Moto oprema LIDL

[a79]

Hm, danes sem v našem Hoferju iz čistega firbca vzel ono čelado pod drobnogled. Jebentiš, materiali so v redu, na glavi sedi bolje od moje Nolanke (ni vsaka glava enaka...), vizir se zapira v redu,... ne najdem napak. Če ne bo drugo leto taka reč iz Hoferja postala moja druga čelada... Ni slaba.

Torej, se da rect, d ce bi mela celada se kaksno arai, shoei al nolan nalepko ter 200€ visjo ceno je to, to... in marskater forumas bi jo nabavu. Vsi, ki tko vneto tle zagovarjate kvaliteto, dvomm, d se spoznate na kvalitetne materiale, zaklope, vizirje, udobje..

[Barracuda]

Torej, se da rect, d ce bi mela celada se kaksno arai, shoei al nolan nalepko ter 200€ visjo ceno je to, to... in marskater forumas bi jo nabavu. Vsi, ki tko vneto tle zagovarjate kvaliteto, dvomm, d se spoznate na kvalitetne materiale, zaklope, vizirje, udobje..

Pomoje nič manj kot ti....

Brez zamere

[Damian]

In Lidl celo življenje razvija salame in bonbone, ka-li.

Kaj pa Luis razvija? In Hein Gericke? Pa TC-Motoshop? Pa Laba?

Kaj vam še ni jasno, da so to vse trgovci. Ki prodajajo robo proizvajalcev in razvijalcev. Ko pride nabavni od Lidla k prodajnemu v Arai in mu reče: Kupim 10.000 čelad po 30 € za kos. Ker je ves razvoj in zagon proizvodnje že plačan z normalno prodajo, je pri dodatni proizvodnji pomemba le cena materiala in dela. Zato je lahko ta roba zelo poceni. In ker Lidl nima namena svinjsko zaslužiti na tej robi ampak zgolj privablja kupce, so tudi marže nižje in je končna cena presenetljivo nizka. (BTW: pred leti sem slišal podatek, da je proizvodni strošek Audija A4 cca 4.000 €. Ostalo je razvoj, marketing, vzdrževanje). Sploh pa, če uporabijo še kakšen star model, ki ga je nadomestil novejši in boljši. Pa čeprav je bil ta model še pred dvema letoma izredno dober. Crane pa Crivit so pač trgovske znamke velikih trgovcev, proizvajalci pa so raznorazni.

Približno tako to gre.

Ja, Lidl zagotovo nima namena služiti na kupcih. Lidl je Dedek Mraz, ki poceni prodaja, da ustreže ljudem.

Žal, kolega, ampak prepričan sem, da tudi slučajno stvari ne potekajo tako, kot si ti (mogoče malce naivno) nakazal. ravno zato svoje glave ne bom zaupal Lidlovim in Hoferjevim komercialistom, saj je dejstvo, da so tudi oni plačani od rezultata, se pravi, posledično od razlike v ceni. Ostali pa , kakor veste. meni je glava vredna več od nekaj 10 €

In še to: Audija A4 se niti slučajno ne da narediti za 4000 € . Verjemi !

LPD

[danci1973]

In še to: Audija A4 se niti slučajno ne da narediti za 4000 € . Verjemi !

Pa menda ja ne misliš, da stane izdelava A4 več kot 4000€ (material + delo)?

D.

[sayo]

Pa menda ja ne misliš, da stane izdelava A4 več kot 4000€ (material + delo)?

D.

4 jurčke glih ne, enih 6 pa stane izdelava A4 tovarno, že pred mnogimi leti ko so bile še marke so pri Toyoti izjavili, da če bi oni edini proizvajali avtomobile za cel svet, bi bil najdražji 10 jurjev mark

[MilanAndonovski]

4 jurčke glih ne, enih 6 pa stane izdelava A4 tovarno, že pred mnogimi leti ko so bile še marke so pri Toyoti izjavili, da če bi oni edini proizvajali avtomobile za cel svet, bi bil najdražji 10 jurjev mark

10k DM bi bilo sedaj 5k€ To pomeni da bi v 5k€ oni še dobiček imeli

[Damian]

Pa menda ja ne misliš, da stane izdelava A4 več kot 4000€ (material + delo)?

D.

Ah,fantje.... ne bom debatiral o stvari, o kateri imate nekateri, kot kaže bolj verodostojne informacije iz prve roke.

Jaz imam podatke samo iz REVOZA, ki pa so verjetno itaq nepomembni, saj je zagotovo bolj točna informacija, ki jo je povedal en prijatelj od prijatelja drugemu prijatelju, ki je nato to novico posredoval sosedovemu prijatelju....

Dejstvo je, da imajo v avtoindustriji dobre "marže", katere porabijo tudi za razvoj. Vendar takih pa ne !

[motofrik]

Seveda. Poglejmo si GSM za 300 evrov redne cene -dejanske vrednosti materiala in dela je klinckaj (itak vse narejeno na Kitajskem itd). Tako tudi te čelade. Seveda se ne morejo kosati s kakimi Araikami za 500 evrov, čisti drek pa niso. Sem pogledal. Sem tudi sam bil nekako dvomljiv -seveda, Hofer pa že ne more prodajati čelad. In glede na to, da ima všito znamkico o Atestu... potem neke zahteve že mora izpolnjevati.

[ImenitnaPriložnost]

Torej, se da rect, d ce bi mela celada se kaksno arai, shoei al nolan nalepko ter 200€ visjo ceno je to, to...

Ne, to se nikakor ne da rečt.

[ImenitnaPriložnost]

Pa menda ja ne misliš, da stane izdelava A4 več kot 4000€ (material + delo)?

D.

Izdelava sama ni problem. PRoblem je skladiščenje, transport in vse, kar gre zraven. Pa stroški režije in razvoj, seveda.

Pa verjamem, da Audi4 vseeno stane korporacijo pri izdelavi malo več kot 4000 € po komadu ...

[ImenitnaPriložnost]

Seveda. Poglejmo si GSM za 300 evrov redne cene -dejanske vrednosti materiala in dela je klinckaj

No, tolk poceni tudi ni ... recimo Apple iPod Nano, ki stane v ameriški štacuni 150 dolarjev, vsebuje za cirka 40 dolarjev komponent ... pri telefonih je po mojem podobno ali nekoliko dražje sestavine (proporcionalno). Ni glih "klinckaj" ...

[motofrik]

...če kupiš komponente, ja. Sem mislil res goli material -dejanska vrednost tistega čipovja in plastike. Namenskost se potem plača. Bom dal primer: ko mi je na Laverdi vrezal zadnji lager na kolesu...- kaj zdaj? V Udine k Toffanu je bilo predaleč, pa še drag je bil, ko sem ga klical. Sem ga pa lepo izbil iz feltne in v elektrotrgovini kupil lager za elektromotor. Celo šifra je bila enaka. Aja, za petino cene originala.

[ferek]

Sem že enkrat o tem pisal... tole je znamenita LIDLOVA ČELADA ZA 50 €. Preverjeno!

zurück

Mehr Ansichten

Produktbeschreibung

Nexo Touring II

Material: Polycarbonat

Gewicht: 1.600 g (+/- 50 g)

Visier: klar, kratzfest, Pinlock®-vorbereitet

Innenausstattung: 3-D-Komfortpolster, komplett herausnehmbar und waschbar (100 % Polyester)

Belüftung: mehrfache regelbare Be- und Entlüftung

Verschluss: Ratschenverschluss

Extras: integrierte Sonnenblende

Prüfung: ECE 22/05

Verfügbarkeit: Lieferbar

POLO-Preis 149,95 €

[MiNa]

Moralno nedopustno je naivnežem pustiti, da imajo denar !

[Cartman]

Torej, se da rect, d ce bi mela celada se kaksno arai, shoei al nolan nalepko ter 200€ visjo ceno je to, to... in marskater forumas bi jo nabavu. Vsi, ki tko vneto tle zagovarjate kvaliteto, dvomm, d se spoznate na kvalitetne materiale, zaklope, vizirje, udobje..

no, jaz mislim da ni vse tako rožnato. slučajno je to čelado kupil moj avtomehanik. Ko je mel avto na dvigalu, sem se šel igrat z njegovim atvjem in popolnoma novo Hoferjevo čelado. Prva stvar ki me je zbodla v oko je to, da je bla čelada XXL meni malo tesna. do sedaj (mel sem že arai schuberth agv xlite in suomy, zdaj shoei) so ble vse moje čelade M. Tako odstopanje marsikaj pove o resnosti proizvajalca.

Zadeva je zelo robato sestavlena in groba. Presenetljivo solidna se mi zdi notranjost. Oblazinjenje in ergonomija niso delovali čist faljeno. Vizir deluje zelo krhko, prezračevanja pri 40Km/h ni, pri 50Km/h že malo zrači. Vendar čelada primerjave z izdelki omenjenih znamk ne zdrži, in mene nalepka nebi prepričala. Je pa čelada čisto na nivoju nižjim kategorijam blagovnih znamk kot je Grexx za nolan ali MDS za AGV.

Za silo je OK, za prevedrit kak mesec do razprodaj "tapravih" zadev. Za reč ki stane 50€ se mi zdi to okej.

[TBoxer]

Sem že enkrat o tem pisal... tole je znamenita LIDLOVA ČELADA ZA 50 €. Preverjeno!

zurück

Mehr Ansichten

Produktbeschreibung

Nexo Touring II

Material: Polycarbonat

Gewicht: 1.600 g (+/- 50 g)

Visier: klar, kratzfest, Pinlock®-vorbereitet

Innenausstattung: 3-D-Komfortpolster, komplett herausnehmbar und waschbar (100 % Polyester)

Belüftung: mehrfache regelbare Be- und Entlüftung

Verschluss: Ratschenverschluss

Extras: integrierte Sonnenblende

Prüfung: ECE 22/05

Verfügbarkeit: Lieferbar

POLO-Preis 149,95 €

Čeprav gre za enak model, ni še rečeno, da sta "enaki" (npr. iz Polota je 1. klasa, iz Lidla pa 2.).

To so zgolj moje špekulacije!

lp

[motofrik]

Možno...

Ali pa je enak primer, kot pri Spar-ovih Budget izdelkih. Kupiš riževo Buget čokolado, noter pa ...Zvečevo. Ki je z Zvečevo ovitkom pol dražja. Po okusu ista. Vem, ne gre primerjati čokolade s čelado, ampak mogoče pa le je nekaj na tem, da je izdelek enak.

[Damian]

Ne vem, jaz pa sem včasih v službi vsak dan pil Zalo. Tajnica pa je prisegala na mercatorjevo vodo, saj naj bi bili obe vodi unionovi. Res sta bili, vendar je imela mercatorjeva nek priokus, ki ga je zaznala tudi tajnica, ko sva primerjala. Precejšnja razlika !

Imel sem proizvodno firmo in se še spomnim dveh SLo veletrgovcev, kakšne pogoje so postavljali za svoje blagovne znamke. Najvažnejša je bila cena. Če je bila cena prava, so pri kakovosti zamižali na obe očesi, ne samo na eno..

Ne vem, naj se vsak sam odloči, za kaj bo zapravljal svoj denar. In seveda, uživa v nakupu, predvsem pa v funkcionalnosti in varnosti kupljenega..

LPD

[Pervy]

nemci so imeli v lidlu to akcijo (nexo touring 2) februarja in imajo po forumih enake kregarije če je OK ali ne. no en je napisal da je šel v lidl in probal prvo čelado pa se vizir ni dobro zapiral. je vzel drugo iz škatle pa je bil mehanizem senčnika na drugi strani pa še odpirala se ni dobro. ko je odpakiral tretjo je bilo vse OK in je zadovoljen z njo (vozi pa 125 skuter).

torej sigurno ni top klasa in očitno moreš malo premetat in imet srečno roko.

o ostalem pa nebi, vstrajam na x-lite pa čeprav je nekajkrat dražja, se še prveč spomnim kako sem se nategnil z "ugodno" cabergovo čelado, ki je imela katastrofalno občutljiv vizir (pokal, praske), nov pa je stal skoraj toliko kot čelada. aja ali pa kolega ki se je nategnil in dal 130€ za marushina.

[Jure]

nemci so imeli v lidlu to akcijo (nexo touring 2) februarja in imajo po forumih enake kregarije če je OK ali ne. no en je napisal da je šel v lidl in probal prvo čelado pa se vizir ni dobro zapiral. je vzel drugo iz škatle pa je bil mehanizem senčnika na drugi strani pa še odpirala se ni dobro. ko je odpakiral tretjo je bilo vse OK in je zadovoljen z njo (vozi pa 125 skuter).

torej sigurno ni top klasa in očitno moreš malo premetat in imet srečno roko.

o ostalem pa nebi, vstrajam na x-lite pa čeprav je nekajkrat dražja, se še prveč spomnim kako sem se nategnil z "ugodno" cabergovo čelado, ki je imela katastrofalno občutljiv vizir (pokal, praske), nov pa je stal skoraj toliko kot čelada. aja ali pa kolega ki se je nategnil in dal 130€ za marushina.

Kaj pa je problem pri Marushinu?

Na Sharp testu so bile ocenjene zelo dobro, kar ene par modelov je dobilo 5 (največ) zvezdic kar se varnosti tiče.

[eraser70]

Kaj pa je problem pri Marushinu?

Na Sharp testu so bile ocenjene zelo dobro, kar ene par modelov je dobilo 5 (največ) zvezdic kar se varnosti tiče.

Ni problem Marushin....problem je 130 €, ker če ne daš za čelado 600 € ali več si manj zaščiten, pa čeprav so testi enakovredni.

Sploh ne vem zakaj se nategujemo, vsak si naj kupi in nosi kaj mu paše.

lp

[Trdonja]

Ker mi X-lite ne sede tako kot bi si želel, ogledoval sem si pa tudi Marushina, me zanima zakaj se je nategnil kolega, ki je dal zanjo 130 EUR. Kaj konkretno ga moti? Ne razumem te neargumentirane filozofije zgoraj, glede na teste varnosti, kot je omenil že Jure; lahko ti pa prodam svojo Nolanko za 800 EUR (dražje boljše kot praviš...). Moti me odprtina za ušesa in glasnost, da ne prodajam buč, koga drugega pa ne bo, ker je najbolša zaradi visoke cene. Torej...kaj je narobe z Marushin?

[Pervy]

Kaj pa je problem pri Marushinu?

Na Sharp testu so bile ocenjene zelo dobro, kar ene par modelov je dobilo 5 (največ) zvezdic kar se varnosti tiče.

Kolega (star motorist) je prisegal celo življenje na Arai ampak ta ni poceni, njegova čelada pa je bila stara ko svet. No pa ga je predramil marushin na podlagi nizke cene in nekdanje slave.

Po 10 km (gsx-r 1000 k7) je spet začel uporabljat staro arai ker mu je v marushin povsod pihalo, bila je glasna za popizdit (njegove besede) pa še neudobna in treslo jo je. človek se pelje kot se za tak motor spodobi in ima motor od časov ko sem jaz sanjal o mopedih tako da mu verjamem ker je ni več dal na glavo.

problem poceni čelad je predvsem udobje in se samo gledat to kakšno silo pri trku prenese katera.

ampak nekateri že vejo boljše - kakor komu paše, verjetno je res OK če nikoli ne sprobaš dobre čelade.

[Pervy]

aja Arai meni ne paše na glavo in me začne bolet po 10 min zato sem na nolankah in x-lite, ki mi dobro sedejo pa še to prednost imajo da greš v Velenje, vse sprobaš na SVOJEM motorju in se potem odločiš.

vse opisano za marushin sem jaz doživel z srednje poceni cabregom.

[Jure]

Sprašujem zato, ker poznam par folka z Marushinom, ki so s čelado zadovoljni. Ne vem pa kakšne imajo izkušnje z ostalimi za primerjavo

Drugače pa tudi jaz sodim med tiste, ki se enostavno počutimo bolje, če je na glavi čelada znanega proizvajalca malce višjega cenovnega ranga. Sploh ne dvomim v to, da je tudi kakšna cenejša ali manj znana primerljivo varna. Ampak pri znani znamki in modelu za 400+ € (ki mora seveda ustrezati tvoji obliki glave) težje brcneš v temo kot pri čeladi za 100€, ali celo za 40 ali 50€ iz Lidlov in Hoferjev, ki lahko je ali pa pač ni ok.

Je pa seveda treba bit racionalen.. Če ti nakup čelade za 400€ pomeni, da se boš zato fural v kavbojkah, je vsekakor bolje kupit eno Marushin za 130€, ki je preverjeno varna čelada, pa pač potrpet kako drugo pomankljivost.

Tistim plastikfantastik čeladam iz Lidla in Hoferja (pa tudi raznim cheap izvedbam iz Louisa, Polota, itd.. ) bi se pa jaz, kot sem že parkrat napisal, raje izognil. Ne pravim, da so slabe, ampak vseeno je bolj vprašljiva kvaliteta teh Lidlovih izdelkov kot neke X-Lite, Arai, Shoei, HJC, itd..

Popravljeno April 12, 2011. Popravil Jure