Adventure riding (light off road, vse izven asfalta, teorija, od vožnje do opreme, ter prosti čvek v zvezi s temo)

[pik1]

pred 5 minutami, franc pravi:

Dobri MX škornji rešijo ta problem.

lp

.

.... vem ... težava je v tem, da sem jih "že" izbral ... "samo" še kupu jih nisem 😯

... zdej morm pa najprej investirat še mal v ledene obkladke 😯 ... pol pa po škorne 😁

[DAMI34]

Lajt of roud, ali peskovnik za stare strice

 

[celjan89]

😁Važiči🤩

Popravljeno April 1, 2022. Popravil celjan89

[FrenkH]

pred 29 minutami, pik1 pravi:

.

.... vem ... težava je v tem, da sem jih "že" izbral ... "samo" še kupu jih nisem 😯

... zdej morm pa najprej investirat še mal v ledene obkladke 😯 ... pol pa po škorne 😁

Premisli ali želiš MX ali enduro škornje glede na vožnjo/uporabo, tri in več klipsen na MX šuhah zna hitro postat neudobnih (odvisno tudi od hlač, proizvajalca, časa v njih itd), jaz imam Alipnestars Toucan, trpežni, zelo udobni, Gore-Tex, dovolj zaščite, tudi hoditi se da v njih če bi moral kam peš  

[FrenkH]

pred 30 minutami, DAMI34 pravi:

Lajt of roud, ali peskovnik za stare strice

 

kič, naslednji korak insta cam in dron posnetki...

P.S. kje je tale peskovnik točno? bi prišel špuro ali dve narest pa kak skokec, razumem da je za oldtimerje, ampak bi tud mi mladci mal probal takle laganini okolje...  

Popravljeno April 1, 2022. Popravil FrenkH

[franc]

pred 6 minutami, FrenkH pravi:

Premisli ali želiš MX ali enduro škornje glede na vožnjo/uporabo, tri in več klipsen na MX šuhah zna hitro postat neudobnih (odvisno tudi od hlač, proizvajalca, časa v njih itd), jaz imam Alipnestars Toucan, trpežni, zelo udobni, Gore-Tex, dovolj zaščite, tudi hoditi se da v njih če bi moral kam peš  

No, s tem se jaz ne strinjam.

To je ne "tič ne miš" . Brez trde "pancer" osnove, kaj dosti ne pomagajo.

Nekaj v stilu Sidi Crossfire (malo jim je sicer opešala kvaliteta/trpežnost) .

V glavnem za cesto in "izlete" je dobro "karkoli" , za "igranje" po terenu pa rabiš kaj bolj konkretnega.

lp

[pik1]

pred 52 minutami, FrenkH pravi:

Premisli ali želiš MX ali enduro škornje glede na vožnjo/uporabo, tri in več klipsen na MX šuhah zna hitro postat neudobnih (odvisno tudi od hlač, proizvajalca, časa v njih itd), jaz imam Alipnestars Toucan, trpežni, zelo udobni, Gore-Tex, dovolj zaščite, tudi hoditi se da v njih če bi moral kam peš  

.

... u bistvu za tole rabim čisto MX zgodbo ... trdo ko hudič 😯 ... tako, da bom lahko tud moped na nogo metal, če me bo glih kdo spravociru ... 🤣

pa tud če 10 metrov ne bom mogu nares z njimi ... za na sprehod bom nataknil pa šlapce 😁

... enduro škornje pa že imam ... 

[DAMI34]

pred 7 urami, FrenkH pravi:

kič, naslednji korak insta cam in dron posnetki...

P.S. kje je tale peskovnik točno? bi prišel špuro ali dve narest pa kak skokec, razumem da je za oldtimerje, ampak bi tud mi mladci mal probal takle laganini okolje...  

pohiti je tudi peskovnik za MX. To je spodnji , trenutno izpraznjen del jezera Vogršček. 45.90716715265374, 13.743055255276952. Dostop je z obeh koncev, jaz pridem običajno tule: 45.90576355520073, 13.748103487008173 ,lahko pa ob zgornjem jezeru pa čez most.

 

 

 

 

Zadnjič k si bil tako lepo šminkersko napravljen, pa nis hotel umazat motorja si šel če se ne motim iz Ajdovščine na Predmejo pa nato proti Colu. Evo tam/ tule:

45.932368925385255, 13.87165408779 je tak fin odcep na plaz Slano blato

trasa primerna za mlade starce, ki radi tut tehnično se matrajo...v glavnem moj prjatu @pik1 ni bil preveč zadovoljen, ko je komentiral a tut gozdarila bova  (no dobrih 200m  je jebe, čeprav mi je gozdar omenil, da so mal zrihtal pot) 

Na fotki zgornja pot

že za dol je mal jebe  (prhka in momente blatna podlaga, pa cestne gume) ampak naprej maš pa potem spet veliko fino dobrih cest, pa tut skor triala, odvisno kam zaviješ.

 

ps. niso pa vse fotke, ki sem jih prej objavil z Vogrščka, ena je kamnolom na Krku, kraj Voz.

V glavnem, če rabiš vodiča ni problem, sam da mam cajt, pokažem, pol pa skači dirkaj itd

 

[DAMI34]

pred 4 urami, celjan89 pravi:

😁Važiči🤩

pust otroku veselje

 

[FrenkH]

pred 9 urami, DAMI34 pravi:

pohiti je tudi peskovnik za MX. To je spodnji , trenutno izpraznjen del jezera Vogršček. 45.90716715265374, 13.743055255276952. Dostop je z obeh koncev, jaz pridem običajno tule: 45.90576355520073, 13.748103487008173 ,lahko pa ob zgornjem jezeru pa čez most.

 

 

 

 

Zadnjič k si bil tako lepo šminkersko napravljen, pa nis hotel umazat motorja si šel če se ne motim iz Ajdovščine na Predmejo pa nato proti Colu. Evo tam/ tule:

45.932368925385255, 13.87165408779 je tak fin odcep na plaz Slano blato

trasa primerna za mlade starce, ki radi tut tehnično se matrajo...v glavnem moj prjatu @pik1 ni bil preveč zadovoljen, ko je komentiral a tut gozdarila bova  (no dobrih 200m  je jebe, čeprav mi je gozdar omenil, da so mal zrihtal pot) 

Na fotki zgornja pot

že za dol je mal jebe  (prhka in momente blatna podlaga, pa cestne gume) ampak naprej maš pa potem spet veliko fino dobrih cest, pa tut skor triala, odvisno kam zaviješ.

 

ps. niso pa vse fotke, ki sem jih prej objavil z Vogrščka, ena je kamnolom na Krku, kraj Voz.

V glavnem, če rabiš vodiča ni problem, sam da mam cajt, pokažem, pol pa skači dirkaj itd

 

Pridem, javim prej, novega terena nikol ni zadost...

[Jovanboris]

Pozdravljeni!

Prosil bi vas, da rešite tale motoristični vprašalnik. Mi bo v veliko pomoč pri tržni raziskavi, ker ste vsi s v enduro/touring/adventure segmenu ciljna skupina te ideje!

Hvala vnaprej!

https://1ka.arnes.si/a/fc4a75b6

[DAMI34]

Advenčr cunje?

 

Kaj predlagate, kake mate izkušnje, rabil bi namreč 3 sezonsko (dovolj 2 slojna torej) obleko, jakna hlače, primerno za dež pomlad in poletno vročino, da je nepreveč moteča pri terenski vožnji. S čim ste najbolj zadovoljni?

Trenutno mam Modeko (all season 3 slojna), ki bo ostala za zimo, me pa moti slaba kvaliteta zadrg, pa hitro zakuhaš, če maš dežno membrano vstavljeno (ne diha ravno preveč). Drgač mi je pa všeč, sicer bi raje imel krajšo jakno.

Za hudo vročino in kratke fure pa mam itak kros cunje in body armor.

 

Flaša na fotki je samo za pozornost

 

 

[franc]

Nekaj kar je "waserdiht" , če je potrebno (Goretex je neka garancija so pa tudi druge možnosti) . Univerzalne verzije ni (kar očitno tudi sam dobro veš) . Sam imam Alpinestar Goretex ( "nekaj" , model že davno pozabil) . Za hudo vročino, kljub temu, da se odpre (in ostane mreža, spredaj in zadaj) še vedno dokaj neprijetno (rokavi niso najbolje domišljeni) . Če se ti da oblačiti/slačiti, je (meni) boljša varijanta nekaj poletnega kar diha, pa čez po potrebi oblačiš/slačiš "dežjaka" . Rabiš pa živce, ker dež vedno pada takrat, ko ni treba, pa se moraš pogosto ustavljati in se oblačiš/slačiš, dokler ti ne "dop..i . Cross cunje, so za kakšne ekstreme in lepo vreme. Pri meni je odvisno kam in zakaj grem. Če je večino ceste, potem Goretex, drugače pa kombiniram (tako kot ti) .

Hudo so hvalili za take "namene"  "Klim" , samo ima take (božjastne) cene, da pri meni odpade.

"Tvoja" Modeka je verjetno nekje tam tam. Nekaj takega z boljšimi zadrgami... (pa manj občutljive barve) .

Večina oblek deluje samo, ko se premikaš. Na terenu pa to ni rečeno in takrat ko najbolj rabiš ti še obleka "serje" ...

lp

 

 

[DAMI34]

Jop Klim ma cene v zvezdah :D

pa ne verjamem, da je tok boljši od konkurence.

[franc]

"Zahodnjaki" z "malo" boljšimi dohodki, ga ne morejo prehvalit, tudi taki, ki zelo zares jemljejo, "Adventure riding" . No mene razmerje cena/kvaliteta ne prepriča.

lp

Popravljeno April 20, 2022. Popravil franc

[DAMI34]

Moj pogled na to je da zahodnjaki imajo veliko manj konkurence (vsi majo apple :P ) ker enostavno drugega ne poznajo. :P

 

[nejc74]

jaz imam v uporabi dva kompleta, poletnega jemljem s sabo samo kadar vem, da bom nekje v bližini Mediterana in v vročini.

1) celoletni:

3 slojni Gore-tex Alpinestar komplet, (ze poskušal upokojiti, pa mu se nisem našel zamenjave)

2) poletni:

Klim Outrider hlace (cordura+bombaz) + Dainese mrežasta jakna (zrela za zamenjavo)

Alpinestar bo zdaj star ze osem let, pa mu se vedno iscem zamenjavo, sem ze nekaj kupoval (Acerbis) pa sem se opekel, verjetno bom sel na Revit Ridge GTX

imam par pogojev:

1) 3- slojni (laminiran) Gore-tex (zato ker po mojih izkušnjah edini zares deluje)

2) čim bolj enostaven kroj (brez velikih zepov spodaj in milijon odprtin za zračenje, par velikih je dovolj)

3) snemljiv storm collar, ker je v dežju in mrazu nepogrešljiv (med poletno voznjo pa bi bil moteč, ce se ga ne da odstranit)

Mene osebno bolj zanimajo lažje in enostavne rešitve, ameriški pristop (Klim, Aerostich) se mi zdi preveč zakompliciran, tako s kroji, kot materialom. Res je, da so njihove zadeve robustne, ampak za ceno agilnosti. Za ljudi s stotimi kilami, na motorju, ki ima 300 kil se verjetno ne opazi toliko, jaz sem skoraj na polovici tega. Po prebiranju ameriških forumov se mi zdi da so kar malo obsedeni s tem, da težje = boljše.

Revit ima tudi zelo zanimiv Dirt Series program, kjer so precej enostavne rešitve, ampak se mi zdi da na račun varnosti in pa, nimam izkušenj s kvaliteto (Revita). Poglej se kaj ponujajo Spidi, Dainese, Rukka in pa Stadler.

 

[SAR-Solo Adventure rider]

On 4/19/2022 at 5:29 PM, DAMI34 said:

Advenčr cunje?

 

Kaj predlagate, kake mate izkušnje, rabil bi namreč 3 sezonsko (dovolj 2 slojna torej) obleko, jakna hlače, primerno za dež pomlad in poletno vročino, da je nepreveč moteča pri terenski vožnji. S čim ste najbolj zadovoljni?

Trenutno mam Modeko (all season 3 slojna), ki bo ostala za zimo, me pa moti slaba kvaliteta zadrg, pa hitro zakuhaš, če maš dežno membrano vstavljeno (ne diha ravno preveč). Drgač mi je pa všeč, sicer bi raje imel krajšo jakno.

Za hudo vročino in kratke fure pa mam itak kros cunje in body armor.

 

Flaša na fotki je samo za pozornost

 

 

Odvisno od želja in navad!

Sosed mi je moto diler. Motonavtika. Ima veliko oblačil na zalogi. Prejšnjo moddeko sem oddal ravno zaradi zadrg. Sedaj imam Modeko Kharo. Ima močnejše zadrge. Vetrno podlogo in termo podlogo, katere pa ne uporabljam.  Dovolj je vetrna. Za poleti imam Modeko Upswing katera je res močno perforirana. V primeru dežja navlečem dežjaka. Delovnega od HH. Drži me že šesto leto in ne spusi dežja. Poletnih oblek je več modelov in tile novi so vsi z močnejšimi zadrgami. 
Allsezon imaš model Modeka Panaamerika. Meni je vrhunska. (Mogoče en krat nabavim).

Glede na to, da se potepaš povsod se oglasi. Poglej, obleči … in naroči na spletu ali tam vzami. Imajo res ogromno oblačil Modeka in Buse.

Goretex sem imel za ATV. Super zadeva. Cel dan sem fural v dežju in je komaj zvečer spustila vodo. (redno vzdrževana z sredstvi za goretex) a ima svoje limite poimenovane vodni stolpec. Ko je vode dovolj se prav tako napije. Po domače-dolgo potrebuje, da se namoči a prav tako dolgo, da se posuši in je zato bila drug dan še vedno napita. Tudi za poletje ni, ker je premalo zračenja. Raje ceneno obleko z dobrimi ščitniki ter v primeru dežja dežjaka v kufru.  

[kp-kp]

Meni se je še najbolj obnesla OJ Desert. Novi modeli so Desert Evo, Desert Extrem.. Bistvo je, da se dežna membrana lahko odstrani, da ne kuhaš in logično še full zračnikov. OJ Desert ima vse to in še cenovno ugoden.

Za vroče dni imam Acerbis Ramsey, bolj zračno ne more biti. Poleg pa še Acerbis one enduro jakno (brez ščitnikov), katera je namenjena za čez body armor in jo zato komot oblečem čez poletno Acerbis Ramsey (s ščitniki). Ali celo z rokavi ali zgolj kot brezrokavnik. Boljše kombinacije zaenkrat nisem imel.

[SAR-Solo Adventure rider]

Dežela tisočerih jezer 🥰

[DAMI34]

 

[Ragezor]

Za naslednjo sezono (ce ne bo hude recesije) planiram presaltat na offroad. Rad bi zacel s TET na Balkanu ampak koncni cilj mi je obiskati tudi Spanijo in ostale bolj oddaljene kraje.

Zdaj pa ne vem kaj je primerno za zacetnika in kater motor nabavit? Gledal sem posnetke in nekateri deli v Albaniji npr. so bili videti kar tezko. Spet po drugih posnetkih folk odvozi TET na tezkih GSih in podobno. Tako, da ne vem kaj naj nabavim. Gledal sem naslednje motorje:

 

- AJP SPR 250 (najlazji, kvalitetno vzmetenje, slab na dolge proge)

- Honda CRF300L (slabo vzmetenje, malo boljsa na dolge proge)

- AJP PR7 oz KTM 690 Enduro (prve prestave so "prehitre", prevec mocen za offroad?)

- KTM 890 Adventure R (pretezek in premocen za offroad?)

 

Pri AJPjih me tudi moti, da ne vem kaksen je "resale value". A je kdo odvozil TET po balkanu in lahko svetuje, kaksen motor bi bil najbolj primeren? Najraje bi vzel KTM 890, ki ga lahko uporabljam tudi za touring, ampak se mi zdi da za TET ni najboljsa izbira.

[DAMI34]

pred 36 minutami, Ragezor pravi:

Za naslednjo sezono (ce ne bo hude recesije) planiram presaltat na offroad. Rad bi zacel s TET na Balkanu ampak koncni cilj mi je obiskati tudi Spanijo in ostale bolj oddaljene kraje.

Zdaj pa ne vem kaj je primerno za zacetnika in kater motor nabavit? Gledal sem posnetke in nekateri deli v Albaniji npr. so bili videti kar tezko. Spet po drugih posnetkih folk odvozi TET na tezkih GSih in podobno. Tako, da ne vem kaj naj nabavim. Gledal sem naslednje motorje:

 

- AJP SPR 250 (najlazji, kvalitetno vzmetenje, slab na dolge proge)

- Honda CRF300L (slabo vzmetenje, malo boljsa na dolge proge)

- AJP PR7 oz KTM 690 Enduro (prve prestave so "prehitre", prevec mocen za offroad?)

- KTM 890 Adventure R (pretezek in premocen za offroad?)

 

Pri AJPjih me tudi moti, da ne vem kaksen je "resale value". A je kdo odvozil TET po balkanu in lahko svetuje, kaksen motor bi bil najbolj primeren? Najraje bi vzel KTM 890, ki ga lahko uporabljam tudi za touring, ampak se mi zdi da za TET ni najboljsa izbira.

odvisno od znanja. Je pa dejstvo, da z lažjim mopedom lažje odvoziš. TET ni noben baw baw, če je pretežko ali preblatno ali ledeno pač obrneš.

890R je absolutno dobra mašina za TET, je pa težka. ampak kot si napisal, fantje prevozijo marsikaj s podobnimi ali težjimi motorji. Pravkar so se vrnili tile https://www.facebook.com/groups/283836302544316/permalink/1052490329012239/  pa tule:https://www.facebook.com/groups/283836302544316/permalink/1053959642198641/ iz FB skupine ktm tours https://www.facebook.com/groups/283836302544316

  ki so prefurali Bosno, ČG in Albanijo (večinoma 790 ali 890R. Prav tako je naš soforumaš @Lobapolno naložen s T700 odfural isto. Slike imaš celo v vtisih z dnevnih voženj.

 

Obstaja tudi tema TET, 

tam so povezave, lahko si snameš mape, recimo 3/4 SLO teta je prevozno celo z normalnim cestnim motorjem. Veliko je asfalta vmes, so pa deli, kjer tudi jaz nočem sploh ko je blatno. Tam ti lahko marsikaj povedo, tisti, ki so veliko več prevozili, jaz sem samo Slovenijo, mal Hrvaške in del Bosne, pa še to samo tam, kjer mi je ustrezalo

 

Sicer nisem pravi naslov za "kaj kupiti" , ker jaz sem začel s težko kravo ktm790 dobesedno iz nule. Mislil sem da bom samo mal po šoderčku vozil, sedaj pa kar rijem okrog. Kjer ne gre, pač ne gre, pa obrnem. Ampak ugotavljam da več ko je znanja bolje gre,

Mal večje mašine ranga 790, t7 pa tudi husa 701 ali ktm690, so tudi udobne in močne za daljša potovanja. 

[Ragezor]

Saj pravim, dost folka odvozi s tezkimi motorji. Ampak nikoli ne ves kako dobri vozniki so, ali so bli v skupini, ali so cez tezke odseke bolj porivali kot vozili, itd.

 

Kako je pa v Sloveniji z makadamom? A mamo kake poti razen TETa? Iz LJ dostkrat grem na Rakitno in vidim offroadase. So kje zbrani kaki GPXi zanimivh poti?

[DAMI34]

Marsikje se jih vidi- ofroudarse, drugo je če se voziš legalno. Veliko cest je prepovedanih za vožnjo (gozdne ceste in podobno)

Za gpxe ne vem kje so zbrani če so, ma cest je ogromnih, cel trnovski gozd je prepreden z makedam cestami, ob AC je ogromno cest. Ko boš nabavil motor jih boš iskal in našel