SUZUKI GSF 1200 BANDIT (S in N) in GSF 1250 (S/A/SA)

[rookie007]

V Luisu je akcija za verižni set regina - 100 eu.

A ve kateri razložit za katerega bandita se gre, oziroma, kaj pomenijo te oznake SUZUKI GSF 1200 /S (GV75A)

SUZUKI GSF 1200 /S (WVA9)

Zanima me tole v rdečem...

[Gallus]

... v oklepaju imaš verzijo - model ...

... poglej na uradno oznako na ploščico motorja ...

... GV75 je prva osnovna verzija ...

[Ice]

V Luisu je akcija za verižni set regina - 100 eu.

A ve kateri razložit za katerega bandita se gre, oziroma, kaj pomenijo te oznake SUZUKI GSF 1200 /S (GV75A)

SUZUKI GSF 1200 /S (WVA9)

Zanima me tole v rdečem...

GV75A = Mk.I

WVA9 = Mk.II

(poglej naslov teme)

[rookie007]

Živjo!

A se splača potem vzet tale Reginin verižni set iz Louisa za 100 eu ali je cena pri nas kje enaka?

Res, da še nimam motorja doma, ker pa sem 100% da ga bom vzel in je ravno akcija v Louisu še 4 dni, vas prosim za odgovor.

Verigo bo potrebno menjat na naslednjem servisu, cca 4000 km...

[simonsi]

100eur je res zelo ugodno, ceneje ne boš nikjer dobil. Da vsaj kakh 20000km zdrži, pa se ti splača.

[Gloga]

Vceraj dobil informacijo, da za 1200 na servisu stane samo ketna 190eur. Pol pa nevem an. Mal probej razmislt al kaj?

[rookie007]

Živjo!

Kje se da dobit kaj takega?

Ali pa tiste bunke, če slučajno zdrsne po tleh.

[Ice]

louis, gericke, polo ali direktno pri n.pr. lsl, sw-motech, hepco&becker itd. itn.

najbrz tudi v kaksni slovenski stacuni.

[rookie007]

Živjo!

Kot se je danes izteklo po ogledu bandita, bom verjetno še nekaj časa brez motorja...

Motor je za svoj letnik in svoje kilometre zelo slabo ohranjen.Po sliki in po pogovoru, je bil motor ohranjen v piko, ko pa ga vidiš, pa se pokaže prava slika...

Škoda, pa bil sem že prepričan, da sem našel motor zase.

Me zanima, če kdo kaj ve o tem banditu v Motoraju?

Res, da je S verzija...

Ve kdo kaj več o njem?

Bi prilepil link, pa ne gre

Popravljeno Julij 25, 2010. Popravil rookie007

[simonsi]

prodaja se že celo večnost,verjetno zato ker je kar drag. Če res zelo hočeš, ga grem lahko pogledat zate, ker se itak vsak dan mimo peljem.

Drugač maš pa tut enga sivga 1200s l.03 za 3.5 jurjev na avtonetu.

Je pa zdele mal neugoden čas za kupovanje, ker je še sezona. Jest bi počakal in lepo zasledoval oglase do jeseni, zime, se bo že kaj dobrega našlo.

[rookie007]

Ja, verjetno bo kar tako...

Bom kar spremljal oglase to sezono.

[Gloga]

Drugač maš pa tut enga sivga 1200s l.03 za 3.5 jurjev na avtonetu.

Tasiv je bil prodan za 2800, seveda ga je kupil stajerc za preprodajo. Je pa celo tablico zamenjal. Nekaj casa sta bila se obadva oglasa na netu.

Bom uzalil dost uporabnikov, ampak na stajersko ne grem kupit niti motokultivatorja. Do trojan na krofe, pa obrnit. Ce ne poznas cloveka + motorja, bos sel samo obracat na stajersko. Sem sel ze najmanj 20x, od tega ene 5x zase. Vsakic sli obrnit.

[rookie007]

Če je tako kot praviš. potem je ta sivi z mojga konca(Bela krajina)...

Sam na ta prvem oglasu je imel še rutko na levi strani krmila.

In tudi drži, da ga je prodal na štajersko, en starejši možakar ga je prišel iskat...

[Gloga]

Ja z obmocja Bele Krajine je bil. Ce bi imel kaj prisparanega bi ga sel takoj iskat.

Je pa isti, obadva imata enak kufer, naslon za kufer, iste kilometre in servis narejen. Dost pateticno da clovek ne pocaka vsaj toliko, da se stari oglas umakne.

Hecna logika, zamenjas tablico in motor je naenkrat vreden 700eur vec.

[rookie007]

OK, fantje!

Stvar je resna!

V soboto grem v Motoraj pogledat bandita 1200 S letnik 2006.

Zdaj pa me zanima, če kateri od vas forumašev pozna poreklo tega motorja?

Šef govori vse lepo o njem, cena, stvar dogovora - zdajšna je 4990(na internetu).

Kolega forumaš se je potrudil in ga šel osebno pogledat, pravi, da je stvar solidna.

Za ogled se mu najlepše zahvaljujem!

Bi bil pa vesel vsakega mnenja.

Motor naj bi imel 21000 km, gume še za vsaj par k km, menjano verigo in ploščice.

Je pa brez tehničnega in registracije.Tehničnega mi uredijo gor in baje dostavijo motor na dom.

OK!

Čakam vaše nasvete!

Upam, da me nebo kdo nadrl, ker to sprašujem.

Raje vprašam vas z izkušnjami, kot pa da ga kaj za...jem.

Hvala!

lp

Popravljeno Julij 27, 2010. Popravil rookie007

[maco47]

OK!

Čakam vaše nasvete!

Upam, da me nebo kdo nadrl, ker to sprašujem.

Raje vprašam vas z izkušnjami, kot pa da ga kaj za...jem.

Hvala!

lp

Jaz biti takole odgovoril,motor je vožen skoraj 5 sezon;ketna se menja normalno,če je pravilno vzdrževana ne prej kot na 40K kil.prednje ploščice tudi ne prej kot pri 40K kil.zato mi lahko vcerjameš, da je števec sigurno manipuliran saj vsakdo s takim motorjem,če malo vozi naredi v eni sezoni vsaj 10K kil.Kar setiče cene pa takole: gume morajo biti vsaj 50%-tne,motor nesme biti paden(to ti mora garantirat)kot tudi porabo olja,servisna knjižica,cena takega motorja pa naj bi bila ca 55% takratne nove vrednosti !!!

Ps;nehiti motorjev je dosti in spomladi bojo cene še ugodnejše. :hmm:

[rookie007]

Živjo!

Ve kateri kakšna je oznaka semeringov za prve vilice na banditu, oziroma mere?

Pri nas v službi jih imamo in jih morda najdem po merah.

Ali pa, kje jih ste kupili, tisti, ki jih ste.

lp

[simonsi]

rabiš posebne seringe prov za vilice. Ker navadni ne držijo nekega pritiska in ti lahko hitro spet spusti.

[Bremzer]

Živjo!

Ve kateri kakšna je oznaka semeringov za prve vilice na banditu, oziroma mere?

Pri nas v službi jih imamo in jih morda najdem po merah.

Ali pa, kje jih ste kupili, tisti, ki jih ste.

lp

Moraš kupit SAMO originalne, ker semeringi za amortizerje tesnojo obojestransko in moraš kupiti originalne saj sploh niso dragi ca 20€

[rookie007]

Ne bom rabil kupit semeringov!

Nisem kupil motorja... :unsure:

Vsaka čast trgovcu v Motoraju - korekten dečko.Kar mi je pa šef dejal po telefonu, je bilo pa vse larifari!

Gume obe potrebne menjave - takoj!

Veriga nebi zdržala niti do servisa čez cca 3k km...

Pa še in še...

Motor 4600 in še cca 600 eu, da se sploh lahko postaviš na cesto.

Pa, kar je še najhuje - možno, da so tudi lamele fuč!

Na štenderju stisnem kuplungo, šaltam v prvo - ni bilo sploh potrebe spustit ročke kuplunge - kolo se je kar vrtelo!!!

Iščem naprej!

Popravljeno Julij 30, 2010. Popravil rookie007

[simonsi]

Na štenderju stisnem kuplungo, šaltam v prvo - ni bilo sploh potrebe spustit ročke kuplunge - kolo se je kar vrtelo!!!

To je pa ja čisto normalno, da se kolo vrti na štenderju v prestavi, pa če stisneš sklopko ali ne.

Pa kaj bi ti rad, nov motor za dva jurja a kaj?

Sem ti že na pm napisal, da rajši kej starejšga za manj denarja in še nekaj malega vložiš in se voziš ali pa dosti novejšega ali novega.

Idealnega motorja ni, tko da bo treba tut kakšen kompromis sprejet.

[rookie007]

To je pa ja čisto normalno, da se kolo vrti na štenderju v prestavi, pa če stisneš sklopko ali ne.

Pa se tolk vrti, da ne moreš ustavit kolesa z nogo?

Pravim, motor je lep, ampak potrebuje še cca 600 eu, da greš lahko z njim na cesto...

Hvala ti, Simonsi vseeno.

[simonsi]

ja, sploh ko je olje še mrzlo. Še pri segretem v prostem teku se lahko vrti.

Je pa predrag vse skupaj tist bandit, ja.

[rookie007]

ja, sploh ko je olje še mrzlo. Še pri segretem v prostem teku se lahko vrti.

Je pa predrag vse skupaj tist bandit, ja.

Laufal je cca 15 minut preden smo preizkusili kuplungo.

Pa tist semering dobro pušča!

Bo ga še kar nekaj časa prodajal...

[Gloga]

Ma dober si da si premislis. Vecina volka si nebi. Kupili bi motor, potem pa nkup jamranja in sinfanja. Sem ti napisal pm, kako je s tem prodajalci. Kot si napisal 600eur, bi bilo se premalo.

Mogoce malce butast nasvet, ampak ce imas sanso kupi motor od prvega lastnika, neglede na prevozene km.