Kawasaki Versys 650 in Versys 300 (2017)

[Snečer]

Verjetno v motogp ne mažejo, da. Za normalno cestno rabo se menimo.

Citiraj

Is copper grease ok for brakes?

 

 

You can put copper grease on the back of the pads. It just stops dust getting between the pad and the piston which makes them squeal. It has no effect on braking efficiency.

no, tebi bolj verjamem...  

[Zivnorc]

..tudi v normalni cestni rabi se diski in ploščice močno segrejejo.... sploh, če se rad voziš recimo po Dolomitih, kjer precej zaviraš iz serpentine v serpentino, kjer se stvari nimajo časa pohladiti.

[Snečer]

pred 8 minutami, Zivnorc pravi:

..tudi v normalni cestni rabi se diski in ploščice močno segrejejo.... sploh, če se rad voziš recimo po Dolomitih, kjer precej zaviraš iz serpentine v serpentino, kjer se stvari nimajo časa pohladiti.

Sem bil kar nekaj v Dolomitih pa ni tako hudo, če se normalno pelješ  gas bremza vožnja pa pomeni obrabo vseh materialov, tudi telesa.

Pustimo zdaj to, pasta je proti neprijetnim zvokom in prahu, veliko jih maže, drugi spet ne, ker pri odprtem izpuhu bremz ne čuješ

 

[MiNa]

Ob 30. 9. 2024 ob 10:36, franc pravi:

Sicer "Hofer-jev" navorni ključ ni drag, samo ga boš "zjahal" , če boš odtegoval z njim.

lp

Zjahal, nič hitreje kot pri "kontroliranem" zatiskanju vijakov.

Tule je lepo razložen princip "moment ključa".

Pomembno je le, da je v času, ko se ključ (ročka) ne uporablja, gumb za nastavitev momenta popolnoma odvit. Tako, da je vzmet razbremenjena.