Suzuki GSX-S 1000GT 2022

[Nightmare]

No saj bolj sem ciljal na to, da če je problem menjat svečke na 10k, 20k km je še vedno bolje vsaj odvit kot v eno pustit 70k km kot pravite, da ima svečka življenjsko dobo. 

Tudi te podložke preživijo, da se jih da lahko nazaj, če le ni bila svečka zategnjena na mrtvo. 

 

Lp, Samo

[krucymucy]

Vse ima svoj predpisan moment, nic ne gre po obcutku. 

[Nightmare]

30 minutes ago, krucymucy said:

Vse ima svoj predpisan moment, nic ne gre po obcutku. 

Res je, kdo ga upošteva je pa drugo. Domači mehaniki le redki. 

 

Lp, Samo

[krucymucy]

20 minutes ago, Nightmare said:

Res je, kdo ga upošteva je pa drugo. Domači mehaniki le redki. 

 

Lp, Samo

Bi rekel da je prej kontra, da pooblascenci nimajo moment kljuca. 

Samo v predalu.

[DAMI34]

bi reku da pri iridiumu nč ne tvegaš, če 40kkm odpičiš, pol pa kontrola ventilov in menjava svečk.

+olje in filtri, da se ne bo kdo zgražal. In jebene EUR5 zadeve, če je slučajno potrebno.

[bwaz]

Mrtva tema, ampak vprašat ni greh: pozna kdo lastnika GTja, ki bi se ga rad znebil, mogoče zamenjal za udobnejšega GX, ampak je prelen za avto.net oglas poklikat?

Moj je šel v franže, oljna špura v ovinku, lowside pa sva oddrsela in poletela s ceste. Jaz k sreči relativno ok, brez zlomov, suza pa totalka.

Rabljenih v bolj ali manj bližnji okolici nisem našel zanimivih, zaloge lanskih farb pri nas ni več, najbližji nov my24 je v Frankfurtu (ok, "wenig" zalogo so mi danes potrdili na Dunaju, ampak njihove cene so ), my25 farbe pa mi ne potegnejo. Mejbi siva, ampak itak ga v živo ni nikjer za videti.