Kawasaki KLE 500

[s5jst]

Na tem linku "LINK" si lahko downloadate sestavne sheme (sestavnice) KLE-ja...

(če pa ne dela lahko jst forwardam preko maila - beri nevemčelahkonaložimZIP)

PS: slika je za tiste ki ne vedo o čem govorim...pa jih vseeno zanima :rolleyes:

[axilon]

Kolega ima kle-ja 99 letnik. zanima me sledeče...slišal sem da se pri kle-ju menja veriga odmične gredi na 30k km po servisnih intervalih. To počnete redno ali ta interval podaljšate? Koliko pride menjava?

Hvala!

[Leteči]

Buče.

V garaži mi stoji en primerek s nekaj čez 60.000km pa veriga ni bila menjana nikoli n še en lep čas ne bo.

Sčasoma sicer postane glasna vendar se to lahko reši z zamenjavo šponarja.

[MiNa]

Hmm. Razen, če številke na števcu ne ustrezajo kilometrom mašine :krneki: .

Če si prvi lastnik ni dileme! Verjetno pa bo 30K km res malo prezgodaj, kot je zapisal Leteči:

Popravljeno Marec 23, 2008. Popravil MiNa

[PURPLE]

Jaz sem mojga prodal z nekaj čez 40kkm, in mi je serviser reku, da s vožnjo po "pameti" menjava pred 60kkm sploh ne pride v poštev.

[axilon]

in še nekaj...danes sem zamenjal komplet zobnikov ter verigo (pogonsko). Naročil sem originalne kawasakijeve dele (verigo dela DID) pri Panigazu, saj je bilo ceneje kot bi vzel regino ali did preko drugih trgovin. In podrem vse, vidim da so zobniki na pogled identični. Zadnji brez problemov...se ujema z novo verigo...prednji pa nekako ne...recimo 4 zobci še sedejo v verigo, več pa ne. Nikakor pa noče veriga polkrožno objeti zobnik...ob koncih kar ne nalega. Zobnik je po obliki enak prejšnjemu, skoraj bi upal trditi da na prosto oko ni videti razlike, tudi če poležem enega na drugega. A veriga stari zobnik lepo objame, novega pa noče...samo recimo 4 do 5 zobcev kot sem prej obrazložil. Kot kaže gre za napačni zobnik čeprav mi je čudno saj je na pogled popolnoma identični.

Sedaj ko sem provizorično sestavil kar s starim sprednjim zobnikom ter verigo napel, sem ugotovil da je indikator na vilici na 3 črtici od zadaj gledano (predpredzadnji črtici). Veriga ima enako 55 členov kot prejšnja tako da bi morala biti prava...je to prav za novo verigo? Malo me namreč skrbi da ko se bo z kilometri udelala, ne bo kam več napeti...

[axilon]

slika indikatorja...veriga je nova, zobnik zadnji tud...prednji še star kar pa pri tem ne igra vloge:

[MiNa]

HI! Pri KLE je pomemben letnik! Ker so bile moči agregatov različne so zadevo reševali z različnim prestavnim razmerjem pri sekundarnem pogonu. Letniki 97-05 imajo razmerje 2,588 (44/17) to je število zob pri verižnikih. Letniki 91-96 ra so imeli prednji verižnik 16 zob 2,750 (44/16). Veriga pa ima vedno 108 členkov.

[axilon]

jah jaz sem dobil originalno zadevo od kawasakija...zobniki 17/46 ter veriga 110. Ravno take so bile tudi originalne še na njem preden sem zamenjal...tudi louis prodaja reginine in didove sete za letnik 96 in novejše kot 17/46/110.

Starejši letniki kot 96 imajo pa 16/44/108 kot piše v louisovem katalogu...

So motim jaz ali ti?

Kaj je zdaj pravilno?

LP

[MiNa]

Bom preštel na motorju pa ti povem!

BTW. kateri letnik je tvoj?

Jaz imam letnik 05 in sem prvi lastnik ima pa 21k km. do sedaj brez problemov.

Dodal sem višji vetrobran in ALU Kovčke.

Evo slike.

[axilon]

ta je letnik 99 in je od kolega...sam imam hornetko. Sem mu zamenjal samo verigo oziroma čaka še menjava prvega zobnika zaradi zgoraj omenjenih tažav. Enostavno ne upam dati takega zobnika gor ki ne nalega lepo na verigo...

[MiNa]

Na tej strani nekaj teorije o GALLOVI verigi in prenosih.

http://lace.uni-mb.si/Strojni_elementi_GIN...na%20gonila.pdf

BTW koliko pa je bila cena?

[axilon]

cena original komplet...109€

louis DID ima 139€

louis regina: 120€

[Temty]

Kolko pumpate gume, v navodilih sem prebral sprednjo 150 kPa zadnja pa 225 kPA do 180 kg obtežitve? torej 1.5 in 2,25 Bar-a

LP

[axilon]

pri letniku 99 mi je odpadel levo zadnjo steklo žmigavca...ima kdo kakšnega za prodat?

Oziroma kje ga dobiti najceneje?

hvala

[MiNa]

Najbrž bo najcenejša varianta zamenjati oba. V letošnjem katalogu Polo ali pa HG ... poišči nekaj podobnega.

Za referenco pa se pozanimaj pri DKS.

Na mojem KLE sem moral orginalne, ki precej štrlijo zaradi montaže ALU kovčkov zamenjati. Namontiral sem kar tomosakijeve so BP. Pa še homologirani.

LP

Popravljeno April 5, 2008. Popravil MiNa

[Bassa]

Nekaj strani nazaj je govora o povišanem vizirju za KLE! Zanima kje bi se dalo dobit ta vizir! Vem da prodajajo nove vendar so okrog 80 Eur kar se mi zdi pretirano! A kdo ve za kakega privatnika ki bi mi izdelal ta vizir! oziroma ga kdo prodaja!

Hvala za pomoč!

[Bianchi]

Živjo

Tudi sam se zanimam za nakup motorja kle 500. Na avtzo netu sem zasledil tale oglas.http://www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com)/2004/motornaKolesa/oglas.asp?ID=1922858. Ali je cena previsoka, na slikah izgleda lepo ohranjen.

[MiNa]

Povišan vetrobran narediš sam. Ta tegale na sliki je dal življenje star vetrobran za vespo.

Se pa odlično obnese!

Sem presedlal na večji moto pa vidim da izdelek iz domače garaže ni nič slabši od nemškega izdelka.

PS. Se pa konjiček prodaja.

[MiNa]

Evo še slike domačega dela! In za primerjavo kolegov "kanarček" z orginal šipo. In v polni opremi ....

Popravljeno Maj 4, 2008. Popravil MiNa

[perek]

Sploh ne zgled švoh! :worship:

[MiNa]

Eni pravjo, da je "švoh" sploh kar se konjev tiče. Meni je vseeno služil odlično!

[mre]

že nekaj časa se odločam o nakupu kle 500 novega.

je sploh še v prodaji, ker jas ga ne najdem.

[PURPLE]

Na DKSovi stani ga ni v ceniku.

[Ice]

v AUT tudi ne.