KTM 790/890 ADVENTURE S/R, DUKE in SMT

[Kmet2]

Ne bi bilo slabo za po teren 

[sayo]

V2

[Ferrarist]

Misliš da bo zamenjal 690tko?

[Kmet2]

pred eno uro, Ferrarist pravi:

Misliš da bo zamenjal 690tko?

Jp ,takle bo ko ga bomo zajahal 

[kasti]

990 SMT photoshop.

[Kmet2]

pred eno uro, kasti pravi:

990 SMT photoshop.

Ja špekulacije so ampak kjer je dim je tudi ogenj......prenovili so vse modele pa mislim da bodo tud malega ADV...

[franc]

Dvomim. O tem nabijajo zadnjih 7 let, pa niso še niti blizu.

Očitno je tržišče premajhno, peščica zanesenjakov pa predeluje 690 v adv.

Pa V2 ni majhen, 990 (in še prej 950) ADV so že imeli, pa jih ne delajo več. Verjetno je kakšen razlog za to.

lp

[Kmet2]

pred 12 minutami, franc pravi:

Dvomim. O tem nabijajo zadnjih 7 let, pa niso še niti blizu.

Očitno je tržišče premajhno, peščica zanesenjakov pa predeluje 690 v adv.

Pa V2 ni majhen, 990 (in še prej 950) ADV so že imeli, pa jih ne delajo več. Verjetno je kakšen razlog za to.

lp

Men je bil 990 eden boljših motorjev ,razlog pa je po moje preprost "sledenje trendom in tehnološkem napredku" pa naj to pomeni karkoli . 

V Sloveniji pa je trg nasploh premajhen in nas avstrijci bolj kot ne ignorirajo,še sreča da imamo v Kopru Alena,ki je res z dušo pri teh KTM-jih kljub stalnem šikaniranju iz strani Avstrijcev....podatek ki sem ga prebral v zadnji reviji motosi je 4 motorji 1190ADV in 4 motorji 1050ADV ,toliko je po uradnih podatkih prodanih motorjev v slo ,od tega imam sam 2 pa še forumaš Pjotr in lukec po enega ter Dark ......vrjetno je še kakšen pripeljan iz tujine.

So pa do zdaj to meni motorji pisani na kožo pa sem jih imel že več kot 20 različnih ,do nadaljnega ostajam na KTM 

[Ferrarist]

pred eno uro, Kmet2 pravi:

...podatek ki sem ga prebral v zadnji reviji motosi je 4 motorji 1190ADV in 4 motorji 1050ADV ,toliko je po uradnih podatkih prodanih motorjev v slo ,od tega imam sam 2 pa še forumaš Pjotr in lukec po enega ter Dark ......vrjetno je še kakšen pripeljan iz tujine.

En je še, zahvaljujoč Kmetu,  Sebastjanov

[franc]

Pod "tržišče" nisem mislil Slovenijo (za nas se jim komaj splača prevesti navodila) . Ampak "tržišče" "ADV" motorjev, kakor vem se prodajajo edino če imajo 100+ konj in prek 1000 kubikov (da to niso ravno ADV motorji je pa tako ali tako nepomembno, važno je da zgledajo "avanturistično" ) .

lp

[Žan96]

pred 3 urami, franc pravi:

Dvomim. O tem nabijajo zadnjih 7 let, pa niso še niti blizu.

Očitno je tržišče premajhno, peščica zanesenjakov pa predeluje 690 v adv.

Pa V2 ni majhen, 990 (in še prej 950) ADV so že imeli, pa jih ne delajo več. Verjetno je kakšen razlog za to.

lp

To je mali ADV z lc4 mašino. Do V2 mu manka V pa 1 cilinder...

 

Popravljeno December 15, 2015. Popravil Žan96

[franc]

Ja samo tisti na (čisto) zgornji sliki je V2, takega kot je na tvoji sliki pa KTM nekako noče več delat (zakaj tudi meni ni jasno, kolikor je "častilcev" po forumih bi ga morali v trenutku razprodati) .

lp

[Žan96]

Je res da je V2. Ampak ktm dvomm da bo naredu V2 790ccm masino

[lukec]

 

pred 3 urami, Kmet2 pravi:

Men je bil 990 eden boljših motorjev ,razlog pa je po moje preprost "sledenje trendom in tehnološkem napredku" pa naj to pomeni karkoli . 

V Sloveniji pa je trg nasploh premajhen in nas avstrijci bolj kot ne ignorirajo,še sreča da imamo v Kopru Alena,ki je res z dušo pri teh KTM-jih kljub stalnem šikaniranju iz strani Avstrijcev....podatek ki sem ga prebral v zadnji reviji motosi je 4 motorji 1190ADV in 4 motorji 1050ADV ,toliko je po uradnih podatkih prodanih motorjev v slo ,od tega imam sam 2 pa še forumaš Pjotr in lukec po enega ter Dark ......vrjetno je še kakšen pripeljan iz tujine.

So pa do zdaj to meni motorji pisani na kožo pa sem jih imel že več kot 20 različnih ,do nadaljnega ostajam na KTM 

mam enga več kt ti.......

Popravljeno December 15, 2015. Popravil lukec

[Kmet2]

pred 3 minutami, lukec pravi:

mam enga več kt ti.......

Se pravi maš 3 ktm,pravi častilec bi rekel Franc

pred 2 urami, Ferrarist pravi:

En je še, zahvaljujoč Kmetu,  Sebastjanov

Sem pozabil da sem ga speljal bmflarjem

[Snečer]

pred 7 urami, Kmet2 pravi:

Men je bil 990 eden boljših motorjev ,razlog pa je po moje preprost "sledenje trendom in tehnološkem napredku" pa naj to pomeni karkoli . 

V Sloveniji pa je trg nasploh premajhen in nas avstrijci bolj kot ne ignorirajo,še sreča da imamo v Kopru Alena,ki je res z dušo pri teh KTM-jih kljub stalnem šikaniranju iz strani Avstrijcev....podatek ki sem ga prebral v zadnji reviji motosi je 4 motorji 1190ADV in 4 motorji 1050ADV ,toliko je po uradnih podatkih prodanih motorjev v slo ,od tega imam sam 2 pa še forumaš Pjotr in lukec po enega ter Dark ......vrjetno je še kakšen pripeljan iz tujine.

So pa do zdaj to meni motorji pisani na kožo pa sem jih imel že več kot 20 različnih ,do nadaljnega ostajam na KTM 

trg včasih kaj spregleda, ali zaradi antipropagande, ali renomeja

ko slišiš ktm, to pač ne povežeš z neko moto udobno zadevo

[MiNa]

Kjer je dim tam je ogenj. Zakamufliran KTM, paralal tvin 800ccm?

 

[Kmet2]

pred 1 uro, Snecer pravi:

trg včasih kaj spregleda, ali zaradi antipropagande, ali renomeja

ko slišiš ktm, to pač ne povežeš z neko moto udobno zadevo

Si že peljal 990ADV 1190ADV 1050ADV ali 1290ADV .......ne bom čakal odgovora ker nisi ,ko boš boš KTM povezoval tako ....KTM faak kak dobr motor...........Versys faak kero sranje.....pa tuki je vklučeno udobje,zavore,ciklistika itd....sam lahko to povem ker sem peljal vse ti lahko to povem iz prve roke!

[TakeALookAround]

Ne rabm pelat, ce loh preberem, da je skret.

[Snečer]

pred 45 minutami, Kmet2 pravi:

Si že peljal 990ADV 1190ADV 1050ADV ali 1290ADV .......ne bom čakal odgovora ker nisi ,ko boš boš KTM povezoval tako ....KTM faak kak dobr motor...........Versys faak kero sranje.....pa tuki je vklučeno udobje,zavore,ciklistika itd....sam lahko to povem ker sem peljal vse ti lahko to povem iz prve roke!

nisi razumel

[Kmet2]

pred 22 minutami, Snecer pravi:

nisi razumel

Za razliko od tebe sem razumel sam sem se naredu mal takšnega kot ti.......razumem snecer da KTM povezujejo z hard enduro ,hard terenom ,kamni,blatom kar nima nič veze z ADV segmentom in njegovim udobjem ....

[vandrovec]

Iz Wikipedije:

"KTM  podjetje je znano po motokros (izvencestnih) motorjih, v zadnjem času so začeli proizvajati tudi cestne motorje, načrtujejo tudi športni avtomobil."

[Kmet2]

pred 59 minutami, vandrovec pravi:

Iz Wikipedije:

"KTM  podjetje je znano po motokros (izvencestnih) motorjih, v zadnjem času so začeli proizvajati tudi cestne motorje, načrtujejo tudi športni avtomobil."

Wikipedija je mal za časom ostala se ti ne zdi ,avto imajo že par let,cestni motorji pa tud ....in tudi v SS segmentu !

[gift]

pred 13 urami, Kmet2 pravi:

Si že peljal 990ADV 1190ADV 1050ADV ali 1290ADV .......ne bom čakal odgovora ker nisi ,ko boš boš KTM povezoval tako ....KTM faak kak dobr motor...........Versys faak kero sranje.....pa tuki je vklučeno udobje,zavore,ciklistika itd....sam lahko to povem ker sem peljal vse ti lahko to povem iz prve roke!

990 Sem in žal ti moram povedat, da ni udoben (ni turer), mi je pa všeč kot motor, da ne bo kdo kaj narobe razumel. Je pa motor, ki potrebuje nego. Ostalih nisem vozil in čakam, da mi daš en krog

 

[Kmet2]

pred 29 minutami, gift pravi:

990 Sem in žal ti moram povedat, da ni udoben (ni turer), mi je pa všeč kot motor, da ne bo kdo kaj narobe razumel. Je pa motor, ki potrebuje nego. Ostalih nisem vozil in čakam, da mi daš en krog

 

Ni problema,990 je meni bil tops motor v vseh pogledih!