KTM 790/890 ADVENTURE S/R, DUKE in SMT

[siks]

pred 13 urami, DAMI34 pravi:

Ventili v tolerancah, hladilna zvodenela, zavorno za bruhat, ostalo bp. Nova veriga in verižniki, svečke, tesnilo pokrova ventilov.

 

Kolk te je majster drapnil?

[DAMI34]

pred 11 urami, siks pravi:

Kolk te je majster drapnil?

ugani

(535sem mel občutek, da je kaj pozabil računat  , sveče, veriga verižniki oem, tesnilo pokrova, hladilna, zavorna, olje in filter olja, ter kontrola ventilov)

[siks]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

ugani

(535sem mel občutek, da je kaj pozabil računat  , sveče, veriga verižniki oem, tesnilo pokrova, hladilna, zavorna, olje in filter olja, ter kontrola ventilov)

A material pa vse (ketna +) v tej ceni?

[DAMI34]

pred 18 minutami, siks pravi:

A material pa vse (ketna +) v tej ceni?

jop

[siks]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

jop

Pol mu pa naredi še mal reklame....

A vse znamke servisira?

Popravljeno Januar 6. Popravil siks

[DAMI34]

pred 1 minuto, siks pravi:

Pol mu pa naredi še mal reklame....

A vse znamke servisira?

na ktm je dober, servisira pa marsikaj...sam lokacija je zate mal daaaaaaaaaaleč

 

[dolenc100]

Moj je tut dobil veliki servis.🙂 Ventili, odmične,  vse BP, tudi svečke še kr ok, bremz olje je pa bilo že kr vodeno. Termostat je zadnja verzija in je ok- očitno so mi ga pri Selešu zamenjal... 🤔Za naslednjih 30.000 bo to moralo bit😁

Lp,

[ZED]

Evo, zimske gumce zmontirane (dobr, skor je konc zime 😁) ....še rapid bike evo je na novo, Rottweiler airbox je pa že encajt notr 🤟

[HyperJack]

Ob 24. 2. 2024 ob 13:23, ZED pravi:

Evo, zimske gumce zmontirane (dobr, skor je konc zime 😁) ....še rapid bike evo je na novo, Rottweiler airbox je pa že encajt notr 🤟

Iz kje si uvozil motoz?

[ZED]

Živjo,

ni to Motoz, to so Dunlop D606 spredi, D908 zadi

[DAMI34]

končno ena dobra rešitev turbulence

https://www.facebook.com/reel/3775610469337944

[makib]

tuk-tuk

[Shark4109]

On 2/24/2024 at 1:23 PM, ZED said:

Evo, zimske gumce zmontirane (dobr, skor je konc zime 😁) ....še rapid bike evo je na novo, Rottweiler airbox je pa že encajt notr 🤟

Kako si zadovoljen z Airboxom? Je kaj razlike ali bolj ne?

[ZED]

Živjo, je razlika ja in to kar očitna v srednjih vrtljajih in spodaj. Dobiš pa zraven še mukanje ko sesa zrak med odpiranjem plina in je malo bolj glasen. Ni pa moteče.

[celjan89]

ŽIV... A se prodaja kakšen KTM 890 adventure R ?? Če kdo ima oz. bo imel naj piše na zs!!!

[gaberkosir]

Lep pozdrav.

Meni ves čas dela ventilator med vožnjo. Ali je komu jasno, v čem je je težava?

Hvala.

[DAMI34]

ima smt dva ventilatorja? Lahko je en crknil, pa potem drugi ne shladi, vsekakor je za preverit. Te dni sem se veliko vozil po makedamu (počasna vožnja) s 790adv in vročini tudi 39C, pa je vseeno uspel ohladiti, torej se vsaj pri mojem motorju ventilatorji izklapljajo.

Vsekakor predvidevam, da maš motor v garanciji, torej naj se s problemom ubada servis. Pa stanje hladilne tekočine preveri.

 

[raza]

Če ventilator štarta takoj, ko daš kontakt je kriv šalter ventilatorja (zapikan). To bi slišal...

Lahko se je zataknil termostat in ni dovolj pretoka hladilne in se zato pregreva. Kaj pravi instrument na armaturi, saj ima vsaj grafični prikaz, če že ne numeričnega?

Ko vžgeš hladen motor potipaj kako hitro se čuti toplota na hladilnikih. Če termostat dela normalno, traja kar nekaj časa, da se toplota začuti na hladilniku. Če je topel dokaj hitro, pomeni, da hladilna takoj zakroži, vendar vprašanje s kakšnim pretokom.

So pa lahko še drugi vzroki, od releja, do elektronike. Tu pa nastopi tester...

 

 

[gaberkosir]

Ventilator se vklopi, ko je motor že konkretno ogret (cca 15min). Armaturka ne javlja, da je pregret. Piše temp. OK

[raza]

Kakor koli bi ventilator moral po določenem času toliko ohladiti tekočino. da bi tipalo zaznalo padec in ugasnilo ventilator.

[celjan89]

Zdravo družba.. Po novem si lastim ktm 890 R 2021.. Motorček preseneča   me pa moti amortizacija. Nekako nimam pravega občutka na sprednje kolo v ovinkih po slabem mehkem terenu.. Podobno se mi dogaja oz. občutim kot v tem videju: 

Še kdo opazi kaj podobnega je mogoče poskušal rešit to zadevo oz. jo je odpravil. Lahko, da se mi trenutno samo zdi ker sem bolj nov na tem mopedu.. Nekak mi je bil triumph 800xcx bolj pisan na kožo v tem položaju. Al pa je to sam moja trenutna navada!  Pa zanima me glede motorja bi bilo bolj smiselno delati servise na 5K?

Pa še en moj pozdravček skupini!!!!🤪🤪🤘🤘

Popravljeno Avgust 17. Popravil celjan89

[DAMI34]

15k ma predpisano, 10k je vrh glave dovolj ob predpostavki, da staviš olje predpisane specifikacije.

Kar se vzmetenja tiče, je običajno nastavljeno na neko povprečeje (šioder/asfalt kompromis)

če pa hočeš, tako kot uporabnik želi in promerno določenemu terenu, z ozirom, da imaš polno nastavljivo vzmetenje, bi jaz štartal od defolta in odpravljal moteče elemente. Nisem pogledal posnetka, sam povem kako si sam nastavim. tolko časa mencam in reguliram, klik po klik, dokler nisem zadovoljen. Recimo 901 husa, ma spredaj in zadaj, kar precej spremenjeno glede defolta, pa se vzmetenje z Rom niti primerjat ne more.

 

[DAMI34]

vse o oljih je tule:

 

[dolenc100]

Lep pozdrav, 

čaka me servis vzmetenja, pa bi na 790 naredil manjšo nadgradnjo. 🤨 Ker se vozim malo bolj po terenu, bi želel spredaj kakih 20% trše. Ker so nenastavljivi,  bi zamenjal samo vzmeti. Opazil sem, da ste eni zamenjali vzmeti spredaj in zadaj. Kakšna je bila kj razlika, občutki v vožnji? Gledam Turatech, 280€ za set, kar se mi zdi sprejemljivo. Žal pa ni podatka o spring rate, mislim da ga ima standardno 790 ADV, 78N/mm.... jst pa bi tam okoli 95N/mm za sprednje vilice. Kdo to ve bolj natančno? Ravno novih kartuš ne bi kupoval, raje motor zamenjam. 😁

Lp,

[HyperJack]

pred 9 urami, dolenc100 pravi:

Lep pozdrav, 

čaka me servis vzmetenja, pa bi na 790 naredil manjšo nadgradnjo. 🤨 Ker se vozim malo bolj po terenu, bi želel spredaj kakih 20% trše. Ker so nenastavljivi,  bi zamenjal samo vzmeti. Opazil sem, da ste eni zamenjali vzmeti spredaj in zadaj. Kakšna je bila kj razlika, občutki v vožnji? Gledam Turatech, 280€ za set, kar se mi zdi sprejemljivo. Žal pa ni podatka o spring rate, mislim da ga ima standardno 790 ADV, 78N/mm.... jst pa bi tam okoli 95N/mm za sprednje vilice. Kdo to ve bolj natančno? Ravno novih kartuš ne bi kupoval, raje motor zamenjam. 😁

Lp,

Koliko imaš kg?

Imaš tri opcije: menjava vzmeti za trše, da so prilagojeni tvoji teži (menjaj spredaj in zadaj)

Menjava vzmeti + ORVS kit

samo ORVS kit.

Če želiš stokovnjaka na področju predelave in servisa vzmetenja je MyWay Suspension iz Kočevja pravi naslov za tebe, če želiš, ti lahko posredujem njegov kontakt.

Meni je delal:

Husqvarna 701 servis

Husgvarna FE250 2022 menjava vzmeti + ORVS kit + blader(komplet spredaj in zadaj)

Husqvarna FE250 menjava vzmeti + ORVS kit

Yamaha Tracer 900 menjava vzmeti

Yamaha Tenere 700 vgradnja ORVS kita