Zadnje aktivne teme

Ker se ne srečujemo kaj dosti pri mehanikih, me zanima če je kje kakšno srečanje Super tenere, za "stare" srečanje je, 1200 pa ni. Ali je kje? Bi se dobili? - Če bi, potem prestavimo pod srečanja......

A do zdaj si bila pa v ilegali ? Bravo, danes je itak dan zmage .

Samo Parkinson ti še manjka, pa si zmagala 😁

Motron x-nord,nomad in mali vizion. X-nord izstopa z svojim dizajnom, popolnoma pokončno sproščeno držo, nizkim sedenjem, dosti vetrne zaščite in zelo prožen agregat z enostavnim speljevanjem in gladkim menjalnikom. Nomad kaže čisto klasično športno linijo nakeda kot jih poznamo, drža precej pokonča, agregat mehak prožen in zelo obvladljiv motor. Naš "štromar" pa zanimiv za vsakega ki pride. Zabava in smeh. Ergonomija kot na velikih motorjih, zelo dobre zavore za tako majhen motor, prav tako vzmetenje na čvrsti športni ravni. Pospešek seveda hiter kot se spodobi za elektriko. Zgoraj dosti prostora za vsaj 2x "šestorcka" polnilec in še kaj za po kampu recimo ali skok v mesto ali seveda mesto vožnjo. Obljubljajo doseg okoli 79km, seveda odvisen od načina vožnje,teže voznika... Za njegov namen čisto dovolj. Polnjenje iz 0-100 v 4 urah. Baterijo se lahko tudi odnese in polni drugje. Dva načina vožnje, polnjene telefona, vzvratna prestava, prenos zadaj na jermen. Vozen z B zaradi "do 45kmh". ****Na lastno odgovornost pa zadeva gre tudi do 100kmh 😆.

Malaguti Dune,Xtm in Drakon v živo. Dune izredno lahek zgoraj, udobno sedenje, človek z nekje 170cm že lahko normalno doseže do tal. Motor popolnoma normalne velikosti za odrasle ljudi. Presenetil je z njegovo lahkotnostjo vsakega. Agregat si deli z xtm-om vendar z drugačnim prenosom. Xtm seveda še lažji za upravljat. Vsak ki bi se hotel spopasti oziroma naučiti vožnje izven cest bi bilo zelo priporočljivo da se nauči na temle modelu. Varno sedenje na njemu se zacne nekje nad 175-180cm. V osnovi že precej grobe gume tako da za "blatenje" čisto primerne. Drakon pa izstopa z drugačnim dizajnom, pokončno držo sedenja in čisto enostaven agregat z otročjim speljevanjem. Ima nekaj "tehnike" na sebi, vsi Malagutiji pa imajo ABS sistem.

Mal spremljam tracer je na avto.net .... cena rablenih letnik 2021 , 2022 taka da daš še malo zraven pa imaš novega iz salona .... folk jih res ceni , so pa 2 meseca že skoz isti gor se noben ne proda ....

Zadnje cajte pride veliko novih "sodelavcev"...tadva bosta očitno kar s famijo tu 😁...

Did you know that laughing at your own mistakes can lengthen your life while, laughing at your wife's mistakes can shorten it.

KLR z agregatom 650 od versysa bi bil še eden v množici "terenskih" tankov. Prihaja novi 400 ali 500 kubični "KLE/KLR", ki pa bo verjetno tudi okoli 180kg... Kitajci so ukrotili gravitacijo...

Verjetno bom verigo "samo namazal", po tem ko jo bom poizkusil s krpo "malo očistiti ... Le vkup, le vkup uboga gmajna, heja hejo! Za staro pravdo zdaj bo drejna, heja hejo. Zimzeleen za klobuk" Punt naj na reši nas tlačanskih muk. Le vkup ...

So jo. V vikendu v Planini pod Golico komplet prvi in drugi napad jeseniških hokejistov. Vsi naenkrat so bili takrat " na ledu". Leteče menjave pa samo " na golu". Od tega je že ohohohohoooo...let.

2x za

Gajser prestal operacijo rame in se poslovil od boja za naslov prvaka | 24ur.com

Potem najprej preveri, če pride tok do tuljave. V kolikor tok ne pride do tuljave, bo potrebno preverit napeljavo. Je prav možno, da je kakšna žica kje poškodovana al pa kak oksidiran kontakt itd. Mešanica zrak/gorivo nima vpliva na ECU. Ravno obratno, ECU ima vpliv na razmerje zrak/gorivo. Če imaš aktivirano mapo vbrizga 1, potem razmerje zmesi iz mape avtomatsko korigira glede na odčitke lambda sonde, če imaš aktivirano mapo 2 pa lambdo ignorira in vbrizga takšno zmes, kakršno narekuje mapa vbrizga.

JP, moj zajeb...

Bom kar takoj kontaktiral in vprašal. Hvala

Tet Srbija......

Ja lepa stvarca. Sem se že prijavil na testno vožnjo. Grem pa v juliju skozi Nemčijo in ga poiščem v kakem salonu. Sporočim občutke. 🤫

To je res. Pa ni res. Rogovila nardi tolk razlike da nisem mogu verjet. Vecino lajfa sem vozil klipone, ko pa sem rs660 in tuono 660 probal iz oci v oci...sem ugotovil da so kliponi totaln pain, oziroma, faking hitro postajam starikav 🤣.

še migamo

Ne razumem tega. Ne vem, mogoče si napačno razlagam. Ampak za to, kar je sedaj 2xLLP je bila že prej kazen vožnja skozi bokse? Torej, če si zapustil grid in si štartal ogrevalni krog iz boksov, si zasedel svoje originalno mesto na štartu, vendar si moral med dirko opraviti vožnjo skozi bokse. Tako naj bi določili po tistem kaosu v Argentini pred leti. Torej so kazen omilili? Ali je kaka razlika, ki je jaz ne vidim? Na koncu članka na crash.net potem tudi piše: "Finally, if there is a situation where more than 10 riders will start the race from pit lane, the start will be cancelled and a new start procedure will commence under the quick start procedure rules." Tudi to je do sedaj že veljalo, saj se je ravno to v Austinu zgodilo. In potem je vseeno če si zapustil grid, ker je štart preklican in ni kazni? Nikjer ne vidim, da bi specifično pisalo, da kazen ostane tudi pri ponovnem štartu? Kako trapasto so spet argumentirali spremembe?!