Kawasaki ER6 N /F

[Guest Brumer]

Kot pa vidim, je pri tvoji nastavitvi postopek siten in še potem ne kaže točno ko se ustaviš

Tudi tebi nebo kazalo, ko se boš ustavil saj takrat ima samo impulze od obratomerja od indikatorja obratov zobnika pa ni inpulzov(da bi določl prestavo), zato kažejo vsi ti pokazovalniki naknadno montirani brez podatkov iz menjalnika(v kateri prestavi je) takrat O in nevem kaj ti ni tu jasno.

[MI5Ek]

Tudi tebi nebo kazalo, ko se boš ustavil saj takrat ima samo impulze od obratomerja od indikatorja obratov zobnika pa ni inpulzov(da bi določl prestavo), zato kažejo vsi ti pokazovalniki naknadno montirani brez podatkov iz menjalnika(v kateri prestavi je) takrat O in nevem kaj ti ni tu jasno.

Ko se ustaviš res ne kaže pravilne prestave. Ampak če spustiš kuplungo in se le za 1cm premakneš kaže že pravilno prestavo.

[MI5Ek]

Ko se ustaviš res ne kaže pravilne prestave. Ampak če spustiš kuplungo in se le za 1cm premakneš kaže že pravilno prestavo.

Tukaj bi še dodal,da pri meni na prikazovalniku ne kaže nič (0), ko se ustavim, ampak prestavo iz katere sem začel prestavljat navzdol. Npr.: če se ustavimin sem imel v 2. in dal v 0 pol dokler se ne premaknem iz mesta kaže2. prestavo oz. isto je če takrat prestavim v 1. in se ne premaknem miše vedno kaže 2. prestavo. Samo kot sem že napisal se premaknem za kakcm in vem v kateri prestavi imam motor.

[Snečer]

Sem dobil tale prikazovalnik.

vtičnica pod sedežem, kamor vtakneš zadevo (plug&play).

žico spelješ mimo tanka, je dovolj prostora, imam že no, lahko tudi snameš stranico brez orodja, če nimaš urarskih prstov. Žico lahko pritdriš, spneš s priloženimi objemkami.

na armaturki si izbereš kjer ti ustreza prikazovalnik

Rešeno vse je nastavljeno že tovarniško...

[mopek]

Sem dobil tale prikazovalnik.

vtičnica pod sedežem, kamor vtakneš zadevo (plug&play).

žico spelješ mimo tanka, je dovolj prostora, imam že no, lahko tudi snameš stranico brez orodja, če nimaš urarskih prstov. Žico lahko pritdriš, spneš s priloženimi objemkami.

na armaturki si izbereš kjer ti ustreza prikazovalnik

Rešeno vse je nastavljeno že tovarniško...

Povej,še ceno in kje si naročil,pa seveda kako funkcionira.

[Snečer]

Post #1273 v tej temi.

Na nemškem ebayu sem naročil, poslali so v par dnevih, cena s ptt 115 EUR.

Kako funkcionira bom pa danes malo "pogledal".

[Snečer]

Danes sem malo preizkusil in zadeva solidno funkcionira.

Res je, da ko se npr. ustaviš v npr. 5 prestavi in nato menjavaš navzdol kaže do začetka premikanja še vedno 5 prestavo, vendar pa pokaže 0, ko daš v ler, tako da ni nobene dileme, sicer pa tudi 0 čutiš

[schnita]

oj oj

mene pa zanima, če ma kdo od vas pokrov za zadnji sedež?

mam letnik 07 er6n in se pokrova za sedež ne da naročit original od kawasakija.. se je kdo kako drugač znajdu?

lp

[Guest Brumer]

oj oj

mene pa zanima, če ma kdo od vas pokrov za zadnji sedež?

mam letnik 07 er6n in se pokrova za sedež ne da naročit original od kawasakija.. se je kdo kako drugač znajdu?

lp

Kaj pa rabiš na tem jajcu pokrov, če dež pada ga pokrijem,sicer mu pa NEŠKODI tudi če se zmoči!!!

Ps:pokrovi so za SS-e in RR-ere!!!!

[Snečer]

Za pokrov lahko pogledaš pri firmi Ermax, delajo za ta model.

p.s. pokrovi so za sedeže

Popravljeno Oktober 1, 2009. Popravil Snecer

[MI5Ek]

Za pokrov lahko pogledaš pri firmi Ermax, delajo za ta model.

p.s. pokrovi so za sedeže

Če se ne motim ima Ermax le za model l.09. Evo nekaj za do l.08 >>>>>>.

[Polona N.]

Kaj pa rabiš na tem jajcu pokrov, če dež pada ga pokrijem,sicer mu pa NEŠKODI tudi če se zmoči!!!

Ps:pokrovi so za SS-e in RR-ere!!!!

Pa kaj tebe briga zakaj rabi pokrov!!! Pa če si tegelčk z rožo zadi montira, je njena stvar!! Eni ne vozimo pleh pičk zadaj!!!!!!

Za pokrov lahko pogledaš pri firmi Ermax, delajo za ta model.

p.s. pokrovi so za sedeže

Če se ne motim ima Ermax le za model l.09. Evo nekaj za do l.08 >>>>>>.

Hvala za odgovore, bova šle s schnito pogledat.

lp

polona

[Fazer03]

... na tem jajcu pokrov, ...

Uff, kakšna izjava; kakor vem in se spomnim, si skoraj vedno in povsod ob vsaki priliki hvalil Kawasakija, sedaj pa naenkrat tak preobrat ... aja, napovedal si še enega bavarca pri hiši ... to bo to ...

[Guest Brumer]

Uff, kakšna izjava; kakor vem in se spomnim, si skoraj vedno in povsod ob vsaki priliki hvalil Kawasakija, sedaj pa naenkrat tak preobrat ... aja, napovedal si še enega bavarca pri hiši ... to bo to ...

Točno to bo! tebi tudi hitreje pride kot misliš!!

[Noise]

Nove barvne kombinacije za 2010

http://www.motosvet.com/novosti-2010-kawasakijeve-nove-barve.html

[GregaSLO]

Pa kaj tebe briga zakaj rabi pokrov!!! Pa če si tegelčk z rožo zadi montira, je njena stvar!! Eni ne vozimo pleh pičk zadaj!!!!!!

UUUU

Sam tale odgovor me je pa nasmeju

Teglček bi pa tud lepo zgledu s kakšnim Benjaminom gor :krneki:

[boja_007]

me zanima če je kdo že menjal zračni filter. Ali ste dali nazaj original ali kakšnega drugega, sem gledal K&N in še ni za Kawasaki ER6-n.

Našel pa sem BMC Air Filter za ER6-n.

Ali ima kdo slučajno, kakšne izkušnje s temi filtri, ali je slišal kaj o njih ?

BMC Air filter za ER6-n

lp

[Guest Brumer]

Jaz sem filter samo spihal sploh ni bil umazan na 12K kil.,mislm pa da se bi dal tudi sprati in sploh navem,če je menjava potrebna.Ga je zelo enostavno demontirat snameš tank,malo je treba pazit pri odklopu benzinske cevi iz črpalke ima en plastični zatič rumene barve!!Ko odstraniš tank odviješ ca 4 ali 5 vijakov in filter-vložek potegneš ven.Za menjavo svečk pa je potrebno demontirat kompleten filter.

[ferek]

...men so prvega zamenjal pri 20000... z originalnim!... prej so ga samo spihal...

[sesir]

Našel pa sem BMC Air Filter za ER6-n.

Ali ima kdo slučajno, kakšne izkušnje s temi filtri, ali je slišal kaj o njih ?

BMC Air filter za ER6-n

V italiji se veliko več uporablja kot K&N.Ga zaslediš na res veliko rabljenih motorjev.Sploh SS

[boja_007]

ja jaz, mam zdaj 30k km...in filter je bil na 20k tudi samo očiščen, spihan, zdaj pa sem se odločil da dam novega, original ali pa nekaj drugega, bomo videli spomladi, na servisu, kak se bom odločil.

[Ice]

BMC so podobni K&N glede vzdrzevanja. klik - prvo vprasanje

zato nekako ne vem zakaj zamenjati (razen ce je filter mehansko poskodovan).

BTW: samo izpihavanje ni dovolj za vzdrzevanje teh "life-time" filtrov - razen ce imas prevec denarja in kupujes vedno nove filtre; samo potem zakaj sploh takega in ne original papirnatega?

[boja_007]

BMC so podobni K&N glede vzdrzevanja. klik - prvo vprasanje

zato nekako ne vem zakaj zamenjati (razen ce je filter mehansko poskodovan).

BTW: samo izpihavanje ni dovolj za vzdrzevanje teh "life-time" filtrov - razen ce imas prevec denarja in kupujes vedno nove filtre; samo potem zakaj sploh takega in ne original papirnatega?

Saj, pa jaz nimam, še BMC filtra v motorju....v mojem je še original zračni filter noter...

jaz sem samo vprašal, če ima kdo kakše izkušnje s temi filtri...

lp..

[ferek]

...EVO DRUŠČINA... Ferek je oddal svojega er-6F ABS... V dobrih dveh letih sva skupaj nabirmala 32000 km... lepih, potovalnih kilometrov... seveda BREZ kakršnihkoli težav... Pri 25000 zgolj menjan verižni set, na njem pa je tudi drugi komplet gum (zadnja je za čao!)... Res neverjetno zanesljiv motorin, udoben tudi na daljše ture...

Verjamem da bo dobro služil še naprej in novi lastnici želim obilo varnih km... :worship:

IZKUŠENJ je ostalo veliko, jih bom še vedno z veseljem delil... z vprašanji pa se bom najbrž selil na Yamahin forum...

a življenje je pač tako, da "otrok obutev preraste", biker pa moped... in nova IGRAČA JE ŽE ZBRANA... iz skupine BIIIGGG NAAAKEEED...:evilgrin:

Aja... pa MRA touring šipa mi je ostala... če kdo rabi....)

[Snečer]

Da se malo zbudi tema.

Poljak, ki "utruja" er-6n po obvoznicah.

http://www.youtube.com/watch?v=sPq4jIZ2-MMhttp://www.youtube.com/watch?v=6mW-iBVbN_M