Maksimalna ŠIRINA motorja (100cm)

[vandrovec]

Glede širine kovčkov imam sam raje, da so ožji, ne le zaradi predpisa, ni mi všeč zelo širok zadnji konec. Ko imam zadaj original pvc vario stisnjene na 83 cm me ne motijo, skorajda, kot, da jih ni. Že ko so raztegnjeni na 95 cm se mi zdi, da moram malo bolj pazit v kakšni gužvi. Na TDM se spomnim, da sem bil kot kakšna balerina s tistim velikimi plastičnimi bulami zadaj, da glede aerodinamike ne govorimo....

taki npr., so "le" 95 cm, Zega Touratech

[boych]

pred 16 urami, Borutt pravi:

Predlagam merjenje. Čeprav vem, da je že bilo govora o tem in motorji z original kovčki niso presegli enega metra. 

Ko sem prvič obesil kovčke na motor, se mi je že na oko zdelo, da je več kot 1m in ne boš verjel, vzel sem meter v roke, pokazal je natančno 105 cm ...

[BIF]

Hahaha...kakšne težave si znate naredit iz kufrov....

No za vse, ki mate tako velike težave z širinami, podobami, uporabnostjo...centimetrin in milimetri....tukaj je nekaj rešitev, ki vas dokončno rešijo te dileme in problemov.

Fast riding verzija...za tiste, ki radi drajsate kolena....

...za caffe rejserje....kjer pride v poštev vožnja le v lepem vremenu brez oblačka in kjer je pomembno da veter v laseh pod kahlico občuti tudi prtljaga...

...in pa za resne avanturiste, ki morajo biti pripravljeni na najbolj brutalne izzive narave in okolice....

 

Eto rešitve za širino!...ampak, ker smo v Sloveniji....bo sedaj nastal problem z dolžino....kar je itak širše znana težava lastnikov vseh oblik vozil v Sloveniji, tako da se lahko posvetujete še z kolegi iz drugim bencinskih forumov.

[Zok]

Tazadnji je Yamaha TW 125? In temu neki sadist obesi se prikolico zadaj?

Se pa raje grem milicnikom nastavljat s 5 cm presirokimi kovcki kot pa s prikolico... ...bi vseeno bil bistveno manj vpadljiv...

Popravljeno Februar 22, 2017. Popravil Zok

[Snečer]

pred 23 urami, Borutt pravi:

Ne jokcajte in ne nabijajte. Strah vas je kazni v tujini, pri nas se pa lahko počne, kar kdo želi. Zakon je jasen in veljaven. Kdor misli, da je proizvajalec dodatne opreme kriv za njihov prekršek, naj gre v vrtec in tam razlaga takšne otročarije. 

Al pa celo kar celega produkta a ne?

Kot npr. v primeru Gas Auto oziroma VW. Kupec je preprosto kupil, odštel novec za novega golfiča ali passata, nakar se je izkazalo, da je vozilo nezakonito...

Si predstavljaš, da te ustavijo tvoji kolegi z novim golfičem in ti izmerijo na terenu izpuste, so take mobilne zadeve po Avstriji.

In ti napišejo položnico...

Bi te rad videl.

[DAMI34]

pred 19 minutami, BIF pravi:

Hahaha...kakšne težave si znate naredit iz kufrov....

No za vse, ki mate tako velike težave z širinami, podobami, uporabnostjo...centimetrin in milimetri....tukaj je nekaj rešitev, ki vas dokončno rešijo te dileme in problemov.

Fast riding verzija...za tiste, ki radi drajsate kolena....

...za caffe rejserje....kjer pride v poštev vožnja le v lepem vremenu brez oblačka in kjer je pomembno da veter v laseh pod kahlico občuti tudi prtljaga...

...in pa za resne avanturiste, ki morajo biti pripravljeni na najbolj brutalne izzive narave in okolice....

 

Eto rešitve za širino!...ampak, ker smo v Sloveniji....bo sedaj nastal problem z dolžino....kar je itak širše znana težava lastnikov vseh oblik vozil v Sloveniji, tako da se lahko posvetujete še z kolegi iz drugim bencinskih forumov.

Takoj te bodo dobili za nehomologiran priključek, prikolico....birokrati to znajo

 

[Borutt]

pred 59 minutami, Scarabeo 500 pravi:

Ups. Pardon. Borutt.

Nisem zasledil odgovora, katere stranske kovčke voziš na vstromu? Ali s katerimi bi šel z ženo na potovanje ?

Nimam stranskih kovčkov. 

[Borutt]

pred 27 minutami, Snecer pravi:

Al pa celo kar celega produkta a ne?

Kot npr. v primeru Gas Auto oziroma VW. Kupec je preprosto kupil, odštel novec za novega golfiča ali passata, nakar se je izkazalo, da je vozilo nezakonito...

Si predstavljaš, da te ustavijo tvoji kolegi z novim golfičem in ti izmerijo na terenu izpuste, so take mobilne zadeve po Avstriji.

In ti napišejo položnico...

Bi te rad videl.

Ne vem, če si dal pravo primerjavo. Eno je navešanje prtljage na vozilo, kjer nekdo sam in zavestno dela, kar ga je volja in drugo je biti zaveden s strani proizvajalca, kjer kupec nima nobenega vpliva ali možnosti preveriti ustreznosti vozila. 

Pa še to; so že kakšnega takšnega das auto poslali domov s tehničnega pregleda ? Če je vozilo nezakonito, potem niso opravili tehničnega pregleda. Ali si kaj pomešal ? 

[Bambi61]

pred 38 minutami, BIF pravi:

Hahaha...kakšne težave si znate naredit iz kufrov....

No za vse, ki mate tako velike težave z širinami, podobami, uporabnostjo...centimetrin in milimetri....tukaj je nekaj rešitev, ki vas dokončno rešijo te dileme in problemov.

Fast riding verzija...za tiste, ki radi drajsate kolena....

...za caffe rejserje....kjer pride v poštev vožnja le v lepem vremenu brez oblačka in kjer je pomembno da veter v laseh pod kahlico občuti tudi prtljaga...

...in pa za resne avanturiste, ki morajo biti pripravljeni na najbolj brutalne izzive narave in okolice....

 

Eto rešitve za širino!...ampak, ker smo v Sloveniji....bo sedaj nastal problem z dolžino....kar je itak širše znana težava lastnikov vseh oblik vozil v Sloveniji, tako da se lahko posvetujete še z kolegi iz drugim bencinskih forumov.

Problemov v Sloveniji ne bo! Ker na enoslednem vozilu(velja tudi za kolo) ne smeš imeti zadnje prikolice!!(stranska je drugo).

[Borutt]

pred 18 minutami, DAMI34 pravi:

Takoj te bodo dobili za nehomologiran priključek, prikolico....birokrati to znajo

 

Zakonodaja predpisuje tudi to. In tudi to se da urediti. Nekateri to vedo in uredijo. 

[DAMI34]

papir na papir in nič drugega

 

[Borutt]

pred 3 minutami, bambi61 pravi:

Problemov v Sloveniji ne bo! Ker na enoslednem vozilu(velja tudi za kolo) ne smeš imeti zadnje prikolice!!(stranska je drugo).

Jaz sem to našel. Se opravičujem, če je iz kakšnega starega zakona in mogoče ne velja več. 

(3) Mopedu ali motornemu kolesu sme biti priklopljen lahki priklopnik za prtljago na največ dveh kolesih, ki ga vleče za seboj. Ta priklopnik ne sme biti širši od enega metra in mora biti pripet tako, da se ne more sam odpeti in da je zagotovljena njegova stabilnost.

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

papir na papir in nič drugega

 

Evre si pozabil omeniti .

[Bambi61]

Pravkar, Borutt pravi:

Jaz sem to našel. Se opravičujem, če je iz kakšnega starega zakona in mogoče ne velja več. 

(3) Mopedu ali motornemu kolesu sme biti priklopljen lahki priklopnik za prtljago na največ dveh kolesih, ki ga vleče za seboj. Ta priklopnik ne sme biti širši od enega metra in mora biti pripet tako, da se ne more sam odpeti in da je zagotovljena njegova stabilnost.

Uf, nisem vedel! Ali to resnično velja ?

Sicer je samo kot zanimivost jaz namreč prikolice ne bom vlekel.

Lep dan ti želim!

[DAMI34]

pred 2 minutami, Borutt pravi:

 

Evre si pozabil omeniti .

tut evre in EU. Namreč, če smo že v neki ohlapni koaliciji EU ne vidim nekih potreb po ponovnem homologiranju vozil in dodatne oprem iz "vsaj" EU.

 

[Borutt]

Pravkar, bambi61 pravi:

Uf, nisem vedel! Ali to resnično velja ?

Sicer je samo kot zanimivost jaz namreč prikolice ne bom vlekel.

Lep dan ti želim!

Velja. 

Pravkar, DAMI34 pravi:

tut evre in EU. Namreč, če smo že v neki ohlapni koaliciji EU ne vidim nekih potreb po ponovnem homologiranju vozil in dodatne oprem iz "vsaj" EU.

 

Si homologiral motor, ko si ga kupil ? Zakaj ga nisi, če pa ni slovenski proizvod ? Tudi japonski motor nisi homologiral. Zakaj ne ? 

[sesir]

pred 8 minutami, bambi61 pravi:

Uf, nisem vedel! Ali to resnično velja ?

Sicer je samo kot zanimivost jaz namreč prikolice ne bom vlekel.

Lep dan ti želim!

Se ne spomniš včasih,ko so v državnih službah imeli mopede in zadaj vlekli po zakonu pripeto prikolico?Jz se jih dost...recimo v bolnišnici imeli bicikl z prikolico...

[DAMI34]

pred 4 minutami, Borutt pravi:

 

Si homologiral motor, ko si ga kupil ? Zakaj ga nisi, če pa ni slovenski proizvod ? Tudi japonski motor nisi homologiral. Zakaj ne ? 

homologacijo uredi prodajalec. O tem govorim.

Govorim o birokraciji. Če smo že v EU, bi lahko bile zadeve sistematično poenostavljene. Če nekaj velja v Nemčiji ali Italiji bi lahko tudi pri nas...ampak potem miljon birokratov ne more živet, mar ne

In odgovornost za neki produkt mora nositi proizvajalec (kovčki, nosilci in podobno), ne pa kupec. 

Če poenostavim:

Ne morem jaz kot kupec nositi odgovornosti za pokvarjen jogurt, pa čeprav bom bruhal.

[BIF]

Seveda imaš lahko prikolico na motorju. Malo obnovit CPP pa bo....

[vandrovec]

Kakšne narave je potem ta predpis glede širine kovčkov, zgolj informativne, kot neko priporočilo ali je dejansko tudi pravno zavezujoč odlok? Ker proizvajalci se na te mere očitno požvižgajo...

[Snečer]

pred eno uro, Borutt pravi:

Ne vem, če si dal pravo primerjavo. Eno je navešanje prtljage na vozilo, kjer nekdo sam in zavestno dela, kar ga je volja in drugo je biti zaveden s strani proizvajalca, kjer kupec nima nobenega vpliva ali možnosti preveriti ustreznosti vozila. 

Pa še to; so že kakšnega takšnega das auto poslali domov s tehničnega pregleda ? Če je vozilo nezakonito, potem niso opravili tehničnega pregleda. Ali si kaj pomešal ? 

Dal sem pravo primerjavo celo za kompleten izdelek, ki je nezakonit.

Predpisana je širina 1m in predpisan je dovoljen izpust.

Storilec, ki to preseže, je v prekršku, v enem in drugem primeru. V prvem položnica in gremo dalje, v drugem tablice dol in avtobus.

Ko kupiš novo vozilo, ni potrebno na tehničnega 4 leta. Lahko pa tudi, da naredi tehničnega s prevaro, kot je bilo v primeru Gas Auto...

So kolega ustavili z avtom v Avstriji  izredni pregled na AC, vse so pogledali, tam zmoti že kapljica, ki kaplja izpod motorja, če motor zaradi starosti "rosi".

Niso mu meli več kam za napisat napak.

Je rekel, da je pred 1 mesecem naredil tehničnega in jim celo pokazal papir. So mu lepo rekli, da si lahko nekaj obriše z njim.

Poštena 4 mestna cifra je bila, več kot je bil avto vreden.

 

 

 

[Borutt]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

homologacijo uredi prodajalec. O tem govorim.

Govorim o birokraciji. Če smo že v EU, bi lahko bile zadeve sistematično poenostavljene. Če nekaj velja v Nemčiji ali Italiji bi lahko tudi pri nas...ampak potem miljon birokratov ne more živet, mar ne

In odgovornost za neki produkt mora nositi proizvajalec (kovčki, nosilci in podobno), ne pa kupec. 

Če poenostavim:

Ne morem jaz kot kupec nositi odgovornosti za pokvarjen jogurt, pa čeprav bom bruhal.

Dal si primer pokvarjenega jogurta . Kaj ima to veze s širino kovčkov ? Eno je napaka na proizvodu, drugo pa tvoja zavestna odločitev o prekoračitvi dovoljene širine. V trgovini kupuješ jogurt, kjer ne moreš vedeti, da je proizvod pokvarjen. Po drugi strani pa veš, kolikšna je dovoljena širina in vseeno kupiš preširoke kovčke, katere potem voziš s seboj.

Tudi v kombi natovoriš več, kot lahko ? Verjetno da, saj je proizvajalec kriv, da je kombi premajhen s premajhno nosilnostjo.  

[Snečer]

Nope, ko kupiš kovčke in sistem piše, da so "posebej" za tvoj model in se torej ne ubadaš z meritvami, testi trdote ipd...

Kupiš, plačaš, po možnosti še strokovno na servisu montirajo.

Zunaj pa čaka miličnik z loparčkom in kot šivilja premeri? bodi resen

[DAMI34]

pred 7 minutami, Borutt pravi:

Dal si primer pokvarjenega jogurta . Kaj ima to veze s širino kovčkov ? Eno je napaka na proizvodu, drugo pa tvoja zavestna odločitev o prekoračitvi dovoljene širine. V trgovini kupuješ jogurt, kjer ne moreš vedeti, da je proizvod pokvarjen. Po drugi strani pa veš, kolikšna je dovoljena širina in vseeno kupiš preširoke kovčke, katere potem voziš s seboj.

Tudi v kombi natovoriš več, kot lahko ? Verjetno da, saj je proizvajalec kriv, da je kombi premajhen s premajhno nosilnostjo.  

ti je Sneci povedal vse 

[Borutt]

pred eno uro, vandrovec pravi:

Kakšne narave je potem ta predpis glede širine kovčkov, zgolj informativne, kot neko priporočilo ali je dejansko tudi pravno zavezujoč odlok? Ker proizvajalci se na te mere očitno požvižgajo...

Proizvajalci proizvajajo. Tudi proizvajalci pnevmatik proizvajajo pnevmatike različnih dimenzij. So po tvoje proizvajalci pnevmatik krivi za pnevmatike napačnih dimenzij na tvojem vozilu ? Torej je na tebi, da izbereš primeren proizvod iz množice proizvodov. 

ZAKON

O PRAVILIH CESTNEGA PROMETA (ZPrCP)

1. člen

(vsebina zakona)

S tem zakonom se določajo prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju tega zakona izrekajo pristojni organi.

74. člen

(tovor na vozilu)

...

(5) Na enoslednih vozilih tovor lahko sega največ pol metra preko sprednjega in zadnjega dela vozila, njegova širina pa ne sme presegati enega metra. Na enoslednih vozilih ni dovoljeno prevažati nezavarovanega nevarnega orodja (kose, vile ipd.).

...

(8) Z globo 120 eurov se kaznuje za prekršek voznik motornega vozila ali skupine vozil, ki opravlja prevoz, ali oseba, ki naloži tovor v nasprotju z določbami tega člena.

[DAMI34]

pred 5 minutami, Borutt pravi:

Proizvajalci proizvajajo. Tudi proizvajalci pnevmatik proizvajajo pnevmatike različnih dimenzij. So po tvoje proizvajalci pnevmatik krivi za pnevmatike napačnih dimenzij na tvojem vozilu ? Torej je na tebi, da izbereš primeren proizvod iz množice proizvodov. 

ZAKON

O PRAVILIH CESTNEGA PROMETA (ZPrCP)

1. člen

(vsebina zakona)

S tem zakonom se določajo prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju tega zakona izrekajo pristojni organi.

74. člen

(tovor na vozilu)

...

(5) Na enoslednih vozilih tovor lahko sega največ pol metra preko sprednjega in zadnjega dela vozila, njegova širina pa ne sme presegati enega metra. Na enoslednih vozilih ni dovoljeno prevažati nezavarovanega nevarnega orodja (kose, vile ipd.).

...

(8) Z globo 120 eurov se kaznuje za prekršek voznik motornega vozila ali skupine vozil, ki opravlja prevoz, ali oseba, ki naloži tovor v nasprotju z določbami tega člena.

Sem vedel, da ti bom moral pojasniti:

če je nekaj serijsko proizvedeno kot dodatna oprema za dotični moped je za dotični moped. Prav tako so pnevmatike določenih dimenzij za dotični moped.

Verjetno ne boš na Vstroma tlačil kufrov ki so za Versysa???