Kje smo se vozili 2012

[FrenkM]

Pozdravljeni popotniki!

Ker sem obljubil x-riderju, da se oglasim, bom kar tukaj napisal kaj o podvigu z maxijem. Torej za začetek: S svojo Yamaho Majesty 400 in s svojo sopotnico sva v juliju odpotovala do Portugalske in nazaj. Po servisu na uradnem servisu, menjavi gum in pregledu in servisu pri x-riderju ( želel sem si da je motor 100% siguren), sva čez en mesec odrinila na pot. Že prijatelji so rekli zakaj ne greva raje s skirojem, na avtocesti v italiji me ogovori italijan in reče da sem nor, ko mu povem, da grem na portugalsko. Če nadaljujem pri komentarjih skozi celo potovanje- nekateri so se smejali, v Madridu je voznik Bmw rt 1200 rekel: You came from Slowenia with this? Incredible! No za podatek ko sem bil v Madridu sem se že vračal iz portugalske. Edini, ki se ni smejal ali posmehoval je bil mehanik na portugalskem, ki je očitno verjel v sposobnosti tega maxija.

Sedaj pa po vrsti malo opisa poti:

- prvi dan iz Izole v Monaco. Nabralo se je 850 km vožnje. Moram priznati, da sem bil presenečen nad tem, da nama je uspelo narediti toliko kilometrov, saj je bil prejšnji rekord 300. Brez pretiranih bolečin sva našla camp in postavila šotor. Zvečer pa sva odšla v mesto, ki je res fascinantno. Tečno je bilo edino ko mi je zatežil policaj, ker nimam zelene karte. To pa je bil edini negativen pripetljaj s policijo na celi poti. Drugače pa so policaji idealni za informacije, še posebno, na portugalskem, kjer govorijo tekočo angleščino.

- Mimo Montpeliera, sva v dveh dneh po azurni obali prišla do Barcelone, kjer sem v hostlu dal motor v garažo, saj je baje nevarno mesto. Ogled barcelone je bil zelo slikovit. Zanimiva izkušnja je bila, ko sem iskal stadion Camp Nou. Fanta sna T Maxu vprašam kje je stadion, on pa reče vozi za mano. In res sem bozil. Vendar sem mu moral slediti. Skozi mesto sva divjala med 70 in 100 na uro. Precej neodgovorno, vendar tudi malo zabavno. Pripeljal me je točno na cilj.

- Ob obali sva nadaljevala pot. Vozila sva se zelo tudistično, da sva si lahko ogledovala lepote narave. S postanki za spanje, sva odšla do girbraltarja, ki je zelo zanimiva stvar. Ima kar nekaj posebnosti, ki jih je vredno videti. Prečkaš letališko stezo, tuneli vklesani v skalo, pogled na afriko in zgoščen ladijski promet...

- Nato sva odšla mimo Sevillie na portugalsko. Na tej poti je bilo 40 stopinj, ob pol šestiz zvečer. Pihali pa so sunki vetra, tako da me je prestavljalo po celem pasu. Kar naporna vožnja.

- Nato sva imela počitnice s srfanjem in izležavanjem. Prišla sva do Sagresa. in na rt Sao vicente- najzahodnejša točka Evrope. Res zanimiv občutek in lep razgled. Na števci je že kazalo 3500 prevoženih km.

- Odgod proti Lozboni, kjer sva bila dva dni. Blizu Lizbone sem šel na servis, saj je bilo od servisov v sloveniji še skoraj 6000 km. Ker nisem želel tvegati da ne najdem servisa, sem zagrabil za dobro priložnost. Grem v salon Yamahe. Tam so imeli prav vse modele, in to po več izvedenk. V salonu je bilo preko sto motorjev. Česa takega še nisem videl. Nato vprašam prodajalca, če ve kje je v bližini uradni servis. Odgovori da nadstropje niže. Vendar je danes ponedeljek in smo zaprti. Ker sem bil nezadovoljen in sem rekel da grem naprej, je poklical serviserja kateri mi je takoj naredil servis ( menjava olja, filtri in še nekaj malenkosti). Plačal sem 120 € in zadovoljen odšel. Lahko bi bilo ceneje, vendar sem bil vesel da se je tako izteklo.

- Po Lisboni sva odšla v Fatimo. Zanimiva izkušnja.

- Da ne bom predolg: sledila je pot z ogledi mimo Salamance, Madrida, Zaragoze, Andore, Montpeliera- ponovno, čez provanso, do Torina. Iz torina pa v enem kosu domov.

- Statistika: 7200 km. 18 dni. bencin od 1,8 v italiji, 1,35 v španiji, 1,7 na portugalskem in 1,6 v franciji. največ prevožene poti v kosu 850, najmanj 150. oz tri dni počitka na jugu protugaslke. Campi od 10 do 25 eur za dve osebi. Lidl je povsod, tako da sveže francoske štručke, jogurt in zelenjava so povsod zelo poceni.

- Motor: niti v enem primeru me ni pustil na cedilu. Nobenega problema. Sem bil presenečen, saj sem se kar bal poti, ki je kar naporna za tako mašino, vendar se je izkazal kot dober in siguren stroj. Očitki: po dveh tednih me je kar pošteno bolela rit. Moja sopotnica pa se ni pritoževala. Ima boljši sedež kot voznik. Pri polni naloženosti in dveh osebah, postane motor mnogo manj odziven, kot če se pelje en. Ostalih očitkov pa nimam.

Če koga zanima kaj več naj mi piše.

Pa še to: zaradi večjih potovalnih ambicij bom prodal mojega maxija. Če bi koga zanimalo naj mi piše. Raje prodam kakšnemu, ki si tak motor res želi in ve kaj motor ponuja. Je letnik 2007 in ima 22000 prevoženih kilometrov.

LP, Kruko

Moje iskrene čestitke za to furo. Jaz sem pa mislil, da sem priden scooterist, ker sem od 23. marca letos naredil okoli 7700 km. Ma važno je , da na naših strojih uživamo in nimamo bližnjih srečanj z asfaltom. Družba se vidimo na Rabu,

Frenk

[brancin]

svaka čast !!!!!!!!!

[pjer01]

Pa sva se z gorazdom odpeljala po avstriski vinski cesti na kostanje, ker pri nas to ni mogoce.

Popravljeno Oktober 4, 2012. Popravil pjer01

[GTo]

Tudi mene je dopoldan kar stiskalo ko sem gledal kako lepo vreme se je naredilo, zato sem takoj po službi naredil eno furico s kolegom. MB-G. Radgona-Radenci- M. Sobota-Moravci-Veržej in nazaj smer Mb. Vmes seveda obvezno" tankanje" :beer1: Upam da bodo še takšni dnevi da jih bomo lahko izkoristili.

[pjer01]

Danes sem pa peljal še mojo na kostanje. Vreme super, mošt prav tako.

Popravljeno Oktober 7, 2012. Popravil pjer01

[astras]

pjer, kje je to?

lp

[pjer01]

http://www.suedsteirischeweinstrasse.at/uploads/media/Uebersichtskarte_Region_Suedsteirische_Weinstrasse_02.pdf

Rdeča linija!! ( čez Jurij in prideš v Šentilju na rondo).

[gorazd]

Letos se je nabralo dobrih 13000 km po lepih Slovenskih, Avstrijskih, Švicarskih, Italjanskih, Hrvaških, Bosanskih in Črnogorskih cestah. Večina s sopotnico, vse pa v odlični družbi in brez kapljice dežja (je bilo v lanski sezoni dovolj)

Danes je padel še častni krog in konec za letos.

G