Polnilec (zunanji) za akumulator

[Quest]

https://carbatterygeek.co.uk/best-battery-desulfator-uk/  pravjo da ni slab.

Včasih so obujali akumulatorje s švasaparatom. Tako so pravli. Nisem bil zraven in ne bi bil rad. Ne vem če so še živi tisti gaunarji.

Ko men aku spusti ošvohni ga menjam. Imel avto, ki je bil občutljiv na slab aku-zelo. Zaverglaš pa miljon lučk in napak javi.

Ko je hin je hin. Menjam. 

[smasher]

pred 21 urami, smasher pravi:

No morda je kdo že probal tak, nek čajnizijum desulfator? Ni mi jasno kalo dela če nima zunanjega napajanja? Al je to tisti trik ki samo ledica utripa in to je to? 🤣 

Sam sebi in morda še komu odgovarjam na prejšnji post, teh jajc ne kupovat sem se izobrazil na jutubu in baje bolj nič delajo. 

Moj polnilec s pulzanjem.. ne vem koliko je dejansko pridobil, skrajni čas da kupim tester akumulatorjev (jeee še eno orodje več), ampak prej se je akumulator nafilau na cca 12.5V, sedaj drugi dan po filanju je na dobrih 12.8V

 

ps: @Quest, oziroma bolj nasplošno, enkateri imamo več avtov tisti ki ima manj kot 10let dobi frišn akumulator, tisti ki jih ima okoli 20... kakokr kdaj... stara jajca dobijo akumulatorje ki jih sodobni avti ne prebavijo več. Oldtajmer že 4leta dela na akumulatorje ki niso bili več OK za sodobni avto. Pred letom '90 so bile zahteve za 300A zagonskega toka iz kakih 50 ali 64Ah akuja, sedaj so take zagonske zahteve iz 40 ali 35Ah akuja. Torej sodobni akumulator na 50% je nekje tako dober kot je bil leta 90 nov akumulator na 80 ali 90%.

Popravljeno December 26, 2023. Popravil smasher

[Zivnorc]

... zaradi slabega akumulatorja trpi štarter. Če pri zagonu preveč pade napetost, štarter pa za zagon potrebuje močan tok...in bolj kot pade napetost, večji tok (več amperov) gre skozi štarter ter napeljavo in posledično pride do pregrevanja in "crkavanja" komponent.

Ena fina zadeva so "booster kapacitatorji" - močni kondenzatorji, ki v trenutku "spustijo" močan tok do štarterja za hiter zagon mašine. ... samo to spet ni za vsakogar.. zna biti nevarno pri polnjenju praznih kondenzatorjev, oz. pri praznjenju brez nadzora. Verjetno se sedaj že dobi kake komplete z upori (ali kakimi drugimi vezji), da je vse skup bolj varno.

(sej o tem je bilo tu gor že govora - semizdi)

[Virtuoz]

Ob 21. 12. 2023 ob 22:05, Quest pravi:

Enako pisalo tudi za gs1200. Polnil prek dodatne direktno na aku priključene cigaret vtičnice. Polnilec CTEK Mxs 5.0 Test&charge. Vedno na samo motor. Nikoli problemov.

Sedaj na R1250 gs enako. Samo polnilec MXS 5.0. Vedno samo na motor.

Vedno počakam pri 1200 je bil motor še živ cca 1 minuto. Šele potem polnjenje.

R1250 pa je še živ-pod napetostjo cca 5 minut. Ko odklopi vse šele potem polnjenje. Nikoli ob polnjenju ne dam kontakta.

Ctek samodejno ne preklopi na desulfatizacijo. Jo moraš sam določiti prek gumba.

Hvala za pomoč in nasvete. Sem vseeno danes kupil original BMW Motorrad polnilec, ga vštekal na vtičnico pod sedežem, kateri se je takoj povezal z akkujem in začel polniti. Priročna zadeva je tole.

[smasher]

No ker sem hotel preveriti ali desulfacijares deluje, mi ni dalo mira in sem kupil tester za akumulatoje kao malo ta boljši (ok, mogoče ne boljši ampak ne ta najbolj čip) in me jezi ker vem da so me kitajci nategnili... Ampak so to tako dobro naredili da nism sigur kako so me nategnili... 🤣 🤣 🤣 

Torej tester zgleda ful dober in tudi dela, ampak sumim da samo neki preračuna glede na upornost akumulatorja ne naredi nobenega dejanskega testa. Ker kabli zgledajo debeli kot na boosterjih, ko pa pogledaš notri na ščipalke so neko tanki.. Več kot 5A nebi spustil skozi tak kabel. 

Ampak sem probal na krš akumulatorju in takemu kupljenemu letos in rezultati zgledajo res realni... Tako da zadeva da nek "merodajen" odčitek samo me jezi ker še nisem še pogruntal kaj točno preračuna, morda bom ko si naberem malo več merilnih točk. 

[smasher]

ps: baje je samo to? bom jutri šezmeril in preračunal... torej sem kupil zelo drag kalkulator 1 formule... 

I found the equation CCA = 3051.85 / R where R is in μΩ.

For example:-

• R= 10.28 μΩ.
• CCA = 3051.85/10.28 = 296 CCA

(https://electronics.stackexchange.com/questions/292544/calculating-cca-of-a-starter-battery)

 

[Tyler541Max1]

On 11/14/2003 at 6:37 AM, perimund said:

conrad katalogu sem videl nek "ACCU joger" polnilec ki ti simulira porabo energije in polnjenje kot pri voznji z motociklckom, uglavnem vrzes pod posteljo in vstekaj v 220 in pustis od sept. do aprila in on dela svoje polne prazne pa sept polne pa prazne itf....

 

Ka j mislite a .....?

If I got it right, you leave it plugged in from September to April, and it goes through cycles of charging and discharging.

[izibajker]

 

Je tule na delu kakšna umetna neinteligenca? Reply na post izpred 20 let... 

[DAMI34]

pred 39 minutami, izibajker pravi:

 

Je tule na delu kakšna umetna neinteligenca? Reply na post izpred 20 let... 

tej inteligenci se reče "kasno paljenje" , po domače ali briško: pride več ksno

 

 

[Tyler541Max1]

On 1/23/2022 at 10:57 PM, MiNa said:

Najbrž kakšna firma nezvenešega imena. https://www.shopsy.si/Blog/mini_blagajna_na_telefonu Enako velja za skoraj vso opremo, ki jo veliki belomodri prodaja pod svojo znamko. https://www.bodygain.si 

Zakaj te to zanima?

Razumem, da morda ne želite razkriti podrobnosti o določenem izdelku ali podjetju.

[MiNa]

Ob 8. 1. 2024 ob 11:54, izibajker pravi:

Je tule na delu kakšna umetna neinteligenca?

Pa še kakšno neumno povezavo doda v originalno citirano sporočilo...

V primeru, da se bomo zanašali ta takšno "intiligenco" se nam slabo piše.