Yamaha YZF R1

[GDII]

Original stabilizator krmila je defintivno premehak tudi za na cesto, če voziš kakšno furco mal bolj aktivno oz. "na ostro". Tko da če vzameš öhlinsa, ti ne bo žal. Jst sm ga mel na prejšnji l.07. in zdej na l.08, in je vreden vsakega Eurića. Ker maš zdej jesen in zimo ter s tem cajt, mal glej po ebayu, jih dobiš za ugodno ceno med 150 in 200 Eur s poštnino. Jst sm ga na ebay.co.uk dobil letos, v original škatli in vse kr spada zraven.

Si ga iz evrope narocil? Potem tudi ni davka ne.

Popolnoma verjamem da je drug in boljši občutek...nism pa tolk agresivn voznik da bi sploh kdaj pomislu na to da bi menjau...tud pred nesrečo, ko sem še z "jajci" vozu, nisem imu potrebe po npr. öhlinsu, zdej se pa itak precej bolj po pameti vozim, tako da mi je original blažilec čisto zadovoljiv :grim

[matgo]

Si ga iz evrope narocil? Potem tudi ni davka ne.

ja iz Anglije je moj prletu. "andro82" vrjamem da t je zadost, če t pa krmila še ni nikol razmetal si pa res umirjen voznik. lepo to, jst se ne morm s tem pohvalt davka ni blo.

Popravljeno Oktober 10, 2012. Popravil matgo

[NejcN]

Kupujem krivine izpuha za R1 09, power commander če ma kdo na zalogi? Telih 300kmh čist preveč dolg nabira! Ko se peljem po tastari cesti proti morju me to precej moti, saj bi posamezne odseke namesto 250 z lahkoto peljal 270! Prav tako če ma kdo ohlins vzetenje prednje in zadnje me zanima.... seveda ugodno. Ko sem v ovinku pri 220 kmh ni unga tapravga občutka, kar malce nemirna postane in se ne morem peljat 240 kot bi želel, aja pa še če ma kdo kšno carbon feltno ugodno... Seveda rabim to samo za na cesto!

Šalo na stran. Pletene cevi so super ker prinesejo boljši občutek pri zaviranju, tisti ki pa rabite drug stabilizator pa svaka čast(razen če ima letnik 07,08 slabši kot 09 ki deluje enkratno). Velik sreče vam želim!

[NejcN]

Povabim vaju norca pa oba na eno furo proti morju, ker me prav zanima kako izgleda vajina vožnja. Se bom peljal za vama da vaju nebom preveč zaustavljal...

[Andro82]

Povabim vaju norca pa oba na eno furo proti morju, ker me prav zanima kako izgleda vajina vožnja. Se bom peljal za vama da vaju nebom preveč zaustavljal...

Grem jes tud zravn, vi dol pojeste pico, pol se pa jes prpelem, pa še enga spijemo

hehe, mal se hecamo

[NejcN]

Grem jes tud zravn, vi dol pojeste pico, pol se pa jes prpelem, pa še enga spijemo

hehe, mal se hecamo

Haha kukr te poznam bi bil prvi dol in nam naroču pico da nebi preveč čakal!

Drgač bi blo pa fun enkrat R1 meet narest! Ene 10 R1(najlepši motor kadarkoli izdelan) na kupu bi zgledal hudo. Za pogovarjat bi se pa tud mel kr dost hehe. Nasledn let organiziramo kej? Kaj pravite R1 boysi in tud girlz če je kakšna?

[Andro82]

Haha kukr te poznam bi bil prvi dol in nam naroču pico da nebi preveč čakal!

Drgač bi blo pa fun enkrat R1 meet narest! Ene 10 R1(najlepši motor kadarkoli izdelan) na kupu bi zgledal hudo. Za pogovarjat bi se pa tud mel kr dost hehe. Nasledn let organiziramo kej? Kaj pravite R1 boysi in tud girlz če je kakšna?

U, tole o srečanju mi je všeč...jes sm zravn

[gsxf750]

sem za in skromno predlagam v Paklenici,

vem za poceni spanje, se najame celo hišo, ...

o cesti do tja (in nazaj) pa tko ni zgubljati besed.

Sm za

[GDII]

NEJCN.......da nebo pomote, ne grem kar iz prve po neki neznani cesti in na polno:) Je pa slovenija dokaj mala in jo v mescu lahk že kar nekajkrat prevoziš

[GDII]

Povabim vaju norca pa oba na eno furo proti morju, ker me prav zanima kako izgleda vajina vožnja. Se bom peljal za vama da vaju nebom preveč zaustavljal...

Na pico pa lahk povabiva ostale ERENKARJE, junija, ko bova v 27-ko stopila in le s par dni razlike hehe.

[Miha27]

Je kdo mogoče že naroču kej od tuki: http://www.dan-moto.com/DM_INT/yzf-r1-wholesale-18_22_45.html

Razmišlam da bi vzel Y-pipe za 04 letnik, cena je 63€

[gavrin]

Za ta denar bi tudi jaz vzel. Sem dal originalne lonce odpred ampak y-pipe sem pa pustil original. Pa bi še to probal da vidmo zvok.

[bagio]

Za ta denar bi tudi jaz vzel. Sem dal originalne lonce odpred ampak y-pipe sem pa pustil original. Pa bi še to probal da vidmo zvok.

Glede zvoka, je treba prvo Y cev zamenjat in odstranit katalizator,drugače ne pride noben glas iz motorja,pa še odzivnejši motor postane ko se znebiš katalizatorja

[GDII]

glede Y cevi, res motor postane odzivnejši ampak mislim da bi blo treba zadevo na rač. prklopit, ker recimo zdaj, ko štartam v prvi (hitri štart), prestavi motor zaduši za cca 2 sekundi pol pa štarta.... A bi se z rač. to rešlo al kako?

[exclan]

glede Y cevi, res motor postane odzivnejši ampak mislim da bi blo treba zadevo na rač. prklopit, ker recimo zdaj, ko štartam v prvi (hitri štart), prestavi motor zaduši za cca 2 sekundi pol pa štarta.... A bi se z rač. to rešlo al kako?

Provaj si naštelat z ECU-jem mal bolj bogato zmes brez računalnika prek displaja pa poglej na diagnostiki če je kak senzor slab.

[GDII]

to imam v planu!

Sem zadnjič o tem govoril s Mariotom (moto mario), ki tudi montira akrapsone pa mi je takoj razložil da je to klasika pri menjavi Y cevi in da se v prvi na začetku/nizkih obratih to dogaja...

[exclan]

to imam v planu!

Sem zadnjič o tem govoril s Mariotom (moto mario), ki tudi montira akrapsone pa mi je takoj razložil da je to klasika pri menjavi Y cevi in da se v prvi na začetku/nizkih obratih to dogaja...

Pravim da si sam naštelaj zmes prek displaja na motorju ne rabiš nikamor it in zapravljat denar razen če si že pa ni nobenega efekta.

[matgo]

Pravim da si sam naštelaj zmes prek displaja na motorju ne rabiš nikamor it in zapravljat denar razen če si že pa ni nobenega efekta.

Kako že? lohk na PM, oz. tud če tle gor kej napišeš nebi blo napačno.

Hvala

[GDII]

Dans sem se dogovarjal za servis in je nekak debata nanesla na sportne dodatke( auspuh, k&n filter)...in za te mode ze naj bi rabil obvezno powercomander!!! Glede na to kaj vse mislim menjat si skorda ne morem privoscit se + 500€ stroskov, baje pa da se motor kvari ce tega ni?

Zanima me ce je kdo s temi dodatki in je brez ali s powercomanderjem bi se rad slisal kaksno mnenje...

[GDII]

Glede ecu nastavitev pa je tako da naj bi bile le za stanje miroovanja( ko namestu laufa) , tako sem slisal in nic ne trdim..

Rdeči gumb od zaustavitve pustiš v on poziciji nato pritisneš istočasno Select in Reset gumb ter daš kontakt ter držiš oba gumba stisnjena 8 sec. nato se ti pokaže diag spustiš oba gumaba in z pristiskom na select dobiđ Co nato pritisneš spet ob ter dobiš C1 (pomeni cilinder 1) spet držiš select in reste se ti skrajno desno pokaže številka ponavadi tovarniško nastavljena 3 z select ali reset hreš z številko višje provaj it po 3 gor. ko nastaviš C1 pritisni ooba gumba spet številka zmanja nato u reset ali select greš naprej na drugi cilinder in postopek ponavljaš.S tem dviguješ oziroma štelaš zmes gorivo/zrak bolj kot greš z številko gor bolj bogatejša zmes.Kar se tiče diagnostike pa ti bom v prilki poslal spisek vseh kod in kaj pomenijo lahko v celoti pretestiraš motor.Od testiranja koliko ti se odpirajo senzorji ob odpiranju gasa ( jaz imam sicer samo senzor odprte lopute) tvoja ker je 2008 ima dva ista senzorja saj je ¨by wire¨ pa en kup drugih testov od injektorjev do relejev ventilatorjev in luči , svečke, temp v air boxsu pritisk vhoda zraka ...... napetost acc , stikala prestavne ročice,stikalo tačke ..............

[Andro82]

Dans sem se dogovarjal za servis in je nekak debata nanesla na sportne dodatke( auspuh, k&n filter)...in za te mode ze naj bi rabil obvezno powercomander!!! Glede na to kaj vse mislim menjat si skorda ne morem privoscit se + 500€ stroskov, baje pa da se motor kvari ce tega ni?

Zanima me ce je kdo s temi dodatki in je brez ali s powercomanderjem bi se rad slisal kaksno mnenje...

Lari fari...te zgleda možakar na servisu hoče precej obrat :angry: Na mojem je Akrapovič, in K&N filter, pa tud slučajno ni nobenih težav in potrebe po powercommanderju pa tud če maš še Y gor, motor ne rabi powercommanderja, sploh pa ne pod obvezno, tko k ti je reku serviser.

[GDII]

Slisi se fajn tudi sam mislim podobno ampak bi mogoce znala imet prav ker tu je govora v y cevi to pac pomeni da ni katalizatorja.

Pogovarjal se se s carmanom in primec!

[Andro82]

Slisi se fajn tudi sam mislim podobno ampak bi mogoce znala imet prav ker tu je govora v y cevi to pac pomeni da ni katalizatorja.

Pogovarjal se se s carmanom in primec!

hm pol se pa očitno motim...glede na to da sta ti tko rekla stručkota, sploh Primc se mi zdi precej v redu in korekten možakar in mislim da ti nebi reku nekaj, v kar ni popolnoma prepričan. Mogoče poizkusi za mnenje uprašat še servis Štern, če se da kaj naštelat brez da bi ugrajeval powecommander.

Popravljeno Oktober 15, 2012. Popravil Andro82

[aselak]

Lari fari...te zgleda možakar na servisu hoče precej obrat :angry: Na mojem je Akrapovič, in K&N filter, pa tud slučajno ni nobenih težav in potrebe po powercommanderju pa tud če maš še Y gor, motor ne rabi powercommanderja, sploh pa ne pod obvezno, tko k ti je reku serviser.

v nizkih vrtljajih je podhranjena:) vem iz izkušenj:)

[BenX]

moj motor:

avspuhi MASS :music3:

Y pipe

K&N filter

skratka, vse troje.

včeraj sem se peljal po zelo dolgem času spet po avtocesti in ker je bila prazna...

...299 v šusu.

O:-)

pri prehitevanju (normalna vožnja izven naselja recimo) tudi ni potrebe dat iz šeste brzine niže. praktično nikoli. razen, če sem navihan in v "dinamičnem" razpoloženju.

mogoče power commander da kaj zraven (no, verjetno že), ampak... za 500€??? kaj bo pol? šlo po luftu?