BMW R 1200 GS Adventure

[Kmet2]

pred 34 minutami, b-sprint pravi:

Sem že skoraj na Pirelli ST 2

Pirelli , ne boš zgrešil, tudi s Conti ne,lp

[Wakasaki]

Ob 5. 3. 2019 ob 10:46, b-sprint pravi:

Tudi sam kolebam med Tourance/Tourance next in Terra Force.. Slednje so tudi cca 30 oz. 60 € ceneje/kpl.

Koliko km je za pričakovati?

Cca 10000km

Glaven vpliv ima pa itak tvoj stil vožnje in zapestje

[vandrovec]

Ob 5. 3. 2019 ob 15:42, skalaprava pravi:

Za info....v enakem intervalu se menja tudi jermen alternatorja - če je gor original! Jaz sem enkrat nataknil neoriginalnega in je počil po manj kot 20.000km. Tako da glede na mojo izkušnjo, priporočam vedno original jermen, ki stane se mi zdi okoli 19€ v Avtovalu!

Continental Contitech bo v redu? 

[skalaprava]

pred 1 uro, vandrovec pravi:

Continental Contitech bo v redu? 

Če se ne motim, je ravno original od Continentala 

Bom pogledal doma, če se bom spomnil.

Popravljeno Marec 7, 2019. Popravil skalaprava

[Wakasaki]

pred 8 urami, vandrovec pravi:

Continental Contitech bo v redu? 

Jst sm dal že v vse opcije conti jermen v motor,v avto,.....vse špila bp.

Se pa je za bat kšnih ifiyname jermenov

pred 6 urami, skalaprava pravi:

Če se ne motim, je ravno original od Continentala 

Bom pogledal doma, če se bom spomnil.

Si se spomnil?

[vandrovec]

Tu so kar ugodne cene samo je poštnina kar draga, ker bi pa naročil več stvari bi se splačalo...

http://www.carpimoto.it/en-SI/Bike_BMW_R-1200-GS-08-09/50374_4PK592ELAST-Contitech-Alternator-Belt-for-BMW-1200cc-Oil-Colled-engines.htm

Popravljeno Marec 7, 2019. Popravil vandrovec

[skalaprava]

pred 8 urami, skalaprava pravi:

Če se ne motim, je ravno original od Continentala 

Bom pogledal doma, če se bom spomnil.

Evo pogledal doma en rabljen jermen....kot sem dejal,  original je od Contitecha.....made in Romania...... 

 

[Snečer]

pred 20 urami, vandrovec pravi:

Continental Contitech bo v redu? 

jermen alternatorja? sem mislil da je to samo pri avtih

[Wakasaki]

Ob 8. 3. 2019 ob 8:52, Snecer pravi:

jermen alternatorja? sem mislil da je to samo pri avtih

Fino ne in to alternator in ne dinamo kot večina ostalih,ki fila šele od 3000-4000obr naprej.

Men je tud fino

[Snečer]

Pravkar, Wakasaki pravi:

Fino ne in to alternator in ne dinamo kot večina ostalih,ki fila šele od 3000-4000obr naprej.

Men je tud fino

moj ima čisto normalen trifazni alternator... brez jermena itak, gred, zobnik in rešeno. 

dinamo pa imam na kolesu... 

jermen za alternator me čudi

[Kugelschreiber]

8 hours ago, Wakasaki said:

Fino ne in to alternator in ne dinamo kot večina ostalih,ki fila šele od 3000-4000obr naprej.

Men je tud fino

 

U koncni fazi,  je tud bmw dojel, de alternator na jermen ni smiselna zadeva. LC bokserji imajo sator pa magnet. O kaksnem dinamu nabijas? Kdo ma dinamo? Ze 50 let noben. Ajd, majo ga se Kijev, Moskva in Zagreb. 

[Wakasaki]

Ob 10. 3. 2019 ob 7:37, Kugelschreiber pravi:

 

U koncni fazi,  je tud bmw dojel, de alternator na jermen ni smiselna zadeva. LC bokserji imajo sator pa magnet. O kaksnem dinamu nabijas? Kdo ma dinamo? Ze 50 let noben. Ajd, majo ga se Kijev, Moskva in Zagreb. 

 

Ob 9. 3. 2019 ob 23:03, Snecer pravi:

moj ima čisto normalen trifazni alternator... brez jermena itak, gred, zobnik in rešeno. 

dinamo pa imam na kolesu... 

jermen za alternator me čudi

Dinamo ja malo čuden izraz sem uporabil.....alternator v celem območju vrtljajev zagotavlja potrebno napetost,med tem ko "alternator"pri recimo mojem bivšem Z750 ne.Napetost 12,5V oz 13V zagotavlja šele nad cca 3500obr/min.

Zato sem uporabil izraz dinamo,kot praviš na biciklu,na mestu luč nič ne sveti ,bol ko goniš bolj sveti....

Še enkrat sori za čuden izraz....

[Snečer]

pred 3 urami, Wakasaki pravi:

 

Dinamo ja malo čuden izraz sem uporabil.....alternator v celem območju vrtljajev zagotavlja potrebno napetost,med tem ko "alternator"pri recimo mojem bivšem Z750 ne.Napetost 12,5V oz 13V zagotavlja šele nad cca 3500obr/min.

Zato sem uporabil izraz dinamo,kot praviš na biciklu,na mestu luč nič ne sveti ,bol ko goniš bolj sveti....

Še enkrat sori za čuden izraz....

verjetno si imel kaj narobe z regulatorjem, ker sem zadnjič na svojem meril, ko sem ga testiral in je lepo kazalo 14.5V.

alternator sicer daje napetost okoli 42V (24A) (trifazni), šele regulator ti pretvori v enosmerno od 12.5 do 15.2V

[Wakasaki]

pred 18 urami, Snecer pravi:

verjetno si imel kaj narobe z regulatorjem, ker sem zadnjič na svojem meril, ko sem ga testiral in je lepo kazalo 14.5V.

alternator sicer daje napetost okoli 42V (24A) (trifazni), šele regulator ti pretvori v enosmerno od 12.5 do 15.2V

hvala za razlago.Zdej pa nehajva ker sva zašla in naju bo duke okaral

Popravljeno Marec 12, 2019. Popravil Wakasaki

[Snečer]

še eno specifikacijo imaš, tam ko je o alternatorju, poglej

[dodd]

Ob 21. 2. 2019 ob 6:55, herbra pravi:

Dobro jutro.

Še vprašanje oz. vaše mnenje glede gum za GSA ... kolebam med Metzeler Tourance Next  in Pirelli Scorpion Trail 2. Vozim na easy, makadam zgolj "po nesreči". 

 

Hvala in lep dan 

Na GSA 2009 sem imel Conti trail attack, naredil sem 12.500 udobnih km - b/p, večinoma v dvoje in veliko km tudi polno naložen.

Zdaj pa že 3 komplet TKC 70 in sem res zadovoljen. Prave za moje poti in moj način vožnje.

Popravljeno Marec 13, 2019. Popravil dodd

[Andrej P]

Pozdravljeni BMWjevci. Kupujem 1200-GS. Imam dve varianti 2015 letnik z 10.000km in 2017 z 50.000km. Oba preverjena zgodovina, dobro vzdrževana, znana zgodovina. Kaj bi vi priporočali. Oba staneta enako.

Gledam malo kateri motorji imajo največ km na avto.net ali mobile.de. Več kot 120.000km nima nobeden, veliko pa jih ima 80.000km po 4 letih. Nato pa po 20 letih 120.000km...

Kaj pri 120.000km vsi motorji razpadejo, se števci ustavijo, ali je vse prevrteno nazaj.

[vandrovec]

Do 120.000 km naj bi bilo še vse OK, jaz sem ga kupil pri 135.000 km in je bilo potrebno zamenjat sklopko ter vzmetenje, odvisno kako naletiš...

[Joker]

pred eno uro, Andrej P pravi:

Pozdravljeni BMWjevci. Kupujem 1200-GS. Imam dve varianti 2015 letnik z 10.000km in 2017 z 50.000km. Oba preverjena zgodovina, dobro vzdrževana, znana zgodovina. Kaj bi vi priporočali. Oba staneta enako.

Gledam malo kateri motorji imajo največ km na avto.net ali mobile.de. Več kot 120.000km nima nobeden, veliko pa jih ima 80.000km po 4 letih. Nato pa po 20 letih 120.000km...

Kaj pri 120.000km vsi motorji razpadejo, se števci ustavijo, ali je vse prevrteno nazaj.

Povsem odvisno od tega, koliko se voziš in koliko časa imaš namen motor imeti. Če narediš recimo 15000km/leto ali več, je bolje iti po tistega z manj kilometri. Če pa se voziš malo je pa verjetno mlajši letnik bolj privlačna opcija.

Jaz osebno bi se odločil za manj km.

 

[ftp]

2017. Ima izboljšan alternator, ki je bil problematičen do vključno letnika 2015, popravilo pa drago, ker je nameščen med motorjem in menjalnikom. Novejši ima tudi cornering ABS,...

50000 ni dosti.

Popravljeno September 24, 2019. Popravil ftp

[kinchem1]

Lep pozdrav!

Vidim,da vas je veliko poznavalcev in rabim iskren nasvet.Že nekaj let vozim Hondo Varadero 1000 in v tem času sem se nekako odločil,da bi prešaltal na BMW 1200 adventure!

Prosim vas iskreno,ali je res tako grozno dražje vzdrževanje kot pri japoncu in ali je res motor,ki sem si ga umislil vreden svojega slovesa?

HVALA!!!!!!!!!

[MiNa]

Tako čisto iskreno, cena vzdrževanja je praktično enaka. V primeru, da si mislil redne servise in ostali potrošni material, gume, olja, bencin...

Ko pa kaj "krepa" je pa čisto odvisno od tega kaj je "krepalo"... Poceni ni v nobenem primeru.

Menjaj in uživaj!!

[Quest]

Za občutek.

Servis na 12500 km.

Delo:

Servis  21,25

manjava olja in filtra  8,5

menjava olja kotni prenos  8,5

skupaj: 38,25

Material :

filter olja 14,01

tesnilo 0,39

olje original 44,51

olje kotni prenos  5,98

tesnilo 0,98

tesnilo 0,50

skupaj material: 66,37

potrošni material 1,50

brez davka 106,12

z DDV 129,48

vse cene so v €. Dobil zimski popust 15% na vse material in delo.

Enak servis kot zgoraj samo brez popusta pa dodano še menjava zavornih tekočin z DDV 162,51€

  primerjaj s tvojim koliko te pride. So pa servisi narejeni še v garancijski dobi. Motor je bil tudi opran  (pa sploh ni bilo potrebe) in pregledan temeljito. 

[Tex]

Ne razumem, a to je ful noro dobra cena za kao 1. (oziroma 2.) servis? Ker kao primerjaš z japonci ..

Popravljeno November 28, 2019. Popravil Tex

[Quest]

pred 1 uro, Tex pravi:

Ne razumem, a to je ful noro dobra cena za kao 1. (oziroma 2.) servis? Ker kao primerjaš z japonci .

pred 3 urami, Quest pravi:

primerjaj s tvojim koliko te pride.

Jaz ne primerjam z nikomer, ker ne vem koliko so servisi za druge motorje. Samo navedel koliko sem za mojega odkartal, da lahko primerja. Omenjena je bila Honda Varadero 1000 .

 

Popravljeno November 28, 2019. Popravil Quest