Zadnje aktivne teme

Eko še en revju s katerim se večunoma strinjam, vedno so enduraši tisti ki pišejo mnenja.. In to je bolj motor za klatit okoli.

Vožnja s kolesom z očiščeno in "naoljeno" verigo, brez "tresenja celega kolesa in njegovega ropotanja" je zame zopet prijetna. Danes sem se imel namen odpeljati do Idrijske Bele (ITAK ), s toliko "dodatka" proti Brusovim klavžam, da bi se domov vrnil s 30 prevženimi kilometri, vendar je bila v Podrateji zapora ceste zaradi vsakoletne (?) kolesarske tekme proti Idrijski Beli (pionirji in mladinci (?), zato sem se odpeljal proti "pr' barak", kjer sem se obrnil nazaj proti domu, in ko sem pripeljal do naše hiše, sem na števcu opazil da mi do željenih 30 km manjka še celih 10 km, zato sem svojo vožnjo nadaljeval do pr' Golobu, kjer sem se obrnil nazaj proti domu. Na telefonu sem imel vključen tudi Sport Tracker, katerega sem po vrnitvi domov tudi izključil in shranil njegov današnji zapis, vendar do tega trenutka ta "zapis še ni prispel" na Sport Trackerjevo spletno stran. HUJŠAM ...

Morje na desni.

Prva dva po starem. Fermin končno prišel do konca in potrdil, da spada na podium. Fabio je bil blizu, ampak prvi 3 so bili hitrejši. Jutri bo verjetno dež in s tem priložnost. Acosta spet z glavo skozi zid. Bil je zasidran na 5. mestu... Peco pa počasi tone pod pritiskom zaradi nekonkurenčnosti proti prvim štirim. Jutri upam na vsaj malo dežja, ker po suhem bo dolgčas. Je res, da je Marc prvi favorit tudi v dežju, ampak v dežju se lahko zgodi marsikaj. Vprašajte Martina... Pa tudi po tleh greš lahko čist kadarkoli.

V nadaljevanju posta je napisano da se Kove te težave zaveda in da so na to korektno odreagirali. Od Kove nismo bili obveščeni o ničemer, povprašam v ponedeljek glede objave in vsega. Pa objavim odgovor. Bo najbolje tako.

Trebuh se nekak potegnete notr... jezika ne morte 😆

/

Zdravo ekipa, rad bi kupil nov/rabljen legalen športen izpuh za sv650 2017, pogoj je samo da res dobro grmi. Lahko kdo priporoči kakšno znamko, pa ne na pamet ampak da si ga slišal kje v živo? Če slučajno kdo kakšnega prodaja se priporočam. Hvala

Jest sem pa vesel, da imamo novega papo in nove reklame. 🤑 🤑 🤑

Servis opravljen, cena 406€, brez menjave zavor ploščic in zav olja, to bo naslednjič.

Ker se ne srečujemo kaj dosti pri mehanikih, me zanima če je kje kakšno srečanje Super tenere, za "stare" srečanje je, 1200 pa ni. Ali je kje? Bi se dobili? - Če bi, potem prestavimo pod srečanja......

Samo Parkinson ti še manjka, pa si zmagala 😁

Motron x-nord,nomad in mali vizion. X-nord izstopa z svojim dizajnom, popolnoma pokončno sproščeno držo, nizkim sedenjem, dosti vetrne zaščite in zelo prožen agregat z enostavnim speljevanjem in gladkim menjalnikom. Nomad kaže čisto klasično športno linijo nakeda kot jih poznamo, drža precej pokonča, agregat mehak prožen in zelo obvladljiv motor. Naš "štromar" pa zanimiv za vsakega ki pride. Zabava in smeh. Ergonomija kot na velikih motorjih, zelo dobre zavore za tako majhen motor, prav tako vzmetenje na čvrsti športni ravni. Pospešek seveda hiter kot se spodobi za elektriko. Zgoraj dosti prostora za vsaj 2x "šestorcka" polnilec in še kaj za po kampu recimo ali skok v mesto ali seveda mesto vožnjo. Obljubljajo doseg okoli 79km, seveda odvisen od načina vožnje,teže voznika... Za njegov namen čisto dovolj. Polnjenje iz 0-100 v 4 urah. Baterijo se lahko tudi odnese in polni drugje. Dva načina vožnje, polnjene telefona, vzvratna prestava, prenos zadaj na jermen. Vozen z B zaradi "do 45kmh". ****Na lastno odgovornost pa zadeva gre tudi do 100kmh 😆.

Malaguti Dune,Xtm in Drakon v živo. Dune izredno lahek zgoraj, udobno sedenje, človek z nekje 170cm že lahko normalno doseže do tal. Motor popolnoma normalne velikosti za odrasle ljudi. Presenetil je z njegovo lahkotnostjo vsakega. Agregat si deli z xtm-om vendar z drugačnim prenosom. Xtm seveda še lažji za upravljat. Vsak ki bi se hotel spopasti oziroma naučiti vožnje izven cest bi bilo zelo priporočljivo da se nauči na temle modelu. Varno sedenje na njemu se zacne nekje nad 175-180cm. V osnovi že precej grobe gume tako da za "blatenje" čisto primerne. Drakon pa izstopa z drugačnim dizajnom, pokončno držo sedenja in čisto enostaven agregat z otročjim speljevanjem. Ima nekaj "tehnike" na sebi, vsi Malagutiji pa imajo ABS sistem.

Mal spremljam tracer je na avto.net .... cena rablenih letnik 2021 , 2022 taka da daš še malo zraven pa imaš novega iz salona .... folk jih res ceni , so pa 2 meseca že skoz isti gor se noben ne proda ....

Zadnje cajte pride veliko novih "sodelavcev"...tadva bosta očitno kar s famijo tu 😁...

KLR z agregatom 650 od versysa bi bil še eden v množici "terenskih" tankov. Prihaja novi 400 ali 500 kubični "KLE/KLR", ki pa bo verjetno tudi okoli 180kg... Kitajci so ukrotili gravitacijo...

So jo. V vikendu v Planini pod Golico komplet prvi in drugi napad jeseniških hokejistov. Vsi naenkrat so bili takrat " na ledu". Leteče menjave pa samo " na golu". Od tega je že ohohohohoooo...let.

2x za

Gajser prestal operacijo rame in se poslovil od boja za naslov prvaka | 24ur.com