Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 in CRF 1100L AT 2020

[bladzo]

Ob ‎27‎. ‎04‎. ‎2016 at 11:50, thumper pravi:

250 kg z opremo ? s katero opremo - če si pa napisal da nima nič od opreme?? 

koliko teh endur ima opcijo višine sedeža med 820 - 900 mm ?

3 stopensjki nadzor zdrsa zadnjega kolesa - a ni to povezano z motorno elektroniko?

izklop abs na zadnjem kolesu ... 

sicer pa - le zakaj bi pri - kot pravi tukaj večina - 95 konjih podhranjenosti - sploh rabil nastavljivo motorno elektroniko če je pa - seveda še enkrat po mnenju motosvetovcev - s svojo močjo vseskozi najmanj v "rain" programu - če je za to sploh dovolj moči - kar zgleda po mnenju večine motosvetovcev ni ....

vibracije - dobre so za zakonsko življenje (dejstvo iz prve roke - če se ti pojavijo težave v zakonu ji kupi guzzija )..če nisi imel s sabo žene pa slabe.. ker si pa še v dobrih letih so v obeh primerih dobre za sopotnico 

tempomat - kolikokrat si ga ti vklopil na poti do mamutplaca v zadnjih 20 km poti?

je pa škoda , da AT ni bilo na mamute letos ..  ker bi bila medsebojna primerjava z največjim konkurentom - več njih - na primernem terenu in podlagi ... mogoče drugo leto .. 

 

Pa kaj bi rad. Sem pac razvajen, cist simpl. Prid do mene, bova stehtala, da vidiš kok tehta pripravljena na vožnjo (ups, vaga mi sam do 250 nese, verjetno ne bo dost ). No, pol bova sla pa skupi v bife, vsak na svoji  in bova šminkirala... zame za drugam ni.
 

Za na Mamute mi bi bilo Afrike preveč škoda, dvakrat bi se prevrnu, pa bi mogu že krize ravnat in plastike menat. Za Mamute je GS zakon, sploh če se po tleh valaš. Cilinder za rol bar rulz  Vedno sem se valjal, nikoli nič popravljal.

 

Poglej, poglej, jaz sem jo primerjal tudi z F 800 GS...

Popravljeno April 28, 2016. Popravil bladzo

[diskow]

Povsod gre, tut 230kg +

Samo tehnika.

Verjetno pa to ne velja vec za GSa

Pozdrav od moje stare mame, Afrike

[jskrablin]

pred 27 minutami, bladzo pravi:

Za na Mamute mi bi bilo Afrike preveč škoda, dvakrat bi se prevrnu, pa bi mogu že krize ravnat in plastike menat. Za Mamute je GS zakon, sploh če se po tleh valaš. Cilinder za rol bar rulz  Vedno sem se valjal, nikoli nič popravljal.

 

Dokler ti takole ne odpre pokrova od glave cilindra, je tud gajsna ok

[thumper]

e-e ..bladzo ma na gs-u štange .. ta je verjetno padel..je pa res , da lahko pokrov zamenja če ga ima s sabo...

[genius12]

[Kmet2]

pred 10 urami, thumper pravi:

e-e ..bladzo ma na gs-u štange .. ta je verjetno padel..je pa res , da lahko pokrov zamenja če ga ima s sabo...

Ne rabi, za takšne primere imajo avanturisti na GS-ih tak gumi pokrov ki se enostavno pritrdi z plastično vezico okrog in gasa naprej .

Se pa popolnoma strinjam z Bladzotom, tok kot je terenska ta AT je tudi navadni GS s tem dan GS ponuja veliko več .... sta pa oba bolj za kakšen razdrapan makedam pa cesto , off road pa s temi plužnami ne bo gonil nihče.....vsaj v Sloveniji ne ! 

[Kawl]

Jaz te motorje kot OFF road itak sploh ne vidim. To so motorji ki se ne ustrašijo terena. To so za moje pojme bolj kot delovni stroji, ki z nekaj napora lahko prevozijo tudi konkreten teren. 

Primer je Dr.speed s staro africo. Motor se je nakoncu poti dobesedno začel razpadat je pa zdržal. Medtem ko angleži in nemci to isto traso vozijo s precej lažjimi motorji...

 

[gift]

Prve nove Africe po delih....

[Kawl]

Jaz bi vzel komplet zadnjo feltno za 150€

[builder]

pred 2 urami, gift pravi:

Prve nove Africe po delih....

a so testiral, če je za na cesto

pa lepo so naši forumaši rekli, da je za na teren

Popravljeno April 29, 2016. Popravil builder

[skuterist]

 

glede Africe pa:

5 stvari o novi AT

 

 

[TinaRR]

Ena iz terena 

[Fazer03]

Ob 15. 3. 2016 at 10:49, Fazer03 pravi:

Italija - prodaja v februar 2016 :

1	HONDA	AFRICA TWIN	Enduro	987
2	BMW	R 1200 GS	Enduro	550
3	YAMAHA	MT-09 TRACER	Naked	471

Ker pač tukaj spremljamo prodajo, pa naj bo:

marec 2016:

Pos.	Marca	Modello	Unità
1	BMW	R 1200 GS	511
2	YAMAHA	MT-09 TRACER	444
3	HONDA	AFRICA TWIN	399
4	HONDA	NC 750 X	330
5	DUCATI	SCRAMBLER 800	278
6	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	242
7	YAMAHA	MT-07	207
8	DUCATI	MULTISTRADA 1200	202
9	YAMAHA	XSR 700	191
10	YAMAHA	XSR 900	149

april 2016:

Pos.	Marca	Modello	Unità
1	HONDA	NC 750 X	462
2	HONDA	AFRICA TWIN	446
3	BMW	R 1200 GS	404
4	YAMAHA	MT-09 TRACER	357
5	DUCATI	SCRAMBLER 800	319
6	YAMAHA	MT-07	262
7	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	239
8	DUCATI	MULTISTRADA 1200	198
9	YAMAHA	XSR 700	184
10	KAWASAKI	Z 800	167
11	YAMAHA	MT-09	165
12	TRIUMPH	STREET TWIN	152
13	KAWASAKI	VERSYS 650	143
14	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	128
15	HONDA	CB 500 X	124

 

Ni slabo ....

[motolover]

Ali se da videti lansko leto po mesecih? Da vidimo kako je takrat delala konkurenca.

[Fazer03]

Malo zahajamo iz teme , pa že bo: (za kaj več se mi ne da brskati - vir je pa Moto.it)

La Top 100 Moto del 2015

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Unità
1	BMW	R 1200 GS	Enduro	3.222
2	YAMAHA	MT-09 TRACER	Naked	2.618
3	DUCATI	SCRAMBLER 800	Naked	2.476
4	HONDA	NC 700/750 X	Enduro	2.292
5	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	2.006
6	YAMAHA	MT-07	Naked	1.943
7	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	1.501
8	YAMAHA	MT-09	Naked	1.069
9	BMW	R 1200 R	Naked	845
10	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	835

[celjan89]

 

 

zanimivo kako hitro se odlomi zaščita rok   0,18

[motolover]

Najprej sem pomislil na gume, a se na posnetku vidi, da so kar prave.

 

[builder]

ni za po cesti, ni za na teren, pa kaj so to potem naredili

[TinaRR]

Za takšne in drugačne "profiče" je težko narediti idealen motor 

[celjan89]

Meni je čist kull motor.. Da bi bile finance na mestu bi ga mogoče že imel  

 

[thumper]

pred 23 urami, builder pravi:

ni za po cesti, ni za na teren, pa kaj so to potem naredili

če bi se  to dogajalo na testih unga s povešenimi bi pa vsi govorili da so vozniki u banani k ne znajo tolk dobrga motorja pelat ane ...

[kp-kp]

Baje prihaja CRF 1000R

...sicer od Africaqueen...

[motolover]

21 hours ago, thumper said:

če bi se  to dogajalo na testih unga s povešenimi bi pa vsi govorili da so vozniki u banani k ne znajo tolk dobrga motorja pelat ane ...

Mogoče je AT težje peljati kot GS? Pri količina navora, dodatno obteženi glavni gredi, nizkem težišču agregata GSa, bi rekel, da to lahko drži. Predvsem pri nižjih hitrostih, pri katerih so se dotični na posnetku valjali. Bil sem na par organiziranih enduro vožnjah z GSi in se tudi enduro začetniki niso nič prevračali. Komu pade motor na mestu, ko se pa začne premikati pa nič več. Z veseljem bi preizkusil AT s kakšnimi konkretnimi gumami. Do takrat ne morem trditi ne eno ne drugo, lahko le ugibam. 

[Kawl]

Ne vem zakaj še vedno primerjte SUV s terencem ?

[luxsa]

Danes sprobal moped,pelje se zelo lepo,dosti navora,nobenega cukanja in poskakovanja,mogoce ji fali malo vec moci za hitrejse in varnejse prehitevanje.