Turčija

[vrho1679]

- Čas potovanja: 16. julij do 15. avgust, 2003 ( 31 dni )

- Motor Honda VFR 750 F '95 ( sport touring )

- ceste prevozne z vsem, le ni treba ovinkov na polno zalagat, ker asfalt ni tako dober, pa tudi luknje se najdejo tu in tam

- vzhod in zahod turčije sta svetova zase

- za vzhodni del je bil čas potovanja primeren, saj je večino sveta tam nad 1000 m, ob sirijski puščavi in mediteranu pa je bilo svinjsko vroče in bi bilo bolje iti maja ali septembra

- Turčija ni ravno preveč poceni ( sploh zaradi bencina ), a vseeno cenejša od Evrope.

- Jaz bi še šel, če bo priložnost. Men je bilo fajn, sam se moraš navadit na drugačnost ljudi ...

[vrho1679]

Pa še tole je iz zaklučka mojega potopisa ...

POVZETKI:

. Turčija ni več tako poceni

. Kljub temu, da nafta iz sosednjih državah skoraj poplavlja je bencin drag – cca 290 SIT/l

. Najvišja dovoljena hitrost za motorna kolesa je 70 km / uro – tudi po avtocesti

. Policisti ustavljajo tudi motoriste -> plačal kazen 130.000.000 lir. No to je nekaj manj kot 100 € kar je še vseeno dosti

. s spanjem na prostem nisva imela nobenih težav (razen tistega ljubkega pajka)

. prenočišča so večinoma poceni če ne iščete luksuza. Midva sva dobivala penzione z zajtrkom za cca 20 M TL za oba (1400 SIT/ osebo). Kampi so tudi do 2× cenejši, najdeš pa kje tudi brezplačnega.

. Mesta so večinoma ogromna in v kombinaciji s kaotičnim prometom, norimi vozniki, smrdljivimi starimi tovornjaki, ubijalsko vročino in smradu iz kontejnerjev predstavljajo najino pojmovanje pekla

. Avtoceste so poceni

. Trajekt iz Canakkale do Galipolija stane nekaj drobiža

. Na vzhodu so ljudje prijaznejši, na zahodu in v turistično pokvarjenih krajih pa že mednarodno opevano gostoljublje in prijaznost izkoriščajo za razne oblike nategovanja ljudi in s tem služenje denarja – skrajno hinavsko ( konec koncev so le ljudje )

. Mediteranski del je v poletnem času peklensko vroč, medtem ko je vzhodni in severni del lahko ponekod še vedno hladen in tako v tem času najprimernejši za potovanje

. Voda iz pipe večinoma ni pitna.

. Pri sezonskih uličnih prodajalcih hrane je vprašljiva higiena in svežost le te – preizkušeno.

. ISIC in podobne kartice za študentske popuste pustite doma, ker jih »ne jebejo« nikjer! Povsod sva slišala le »no student, no isic, no discounts«.

. cena hrane po restavracijah je primerljiva z našimi. Lokalna hrana je dobra. Če naročite pizzo ali katero drugo zahodnjaško jed ne pričakujte, da bo imela podoben okus in sestavine kot doma.

. V Kurdistanu so vojaško-policijske blokade zelo pogoste. Z nasmehom, pozdravom in preverjanjem potnih listov ne bi smel biti problem nadaljevati pot.

. Kraje tu niso vsakdan, a v večjih mestih in v turističnih krajih pazljivost vseeno ne sme biti odveč. Tudi Turčija se modernizira. Osebno so nama le otroci plezali po motorju. Tanktorbo bi lahko vsak le prijel in odnesel, pa je ni.

. Ceste so v večini prevozne z vsakim motorjem, tudi s športnim, če vozite cestam primerno. Vendar je bolj udobno in manj boleče za motor, če je le ta kak potovalni enduro.

OKVARE NA MOTORJU:

- od vibracij zlomljen nosilec maske

- od vibracij popokana plastika

- izrabljena zadnja guma D204 (10.100 km), prednja OK

- od tanktorbe raniran lak na rezervoarju

- razmajano ogledalo

- izrabljen štift na nosilcu za topcase

za dve osebi in potovanje po vzhodu kljub solidnim cestam bolj prav pride potovalni enduro, saj bi z lažjim srcem vozil po makedamu in luknjah.

NAJINE OKVARE:

- od vibracij motorja otekle in omrtvičene roke

- zastrupljen želodec

- skozlan želodec

- sparina in komarji na mediteranskem delu te spravijo ob živce

- preveč vodke, tekile in uzzota na trajektu je povzročilo precej bedno stanje obeh drug dan

STROŠKI:

od začetka sva zapisovala vse od čigumija dalje. No, kmalu se nama ni dalo več, bi bilo preveč pisanja. Vse skupaj nekako 490.000 SIT za oba. To je z vsem od bencina, gum, hrane pa do spominkov ipd. Za toliko videnega in toliko časa to ni veliko.

Od tega približno:

- bencin 130

- motor 90 ( gume, olje, filtri, nosilec ... )

- prenočišča 50

- vstopnine 40

- osnovn futr 25

- restavracije ipd 30

- trajekt 47

TEČAJ ZA ČAS POTOVANJA:

1€ = 234 SIT

1 M TL = 153,9 SIT

1 SIT = 6495,5 TL

Popravljeno Maj 4, 2004. Popravil Rok

[FRENKI]

Lepo si se razpisu,hvala lepa Rok

[MARJA]

11. junija štartam za Turčijo. Zaenkrat še sama z ženo.

Je še kaj interesentov?

[cvetoo]

@ MARJA

Midva z mojo odrineva teden prej, 5. ali 6.. Mogoce se lahko kje vidimo.

LP Cvetoo.

[MARJA]

@ MARJA

Midva z mojo odrineva teden prej, 5. ali 6.. Mogoce se lahko kje vidimo.

LP Cvetoo.

←

Se dobiva na pivu, da se mal zmenva kje boš vozil. Ali pa mi na PM pošli gsm, da se zmenva za pivo.

LP

[cvetoo]

Lep pozdrav vsem ız Istambula. Prışla kot je treba, vse je v najlepşem redu.

@ MARJA

Çe sem te prav razumel potujeş çez Yu ın BG. Pazı se polıcıje na cestı. Hıtrost merıjo na dobesedno vsakem koraku, ponekod pogosteje kot na 50 km. Sploh v Bolgarıjı praktıçmo nı motorıstov ın sı zelo opazen.

Se vıdımo. LP Cvetoo.

[vrho1679]

Lep pozdrav vsem ız Istambula. Prışla kot je treba, vse je v najlepşem redu.

...

Če boš našel kaj časa še kaj več napiš.

Kakšno je kaj vreme dol? Kako je bilo do Istanbula ...

Tudi po Turčiji paziti na policiste. Kdaj stojijo sredi nikoder. Pa tistega lista ne zgubt, ki so ti ga dal ob vstopu v državo, ga rabiš za izstop ( vsaj v 2003 ).

Lep pozdrav, veliko sreče in uživajta.

[MARJA]

Cveto lepo potuj. Jutri v petek ob 6:00 startam iz Ljubljane. Hvala za opozorilo, se srečamo. Varno naprej.

[vrho1679]

Cveto lepo potuj. Jutri v petek ob 6:00 startam iz Ljubljane. Hvala za opozorilo, se srečamo. Varno naprej.

←

Do kam pa misleš pridit prvi dan?

Srečno pot in uživajte. :OK:

[MARJA]

Do kam pa misleš pridit prvi dan?

Srečno pot in uživajte. :OK:

←

Do Niša. Je pa odvisni koliko se bom zadržal pri motoristih v Beogradu.

[bmw]

Do Niša. Je pa odvisni koliko se bom zadržal pri motoristih v Beogradu.

←

...optimist...pa ne, da se ne bi dalo, temveč....... :beer2: :beer2: :blink:

[MARJA]

Lep pozdrav motosvetovcem ın ISTANBULA. Je toplo ceprav me je v petek od Zagrba do Beograda pralo. V Beogradu pa mnogo :beer2: zato nadaljeval pot v soboto. Pozdrav.

[bmw]

pozdrav nazaj....pa lepo uživajta.....

[cvetoo]

Merhaba.

Pozdrav vsem iz Oludeniza. Sonce, vrocina in vse kar gre zraven.

Cvetoo.

[vrho1679]

Merhaba.

Pozdrav vsem iz Oludeniza. Sonce, vrocina in vse kar gre zraven.

Cvetoo.

←

Kr dobra plaža a ne :yea2: ...

Srečno

[MARJA]

Kot v kotlu. Srecal sem Cvetota. Je pa super vse razen cest.

[cvetoo]

Merhaba!

Kako ze poje Kreslin: Spet doma....... Ja pa sva prisla. Ziva in zdrava.

Kaj vec pa, ko zajameva sapo.

@ Marja

Ko se vrneta, se kaj oglasi, da nadaljujemo zacete pogovore.

LP Cvetoo.

Popravljeno Junij 22, 2005. Popravil cvetoo

[MARJA]

MERHABA

Prispela živa in zdrava včeraj zvečer. V Zagrebu zapleti - počila cev dovoda goriva, vendar smo zrihtal. V Sofiji častil policaja.

[vrho1679]

No ko se bosta pa spočila pa kako kratko poročilo in nekaj zanimivih slikc .)

[cvetoo]

Prav skoda, da bi pozabili na tole temo sredi sezone dopustov.

Nekaj casa sem cakal, da bo MARJA pripel kak prispevek na tole temo, ker ga ni, se bom lotil jaz in upam, da mi oprostite tele tezav z mojimi s c z, ki mi na tem PC nikakor ne delajo.

TURCIJA. Od doma pa nazaj se je nabralo 7000 km v 19 dneh poti. Z zeno sva na pot odsla v II. tednu junija in ugotovila, da je ta cas dezela zelo prijazna do popotnikov. Temperature so se znosne, tudi v turisticno atraktivnih destinacijah se se vedno da povsem normalno dihati, cene so kokorkje prijazne zepu in tudi morje je na jugu ze zelo toplo.

No pa lepo po vrsti.

Iz dezele cvetja v jeseni sva se preko Nisa prebila do Edirn, Istambula, Ereglija ob Crnem morju, Ankare, Nevsehirja v Kapadokiji, nato pa preko Konye do Antalije.

Prvi stik z morjem, zelo lepim in toplim morjem in kraji ob obali, ki kar tekmujejo s turisticnimi znamenitostmi, ki jih v enem dopustu nikakor ni mogoce pogledati.

Pot sva nadaljevala preko Finike proti Fethije.

[cvetoo]

In na tej poti se narava igra in verjemite mi, da se splaca pogledati.

Chimaira

[cvetoo]

Oludeniz

No, v Oludenizu sva spoznala prijeten par iz V. Britanije in v pogovoru sva izvedela, da tukaj pred desetimi leti ni bilo nicesar. Tri lesene barake in km pescene plaze za nekaj turistov.

Danes je seveda povsem drugace. Zaledje Turske najlepse plaze je povsem skomercializirano, izven zascitenega pasu lahko dobite vse na kar koli lahko pomislite. Naslednjic bom prav gotovo poletel v tandemu z jadralnim padalom nad to obalo.

[cvetoo]

Nadaljevala sva proti Mugli do Bodruma. Ce si kdo zleli zabave in simpaticnega belega mesteca z nekaj turisticnimi zanimivostmi, potem se je treba tu vsekakor pomuditi. Mesto je prelepo. V bistvu so vse hise grajene nizko, fasade so bele, vrata in redka polkna pa svetlo modra.

V pristaniscu je srednje velika marina, izven nje pa se ob obali tare luksuznih lesenih bark in ladjic, ki vas popeljejo naokoli, lahko pa tudi na grske otoke.

V mestu je zivahno kot, da nikomur ni do spanja in v sredo ob treh ponoci ljudje plesejo in zurajo na terasah, odprtih diskotekah, v marini pa so imeli zurko ob zivi glasbi.

[cvetoo]

Pot sva nadaljevala do Pamukkal. No in tu se je izkazalo, da niso le Turki prijazni, pac pa tudi Slovenci.

Z MARJO sva se nekako dogovarjala, da bi se na egejski ali sredozemski obali srecala, ampak naneslo je, da je cesta/ogledi pomesala najine nacrte in bi se zgresila za pol dneva, A je bil MARJA faca in je obrnil osmico na zemljevidu in se v trenutku prikazal v Pamukkalah :OK: :OK:

Tako sva lahko za dva dni odprla Tursko MS sekcijo in si z najinima boljsima polovicama skupaj ogledala eno od naravnih cudes.