko brusit

[Fric]

to je za automatika če še nisi opazu pr apn se da use še bol na široko brusit

to so mere cilindra od tomos junior (kar je skori maksimum kar se da pobrust) lohk brusiš tudi mere od seniora gor sam bo hmal obročk zagrabu, če brusiš cilindr se da še bol na šroko sam na fi38 je že to preveč

[Ribitch]

jas bi samo vprašal ,za tote kovčke za mopede,pa skuterje(mislim ,da je firma kappa) 29L:koliko teže kaj prenesejo? piše gor da samo 3kg,jas bi pa rad včasih kaj noter vozo 6-8kg,pa me zanima,kakšne so kaj vaše izkušnje s tem? LP

[Ribitch]

:krneki:

[TomosRacing]

to so mere cilindra od tomos junior (kar je skori maksimum kar se da pobrust) lohk brusiš tudi mere od seniora gor sam bo hmal obročk zagrabu, če brusiš cilindr se da še bol na šroko sam na fi38 je že to preveč

Tebi se pa vidi da nisi nikol predelvau kej dosti, junior kanali niso nič posebnega, pri seniorju pa če želiš met za zihr samo izpušn kanal nardiš 1-2mm ožji. Drugače tud senior še ni tok kritičen sm vozu s takimi kanali pa ni nč blo narobe.

Drugače pa če je glih tema APN tunning, bom pa še jaz svojga predstavu...

-Doma narjen avspuh(osnova je e90 lipnik, nova krivina, stinger)

-Dell 20 VHB + trobentica(ga še štelam)

-Sl cilindr 39mm z piljenimi kanali(več kot junior)

-L bat

-Novo zrihtana mašina(nova bt blajrca,ležaji C3 pa to)

-Štrom zamaknen(6v)

-13 35 prenosi(na 18' feltnah)

- rahlo spuščena glava

[Bojč]

Učasih smo tretjo in četrto pretočno delali. 100tka je padla kdr si hotu!

[peter454]

tomos racing a bi loh kko sliko davna net od tvojga avspuha, ka sm ga jz isto naredu, pa bi vidu kaj bi se dal še nardit na mojmu

[urke66mg]

mene zanima kako zbrisum glavo pr šestki in kolk učinka ma?

[Fric]

Tebi se pa vidi da nisi nikol predelvau kej dosti, junior kanali niso nič posebnega, pri seniorju pa če želiš met za zihr samo izpušn kanal nardiš 1-2mm ožji. Drugače tud senior še ni tok kritičen sm vozu s takimi kanali pa ni nč blo narobe.

Drugače pa če je glih tema APN tunning, bom pa še jaz svojga predstavu...

-Doma narjen avspuh(osnova je e90 lipnik, nova krivina, stinger)

-Dell 20 VHB + trobentica(ga še štelam)

-Sl cilindr 39mm z piljenimi kanali(več kot junior)

-L bat

-Novo zrihtana mašina(nova bt blajrca,ležaji C3 pa to)

-Štrom zamaknen(6v)

-13 35 prenosi(na 18' feltnah)

- rahlo spuščena glava

ja sej kr napili jih verjemi da se neboš dosti vozu (boš mogu večino časa šravfat)

drgači pa nevem če nism dosti štimu tomosov (a me poznaš??)

[urke66mg]

<br />mam apna 6 notr mam<ul><li>peta prestava</li><li>bat 39</li><li>znižana glava</li><li>navadn avspuh</li></ul>končna je pa 60 km/h, men se zdi to mal, zdej pa ne vem kva bi še naredu. kanalu ne bom brusu ka je to treba natančn nardit, pa ne da se tko na roko. bat sm spodi odrezu pri sesalnemu kanalu. a je še kej pametnga za nardit brez de bi kej kupvov al pa menu*<br />

<br /><br /><br />

škarik si predeli in kšn pošten karburator dej gor in bo šlo

[RHonda]

Če kdo rabi ali koga pozna ki rabi, prodam uplinjač dellorto sha 15/15 (povrtan) za apn-6 za male pare. Samo je brez krivine. S tem uplinjačem motor veliko bolj leti. Samo malo je treba pobrusit sesalni kanal. Men je šel s tem uplinjačem okol 85 :worship:

[urke66mg]

<br />Če kdo rabi ali koga pozna ki rabi, prodam uplinjač dellorto sha 15/15 (povrtan) za apn-6 za male pare. Samo je brez krivine. S tem uplinjačem motor veliko bolj leti. Samo malo je treba pobrusit sesalni kanal. Men je šel s tem uplinjačem okol 85 <img src="style_emoticons/default/worship.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":worship:" border="0" alt="worship.gif" /><br />

<br /><br /><br /

ej jst bi ga uzeu. ti povej kolk češ met in se zmenmo.

[urke66mg]

<br />moja šterka gre 100 brez blema, rejs da malu potrjsa, ma gre. jmam lamo 60ccm, dellorto 22 in pet brzin.<br />

<br /><br /><br />

ma dej,samo s peto marčo je ne spraviš do 100 ni sans,razn če jo navijes do 20000 obratow

[TomosRacing]

ja sej kr napili jih verjemi da se neboš dosti vozu (boš mogu večino časa šravfat)

drgači pa nevem če nism dosti štimu tomosov (a me poznaš??)

Am sory če sm te užalu, nevem kdo lih si, sm pa že prevozu z več kot senior kanali kar nekaj, meu sm jih nekaj časa na bt cilindru(pol sm dau zarad mestne vožnje e90 gor)

Sej lah poveš kaj si kej naredu oz kaj si kej meu.

[RHonda]

<br /><br /><br /

ej jst bi ga uzeu. ti povej kolk češ met in se zmenmo.

40-50 eur. Nov je tam nekje 80. Je pa ta ko nov. Pokliči me 031-317-182 ali na pm !

[urke66mg]

<br />40-50 eur. Nov je tam nekje 80. Je pa ta ko nov. Pokliči me 031-317-182 ali na pm !<br />

<br /><br /><br />

ne ne tolk ne mislim dat sm mislu tm za 20€

[RHonda]

OK 20 :worship:

[RHonda]

<br /><br /><br />

ma dej,samo s peto marčo je ne spraviš do 100 ni sans,razn če jo navijes do 20000 obratow

Men je šu 105 merjeno z avtom brez problema, vrtel se je nekje 12000. Prenosi 12/33. 40bat, brušeni kanali, dodatni pretočni, delorto 19, nižana glava, predelan lipnik....

[dejko39]

@tomosracing a si ti mogoč @tomos?z apn aka redtiger?

[TomosRacing]

Ja to sm jaz ja... apnko zdej še štelam u finese pol pa bo...

Dejavu, avtomobilskih 105 ni realnih 105, to upam da veš, ali je res tok šla al ne se nima smisla kregat ker je možno,je pa tešk vrjet takim stvarem če ne vidiš...

[e90]

:rolleyes:

Am sory če sm te užalu, nevem kdo lih si, sm pa že prevozu z več kot senior kanali kar nekaj, meu sm jih nekaj časa na bt cilindru(pol sm dau zarad mestne vožnje e90 gor)

Sej lah poveš kaj si kej naredu oz kaj si kej meu.

Več kot senior kanali na bt cilindru to je delalo pol ure potem pa rib rib.

[TomosRacing]

Fantje nimate osnov če vam je vsem zaribal takoj bt cilindr z senior+ kanali, jaz sem z takimi kanali prevozil sigurno vsaj 200-300km, sam kot sm reku, dau sm pol raje e90 gor ker živim v LJ in s semaforjev skos v obrate tiščat mašino ni blo užitek. Cilindr je pa brez praske ostal...

Kle je posnetk od znanca k je predelu btja(kanali so večji od seniorja)

[simonsi]

Meni čisto odgovarja 42mm cilinder od tomosovega izvenkrmnega motorja ali kosilnice. :grim