Yamaha MT 09 Tracer 2015 in GT 2018

[Cartman]

34 minutes ago, tomash said:

tako med brati. A je ta Mt09 Tracer taprav motor al ne. Če bi kolebal med Tiger 800 in to Yamaho, kaj bi izbrali?

Mas pa zaresno dilemo. :unsure: crossrunnerco?

 

Pelu sm tigra 1050 in tracerja. Sej sm ze nekje napisal, od tigra pricakoval vec od tracerja manj. Zlajfi so na jamahi bols. Je pa manjsa. Motor se mi je zdel bol poskocn, ne vem a je blo to na racun krajsih brzin? Nism bil dost pozorn. 

 

 

[Kmet2]

pred 40 minutami, skalar36 pravi:

Kmet2, še dobr, da te ne jemlemo resn, glede na to da maš 2 KTM-a pa 1ga Ducatija. 

Baje, da je Triumph težaven motor, kar se tiče servisiranja-no to sem prebral na MS.

Yamaha je čist super motor. Največ težav z trejserjem imajo tisti, ki trejserja nimajo. Vsakič ko se zapeljem z njim mam en ogromen  na obrazu. Zaenkrat zadovoljen. Naredu točno 10 k km od marca, nobenit težav. Seveda če bi imel dost dnara bi raje vzel XR-ja. Ali pa Aprillio 1200 caponord... 

Sej te razumem , ko zamenjaš Versysa za Tracera se ti zdi ooogromen korak naprej ...........

[skalar36]

22 minutes ago, Kmet2 said:

Sej te razumem , ko zamenjaš Versysa za Tracera se ti zdi ooogromen korak naprej ...........

Nope. Ravno obratno...spet mal gledam proti versysu...

[Snečer]

pred 9 urami, Kmet2 pravi:

Sej te razumem , ko zamenjaš Versysa za Tracera se ti zdi ooogromen korak naprej ...........

razen zmogljivejšega agregata, ki je itak premočen, ni nič drugače, versač je celo lepše vodljiv v ovinkik in udobnejši

 

 

[Kmet2]

pred 46 minutami, Snecer pravi:

razen zmogljivejšega agregata, ki je itak premočen, ni nič drugače, versač je celo lepše vodljiv v ovinkik in udobnejši

 

 

Se strinjam z vsem , razen s premočnim agregatom , nč ni premočen , ravno pravšnji je !

[Snečer]

Mislil sem na "višek" moči oziroma zalogo, ki jo ima in jo težko izkoristiš.

Glede ročice gasa pa nisem opazil nič nenavadnega, lepo dozira in je obrat primeren.

Menjalnik bp, mekan in natančen. Vibracij nekih posebnih ni, tu pa tam malo zadrhti.

Prva stvar, ki bi jo jaz menjal pa so stopalke, tiste palčke sodijo na cestaka, ne pa na tak versatile motor  in morebiti sedež.

Malo individualizacije pa maš fajn touring motor.

[Kmet2]

pred eno uro, Snecer pravi:

Mislil sem na "višek" moči oziroma zalogo, ki jo ima in jo težko izkoristiš.

Glede ročice gasa pa nisem opazil nič nenavadnega, lepo dozira in je obrat primeren.

Menjalnik bp, mekan in natančen. Vibracij nekih posebnih ni, tu pa tam malo zadrhti.

Prva stvar, ki bi jo jaz menjal pa so stopalke, tiste palčke sodijo na cestaka, ne pa na tak versatile motor  in morebiti sedež.

Malo individualizacije pa maš fajn touring motor.

Zlo težko si lepo zamenjal brez da je nekak cuknilo v agregatu .....al je bil pa sam moj model takšen , ker tudi woblal ni  oz. ko si dal gas ali ga spustil sem čutil ta cuk ali ne vem kako bi se drugače izrazil ......

[Snečer]

mam posneto, ko v 6. prestavi pri okoli 55kmh obrnem ročico na polno (A mode)

čutiš pa "drhtenje" motorja, samo malo bolj fino kot pri dvovaljnikih

sploh ni treba kaj dosti menjavat, bil pa je že 2016 model, ki ima menda popravljeno "ročico"

[DAMI34]

Če se dobro spomnim je tista, ki sem jo malce peljal imela 0n-off efekt, ki ga rešiš s tem, da ročice ne zapiraš do konca. Menjalnik mi je bil qul, itak sem brez sklopke šaltal. (navzgor) Agregat, poezija, ne preveč ne premal, full elastičen. Prednji konec, ciklistika, ne preveč fajn, premehko, ven iz ovinka je silil (delno krive tut pnevmatike).

Dobro je opremljen, ma precej elektronike. Sedenje nič posebnega, itak sem vajen bolj trdih zicev.

Če tako zamižim in čez prst pogledam je dobra cena za dober in dobro opremljen moped. Če wobla (nism testiral) se pa tut da mal poigrat z vzmetenjem, pa zadevo umirit.

Ab ga mel: ne, premau čustev zame.

Popravljeno September 19, 2016. Popravil DAMI34

[tomash]

Nemogoče.

Toliko pisanja, da zdaj sploh ne vem več a je ta motor OK al mu neki fali.

Grem na temo Tiger 800.

[NumLock]

Agregat od Tja bi morali namontirat na TDMko ... sanjska kombinacija.

[Tex]

43 minutes ago, tomash said:

Nemogoče.

Toliko pisanja, da zdaj sploh ne vem več a je ta motor OK al mu neki fali.

Grem na temo Tiger 800.

Tomash,

imam ga od aprila. Do danes naklepal 12k km .. nobene težave z njim, niti enkrat kakšna napaka ali kakšni problem .. skoraj vse te kmje v dvoje, z prtljago ..

Slabosti: 1. pogrešam boljši voznikov sedež, po 1:30 vožnje postane malo nadležen .. moja zadaj brez problemov, tudi po celodnevni vožnji nič .. 2. pogrešam boljšo vetrno zaščito .. pri 185cm imam sedež čist gor, šipo pa čist dol .. če dam šipo gor mi premetava čelado, če je čist dol mi zrak prileti nad ramena in je še najboljše tako .. 3. originalne stranske torbe imajo "inner bag", torej če te dež dobi se moraš ustavit in vse preložit v one žakle .. ali pa že vnaprej preventivno spakirat vse v vrečke, da ne premoči .. bi rajši imel z zunanje strani kakšno prekrivalo .. pašejo pa res svetovno k mopedu ..

Motor je odlličen, navora ohoho, lepo porazdeljeno čez vse obrate, tako da ni potrebno dosti pretikanja .. čist rahle vibracije se pojavijo pri 3k in 4k obratih, ostalo gladko .. zadeva se da odpravit z remapingom ali pa CO nastavitvami .. poraba pod 5 .. vzmetenje zadaj je zelo blizu max nastavitev, ker sva pač vedno dva gor in kufri .. zaenkrat še špila, če bo začelo popuščat bomo nadgradili z kakšnim wilbersom (500€) .. dokler si nisem vzel časa in se posvetil nastavitvam vzmetenja, je vseskup znalo zaplavat .. woblanja pri meni ni .. težišče zelo lepo nizko, moped res lepo gre/pada v ovinke .. razmak med stopalkami nama je OK, ni potrebno "račkat" spredaj .. sicer mi je enduro stil sedenja lepši, ampak na tracerju se tudi lepo sedi - pač so stopalke malo bolj nazaj .. led luči spredaj svetijo NORO, zavore primejo super .. tcs/abs delo opravljata kot treba, pred vklopom tcs-ja zadek malo zanese, tolko da pač veš, da je prijel .. servis na 1.000 in 10.000 poceni .. menjava gum je moped spremenila, je sedaj še bolj igriv in je treba kar pazit, da preveč ne pobrusiš stopalk .. A načina ne vozim, ne vidim potrebe .. STD je čist ql .. B način pa je res samo za po dežju pa če res prvič sploh voziš kaj nad 50ccm ..  balanca je široka in meni glih prav udobna .. z menjalnikom ni težav, iz N v 1 glasno šklocne .. drugače natančen, se mi še ni zgodilo, da bi zgrešil ali moral kaj popravljat ..

Na kratko, moje mnenje po 12k km .. povedano že večkrat, ampak se vedno znova zgubi med goro postov ..

tiger-a nisem vozil, tako da primerjat ne morem ..

Popravljeno September 19, 2016. Popravil Texo

[Tex]

no, še dve pomanjkljivosti z prikazovalnikom .. 1. merilec goriva .. do polovice rezervarja kaže, da je poln .. potem pa nekako neenakomerno padajo one črtice (mislim, da so še 3-je segmenti) .. dokler se tega ne navadiš, zna bit po kakšnih rovtah malo .... bom prišel, al ne bom prišel .. 2. desni del lcd displaya (tisti, ki prikazuje trip podatke) je občutljiv na sonce, in sicer počrni ob nekajurni izpostavljenosti močnem soncu .. ko sem prvič videl me je ... med vožnjo se mi ni zgodilo, samo ko je bil parkiran direktno na soncu ..

aja, pod sedež sem pa uspešno spravil: prvo pomoč, set za popravilo pnevmatike z plinom in varnostni jopič ..

 

Popravljeno September 19, 2016. Popravil Texo

[Snečer]

uvertura, vožnja do steze

[vandrovec]

pred 3 urami, DL650 pravi:

Agregat od Tja bi morali namontirat na TDMko ... sanjska kombinacija.

TDM nima slabega agregata, nasprotno, meni se zdi zelo  dober.

Mi pa ta segment motorjev ni všeč, na enduro motorjih je več udobja. TDM, Tracer, Versys, XR...tudi, če so dobri motorji, se na njih ne počutim ok. Naj bi bili za najširšo množico, verjetno pa večina na njih nekaj pogreša, zato toliko pomislekov, po moje. Od Yamahe bi bili zame obe tenerejki, vem, da bi bil z obema zadovoljen.

[Danilo D]

Ker je tolk govora o tem woblalalanju, a je kdo o tem že pisal direktno na yamaho? Predvidevam da ne. Zakaj nebi nekdo glede na problem nekaj spisal in posnel ter poslal to japan?

[skalar36]

18 minutes ago, Danilo D said:

Ker je tolk govora o tem woblalalanju, a je kdo o tem že pisal direktno na yamaho? Predvidevam da ne. Zakaj nebi nekdo glede na problem nekaj spisal in posnel ter poslal to japan?

Hm, mogoče zato, ker lastniki nimamo teh težav, oziroma jih "zanemarimo"?

[gsxf750]

Pravkar, skalar36 pravi:

Hm, mogoče zato, ker lastniki nimamo teh težav, oziroma jih "zanemarimo"?

Jih morate ignorirat, ker ste plačal.

[skalar36]

4 minutes ago, gsxf750 said:

Jih morate ignorirat, ker ste plačal.

No to sem mislu...sam nism znou povedat...

Popravljeno September 19, 2016. Popravil skalar36

[brutal]

pred 5 urami, Danilo D pravi:

Ker je tolk govora o tem woblalalanju, a je kdo o tem že pisal direktno na yamaho? Predvidevam da ne. Zakaj nebi nekdo glede na problem nekaj spisal in posnel ter poslal to japan?

Mislim, da Yamaha za to že ve. Drugače si neznam razlagati zakaj so ji za severno Ameriško tržišče elektronsko omejili najvišjo končno hitrost na 115 mph.

[Andrejcer]

 

Novega "woblaša" imamo. Čestitke.  

[Matej207]

Fantje.. Ko sem zadnje 4 dni bral to temo, in ko mi ne sneci rekel kaj je naredilo na izletu z tracerjem... 

Sem mislil da sem z nakupom zaj vse... Da cuka, da wobla, da ritka peče, ni da ni......

Pridem danes v salon na prevzem, z sladko kislimi občutki.. Za nameček se še pripravlja ploha...

Nič, spravimo Wobleka domov... 

Parkiram, nakar pade odločitev, v moto opremo pa v dir...smer kontra oblakom

Prvo nežno... Ovinka me je bilo strah, ste pisali da gumo dviguje.. Je.emo, peljem 30km "tipam"... Wuhu....  Leti ko satan, ovinki poezija... Voblali še sicer nismo, ker ni bilo "prostora"... Vozim..  Vozim... Pade 100km, mine ura pa nekaj.... Zakaj me še rit ne boli? Na srečo me je doma malo začela, drugače bi šel v trgovino da tud to ni ok

Evo pa še slike

 

[Tex]

@Matej207 welcome to the club!

Čedtitam ob super nakupu, zdaj pa samo šopaj .. pa čimveč km in vsi naj bodo varni! 

[Andrejcer]

Glede na to, da nas je zdaj že nekaj "woblekov" v radiusu cca. 50km, bi se lahko kdaj dobili na kavi. 

[Matej207]

35 minutes ago, Andrejcer said:

Glede na to, da nas je zdaj že nekaj "woblekov" v radiusu cca. 50km, bi se lahko kdaj dobili na kavi. 

Danes sem peljal Ptuj- Ormož-Ljutomer- Radenci- Bad Radgona, Cmureck, Lenart Ptuj

Res bi lahko imeli "krizne" sestanke