AJ Objavljeno Februar 24, 2009 Deli Objavljeno Februar 24, 2009 Kdaj je bil menjan bat, veriga, olje v mašini(na sezono se menja),... Olje (pa svečko) je pri odprti najboljše menjat na 4k km ALI na sezono, če pač ne voziš več kot 4k km letno. 0b5353n, ne glej preveč na števec kilometrov, bolj na to kako je motor ohranjen. Vprašej malo če je kej menjal zobnike in verigo...če je gor npr. že tretji set, pol veš da motor nima manj kot 25 - 30k km, če ne več. Preveri vilce, luft na križih, da motor sam ne zavija itd... Pol pa še plastike, stranske malo pošlataj notri, pri tistem šraufu ki je pri kolenu med vožnjo, če je blo kaj švasano (tam največkrat poči)... in pa seveda, da mašina lepo laufa. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
0b5353n Objavljeno Februar 24, 2009 Deli Objavljeno Februar 24, 2009 Olje (pa svečko) je pri odprti najboljše menjat na 4k km ALI na sezono, če pač ne voziš več kot 4k km letno. 0b5353n, ne glej preveč na števec kilometrov, bolj na to kako je motor ohranjen. Vprašej malo če je kej menjal zobnike in verigo...če je gor npr. že tretji set, pol veš da motor nima manj kot 25 - 30k km, če ne več. Preveri vilce, luft na križih, da motor sam ne zavija itd... Pol pa še plastike, stranske malo pošlataj notri, pri tistem šraufu ki je pri kolenu med vožnjo, če je blo kaj švasano (tam največkrat poči)... in pa seveda, da mašina lepo laufa. Iya sej zato sem pa vprašal če bi šel kdo ki ima iskušnje in se malo bolj sppozna na to zmenoj :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brejker Objavljeno Februar 24, 2009 Deli Objavljeno Februar 24, 2009 Loud pipes save lives. http://www.youtube.com/watch?v=38KWeHRz-HQ...feature=related Hudo zadnjo luč ma :rolleyes: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Schmid87 Objavljeno Februar 24, 2009 Deli Objavljeno Februar 24, 2009 Loud pipessave lives. http://www.youtube.com/watch?v=38KWeHRz-HQ...feature=related Hudo zadnjo luč ma :rolleyes: Loud Pipes Save Lives Are you kidding? Do we need to cover this again? - The vast majority of bike accidents are from the front. To have any chance of alerting those motorists to the presence of a motorcycle with exhaust noise would require that the tailpipe be pointed forward. LOL. The chances of rearward-facing straight pipes making a bike more obvious are very slim. The reality of the loud pipe is that all you'll succeed in doing is irritating all the people behind and beside you who don't pose much of a threat anyway. - You are pissing off everyone around you. So who cares if you gun the throttle past an open driver's-side window and scare the hell out of the occupants? At least they see you, right? Maybe, but take a look at what happened to personal watercraft in Minnesota. Take a look at what happened in Yellowstone. Put it another way: how much do you appreciate the "music" blaring from other people's cars: the throbbing car stereo that shakes the very ground with some indistinguishable bass crap? How interested in someone else's music are you? Perhaps nobody else wants to listen to it. Perhaps they don't like the sound. Maybe they're trying to concentrate, or talk, or watch TV, or sleep. Maybe their kids are trying to sleep. - Loud exhaust pipes are illegal. Even HD has finally stopped installing them. and .... loud exhaust pipes actually REDUCE the performance of the bike in most cases, due to the reduction of back-pressure needed by tuned engines. If you are really concerned about saving lives, a $20.00 reflective safety vest will save your biscuit a thousand times before that loud pipe will. oftopik :P sori Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brejker Objavljeno Februar 25, 2009 Deli Objavljeno Februar 25, 2009 - the tailpipe be pointed forward. LOL. oftopik :P sori Its allready uredu :rolleyes: :whistle: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
KirN_55 Objavljeno Februar 26, 2009 Deli Objavljeno Februar 26, 2009 Kdo ve kera je glavna diza na dellorto 28 fergazerju točne oznake nebi vedo... namreč zamenju sm dizo ki je prišraufana v oni večji šrauf ki drži šalčko na fergazerju(M6 diza)... teoretično pa se mi zdi da je ona najdalša diza glavna diza... Če keri ve točno s kero kaj nastavlam ker meni ni nič več nič jasno Pa a še komu ful trokira med 6k-7k in ka bi blo treba nardit da nebi, iglo sem že neki probavu pa ni blo nekega uspeha... Lp Kirn Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brejker Objavljeno Februar 26, 2009 Deli Objavljeno Februar 26, 2009 Maš motor že v garaži? V avatarju ti piše drugače. A vseeno 125 sport :worship: Točna številka je važna tud od številke šasije. Ali od letnika? Jest nebi vedu :P Zlo ti bo pa POMAGALA ta stran: http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/1/1..._1999_2005.html Pa še kdaj_vidm, da si taprav :rolleyes: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brejker Objavljeno Februar 26, 2009 Deli Objavljeno Februar 26, 2009 V avatarju ti piše drugače. A vseeno 125 sport :worship: Pa še kdaj_vidm, da si taprav :rolleyes: Je že mimo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
JeRn3j Objavljeno Februar 26, 2009 Deli Objavljeno Februar 26, 2009 (popravljeno) Kdo ve kera je glavna diza na dellorto 28 fergazerju <img src="http://www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com).net/forum/images/smilies/grin2.gif" border="0" class="linked-image" /> točne oznake nebi vedo... namreč zamenju sm dizo ki je prišraufana v oni večji šrauf ki drži šalčko na fergazerju(M6 diza)... teoretično pa se mi zdi da je ona najdalša diza glavna diza... Če keri ve točno s kero kaj nastavlam ker meni ni nič več nič jasno <img src="http://www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com).net/forum/images/smilies/grin2.gif" border="0" class="linked-image" /> Pa a še komu ful trokira med 6k-7k in ka bi blo treba nardit da nebi, iglo sem že neki probavu pa ni blo nekega uspeha... Lp Kirn original za dellorto 28 je diza PHBH 115, če je to "glavna" pa ne vem... tisto M6 ti pa itak sam pove velikost luknje... če imaš pa odblokirano pa priporočam 125 ali 128 trokira vsem, kok je to ful ne vem, če je dobr naštelan je kr v redu... še največ boš dosegu je če kupš rave ventil, ampak popolnoma trokiranje ne bo izginlo... pri 2T je to značilno... Popravljeno Februar 26, 2009. Popravil JeRn3j Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
KirN_55 Objavljeno Februar 27, 2009 Deli Objavljeno Februar 27, 2009 zdj sm zamenjo ono ko je bla 115 z novo 135 pa nič drugač ne laufa.... zato sm mal zmeden... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
quadrifoglio Objavljeno Februar 27, 2009 Deli Objavljeno Februar 27, 2009 zdj sm zamenjo ono ko je bla 115 z novo 135 pa nič drugač ne laufa.... zato sm mal zmeden... Menjaj vžigalno svečko in očisti uplinjač s sprejem za uplinjače. Če imaš rave ventil je treba tudi to razdret in očistit. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
norc 16 Objavljeno Februar 27, 2009 Deli Objavljeno Februar 27, 2009 zdj sm zamenjo ono ko je bla 115 z novo 135 pa nič drugač ne laufa.... zato sm mal zmeden... trukira zato ker je prevelika 125. pa iglo malo spusti Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
KirN_55 Objavljeno Februar 27, 2009 Deli Objavljeno Februar 27, 2009 zdaj mam 128 ter oni obroček na igli v 3 reži (od zgoraj navzdol)... pa gre nad 8 uredu... med 5500-7000 pa trokira... naj spustim iglo? al je desno od vijaka za nastavljanje prostega teka vijak za nastavlanje zraka? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
anzer Objavljeno Februar 28, 2009 Deli Objavljeno Februar 28, 2009 zdaj mam 128 ter oni obroček na igli v 3 reži (od zgoraj navzdol)... pa gre nad 8 uredu... med 5500-7000 pa trokira... naj spustim iglo? al je desno od vijaka za nastavljanje prostega teka vijak za nastavlanje zraka? tapru poglej ce mas raveta...ce je ga vrz dol pa spuci...ce pa nimas...se bos pa pac po jajckih vozu xD Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
KirN_55 Objavljeno Februar 28, 2009 Deli Objavljeno Februar 28, 2009 tapru poglej ce mas raveta...ce je ga vrz dol pa spuci...ce pa nimas...se bos pa pac po jajckih vozu xD nimam... sj drgač mam motor že 1,5 leta ;) :D pa išem ta ventil pa se ga v slo nikjer ne dobi... al pa jst ne išem na pravem mesti :D če ma kdo kaki rave naj me kontaktira :D aja drugače pa sm zdaj iglo čist spusto pa skor nič ne zatrokira... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brejker Objavljeno Februar 28, 2009 Deli Objavljeno Februar 28, 2009 aja drugače pa sm zdaj iglo čist spusto pa skor nič ne zatrokira... :rolleyes: Odlično. Dei kakšno slikco gor nalepi :closedeyes: 97letnik je tak, da se mu lahko samo prikloniš :worship: :rolleyes: V obliki IN sposobnosti :evilgrin: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
norc 16 Objavljeno Februar 28, 2009 Deli Objavljeno Februar 28, 2009 zdaj mam 128 ter oni obroček na igli v 3 reži (od zgoraj navzdol)... pa gre nad 8 uredu... med 5500-7000 pa trokira... naj spustim iglo? al je desno od vijaka za nastavljanje prostega teka vijak za nastavlanje zraka? med temi obrati se neda nastavit da nebi vsaj malo trukiral. To je slabost, če boš dal rave noter bi pa moglo to izginit Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dirkac24 Objavljeno Marec 2, 2009 Deli Objavljeno Marec 2, 2009 živjo mene pa zanima če ma še kdo probleme z aprilio ko nekaj časa stoji naprimer en teden dva in ko jo hočeš zalavfat jo vergla v prazno in noče vžgat po nekaj poskusih potem vžge , kadi se iz avspuha nič tako da bencina ne dobi nč ali je to problem v igli ali v čem , frgazar še ni bil nikoli šravfan ne dize ne nič in to je že od novega naprej skoz če ga vsak dan naprimer vžgeš je dobro če pa ne pa noče vžgat. jaz mislim da benz iz šalčke izhlapi in se ne nateče dovolj hitro šele ko naredi vakum ga potene in vžge vendar zato je potrebna minuta štartanja kar pa ni dobro za štarter in moram poskušati večkrat po krajši čas. hvala za odgovor :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
JeRn3j Objavljeno Marec 2, 2009 Deli Objavljeno Marec 2, 2009 živjomene pa zanima če ma še kdo probleme z aprilio ko nekaj časa stoji naprimer en teden dva in ko jo hočeš zalavfat jo vergla v prazno in noče vžgat po nekaj poskusih potem vžge , kadi se iz avspuha nič tako da bencina ne dobi nč ali je to problem v igli ali v čem , frgazar še ni bil nikoli šravfan ne dize ne nič in to je že od novega naprej skoz če ga vsak dan naprimer vžgeš je dobro če pa ne pa noče vžgat. jaz mislim da benz iz šalčke izhlapi in se ne nateče dovolj hitro šele ko naredi vakum ga potene in vžge vendar zato je potrebna minuta štartanja kar pa ni dobro za štarter in moram poskušati večkrat po krajši čas. hvala za odgovor :D trallala... če je motor v garanciji ga fukn na popraviu, drgač pa si preber celo temo pa začni šravfat... ;) Lp aja drugače pa sm zdaj iglo čist spusto pa skor nič ne zatrokira... ne nakladi no .) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
k0ci Objavljeno Marec 2, 2009 Deli Objavljeno Marec 2, 2009 ampak ti đeri si pa precej samozavesten, izgleda da zelo verjameš svojemu mehankarskemu znanju in izkušnjam :worship: tvoje znanja posebej odraža tisti zgornji odgovor: trallala......takole ti bom reku: nimaš pojma o šraufanju, pa če se še tok hvališ, in lih ti boš vedu kako njemu laufa če ima iglo čist spuščeno, a si toliko napredoval da se telepatsko sporazumevaš z apriliami :slap: ne nakladaj ti, pa če nimaš kaj pametnega dodat raje nič ne piši Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sesir Objavljeno Marec 2, 2009 Deli Objavljeno Marec 2, 2009 drgač pa si preber celo temo pa začni šravfat... Raje naj ne bere!Lahk na tvoje stare poste naleti bo še ALBERT EINSTEIN postal! ampak ti đeri si pa precej samozavesten, izgleda da zelo verjameš svojemu mehankarskemu znanju in izkušnjam :worship: tvoje znanja posebej odraža tisti zgornji odgovor: trallala......takole ti bom reku: nimaš pojma o šraufanju :grim :grim :grim Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dirkac24 Objavljeno Marec 3, 2009 Deli Objavljeno Marec 3, 2009 hehe in zj si kao car k si reku tralala če bi tok vedu o apriliah kot se delaš da veš bi ti sam reku to pa to ne pa naj berem stare poste faq ane kok ste eni pametni najbol da kr servis odprete ane jernej ;) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
JeRn3j Objavljeno Marec 3, 2009 Deli Objavljeno Marec 3, 2009 (popravljeno) ampak ti đeri si pa precej samozavesten, izgleda da zelo verjameš svojemu mehankarskemu znanju in izkušnjam :worship: tvoje znanja posebej odraža tisti zgornji odgovor: trallala......takole ti bom reku: nimaš pojma o šraufanju, pa če se še tok hvališ, in lih ti boš vedu kako njemu laufa če ima iglo čist spuščeno, a si toliko napredoval da se telepatsko sporazumevaš z apriliami :slap: ne nakladaj ti, pa če nimaš kaj pametnega dodat raje nič ne piši a dej koci no kok si pameten... lohka je miljon stvari za porihtat... mu jih boš ti našteu? vsaka stvar je bla že vsaj 5x predebatirana... a si ti tud mal zaostal ko on sesir pa brejker?? sm mislu da si malo bolj na nivoju :) Popravljeno Marec 3, 2009. Popravil JeRn3j Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
JeRn3j Objavljeno Marec 3, 2009 Deli Objavljeno Marec 3, 2009 hehe in zj si kao car k si reku tralala če bi tok vedu o apriliah kot se delaš da veš bi ti sam reku to pa to ne pa naj berem stare poste faq ane kok ste eni pametni najbol da kr servis odprete ane jernej ;) tega ti ne morem rečt, ker je lohk en kup stvari, k se jih lohk poštima da bo motor delov lepo... sam reku sm ti da pelji na servis če je pod garancijo, drgač pa lahko začneš temo brat, pa boš cel motor poznou do podtankosti... mislm, ste tud glupi... jst sm celo temo prebrou pa še od mitota predn sm kupu motor... ni blo sicer tolko strani, ampak jih je blo pa vseen velik ;) Raje naj ne bere!Lahk na tvoje stare poste naleti bo še ALBERT EINSTEIN postal! :grim :grim :grim ti zaostali osebek boš govoru ja :lol1: :lol1: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sesir Objavljeno Marec 3, 2009 Deli Objavljeno Marec 3, 2009 tega ti ne morem rečt, ker je lohk en kup stvari, k se jih lohk poštima da bo motor delov lepo... sam reku sm ti da pelji na servis če je pod garancijo, drgač pa lahko začneš temo brat, pa boš cel motor poznou do podtankosti... mislm, ste tud glupi... jst sm celo temo prebrou pa še od mitota predn sm kupu motor... ni blo sicer tolko strani, ampak jih je blo pa vseen velik ;) ti zaostali osebek boš govoru ja :lol1: :lol1: Ja itak,da jih je!Jih pa nažalost ti niti naštet ne znaš kaj šele kaj povedat o njih,čeprav si temo že tolikokrat prebral in sploh toliko prešravfal! To lahko napiše vsako t.... Več kot 70% te teme bi se lahko zbrisalo,če bi bila to res tema samo o RS in bi se jo sploh imelo smisel lotit brati.Sploh,ko so še tvoji stari posti not!Daj se zamisli kaj,če človek med zadnjimi prebere kakšen tvoj post in se loti šravfat :slap: Tud,če si bral si se očitno malo naučil!Sicer pa,če vedno misliš,da si najpametnejši se tudi naučiti ali priučiti ne moraš ničesar!Najbolje,da napišeš knjigo magisterij o apriliji RS125 by đery :lol1: :lol1: No,no mal kulture,da me ne boš....pametuješ v prazno.Kot ponavadi.Ko pa sem napisal,da se lahko dobimo poleti in naredimo kak krog,da te vidimo pa nič od tebe!Tk,da :xx: :winkiss: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se