BMW R 1200 GS Adventure

[vandrovec]

pred 34 minutami, jskrablin pravi:

Točno to. Bi rad videl ono punco pobrat al pa vsaj prekucnit 250kg motorja, ki leži 'na glavo' v jarek. Po tem, ko si kakih 8ur na poti in dovolj utrujen da je vožnja naravnost po malo bolj razsutem makedamu problem. Na ravnem na joško naslonjen moped je enostavno pobrati.

Če ima kolesa pokonci ga enostavno zasučeš vodoravno za 180 stopinj, verjetno tudi 150 kg ni lažje pobrat v taki situaciji. Sem ga velikokrat pobiral, najtežje bilo, ko mi je ostala noga ujeta pod TDM, takrat sem rabil pomoč drugega, pod tem mi verjetno zaradi cilindrov še ni ujelo noge. Ja, sam imam motorje katerih ne šparam, lep primer je, kaj zmore lahko manjša punca, če se motorja privadi in jo ni strah ali se se ga boji položiti, opraskati...ke pa res da so to potovalni motorji, kateri ob zadostnem znanju zmoreji marsikaj, kar večina ne bo nikoli znala ali upala izkoristit. Za brezpotja so itak čisto drugačni motorji s katerimi je težje potovat in normalnih voženj je večinoma cestnih zato se bolj taku motorji prodajajo.

[Wakasaki]

S prve roke sem probal s tal na ravnem pobrati hondo hornet, bmw g650xmoto in tudi nazadnje gs adv.Res te spasijo cilindri,ker se ne uleže čisto na tla in ga je ga zato ni problem dvignit.

Nisem žgoljo nisem the rock ampak hornet s tal pobrat prvih 20cm,priznam sem mogu kr prdnt.

Pa da dodam še za "offroad", z pravim gumam mitas e10 al pa conti tkc80 se da fino peljat po brezpotjih.....kurc je edin k prideš do konca potke in je treba to kravetino obrnt tako rečeno na mestu....ja bolje da se takoj mal slečeš.

Samo moje mnenje

[Quest]

pred 33 minutami, Wakasaki pravi:

.kurc je edin k prideš do konca potke in je treba to kravetino obrnt tako rečeno na mestu....ja bolje da se takoj mal slečeš.

Zvrneš ga na cilinder, ga zasukaš okrog in dvigneš. Simpl. 

[Wakasaki]

Kok pumpate za solo vožnje?

Brez prtljage

[Vito23]

2.4/2.9

[alfie]

Ce kdo kupuje,,,prodajam.Znizan sedez za gsa,od stopalke do sedeza je 51-53 cm.

 

[MariborBMW]

Pozdravljeni.

Samo v vednost. Včeraj sem bil na Tehničnem pregledu v Trzinu. Na poti proti domu sem zapeljal v krožišče pri piramidi. Hitrost in vstop v ovinek sta bila BP. Potem pa zdrs prednje gume. Ga ni heroja, ki bi ga preprečil.

Sem rekel, da ne bom jokal, malo sem podrgnil, saj je Adventure, ajde še paše mu malo.

Na koncu sem bolj zaradi drugih šel na PP Domžale. Fajn policist, štiri krat me je vprašal če bom prijavil. Nisem, sem mu pa povedal, da so tudi policaji motoristi in da tam danes tudi on ne bi rešil.  Naj pregledajo. Mogoče pa se je kaj polilo. Je drselo ko sem pobiral motor. Z moto škornji.

Danes, jutri bo šel kdo z novim motorjem ali pa testnim od AS Domžale. Z odbitno franšizo. 

Potem pa bo jok. Brez zamere, da sem vam malo utrujal.

[motom]

Če bi šel kaj takega prijavljat na kranjsko policijo, bi še kazen dobil.

[Wakasaki]

Ob 26. 3. 2022 ob 8:55, motom pravi:

Če bi šel kaj takega prijavljat na kranjsko policijo, bi še kazen dobil.

res je, neprilagojena hitrost 250 pa 3 pike.

Potem pa dalje debata...

[MariborBMW]

Kupil nov pokrov, original.

Proti ostalim delom pravzaprav niti ni tako drag.

Starega bom obdržal, ga poravnal, zbrusil. Domnevam, da je aluminij, ga bom razlužil in ponovno eloksiral. 

Zaščito pa bom tudi probal pobrusiti. 

[motolover]

21 hours ago, MariborBMW said:

Kupil nov pokrov, original.

Proti ostalim delom pravzaprav niti ni tako drag.

Starega bom obdržal, ga poravnal, zbrusil. Domnevam, da je aluminij, ga bom razlužil in ponovno eloksiral. 

Zaščito pa bom tudi probal pobrusiti. 

Aluminij je, žal. Pri novejših je močnejša pločevina. Iščem levega in desnega, rabljena, lahko podrsana. 

Popravljeno April 3, 2022. Popravil motolover
typo

[SAR-Solo Adventure rider]

21 hours ago, MariborBMW said:

Kupil nov pokrov, original.

Proti ostalim delom pravzaprav niti ni tako drag.

Starega bom obdržal, ga poravnal, zbrusil. Domnevam, da je aluminij, ga bom razlužil in ponovno eloksiral. 

Zaščito pa bom tudi probal pobrusiti. 

https://www.vibrafinish.si/eloksiranje/