Suzuki GSX-S 1000GT 2022

[Hytech]

Suzuki proti koncu leta daje na trg novi sport touring motor GSX-S1000GT, končno s tft zaslonom...

 

Specifications

Overall Length	2,140 mm (84.3 in.)
Overall width	825 mm (32.5 in.)
Overall height	1,215 mm (47.5 in.)
Wheelbase	1,460 mm (57.5 in.)
Ground clearance	140 mm (5.5 in.)
Seat height	810 mm (31.9 in.)
Curb weight	226 kg (498 lbs.)
Engine type	4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Bore x stroke	73.4 mm x 59.0 mm (2.9 in. x 2.3 in.)
Engine displacement	999 cm³ (61.0 cu. in.)
Bore x stroke	73.4 mm x 59.0 mm (2.9 in. x 2.3 in.)
Compression ratio	12.2:1
Fuel system	Fuel injection

Starter system	Electric
Lubrication system	Wet sump
Transmission	6-speed constant mesh
Front suspension	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Rear suspension	Link type, coil spring, oil damped
Rake / trail	25° / 100 mm (3.9 in.)
Front brakes	Disc, twin
Rear brake	Disc
Front tire size	120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Rear tire size	190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Ignition system	Electronic ignition (transistorized)
Fuel tank capacity	19.0 L (5.0 / 4.2 US/lmp gal)
Oil capacity(overhaul)	3.4 L (3.6 / 3.0 US/lmp qts

 

Ostale informacije o modelu pa na uradni Suzuki strani: https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000gt/

 

 

 

 

[Hytech]

Pa še v video izvedbi malo o novem motorju od LCR-ja

 

[DAMI34]

Direktna konkurenca SXu od kawe. Izgleda, da trg športnih ST motorjev še ni izumrl.

 

[Gassa]

tole zna zamenjat mojega z900 čez kakšno leto. mogoče mu manjka samo še kakšen cm pri višini sedeža.

[DAMI34]

Vgrajeni kufri najs, navigacija na armaturki najs, no cela armaturka najs, oklepi izgledajo tudi dobro, ročaji za sopotnico tudi kul...le kje bo cena khm..

V bistvu ma vse kot SX, le slep je na eno oko

 

 

[XTR]

pred 15 minutami, DAMI34 pravi:

le kje bo cena khm..

En klik stran je tudi ta informacija... 13.590 €

V TCju

[DAMI34]

pred 5 minutami, XTR pravi:

En klik stran je tudi ta informacija... 13.590 €

V TCju

ja sej potem smo pa tam tam z SXom (jurjainpol gor al dol, raj dol)

Suza bo kar mešala štrene.

 

[John2005]

Prejšnjega GSX-S 1000 sem preizkusil pri panigazu. Meni je bil motor super, samo gas je zoprno cukal. Zelo sigurnega sem se na njemu počutil, kot bi naredil že veliko kilometrov z njem. Tako, da tale bi lahko bil zanimiv dodatek v garaži. Me pa zanima kako se bo primerjal s SXom glede na to, da ima Kawa že precej izkušenj s tem razredom.

[Gassa]

Mene motijo te ledice skoz leco, ki so za nasproti vozece od dolocenimi koti zelo slabo vidne. Namesto, da bi obrvi naredili za dnevne luci, da bi bili vsaj malo vidni, kot ima bmw. Isto sranje, kot pri tracerju 9, ena slabo vidna luc.

[DAMI34]

pred 14 urami, John2005 pravi:

Prejšnjega GSX-S 1000 sem preizkusil pri panigazu. Meni je bil motor super, samo gas je zoprno cukal. Zelo sigurnega sem se na njemu počutil, kot bi naredil že veliko kilometrov z njem. Tako, da tale bi lahko bil zanimiv dodatek v garaži. Me pa zanima kako se bo primerjal s SXom glede na to, da ima Kawa že precej izkušenj s tem razredom.

on off efekt je mel kar moteč ja, tale je baje precej drugačen. Ride by wire, tempomat, verjetno tega cukanja ne bo več.

[spartanbp]

To je Suzukijev klon Kawasakija Z1000SX. Mislim, da so celo sopotnikov sedež skopirali 

Cena v Nemčiji bo od 14.500 € naprej. Za Suzukija....drago.

[John2005]

Mogoče bo mel panigaz oba vštric za probat. To bi blo super.

[ChuckNorris]

Ne izgleda slabo. Na sliki in na specifikaciji.

Dosedaj je bil prvi kandidat za naslednji moped SX. Zdaj bo pa treba razmislit, ker mi je Suza tud všeč.

Lepo bi blo če bodo kje testne vožnje.

[Rocky]

pred 1 uro, spartanbp pravi:

To je Suzukijev klon Kawasakija Z1000SX. Mislim, da so celo sopotnikov sedež skopirali 

Cena v Nemčiji bo od 14.500 € naprej. Za Suzukija....drago.

Poglej vso opremo, ki so mu jo nalaudali. Njegove mašine pa so bile zmeraj vrhunske, njihovi motorji pa ne vem zakaj vedno malce podcenjeni, kar pa je daleč stran od dejanskega stanja in resnice. Je pa res, da so vsi motocikli v zadnjih letih šli s cenami v stratosfero. Me res zanima kakšna bo cena v Slo. Menim, da nič kaj drugačna kot v Nemčiji.

Ta stroj pa mi je tudi zelo lep. Edino kritiko bi mu dal zaradi sprednjih luči. Obvezno ne bi smel biti slep na eno oko, (by Dami) in pa vprašanje vidnosti nasproti vozečega voznika.

Popravljeno September 23, 2021. Popravil Rocky
napača

[DAMI34]

cena je nižja kot kaže od kawasakija SX, kar zna biti tudi faktor.

Sicer pa skora 16kek je bil SX touring SE model. Torej vse, kufri, ogrevane ročke, večji vizir, nalepka in zaščita armaturke.

sedaj je pa 16.200, oziroma okrog 15kek brez turer oznake

Specifikacije Suze so pa res podobne SXu, vključno z blesavo dimenzijo zadnje gume 190/50 in težo okrog 230kg

[Hytech]

Kerb weight je kot pravi Suzuki 226kg, ampak a je to s kufri vred ali samo motor?

[raza]

To naj bi bila teža motorja z vsemi tekočinami in 80% napolnjenostjo tanka. Brez zaščit in kovčkov, kar je vse dodatna oprema. 

[skalar36]

Motor izgleda vrhunski. Cena je primerna. Teža super. Tudi za sopotnika je od prejšnega modela boljši. Vredno razmisleka.

[thumper]

Ob 22. 9. 2021 ob 14:40, DAMI34 pravi:

Vgrajeni kufri najs, navigacija na armaturki najs, no cela armaturka najs, oklepi izgledajo tudi dobro, ročaji za sopotnico tudi kul...le kje bo cena khm..

 

pred 4 urami, raza pravi:

To naj bi bila teža motorja z vsemi tekočinami in 80% napolnjenostjo tanka. Brez zaščit in kovčkov, kar je vse dodatna oprema. 

cerb je suha teža.. pri mokri teži pripravljen za vožnjo mora biti navedeno z 90% bencina..

[raza]

pred 38 minutami, thumper pravi:

 

cerb je suha teža.. pri mokri teži pripravljen za vožnjo mora biti navedeno z 90% bencina..

Upppps, opazil sedaj, ko si me popravil, očitno je prst zraven kresnil. Hvala.

[John2005]

Me zanima kdaj bodo prvi testi na netu al pa kaka primerjava. Je pa zanimivo, da sem z leti nekako ugotovil kateri novinarji majo podoben okus tko kot jaz oz. podobne občutke v vožnji istih modelov.

[spartanbp]

pred 18 urami, DAMI34 pravi:

cena je nižja kot kaže od kawasakija SX, kar zna biti tudi faktor.

Sicer pa skora 16kek je bil SX touring SE model. Torej vse, kufri, ogrevane ročke, večji vizir, nalepka in zaščita armaturke.

sedaj je pa 16.200, oziroma okrog 15kek brez turer oznake

Specifikacije Suze so pa res podobne SXu, vključno z blesavo dimenzijo zadnje gume 190/50 in težo okrog 230kg

Ti dam prav, Suzukiji so zmeraj bolj kot ne imeli nižje cene od svojih japonskih bratov. Bomo videli, kako se bo Kawasaki odzval, saj mu je novi GSX GT direkten konkurent in cilja na enako publiko.

 

Kwak ima trenutno velike težave; prodaja motorjev je padla, imajo izgube, pa še izločili jih bodo iz Kawasaki Heavy Industries. 

 

Zakaj pa je dimenzija 190/50 blesava? Meni se širina prav dopade, sam bi imel 200, če bi šlo 

[Erikcslo]

 

[spartanbp]

Kaj pa corner ABS to nima, nisem nikjer zasledil?

[skalaprava]

pred eno uro, spartanbp pravi:

Zakaj pa je dimenzija 190/50 blesava? Meni se širina prav dopade, sam bi imel 200, če bi šlo 

Verjetno je mislil, da je blesava višina 50, ne širina 190  ....in tu bi se strinjal z njim! 190/55 se lepše pelje!