aprilia Aprilia RS 125

[Buschi]

Sej ne druga, komplet okvir, štromarija, vse je mastno pod keslom, ker je en cevi kar tako zvil pod kesl.

[Zok]

To pa ni OK. Sploh ce je mastno in mokro okrog vzigalne tuljave.

Sem sel googlat - pri meni se cevi koncajo na levi strani motorja - tik za alternatorjem (na sliki desno spodaj).

[Buschi]

Mulcova RS-ka ima zraven stikala za pipko še eno stikalo:

 

Je to serijsko al dodano kasneje? Ker kabli grejo naprej na šop original kablovja !

[Zok]

Mislim, da bo tole kar dodatno.

Ce se kdaj oglasi naokrog, pa lahko nagruntamo cemu je sluzilo...?

[Buschi]

pred 5 urami, Zok pravi:

Ce se kdaj oglasi naokrog, pa lahko nagruntamo cemu je sluzilo...?

Mora taprvo prdnat...da lohka pride naokol...

[Buschi]

Hja, bo v vsakem primeru moral pridet naokol:

-zdej, ajnlaser smo porihtal, zatakne se pri tadrugem zobniku, iz ajnlaserja na magnet: sicer ga porine do magneta, naredi obrat, pol ga pa vrže dol in se vrti v prazno.

-treba bo zadihtat, poleg dihtunge, z maso spoj zunanjega bloka z tasrednjim: nekje spušča olje in teče po izpuhu

-olje kaplja iz ohišja oljne pumpe

-imamo občutek, da rave ne dela

-na razumem najbolje te dvodelne akse za zadnjo nihajko: neglede koliko zategnem, ima nihajka luft

 

Torej, kateri dan vam odgovarja? Sreda? Sam nebi pa bil tam cel dan...

[Zok]

Ja, najraje v sredo. Glede nihajke, hm... ...se bom pozanimal kako je s tem - vecji modeli imajo iglicne lezaje. Pri moji bivsi sem prav tako imel tezavo pri vmesnem zobniku, na koncu sem ga menjal z drugim, ki je bil ravno pri roki, pa je bil potem mir. Tesnenje bloka bomo postimali, tisto me ne skrbi.

[Buschi]

Sej ETX ma tut iglične ležaje. Pa eno akso z matico, zategneš na mrtvo pa je mir.

Se komu sanja kakšen signal pride ven za obratomer iz statorja ? Je to digitalni  z frekvenco; se pravi da utripa? Neki gruntam, da bi spogramiral resberija sam rabim vhod, izhod pa bi bil modelarski servo.

[Zok]

Navadno je kvadratni signal amplitude 5 ali 12 V, ni pa nujno. Ga lahko priklopiva na osciloskop.

[Buschi]

pred 1 uro, Buschi pravi:

-imamo občutek, da rave ne dela

Zdej, elektromagnet in ventil kot taka delata, ker sem probal na štrom doma, ne vem pa za elektroniko.

[Buschi]

A se komu sanja kako deluje ta dvodelna os za naihajko?

[Zok]

Hm, ce kdo ve, potem bo to najverjetneje @marincspeedshop

Je pa @cvile ne tako dolgo nazaj menjeval lezaje zadnje nihajke na Caponordu, morda ima narejeno po enakem sistemu?

edited: po temle sodec so iglicni lezaji (4) ali obrabljene puse (5) vzrok za radialno zracnost...Ce je zracnost aksialna, lahko, da manjka podlozka/distancnik (7) med nihajko in okvirjem...?

Popravljeno Marec 31, 2019. Popravil Zok

[Buschi]

Pa to gre centimeter naprej-nazaj ! Ampak samo desna stran.

[Buschi]

Nov dan, nova težava: v leru ružijo zobniki. Če zavrtiš gred od kuplunge na roko, se čujejo zobniki.

Kaj smo narobe sestavili?

[Zok]

Aha. Upam, da niso zvite katere prestavne vilice.

Pri stisnjeni sklopki zvok utihne?

Popravljeno April 4, 2019. Popravil Zok

[Buschi]

Ne, ropoče tudi ob stisnjeni sklopki.

[Buschi]

Novo vprašanje:

Kaj pomenijo te črte? Cilinder ima nov nikalsil, bat je nov, obročki so gladki...

 

 

Vse skupaj ima 300-400 km. Mešanica  vsaj 4%, če ne več.

 

 

[Zok]

Huh, nic dobrega...

...ali zracni filter prepusca svinjarijo, ali pa je kaka tezava z mazanjem - kar pa ne verjamem - glede na dim iz izpuha je mazanja se prevec...

Popravljeno April 16, 2019. Popravil Zok

[Buschi]

Zgleda da toti sportski filtri niso lih baš nešto. Bolš dat original pa penico noter.

[Buschi]

Ob 15. 4. 2019 ob 22:58, Buschi pravi:

Eni, ki so gledal tole sliko, pravijo da je bat premali in da gre mim, ker je ožgano pod spodnjim obročkom!

Bi to držalo? Ker motorja nikakor ne moremo spravit čez 120 km/h.

[Buschi]

Kupim sprednjo felgo 5 krako  ter

desno bočno plastiko.

[jskrablin]

Ob 15. 4. 2019 ob 22:58, Buschi pravi:

Vse skupaj ima 300-400 km. Mešanica  vsaj 4%, če ne več.

Tole je rahlo nepotrebno. Mešanico se vedno dela po navodilih proizvajalca. In še ta imajo neka rezerve, ki omogoča rabo manj olja, kot je predpisano. Več olja ni nujno boljš. Olje ne šteje v razmerje gorivo:zrak in več olja pomeni revnejšo (lean) zmes. In ker itak ne zgoreva dobro pol sam fašeš več svinjarije v sistemu, revnejša zmes pa pomeni višjo temperaturo med delovanjem.

Isti problem je športni filter. Manj restriktiven = več zraka = revnejša zmes. Ne delat tega brez prilagoditve vplinjača. Ko pol se ti dogajajo čudne stvari, kot je on poškodovan bat pa cilinder gor. S tem da je tam verjetno še kak drug problem poleg... ker tole zgleda res grdo. Pomoje je najbolj še enkrat top end zrihtat in tokrat ustrezno nastavit zadevo, raje malo bolj bogato zmes zraka in bencina.

[Buschi]

Nujno bi rabil takšnega polža (fi luknje 20mm):

 

Smo mislal da so vse petkrake felge enake...jok brate...

 

[Buschi]

Kdorkoli?

Zlatar nima, prejšnji lastnik felge tut ne...

[Zok]

Ce kaj pomaga stevilka dela (oz. cel kup le teh) - pozicija 7...