Kawasaki Versys 650 in Versys 300 (2017)

[Fantocci]

Ob ‎15‎.‎11‎.‎2016 at 8:09, JamesTheMan pravi:

Ta ideja mi zaenkrat še najbolj odgovarja. Pa tudi vizualno lepše zgleda. Zanima me če imaš mogoče kak link do teh distančnikov mehkih torb? 

Tak izgledajo distančniki.

Lahko ti take torbe jaz prodam, upolacijenenovih... Stanje 9/10

Distančnike bom zadržal.

[J.a.m.e.s]

Ravno se dogovarjam z eno trgovino, nov nosilec KLX447 za moj moped me pride 110eur, gledam pa da bi vzel še nova kovčka Kappa E22N za prav tako 110eur. Pa imam za 220 eur nov komplet. Edino ne vem ali se nosilec kar našraufa gor ali je treba kaj spreminjati, ker nekje sem zasledil, da moraš pri določenih nosilcih prestavljati smerokaze. 

[Snečer]

Ob 16. 11. 2016 at 12:49, Rey pravi:

Sej ne vem ali mi je ful všeč ali ful grd 

 

v bistvu nič "posebnega"

-kljun in plastika na vilicah malezijsko-tajski izdelek, isto zadnji gs blatnik

-custom nalepka na tanku

-predelan sedež

-šajba na oko mra

-ščitniki za roke neoriginal bbuster

-izpuh kr nekaj

-gume kot gume

-kitajske led lučke

-spodaj skid plata swmotech ali hepco, isto zaščita motorja

-nosilci kufrov givi style plus neka predelava

 

v bistvu ni videt nobene predelave, samo navesil je gor...

 

 

 

[Efendi]

Snecer, ti si car!

[Rey]

Končno se je nekdo spomnil primerjati Tracerko z Versysom 1000 kateri ji je po specifikacijah in ceni precej blizu. Do zdaj so vsi tlačili skupaj Tracerko in Versysa 650. 

 

http://www.cycleworld.com/2015/07/13/kawasaki-versys-1000-lt-vs-yamaha-fj-09-sport-tourer-motorcycle-comparison-test-review-photos-specifications?con=TrueAnthem&dom=fb&src=SOC&utm_campaign=trueAnthem:+Trending+Content&utm_content=582ea82104d301784cff4a00&utm_medium=trueAnthem&utm_source=facebook

 

Edit: komaj zdaj sem opazil, da je test eno leto star. 

Popravljeno November 19, 2016. Popravil Rey

[Snečer]

V bistvu je tale če pogledamo sprednje kolo bolj pravi KLE.

Fajn je, da je dvovaljnik, da niso enovaljna jajca kot pri konkurenci.

Glede dizajna, če pogledamo dimnike pri nekaterih, ta niti ni tako grozen, škoda za zadnjo traverzo, da niso malo pri obliki pazili.

Cena še ni znana, 4500 bi bila zgornja meja.

Po moje za solo uživanje po Evropi za male pare kar lušen in uporaben model.

original kufri stranski pa kr nekaj  

bogata armaturka

[MiNa]

Zanimiv motorčič. Ceno, bo kot sem že v drugi temi napisal, "povedala vaga" in pa predvidena količina izdelanih enot.

[Snečer]

Motor imam še v garanciji in gledam, spredaj imam uteži na platišču, 2x25g, zadaj pa 2x10g.

Zdaj še lahko reklamiram 14 dni.

Nad 190 začne rahlo trest, gumi ni kriva, je za hitrost 270.

Kako imate drugi?

Popravljeno November 28, 2016. Popravil Snecer

[ukica]

In kaj je narobe z utezmi? Nevem kdaj sem nazadnje centriral avto, da bi bil popolnoma brez utezi.   

[Snečer]

v sosednji temi o traceru bi "ubijali" zaradi uteži, sedaj sem pomirjen

[thumper]

pred 51 minutami, Snecer pravi:

v sosednji temi o traceru bi "ubijali" zaradi uteži, sedaj sem pomirjen

uteži so namenjene uravnoteženju gume in ne platišča ..in je velika razlika med obojestranskim ceentriranjem na isti točki oboda s 50g kot pa enostransko centriranje s 110g - pri prvem centriranju guma trese gor/dol kar v neki meri kompenzira vzmetenje..pri enostranskem sentriranju - sploh prve gume/platišča pa nekaj ni v redu ie to trese levo desno kar pa je zelo nevarno , ko pride v neko resonanco pri določeni hitrosti.. a se msedaj bolj razumljivo povedal

[Snečer]

woblanje je drug primer, a ne

[thumper]

pred 4 urami, Snecer pravi:

woblanje je drug primer, a ne

pravzaprav ne , če pride zaradi neuravnoteženosti platišča levo/desno se pojavi točno to woblanje..

[Snečer]

Skratka vulkanizer je vedel, kaj dela... 

[BRANE]

pred 6 urami, thumper pravi:

uteži so namenjene uravnoteženju gume in ne platišča ..in je velika razlika med obojestranskim ceentriranjem na isti točki oboda s 50g kot pa enostransko centriranje s 110g - pri prvem centriranju guma trese gor/dol kar v neki meri kompenzira vzmetenje..pri enostranskem sentriranju - sploh prve gume/platišča pa nekaj ni v redu ie to trese levo desno kar pa je zelo nevarno , ko pride v neko resonanco pri določeni hitrosti.. a se msedaj bolj razumljivo povedal

poznamo dinamično in statično balansiranje-uravnoteženje kolesa. in vedno se balansira v kompletu- feltno in gumo. vulkanizerji na mašini balansirajo dinamično, statično se balansira na pripravi os-ležaji, gledaš kje je pretežko. statično balansiranje pride v poštev ko je razmerje med obodom in širino gume veliko, torej ko so gume ozke, dinamično pa pri širokih gumah. motorji so nekje vmes. če imaš statično balansirano kolo, ni nujno, da ne bo treslo.

Popravljeno December 1, 2016. Popravil BRANE

[Cartman]

2 hours ago, BRANE said:

poznamo dinamično in statično balansiranje-uravnoteženje kolesa. in vedno se balansira v kompletu- feltno in gumo. vulkanizerji na mašini balansirajo dinamično, statično se balansira na pripravi os-ležaji, gledaš kje je pretežko. statično balansiranje pride v poštev ko je razmerje med obodom in širino gume veliko, torej ko so gume ozke, dinamično pa pri širokih gumah. motorji so nekje vmes. če imaš statično balansirano kolo, ni nujno, da ne bo treslo.

Ko sm par let nazaj gledal pirellijeve WSBK vulkanizerje me je presenetlo de vse centrirajo na stojala. 

[ciciban]

Tle na našem koncu smo imeli Mojstra za te stvari. Nikoli ne bom pozabu kako je bilo, ko sem prvič menjal pri njemu. Cela komedija... Gume pa na koncu zbalansirane v nulo. Tudi on je balansiral statično in kolikor sem uspel ujet so hudo važni še drugi detajli.

[sayo]

Takole centrirajo kolesa na dirkah, na našem koncu imamo takega mojstra, za premontažo in tako centriranje ti zaračuna 15€ za seveda sneta kolesa iz mopeda...

[Scarabeo 500]

Tri mojstre, ki jih obiskujem v svojem okolišu - vsi centrirajo na enak način. Preprosto in točno. Eden ima ceno 12€ za komplet premontažo.

Scarabeo

Popravljeno December 1, 2016. Popravil Scarabeo 500

[Greencaj]

Ne najdem informacije v manualu. A je dovoljeno dati na versysa 19in sprednjo gumo? Z 19 in feltno seveda

[sebar]

15 minutes ago, Greencaj said:

Ne najdem informacije v manualu. A je dovoljeno dati na versysa 19in sprednjo gumo? Z 19 in feltno seveda

Nope

[Greencaj]

Just now, sebar said:

Nope

Ma če bi posebej homologiral?

 

[sebar]

1 hour ago, Greencaj said:

Ma če bi posebej homologiral?

 

Takih stvari nemoreš dodajat v homologacijo. Edini način je, da to naredi že proizvajalec (eni KTM modeli so imeli dve velikosti gum)

[Greencaj]

41 minutes ago, sebar said:

Takih stvari nemoreš dodajat v homologacijo. Edini način je, da to naredi že proizvajalec (eni KTM modeli so imeli dve velikosti gum)

Ah ben, pol grejo vsi plani po vodi. Hvala za info

[Snečer]

znamka, ki je vedno pisala zgodovino z izjemnimi rešitvami