Aprilia Tuono V4R (APRC)

[flero]

Nova zverina je že nekaj časa spuščena :evilgrin: ...po testih in mnenjih uporabnikov tujih forumov sodeč, še boljša petarda kot predhodnik ...ima mogoče še kdo od motosvetovcev kako izkušnjo z novo Tuno ...jo mogoče kdo lahko primerja s staro...zadnjič sem jo samo gledal v salonu, pa se me loteva virus nove Nore Tune in ni videt, da bom kmalu ozdravel :grrr :grim

Hvala za info...srečneži

lp floxxx

Popravljeno September 13, 2011. Popravil flero

[biker77]

Tut jest sm jo gledal..na žalost zaenkrat samo v salonu..ne vem zakaj, ampak ko sediš na njej je dost bolš kot pa je zgledala na imot-u

kupit, odšponat fedre in puna..

[gizmOkak]

nisem vozu, sem samo sedel na njej položaj za volanom je enkraten, edino mogoče za ta tip motorja so stopalke malce "čudno" postavljene. Preveč naprej ti poriva trup, pol se moreš pa na balanco opirat. Vsaj tak občutek sem js dobil (pa nisem velik) ampak me ni motilo niti najmajn. Sklepam da se to "visenje na roke" skompenzira z vetrom v prsa in je idealka.

Kaj pove agregat nimam pojma, ma po vsem prebranem v italijanskih revijah, ne more bit nič slabega Nevem pa zakaj sploh še dajajo zadnje sedeže na te mopede. Prvič je to uživancija solo, drugič tisti k je zadej trpi ko prasc sedet na tem, tretjič so grdi ko sam ps

in ja... bi jo imel

[Dadi]

Sem zaljubljen me pa zanima kateri kreten tala minuse na prejšnje poste!

Upam srčno, da bo kdaj v naši štalci

[jozexj6]

A ma kdo tole zverinco? Me zanima kakšni so kej stroški vzdrževanja. Je tudi pri tem motorju treba (kot pri večini italjanov) štelat ventile pri 20k km?

[T]

Ventile stelat?!?

Sej ni nemc

Jest mam staro pa se ni bilo potrebe po štelanju ventilov. (2007)

Za staro Touno lahko recem da so stroški isti kot pri japoncu za enkrat (2leti)

[Kawl]

Morš vedt da stari agregat je Rotaxov zato pa dela

[bagio]

A ma kdo tole zverinco? Me zanima kakšni so kej stroški vzdrževanja. Je tudi pri tem motorju treba (kot pri večini italjanov) štelat ventile pri 20k km?

Ni treba štelat ampak na 10.000 menjat,če zdrži tko dolg.

!

[jozexj6]

Hahahaha. Jst butl pa upal ,da bom kakšen pameten podatek dobu.

[krucymucy]

Ni treba tako pogosto Joža. Ducati je specificen primer zaradi desmo krmiljenja.

[bagio]

Hahahaha. Jst butl pa upal ,da bom kakšen pameten podatek dobu.

Mislim,da sem ti dal najboljšega,kolega na RSV4 letnik 2011 v 10.000km vozi že tretji motor,od tega dvakrat zlomljen ventil in zaribana mašina,kaj ti naj povem bolj pametnega!!

[jozexj6]

Mislim,da sem ti dal najboljšega,kolega na RSV4 letnik 2011 v 10.000km vozi že tretji motor,od tega dvakrat zlomljen ventil in zaribana mašina,kaj ti naj povem bolj pametnega!!

Sori, sm mislu da je pač še en od brezveznih komentarjev. My bad

[Jure91]

Mislim,da sem ti dal najboljšega,kolega na RSV4 letnik 2011 v 10.000km vozi že tretji motor,od tega dvakrat zlomljen ventil in zaribana mašina,kaj ti naj povem bolj pametnega!!

 

Da ti povem še iz prve roke 11000km  okvare nobene to je spet odvisn kaj naletiš, kot povsod. Drugače za vetile štelat nevem, kar se pa servisa tiče pa je na pooblaščenem 130-150€ odvisno od olja.

[bagio]

Da ti povem še iz prve roke 11000km  okvare nobene to je spet odvisn kaj naletiš, kot povsod. Drugače za vetile štelat nevem, kar se pa servisa tiče pa je na pooblaščenem 130-150€ odvisno od olja.

 

Zgleda ji ne paše vožnja po pisti,ti se verjetno voziš po cesti?Imajo pa kar pogoste težave na pisti, na Pannoniji bil nemec ki ima servis in priporočal vsem,ki vozijo na pisti menjavo serijskih ventilov za race ventile,poseg bi pa naj stal 500€ in bi stvar držala.

[Jure91]

Aha za pisto nebi vedel , ker predvidevam, da z tuono nebi glih dirkal.

[biker77]

Aha za pisto nebi vedel , ker predvidevam, da z tuono nebi glih dirkal.

Zakaj že ne?

[3ninja]

Zgleda ji ne paše vožnja po pisti,ti se verjetno voziš po cesti?Imajo pa kar pogoste težave na pisti, na Pannoniji bil nemec ki ima servis in priporočal vsem,ki vozijo na pisti menjavo serijskih ventilov za race ventile,poseg bi pa naj stal 500€ in bi stvar držala.

Info iz prve roke.

 

Moja RSV4-R 2010 trenutno 20.000km. Problemov je nekaj bilo (tesnila pokrovov ventilov so puščala 3x). Drugo BP.

Je pa res da moja ni bila brutalni zlorabljena na pisti, samo kaka panoramska vožnja po panoniji.

Drugače je pa to ultimativni stroj. RSV4 je Baletka za gsxr-a, ki je pravi medved. Komentiram ker imam oba in jih vozim.

Sta pa oba moja motorja, kot večinoma vsi ostali premočna in predobra za moje skromno znanje (kot za večino občasnih obiskovalcev dirkališč-mnenje pač)

 

BMW S 1000 RR je menda tudi vsak drugi zaribal na pisti.

Zato pa zdaj večinoma vsi svoje lepe in super evropejske stroje puščamo doma in se po pistah vozimo z japonci.

Jaz moje ne bi zamenjal za RR-a. Bi pa imel oba pa še kakega rdečega pa zelenega zraven če bi.................

 

Tak to je.

[borollety_4]

Bom kar v tej temi vpršala (no tak pa sta si motorja zelo podobna):

 

Je že kdo naložil RACE mapo na RSV4 oz. pozna kakšnega mojstra? 

Kako je s nakdnadno vgradnjo Quickshiftertja (pač klasičen R model je)?

Enkrat sem se menu s gospodom iz Domžal-Ljubljane, da bi se dalo vgradit orginal (mogoče tudi aftermarket) quickshifter senzor, ter nadgradnja ECU enote na APRC verzijo (v bistvu samo da zazna QS senzor). Številko pa sem seveda potem nekje založil

[kasti]

Bom kar v tej temi vpršala (no tak pa sta si motorja zelo podobna):

 

Je že kdo naložil RACE mapo na RSV4 oz. pozna kakšnega mojstra? 

Kako je s nakdnadno vgradnjo Quickshiftertja (pač klasičen R model je)?

Enkrat sem se menu s gospodom iz Domžal-Ljubljane, da bi se dalo vgradit orginal (mogoče tudi aftermarket) quickshifter senzor, ter nadgradnja ECU enote na APRC verzijo (v bistvu samo da zazna QS senzor). Številko pa sem seveda potem nekje založil

Poizkusi tukaj:

 

Čepon Drago: 041 479 092

Popravljeno Januar 3, 2014. Popravil kasti

[borollety_4]

Poizkusi tukaj:

 

Čepon Drago: 041 479 092

 

Hvala. Mogoče uporbnik foruma tukaj?

[kasti]

Hvala. Mogoče uporbnik foruma tukaj?

Mislim da ni.

[kasti]

"Grom pobedio!" 

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/newsresults/videos/2014/january/jan1013-ktm-super-duke-group-test/

[John2005]

Huda je. Zanima me sam oše kak obi se s1000r obnesu v sklopu tega testa.

[John2005]

Že tko huda zdej pa še hujša. Tole bi pa mel: http://www.motorcycle.com/manufacturer/aprilia/2014-eicma-2015-aprilia-tuono-v4-1100.html

[motolover]

Hot Tuna!