MITAS pnevmatike

[bajsi]

Guma ne naleže vse do roba se vidi ker napis "potone" za rob felne. Spustil zrak, namazal s tekočim milom nafilal na 4 bare, pustim čez noč, da vidim če jo bo porinilo na rob. Drugače pa bo treba k vulkanizerju.

 

LP Bajsi

[MiNa]

pred 16 minutami, bajsi pravi:

Guma ne naleže vse do roba

To imaš TL gumo na TT "feltni"?

[DAMI34]

vse k slabo "ležejo" so bolj "puklaste" jebiga

 

[bajsi]

pred 23 minutami, MiNa pravi:

To imaš TL gumo na TT "feltni"?

TL je tubeless? Kaj pa je TT? Imam zračnico noter ja.

[MiNa]

pred 11 urami, bajsi pravi:

Kaj pa je TT

TubeType.

V katalogu poglej, ali lahko uporabljaš gumo tudi z zračnico. Guma ima ima to označeno TL/TT.

[franc]

TL ali TT je nepomembno (edino kar TL običajno težje spraviš na obroč) . S 4 bari ne boš kaj dosti naredil. Rabiš (kratkotrajno) 6-8 barov, pa včasih je potrebno "vajo" parkrat ponoviti, da končno sede. Pa lahko jo "namlatiš" z gumijastim kladivom (na kontra strani) ali "mečeš" ob tla (samo to zadnje na lastno odgovornost) .

Še to, namazat jo moraš po celi dolžini, ker je dejansko problem na drugi strani in se mora "vsesti" do konca, da bo šla na drugi strani ven.

Moj nasvet (jaz bi tako in tudi sem) "spajsi" jo z obroča (po celem obodu na strani kjer ni sedla) dobro namaži (z nečem, kar bo izhlapelo in ne bo povzročilo, da bi se ti potem zavrtela guma in odbila ventilček) , čim hitreje (odstrani "telo" ventilčka) napolni na nekih 6 barov (to je včasih potrebno parkrat napolniš/spustiš... ) . Če nimaš kompresorja, pozabi na zgornje nasvete. S tlačilko, če ne sede v prvo, lahko edino "crkneš" od pumpanja.

lp

ps. šele sedaj sem pogledal dimenzijo. To je prednja guma? Da prednja guma ne bi sedla (90/90-21) se mi pa še ni zgodilo. Pa bolj "bogato" jo lahko namažeš.

Popravljeno Maj 5, 2023. Popravil franc

[Zivnorc]

... ja... ni se ti "uskočila" na rob feltne.

Zdej ne vem, kako deluje milnica na to, ker še nisem probal... ampak z vulkanizersko "žaubo" in pri 4 barih bi jo pa ja moralo porinit na rob feltne...pa nima veze al je TL al pa TT... po mojem mnenju...

ni dolgo kar sem montiral gume na mopedu, pa sem imel podoben problem ... šele pri skoraj 4 barih mi je poknilo gumo na rob feltne, pred tem pa sem spustil zrak ven (po mojem mnenju se zračnica lepo "porazdeli in uleže v gumo in feltno" , če enkrat spustiš zrak ven iz gume in še enkrat napumpaš), namazal z "žaubo".... pa je potem šlo.

...slišal sem tudi za to, da rob gume namažeš z alkoholom (60-.70%), in guma postane mastna, pa hitro moraš delat, ker hitro hlapi... nisem pa še delal z alkoholom... tko da probaj...

Popravljeno Maj 5, 2023. Popravil Zivnorc

[bajsi]

Hvala za izčrpne odgovore in nasvete, bom probal rešit, pnevmatika je dimenzije 100/90-19 ni 21´

Po moje bo nekaj od tega delovalo, če ne pa bo vulkanizer vesel mojega obiska.

 

LP Bajsi

[a79]

Se najbl enostavno pa se bo zapeljat do vulkanizerja...

[franc]

Ja, sem videl, da je 19, napisal sem "svojo" dimenzijo, ker mislim, da ni bistvene razlike pri montaži. Pri meni (zaenkrat) gre prednja gor in dol "z lahkoto" (tudi E08 TL ni povzročala nobenih problemov) , verjetno pa je vedno enkrat prvič. Pri zadnji se pa moram bolj "potruditi" .

lp

[bajsi]

Evo rešeno, izdatno namazano z milnico s hčerkinim čopičem za debele črte 😇, napolnjeno na 5 barov z ročno tlačilko (roke so mi skoraj odpadle)🤨 pa gumijasti hamer in malo nežnega prepričevanja 😠! 

 

Hvala za nasvete.

 

LP Bajsi

 

[alpi80]

Na cbf 600 turing"fors" po 400 km moje mnenje je zelo pozitivno,priporočam

P.s. pravijo,da ni za dirkanje,ma sj že ime gume pove,da je za zlahka driving

[Nightmare]

Se prav spomnim, da je bilo še bolj v začetku SF ere vsako leto govora v nekih malih spremembah v sestavi same gume? 

Če ja, je to prisotno tudi še zdaj? Na GTja bi rad dal zadaj nazaj turing gumo ampak tista izpred treh let mi ni bila ravno všeč. Sama vožnja pretrda kilometrov pa ni bilo ravno bistveno več kot s SF+. 

Sedaj se mi je že nekajkrat zgodilo, da sva zaradi vremena velik del poti ko sva se vračala iz kakšnega izleta (češka, Italija,...) naredila po AC in kljub nižji hitrosti kilometri in teža naredijo svoje. 

 

Lp, Samo

[Kugelschreiber]

1 hour ago, Nightmare said:

Se prav spomnim, da je bilo še bolj v začetku SF ere vsako leto govora v nekih malih spremembah v sestavi same gume? 

Če ja, je to prisotno tudi še zdaj? Na GTja bi rad dal zadaj nazaj turing gumo ampak tista izpred treh let mi ni bila ravno všeč. Sama vožnja pretrda kilometrov pa ni bilo ravno bistveno več kot s SF+. 

Sedaj se mi je že nekajkrat zgodilo, da sva zaradi vremena velik del poti ko sva se vračala iz kakšnega izleta (češka, Italija,...) naredila po AC in kljub nižji hitrosti kilometri in teža naredijo svoje. 

 

Lp, Samo

Drsam cetrti ali morda tudi peti komplet touringforcov. Meni se zdijo vse enake, kar za sportforce res ni drzalo, je pa tudi res, da je bilo to, huh, 12 let nazaj? Plus, v moji demenziji je zadnja touringforce se vedno enokomponentna. 

[Nightmare]

5 minutes ago, Kugelschreiber said:

Drsam cetrti ali morda tudi peti komplet touringforcov. Meni se zdijo vse enake, kar za sportforce res ni drzalo, je pa tudi res, da je bilo to, huh, 12 let nazaj? Plus, v moji demenziji je zadnja touringforce se vedno enokomponentna. 

Ql tnx. 

Voziš najbrz 160? Res zanimivo, da se kar vstajajo pri mono. 

 

Lp, Samo

[DAMI34]

neke turing cestne gume nima mitas razen ToFa. Če ti ni bila všeč poglej druge znamke. 190 je dvokomponentna in verjetno ista kot je bila. Za 2 osebe mi je bila ok.

Mogoče poglej pirelli angel gt2, al pa kako .....conti..samo kilometrine so tam tam, sploh na gumožeru

 

[Nightmare]

No saj tof sem imel v mislih. Ma ni mi bla neki ne na 690 ne na GTju. Kilometrina tudi tam tam kot SF Evo. Zato sprašujem, če je mogoče kak "update". 

Bolj me moti ravna površina ki nastane po vožnji na AC, katere se pa v zadnjem času kar ne moram ognjit. 

 

Lp, Samo

[DAMI34]

preveč napumpana?

Men tega ni delala. V dvoje sem imel boljšo kilometrino kot če sem sam vozil. Mel sem jih (samo zadnjo vedno, prva je bila sf+) na GTju in SXu-Za solo me je najbolj motil bočni oprijem. V dvoje je bla pa kar super zaradi trše zgradbe in pa v dežju je bila tudi ok.

Recimo izlet v Grčijo(polno nakrcan), pa potem AC domov, nekaj čez ¸1600km same AC, pa se skoraj ni poznala poraba. (sem pisal v tej temiin slikal) Tudi temperature niso bile nič visoke. do 20C- drgač pa, solo vožnja jih je trošila skoraj isto kot SF+.

[Kugelschreiber]

1 hour ago, Nightmare said:

Ql tnx. 

Voziš najbrz 160? Res zanimivo, da se kar vstajajo pri mono. 

 

Lp, Samo

150/70-17 in 110/80-19. Do 2014 se mi zdi, je bil to standard za cestne SUV. V fabriki so rekli da jim je prekomplicirano za to sirino…se mal naj jih podrazijo, pa me ne bodo vec zanimale. 

[Nightmare]

4 hours ago, DAMI34 said:

preveč napumpana?

Men tega ni delala. V dvoje sem imel boljšo kilometrino kot če sem sam vozil. Mel sem jih (samo zadnjo vedno, prva je bila sf+) na GTju in SXu-Za solo me je najbolj motil bočni oprijem. V dvoje je bla pa kar super zaradi trše zgradbe in pa v dežju je bila tudi ok.

Recimo izlet v Grčijo(polno nakrcan), pa potem AC domov, nekaj čez ¸1600km same AC, pa se skoraj ni poznala poraba. (sem pisal v tej temiin slikal) Tudi temperature niso bile nič visoke. do 20C- drgač pa, solo vožnja jih je trošila skoraj isto kot SF+.

Ne bi z višjim tlakom zmanjšal obrabo na AC? 

Ravno po sredini mi naredi na SFevo. Pa niti ne rabi bit AC. Je dovolj že vožnja do Riminija po regionalki. 🤣

 

Lp, Samo

[DAMI34]

pred 53 minutami, Nightmare pravi:

Ne bi z višjim tlakom zmanjšal obrabo na AC? 

Ravno po sredini mi naredi na SFevo. Pa niti ne rabi bit AC. Je dovolj že vožnja do Riminija po regionalki. 🤣

 

Lp, Samo

sem narobe razumel, sem mislil na tof

sfevo ne poznam

[Hytech]

Je to res, da sf+EV v 160 širini ni multicompound?

[Snečer]

pred 12 urami, Hytech pravi:

Je to res, da sf+EV v 160 širini ni multicompound?

res

[Zivnorc]

... meni gredo pa te več-zmesne gume na živce. Me zmoti, ko pri manjših do zmernih hitrostih čutim prehod med tršo in mehkejšo zmesjo, kot da malo zdrsne..ali pa "odpelje".

Vozim pa že nekaj časa SF+EV ... (v bistvu, odkar so ven prišle)...in se še vedno nisem popolnoma navadil tega pojava.... no, pa sem spet enako  kupil...   ...pa sem si rekel, da gre naslednja gor brez EV oznake...  

 

[Snečer]

pred 38 minutami, Zivnorc pravi:

... meni gredo pa te več-zmesne gume na živce. Me zmoti, ko pri manjših do zmernih hitrostih čutim prehod med tršo in mehkejšo zmesjo, kot da malo zdrsne..ali pa "odpelje".

Vozim pa že nekaj časa SF+EV ... (v bistvu, odkar so ven prišle)...in se še vedno nisem popolnoma navadil tega pojava.... no, pa sem spet enako  kupil...   ...pa sem si rekel, da gre naslednja gor brez EV oznake...  

 

k sreci na 160 tega pojava ni