Cartman Objavljeno September 19, 2008 Opozori Objavljeno September 19, 2008 upam, da je izpušni lonec še v dodelavi. :whistle: če si kliknu un link na youtube, si vidu, da je alternativa že na zalogi hehe.
Dr_Jakob Objavljeno September 19, 2008 Opozori Objavljeno September 19, 2008 MAX BIAGGI WILL RIDE THE APRILIA RSV4 SUPERBIKE Today at 6:33pm Massimiliano Biaggi is to be Aprilia’s top rider in the Suberbike World Championship. The rider from Rome won three of his four MotoGP world championship titles with Aprilia. Now he has signed a contract that will see him back with Aprilia and riding the RSV4 for the next two seasons. Max Biaggi rode for Aprilia from 1991 to 1996. His spectacular adventure began with a first place in the European Championship and went on to record three world championship titles in the 250 class, with 23 GP wins and a total of 37 podiums. “Biaggi was our number one choice and I’m delighted to have him back with us”, explains Leo Francesco Mercanti, the Piaggio Group’s Director of Product Development and Sports Activities. “Biaggi has written some of the most important chapters in the history of Aprilia’s racing career. He gave us our first really important victories, and rode for us in seasons that saw us dominating the championship. In short, Max Biaggi put Aprilia firmly in the history books of motorcycle racing. To have Biaggi with us to ride the Aprilia RSV4 means the beginning of a whole new challenge. We are convinced that he will give expression to our passion, technical skill, and desire for victory.” Aprilia has more titles than any other Italian motorcycle constructor currently competing in MotoGP. Between 1992 and the present day, Aprilia has won 31 GP world titles, 4 Supermotard world titles and 2 Trials world titles, and has also won 8 Superbike World Championship races.
billy Objavljeno September 19, 2008 Opozori Objavljeno September 19, 2008 Ko bom velik bom tud jest mel v4!!! :worship: :yea1:
miha Objavljeno September 19, 2008 Opozori Objavljeno September 19, 2008 če si kliknu un link na youtube, si vidu, da je alternativa že na zalogi hehe. je mogla bit ze kr dost zgodi narjena ce niso bli umesani tut kej pr razvoju motorja ker recimo bmw jim zaupa tudi del pri razvoju
Kawl Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 svaka čast za tak perfect izdelek. Sedaj ima vsaj cilindrov tolk kolkr jih more met :) suprbajk vrjanta pa strit vrjanta Nej se vam sline ulijejo iz ust!
Jure Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 Huda :OK: :OK: Predvsem una superbike. Ampak kot vidim je tudi cestna enosed? No, nič ne de, meni je zaradi tega še bolj všeč :D
AJ Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 svaka čast za tak perfect izdelek. Sedaj ima vsaj cilindrov tolk kolkr jih more met :) pa strit vrjanta Nej se vam sline ulijejo iz ust! someday :wub: :wub: :wub: :blush:
ProdriveR Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 Med tem k delajo japonci cedalje grse motorcke (moje mnenje),majo taljani se zmer obcutek kako more zgledat :) B)
Dolenc™ Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 Upam da bodo kašne testne vožnje :rolleyes:
Jure Objavljeno September 20, 2008 Opozori Objavljeno September 20, 2008 Ta je pa drugačna kot tista street na prejšnji slikci :hmm:
Dolenc™ Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Še par slikc, je pa res huda, treba počakat da se bo dal v živo videt.
P182 Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 ko ga gledam se mi zdi da so ''malce'' pretiravali z mini-zadkom, drugače pa zanimiv stroj
ROBČEK Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Z originalnim izpuhom mi je bolj všeč kot pa z Akrapovičem. Je pa zelo hud stroj.
Prevtzer Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Zadek je res premajhen, drugače je pa zelo lepa.
Dolenc™ Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Fak res je huda, bol k gledaš lepša je :). Ror je pa tud lep od akrapota, sam da bi se dal potem dokupit še enega, pol bi pa trgal. Baje nej bi bla mašina tako narjena da naj bi vlekla k dvovalnik, s tem da na koncu ne zmanka moči ampak se še vrti, bo treba sprobat.
sjeng Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Tist zadi pr street verziji je to ror al zunanji kestl?
Dr_Jakob Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 O fuj. Grd ror. Upam, da bo Igor naredu lepsega. ce ga pa pustis stock... Bruh!
Balistični Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Lepotica :wub: Če bo cena za Base model res 20k evrov, so pa res zapretiraval. Pričakoval sem ceno med rc8 in 1098 (torej okoli 16k).
jupiter Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Sej super športni motorji že tako niso narejeni za dolgo prevažanje sopotnic :evilgrin: , ampak bi kljub temu lahko mel eno pručko zadej. Čist tako, za takrat ko paše, da se kakšna naslanja nate Cena je pa tud...khm...visoka.
Dolenc™ Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Ja uni k ga bodo na začetku kupil, bodo plačal za razvoj :)
tadejz Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 28000 evrov za factory ???? od kdaj so pa aprilije tko drage?
Jure Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 28000 evrov za factory ???? od kdaj so pa aprilije tko drage? Kot kaže od zdaj :)
Spider™ Objavljeno September 21, 2008 Opozori Objavljeno September 21, 2008 Kulk je pa "tastara" factory?
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se