Zadnje aktivne teme

Zaskrbljujoče je, da govoriš v pretekliku...

Bezz je 2. na temle spisku, takoj za Bagnaio, tko da enaka zgodba... Kaj je Iannone pokazal kje drugje kot na Ducatiju? Na Bastianinija sem jaz polagal velike upe, pa mu žal rata ena ne 5 dirk, še to samo zato, ker mu slučajno zaradi stila vožnje uspe prišparat gumo za na konec in ma tam tako prednost, da lahko zmaga. Če Dovi ne bi stisnil repa med noge, vprašanje kako bi bilo z Bagnaio. Takrat sta odšla in Dovi in Petrucci. Kater koli od njih bi bil komot prvak namesto Bagnaie. Enako Bezz, enako celo Bastianini. Prvi naslov bi bil osvojen še veliko bolj prepričljivo. Bagnai se je moralo kar poklopiti, da je na koncu ujel Quartararoja. Za drugega je bilo pa tako ali tako potrebno premagat samo Martina. 2. mesto v prvenstvu za tovarniškega Ducatija je bilo zagarantirano. Zdej se pa pejd... Ostane samo še teoretiziranje ali Martin ali pa en random Italjan... Ostalih, ki si jih naštel, ni vredno omenjat. Enaka zgodba. Dobri vsi tolk, da so kumot 1. ali 2. v prvnestvu na rdečem Ducatiju 2023 in 2024. Na ostalih biciklih pa tko noben nima šans...

MOgoče bo ena dovOL

To pa bo sedaj veselica - kdo bo dobavitelj sedaj za EU?

Mogoče jih je povpraševanje presenetilo

Če mi nekako dokaže svoje trditve (kupljen v SLO, od 1. lastnika pri 18000 km, s servisno knjigo, 4 leta nazaj), bom premislil, seveda, ne za to ceno.

Ugodno prodam, odlično vzdrževan, vsa dodatna oprema homologirana 🙄

Niso samo tekmovalci na prvenstvih. Se pa opravičujem za nejasnost. Na ta tekmovanja hodim kot sodnik, pomožni sodnik (pri veslanju se to imenuje NTO) ali pa kot team manager naše reprezentance. Odvisno od situacije. Tokrat kot NTO (skrbimo za varnost tekmovalcev na vodi in za tehnično podporo sodnikom (ITO). Fajn bo spet srečati stare znance, in se predvsem po dva dni voziti tja in nazaj.

še malo zaščite

Študentska hrana

zadnjo gumo lepo popravi, ampak sprednja ne sme spustit, oziroma ne sme istega dreka povozit.

.

Jutri ne bom mogel popraviti moje dabnašnje Sport Tracker + foto napake s telefonom, ker imam uro pri zobarici. Ker drugega prevoza kakor mestni avtobus nimam, in če mi bo vreme to dopustilo , se bom do zobarice odpeljal kar s kolesom, kar sem že naredil in tako moj kolesarski dan ne bo vržen v vodo.

Bom z veseljem...😄

#servis #Honda #MarincSpeedShop

morje na levi vetrovno? , je videti po fani , sapica. . .

Reci jim, da je bil števec zamenjan (pa naj dokazujejo a je res al ne) . lp

Za hitrosti 90 km/h to motorno kolo ni narejeno. Lahko naviješ motor do konca, samo okvir in zavore niso prilagojene tej hitrosti. Za te hitrosti je TOMOS izdelal druge modele motorjev. Naredi primerjavo pa boš videl razliko.

Kove 450 rally, tankas samo sprednja rezervoarja. 120km/h pri 6500 obratih, od dovoljenih 10000. Sem pa imel lepega drz400,tako da vem zakaj sem predlagal 450.

Tipična predstavnika obeh izvedenk sta "težka krava" in kross opremljen za na cesto, z lučmi, smerokazi... Predvsem sedaj Kitajci to razliko zamegljujejo, ker lahke dual sport motorje opremijo še z opremo za malo daljše vožnje. Za moje vožnje pride v poštev klasični ADV, ker terenske vožnje je zelo malo vmes. Kolikor sem sam preizkusil je tudi udobnejša vožnja po cesti z težjim motorjem...lažji je le v manevriranju na mestu v prednosti.

Hočemo nazaj kralja 🙂 ali pa vsaj vlado ki se ne bo menjavala vsakih par let oz., bi se jo zamenjalo ob vsesplošnem nezadovoljstvu. Potem bi se vladajoči bolj trudili delati dobro, ker sedaj se gre le za to, koliko v določenem mandat lahko pokradejo in tako se krade v nedogled, vsakič drugi. Ena stalna ekipa na vladi bi bila manj požrešna kot vsak mandat druga 🙂

Na sliki se ne vidi, ampak v zadnjem delu cevke je vstavljene kakšnih 10 cm žice, tako da je zadnji del cevke možno zelo natančno prilagoditi in da zaključna diza (ta je iz trše plastike) lepo nalega na zobnik. Vsekakor pa bo potrebno nekaj časa malo opazovati, kako se obnaša in po potrebi tudi prilagoditi, če bo potrebno.