Sekcije, skupine, moto klubi, skupnosti
Forum, namenjen vsem oblikam druženja vseh tistih, ki jim diši vonj po bencinskih hlapih...
129 tem v kategoriji
-
- 64 odgovorov
- 11,9k ogledov
-
-
- 63 odgovorov
- 11,8k ogledov
-
- 61 odgovorov
- 7,7k ogledov
-
- 57 odgovorov
- 8k ogledov
-
- 56 odgovorov
- 10,8k ogledov
-
- 49 odgovorov
- 8k ogledov
-
- 46 odgovorov
- 6,8k ogledov
-
- 40 odgovorov
- 5,2k ogledov
-
- 37 odgovorov
- 5,7k ogledov
-
- 36 odgovorov
- 19,7k ogledov
-
- 35 odgovorov
- 5,4k ogledov
-
- 34 odgovorov
- 6,9k ogledov
-
- 31 odgovorov
- 17,5k ogledov
-
- 31 odgovorov
- 5,6k ogledov
-
- 30 odgovorov
- 7,1k ogledov
-
- 30 odgovorov
- 6,9k ogledov
-
- 28 odgovorov
- 3,9k ogledov
-
- 27 odgovorov
- 3,6k ogledov
-
- 27 odgovorov
- 4,8k ogledov
-
- 26 odgovorov
- 11,4k ogledov
-
- 26 odgovorov
- 5,1k ogledov
-
- 25 odgovorov
- 5,1k ogledov
-
- 25 odgovorov
- 4,4k ogledov
-
- 24 odgovorov
- 5,8k ogledov
-
- 22 odgovorov
- 3,6k ogledov
-
Zadnje objave
-
-
Avtor Rok8 · Objavljeno
Lep pozdrav. Po dveh/treh letih na FZ6 počasi pogledujem po čem, kar bi imelo podobne konje ob enem pa ene 3.000 obratov manj na števcu. Mogoče se staram, ampak nekako se mi ne tišči v 14.000 obratov za vsako prehitevanje pa tudi na splošno spet nisem nek dirkač. Bi bil na pisti, na cesti pa mi nekako ne sede nosit glavo na prodaj... bi se rad še en čas vozil ako može :). Malo že pritisneš, konstantno biti na 10.000 obratih pa je naporno. Čim nisi nad 8.000 obratov pa je Fazerka6 na žalost res malo podhranjena, kar se sicer sprva ne zdi, a ko se jo navadiš vidiš, da si šel že parkrat v prehitevanje v absolutno previsoki prestavi in si na koncu že molil, da čimprej padeš mimo. :S Z Yamahco sem bil neskončno zadovoljen, tako da mi je po eni strani hudo, da bi šla od hiše... Sploh ker sem jo v 2. letih bolj ali manj celo pedantno poservisiral ter ima za svoja leta še vedno mladostnih 34.000 prevoženih kilometrov. Ampak nič ni večno in želja je imeti tudi še kaj drugega; za dva podobna motorja pa ni prostora in isto smisla. Bodoči kandidati so seveda stari znanci iste kategorije (sport-turing): - Yamaha FZ1 - Suzuki 1250FA (bandit) - Honda CBF1000FA - Kawasaki Z1000SX -Suzuki GSX-S1000 GT BMW-ja ne bi zaenkrat (:P), enako Italijane ali Angleže. Honda VFR se sliši lepo vendar se sedi preveč sklonjen ter s samo dvemi ventili do VTEC-a sem verjetno na istem kot z FZ6. Kawasaki GTR 1400 in podobni so mi že malo veliki in pretežki; ker grem še vedno rad po stranskih vaških cestah na okoli in je fino da je motor vsaj semi okreten. Vsi našteti so 4-valci, večje kubikaže zaradi spodnjega navora. Kawasaki in sploh Suzuki sta novejša, kar pomeni tudi več evrov. Ne bi dajal nekaj veliko denarja zaenkrat, ker vem, da so prvi trije našteti hudo veliko motorja za svoj denar, ampak ok, mogoče bi se še stegnil za "novejšo" Kawo ali Suzukija, čeprav mi Suzuki po začetnem navdušenju ne izgleda več ok... bolj ga gledam, manj mi je všeč, tako da skoraj škoda, da sem ga naštel... Naj mu bo zaenkrat. Za vdzržljivost zaupam sploh ker so tej mlinčki večinoma detunani SS-i in je prej problem periferija kot sam motor. Kaj bi vi predlagali od naštetih iz vaših izkušenj oz. če je še kakšen predlog kar nisem naštel? Če bi vi izbirali kakšen bi naredili vrstni red naštetih? Katerega bi kupili prvo in katerega nazadnje? Hvala za predloge! -
Avtor DAMI34 · Objavljeno
Ni3ous je v tej temi že objavil: -
-
Avtor mladench · Objavljeno
Sprejmejo vsakega pilota "Pro" voznikov je tokrat manjkalo na kampu. Vbistvu sva se samo midva z Domnom opogumila in prijavila na pro, čeprav sva total amaterja (mal out of comfort zone). Za razliko od trase na posnetku, je naša "hard" trasa sekala nekaj več kamnitih vzponov, single trailov po hosti in tempo je bil nekoliko višji. Žal v naši skupini ni bilo snemalca... Imela sva pa VIP storitev in svojega vodiča @mladen . Vrjetno mu je bilo malo dolgčas, ker ni dobil kakšnega bolj hardenduraša in sem pa tja me je moral počakat ampak vse z dobro voljo Bo pa kmalu novo srečanje
-