Kawasaki Ninja ZX 6 R 636

[RHonda]

...ampak zato, ker dejansko je :OK:

Je bil pa sigurno najlepši 98-01, najbolj skladna oblika. Vsaj števce ma tud še normalne :worship:

[fossil]

Je bil pa sigurno najlepši 98-01, najbolj skladna oblika. Vsaj števce ma tud še normalne :worship:

števcev si nebi mogu želet bol preglednih kot na 01 :worship:

[aselak]

Tako ja števec je odletnika 03 naprej tko kto...digitalni obratomer mi nikakor ne paše :rolleyes: poleg tega ko je mocno sonce se res slabo vidi. No ko sem zatamnil prednje steklo se je zadeva izboljšala. Naslednji motor bo imel obratomer analog .Drugače sem pa brez pripomb.

[Red]

Ma kdo kake iskusnje s prve roke,kako se obnasa,ima kaksne velke minuse??

Tudi med 01 in 02 so drobne razlike - iz glave se spomnim, da so bile spremembe na vilicah (premer cevi), drobne stvari na geometriji, za diske nisem prepričan.

Parkrat sem zajahal 2001, pa je imela katastrofalen, obrabljen par D207.

Pomanjkljivosti, ki se jih spomim z moje (so pa vse rešljive):

- ob ostrih nagibih, predvsem na pisti, je nasedala z stopalkami, ampak brez vsakršnega vpliva na vožnjo, ni vznemirilo motorja nikoli

- z novim parom D207 RR je potresel prednji konec, enkrat in takrat konkretno :alien1: ...

- v povezavi s prvim minusom, nizko postavljenimi stopalkami, hangin' off utruja

In precej dobrih stvari je :rolleyes: :

-agregat je bil zakon, minđa je prijela pri nižjih vrtljajih, brez značilne luknje v srednjih in se rada vrtela, na odvzemanje in dodajanje gasa se odziva zelo mehko.

-vzmetenje zadaj, drugače hiba 600 klase, zelo solidno, brez pumpanja na močnih pospeševanjih

-zavore zame osebno odlične, ni ga čez dober občutek pri doziranju...

Je tudi dihala za ovratnik lepim 636 03-04 letnika :naughty:

[Red]

:slap: ....ta bo prava

[ProdriveR]

Torej navadna 2001 Zx-6ka,se ni imela 636 kubikov? V primerjavi z einspricom je pa kolk obcutiti razliko?? Okej,mal je najbrz v porabi,kaj pa samo obnasanje motorja??

[fossil]

ne, navadna ima 599ccm, obnašanje neprecenljivo!

[ProdriveR]

Dej to malce bolj podrobno razlozi :)

A je na furgazer bolj "zivcna" al kako?

[fossil]

motor sploh ni živčen, na dodajanje plina se odziva takoj in po želji, razen v zelo nizkih obratih...nekje pod 3,5k rpm (počasna vožnja po parkirišču) me včasih malo preseneti ko cukne, ker sem nepreviden z plinom! nad temi obrati pa ni problema, moči ima dovol, ker ima fergazerje so možni popravki vsebine ali celote in s tem večja moč (če bi se komu zdelo premalo)! do cca 8k rpm vleče zvezno brez presenečenj, naprej sicer tudi vleče dokaj zvezno, samo krivulja je zelo strma (motor znori) in pri 14k rpm si takoj, gre pa tudi brez problema naprej v rdeče polje. po speljevanju lahko takoj začneš menjati tudi do šeste in motor brez problema vleče dalje. za normalno prehitevanje tudi ni potrebno menjati, tudi v spodnjem delo obratovanja motorja (pod 8k rpm).

ninje na "štrom" pa še nisem vozil!

Popravljeno April 3, 2008. Popravil fossil

[_Nejkooo_]

motor sploh ni živčen, na dodajanje plina se odziva takoj in po želji, razen v zelo nizkih obratih...nekje pod 3,5k rpm (počasna vožnja po parkirišču) me včasih malo preseneti ko cukne, ker sem nepreviden z plinom! nad temi obrati pa ni problema, moči ima dovol, ker ima fergazerje so možni popravki vsebine ali celote in s tem večja moč (če bi se komu zdelo premalo)! do cca 8k rpm vleče zvezno brez presenečenj, naprej sicer tudi vleče dokaj zvezno, samo krivulja je zelo strma (motor znori) in pri 14k rpm si takoj, gre pa tudi brez problema naprej v rdeče polje. po speljevanju lahko takoj začneš menjati tudi do šeste in motor brez problema vleče dalje. za normalno prehitevanje tudi ni potrebno menjati, tudi v spodnjem delo obratovanja motorja (pod 8k rpm).

ninje na "štrom" pa še nisem vozil!

ninja na štrom je kar živčna, precej bolj od naprimer cbr 600 rr, žal pa nisem še vozil stare ninje na fergije, tak da težko primerjam...pomoje mora pa bit neke razlike, ker tudi 03/04 imajo enih 6-7 konjičev več kot 01/02, pa tud tehnologija je novejša in bi se moralo nekje poznat ne :D

[ProdriveR]

A so pri letniku 01 kake posebnosti,pri katerih mors bit pri nakupu oz. ogledu se posebej pazljiv??

[fossil]

niti ne, stanje gum, stanje izpušnih cevi (če so vijolične je motor velikokrat videl rdeče obrate ali pa bil veliko blizu), kdaj je bil opravljen servis, v kakem stanju je veriga in verižna zobnika, stanje premz poken, (stanje plastik), če delajo vse luči in žmigavci, če se ob spustu balance pelje naravnost,..pač standard pa ziher sem še kaj pozabil

[JeRn3j]

nekaj napak si povedal... baje gre samo po sebi že v eno stran

auspuh ni nujno teran v marijo in še več če so krivine modro-vijolčne (je to nekej normalnega)

problem je če so rdečkasto črne... tam pa motor ni bil pod rdečim poljem :grrr

ostalo so pa sam detajli ... gue,plastike,bremzploščice, ketna itd.

[fossil]

men gre sam v eno smer - naravnost :kva2: (mogoče pride razlike ča ga nosiš na levo ali desno O:-) ). sem pa na začetku povedal da nič posebnega...se pa opravičujem zaradi napake v barvi, ni pa nujdo da so krivine rdečkasto črne če je biu motor veliko ob/nad rdečim, lahko ostanejo vijolične, predvsem ob kratkotrajnih izbruhih vročine, ki še ne prodrejo v materjal da bi povsem spremenile strukturo! z kratkotrajnimi izbruhi vročine pa mislim to, da je motor biu gnan v rdeče, ampak malokdaj oziroma malo držan v rdečem, karje povsem dovol da se krivine obarvajo vijolično ne rdeče! ni pa blagodejno za sam motor!

[Red]

Lastniki 6-k 03-04 ....katero sintetično olje gre vašim ljubicam najmanj v slast?

Fuchs-ove sintetike so precej lačne, pa Mobilove pol-sintetike tudi....za ostala pa nisem zasledil informacij.

Malce nehvaležno vprašanje, vem...pa vseeno hvala.

[straza]

mene sam neki zanima jst sm dons prpelu dam ninjo 636 2005 pa me zanim kako se 1. sedež da dol :whistle: :whistle:

hvala

[k0ci]

huh lepa lepa :worship:

če češ dat sedež dol moraš tisti dve črni plastiki pod sedežem na obeh straneh dat dol, potem pa šele odšraufat sedež

[straza]

huh lepa lepa :worship:

če češ dat sedež dol moraš tisti dve črni plastiki pod sedežem na obeh straneh dat dol, potem pa šele odšraufat sedež

hvala za pomoč

[aselak]

Lastniki 6-k 03-04 ....katero sintetično olje gre vašim ljubicam najmanj v slast?

Fuchs-ove sintetike so precej lačne, pa Mobilove pol-sintetike tudi....za ostala pa nisem zasledil informacij.

Malce nehvaležno vprašanje, vem...pa vseeno hvala.

Sam sem imel v masini motul 300v factory. Pa mi ga je kar veliko pozrlo...Zato sem šel nazaj na polsintetiko :whistle:

[reesko]

Lastniki 6-k 03-04 ....katero sintetično olje gre vašim ljubicam najmanj v slast?

Fuchs-ove sintetike so precej lačne, pa Mobilove pol-sintetike tudi....za ostala pa nisem zasledil informacij.

Malce nehvaležno vprašanje, vem...pa vseeno hvala.

jaz mam motul 300V factory, ampak ti težko rečem ker sem ga ravno zdaj noter nalil pred kakimi 150 km, prejšnji lastnik pa nevem kaj je noter daval, ampak neke fejst olja ni pilo...bom ti po kakih 1000 km povedal kolk ga je kaj spilo, no pa tud če ga fejst pije, je motorju treba privoščit najbolje (se pravi full sintetiko) in ne šparat na olju, ker ni to neki jaki strošek

Popravljeno April 8, 2008. Popravil reesko

[reesko]

Sam sem imel v masini motul 300v factory. Pa mi ga je kar veliko pozrlo...Zato sem šel nazaj na polsintetiko :whistle:

nevem zakaj šparaš na olju, od tistih 40 eur več, kaj daš za full sintetiko na pol leta ko menjaš olje, pomojem noben nebo ravno kruha stradal :D

[miha]

kaj vam te mašine tok pijejo ola kaj pa MOTUL 7100

[JeRn3j]

kaj vam te mašine tok pijejo ola kaj pa MOTUL 7100

mam jst

zaenkrat super... nobene spremembe v količini olja... že dobrih 700km isto :)

[straza]

fantje men sam neki zanima nima nc v zvezi ninjo.. sam zanima me a kdo pozna kšno trgovino k majo barvne vijake? k neki jih ze mam od prejšnega lastnika..

hvala

[fossil]

Louis jih ma, zdej so tud v Lj na celovški (dobavitelji)!