MITAS pnevmatike

[DAMI34]

Mitas moto tires https://www.facebook.com/photo/?fbid=838213224972900&set=a.549299593864266

oglas/reklama na FB

 

 

fak...15 minut sem rabu, da sem gumo opazu. Zavajanje kupca, vam povem

[smasher]

Eeee... to se pa lahko polaga pa ne samo v ovinkih... 🤣 🤣 🤣 

[Zivnorc]

... ufff...

...full carbon...

[Buschi]

Dober, baba ni ničemur podobna, v uč mi je padla zadna nihajka: majo tako opevane in hvaljene ninđe res sam en konc pohištvenega profila tam uzadi?

Vprašanje je povsem resno!

[Snečer]

pred 7 minutami, Buschi pravi:

Dober, baba ni ničemur podobna, v uč mi je padla zadna nihajka: majo tako opevane in hvaljene ninđe res sam en konc pohištvenega profila tam uzadi?

Vprašanje je povsem resno!

to je verjetno kakšna mini ninja...

[Kugelschreiber]

Nindža 400. Pride tud na Ride. 

[Zivnorc]

pred 43 minutami, Kugelschreiber pravi:

Nindža 400. Pride tud na Ride. 

... do vrha?   

[Kugelschreiber]

2 hours ago, Zivnorc said:

... do vrha?   

Jp. In ni sama.  

[DAMI34]

a na Mitaskah?

[Tromba]

V soboto sem montiral RS različico obeh gum, ki mi ju je vulkanizer polnil na 2,5 in 2,9, ampak okej, sem jo sel malo vpeljat na lokalne ovinke. Cesta je imela vlažne zaplate, ampak guma super drži. Po 25 km od vulkanizerja sem že kolenčkal, gumo pa malo kasneje, ko se je cesta bolj osušila, peljal do roba. Temperatura je bila okoli 17 stopinj, vetrovno, gume prenapolnjene, pa so držale super. 

Doma sem jim spustil tlak na nekje 2,3 do 2,4 obe, tega pa še nisem preizkusil. Če ne bo letos, pa drugo leto. 

Prvi občutki super, dobil pa sem komplet z montažo za okroglih 300€. Če ne bo vidno boljšega občutka, kot pri EV, grem nazaj na EV, s katerimi sem bil zelo zadovoljen, na 5000 km sem imel gladke robove, po sredini pa še niso bile na indikatorju. 

[Zivnorc]

pred 16 minutami, Tromba pravi:

V soboto sem montiral RS različico obeh gum, ki mi ju je vulkanizer polnil na 2,5 in 2,9, ampak okej, sem jo sel malo vpeljat na lokalne ovinke. Cesta je imela vlažne zaplate, ampak guma super drži. Po 25 km od vulkanizerja sem že kolenčkal, gumo pa malo kasneje, ko se je cesta bolj osušila, peljal do roba. Temperatura je bila okoli 17 stopinj, vetrovno, gume prenapolnjene, pa so držale super. 

Doma sem jim spustil tlak na nekje 2,3 do 2,4 obe, tega pa še nisem preizkusil. Če ne bo letos, pa drugo leto. 

Prvi občutki super, dobil pa sem komplet z montažo za okroglih 300€. Če ne bo vidno boljšega občutka, kot pri EV, grem nazaj na EV, s katerimi sem bil zelo zadovoljen, na 5000 km sem imel gladke robove, po sredini pa še niso bile na indikatorju. 

 

... jaz zadnjo EV pumpam na 2,0bar, ko je nova .. ko pride do grabljic, dvignem tlak na cca 2,2-2,3bar. Boljši občutek, kot pri 2,5... in lepše dela.... enakomerneje se obrablja.

Sprednja 2,4bar.

 

[Tromba]

pred 54 minutami, Zivnorc pravi:

... jaz zadnjo EV pumpam na 2,0bar, ko je nova .. ko pride do grabljic, dvignem tlak na cca 2,2-2,3bar. Boljši občutek, kot pri 2,5... in lepše dela.... enakomerneje se obrablja.

Sprednja 2,4bar.

 

Koliko konjev pa voziš? Mojih 107 (v odpiranju plina v ovinku pri cca 6000 obratov verjetno pol manj), gume skoraj nikoli ni zavrtelo v prazno. Če je zadeva bolj divja, je seveda nujno, da je tudi naležna površina gume kakšen milimeter (nižji tlak) večja.

[DAMI34]

pred 40 minutami, Tromba pravi:

Koliko konjev pa voziš? Mojih 107 (v odpiranju plina v ovinku pri cca 6000 obratov verjetno pol manj), gume skoraj nikoli ni zavrtelo v prazno. Če je zadeva bolj divja, je seveda nujno, da je tudi naležna površina gume kakšen milimeter (nižji tlak) večja.

bolj kot konji (100 lih ni nek hud šus) je važna teža vozila+voznika+ nastavitev vzmetenja. Tist mm naležne ne igra vloge bistveno, bolj jo igra trenutek ko se leplenje prevesi v drsenje. Vsaj po mojem občutku je drsenje z malenkost večjo naležno boljše ali lepše kontrolirano (pa čeprav začne prej kot pri optimalnem tlaku), kot da lima do iber konjev, pol pa začne drset. 

aja. vzem to z rezervo, je samo info pusi rajderja

 

[Tromba]

Ob 25. 10. 2023 ob 13:51, DAMI34 pravi:

bolj kot konji (100 lih ni nek hud šus) je važna teža vozila+voznika+ nastavitev vzmetenja. Tist mm naležne ne igra vloge bistveno, bolj jo igra trenutek ko se leplenje prevesi v drsenje. Vsaj po mojem občutku je drsenje z malenkost večjo naležno boljše ali lepše kontrolirano (pa čeprav začne prej kot pri optimalnem tlaku), kot da lima do iber konjev, pol pa začne drset. 

aja. vzem to z rezervo, je samo info pusi rajderja

 

Zagotovo je dejavnikov mnogo. Saj zato je že sama izdelava gum cela znanost. Tudi profiji ne vozijo enakih gum (razen, kjer so podpisane pogodbe in jih morajo). Vsakemu svoje in vsakemu tlak, kot mu ustreza za njegov način vožnje/težo/vzmetenje itd. Sam vzmetenja nisem nikoli nič šlatal, v začetku sezone bom le naredil obnovo, moja teža pa načeloma že nekaj let enaka

Sam "drsim" oziroma kolo prosto zavrtim res zelo redko, zato mi je pomembno, da drži, kot praviš do iber konjev, z razliko, da sploh ne zdrsne 

Vsak je pusi rajder proti komu drugemu... Jaz na primer se v soboto peljem s tistih prej omenjenih lokalnih ovinkov čez tri zaporedna naselja, kot vedno okoli 55 km/h, mimo mene dva na GS-ih recimo okoli 75, nato ju ulovim čez ovinke izven naselja, novo naselje in rdeča na semaforju, onadva kar gladko mimo, jaz pa počakal na zeleno. Verjetno sem pusi proti njima, sam se ne sekiram 

[Mavti]

Spet imam čist  znucane gume

Tele pa čakajo na moj cajt, da jih namontiram   cajta pa nič

Bomo videli to je prvi komplet, ki se  od sedaj dobi v moji dimenziji za ta skuter 

Nekoč ko je bila znamka  še Sava so bile odlične

 

Popravljeno November 13, 2023. Popravil Mavti

[Kugelschreiber]

On 10/27/2023 at 7:13 AM, Tromba said:

Vsak je pusi rajder proti komu drugemu... Jaz na primer se v soboto peljem s tistih prej omenjenih lokalnih ovinkov čez tri zaporedna naselja, kot vedno okoli 55 km/h, mimo mene dva na GS-ih recimo okoli 75, nato ju ulovim čez ovinke izven naselja, novo naselje in rdeča na semaforju, onadva kar gladko mimo, jaz pa počakal na zeleno. Verjetno sem pusi proti njima, sam se ne sekiram 

Eno na las podobno izkusnjo sm mel. Tik iz Postojne rdec semafor delo na cesti. Valda pusi cakam zeleno. Pred razdrtim ju ze vidim, spet semafor, tepcek spet cakam na rdeci. No, pri Kozini pa sta fanta z GSji pred rondojem klepetala z novimi prijateljcki v belo modro flerscentnem avtu z luckami na strehi. Nisem jima privoscil, socustvoval pa tud nisem z njima. Na to sem se na crnem kalu ustavil za dobrih 20min. Ni ju bilo mimo. Morda ju je minilo veselje in sta obrnila proti domu? CE tablici, na obeh motorjih. 
 

Tema je mitas. Zadnjih 13-14 sezon sem vozil razlicne tipe mitask. Sport, terra in touring force. Zarad mal zmede in mal gobezdanja sem obul dunlop, na ta motor so sle  mutant. Danes, zdaj, ce bi lahko, bi TAKOJ menjal za komplet touringforcov. Bom pustil casu cas, morda me dunlopke prepricajo, ampak ne bi prevec stavil na to. Sploh ko v zakupmuzamem se nabavno ceno. , so Mitaske dejansko zelo dober nakup. 

[Frenk 67]

Ob 13. 9. 2023 ob 14:18, DAMI34 pravi:

Mitas moto tires https://www.facebook.com/photo/?fbid=838213224972900&set=a.549299593864266

oglas/reklama na FB

 

 

fak...15 minut sem rabu, da sem gumo opazu. Zavajanje kupca, vam povem

Tole je una bejba (Rusinja ali nekje iz tistega konca), ki se že nakaj časa sprehaja po naših krajih

[DAMI34]

pred 3 urami, Frenk 67 pravi:

Tole je una bejba (Rusinja ali nekje iz tistega konca), ki se že nakaj časa sprehaja po naših krajih

loh je dobra bejba, sam ma pussi štrajfe, bljak

 

[bajsi]

super je v totih legicah pa zoknih.... Jebena IG populacija

[bajsi]

dela

[Buschi]

Ob 8. 12. 2023 ob 16:16, bajsi pravi:

dela

 

O vemo !

[DAMI34]

ga ni čez nove cufke

 

[pik1]

pred 5 urami, DAMI34 pravi:

ga ni čez nove cufke

 

.

 

[DAMI34]

pred 12 urami, pik1 pravi:

.

 

počak do spomladi, sedaj se razen dakarce ne dobi nič od E07+

[Buschi]

Šit, pa lih sm mislu spredno nabavt!