100 najbolj zanesljivih avtov

[Žarko G.]

če iščeš mašino glej švabe

če pa tehniko pa japonce

BMW ruls :OK:

[_THUNDER_]

si se pa malček zajebu...lantra ni japonc, temveč korejc, kar pa je razlika .)

si pa toplo vodo odkril... kaj korejci nimajo poševnih oči? :blink:

[C4V4L13R]

prej smo govorl o japoncih in dragih delih za japonske avtomobile .)

[Tanatos]

V povprečju niso nič dražji od evropskih. Od Nemških znamk celo cenejši.

[Vojč]

si se pa malček zajebu...lantra ni japonc, temveč korejc, kar pa je razlika .)

zaenkrat še Velikaaaa razlika :)

[C4V4L13R]

zaenkrat še Velikaaaa razlika :)

v ceni ogromna, še večja pa v zmogljivostih in kakosvosti

[Fabo]

V povprečju niso nič dražji od evropskih. Od Nemških znamk celo cenejši.

Karoserijski deli so za japonca sigurno drazji kot za BMW-ja...(p.s. nekje morjo zasluzt)vsaj v tem oziru kaj dobis za nek denar .)

Popravljeno Marec 5, 2007. Popravil Fabo

[JaRaNe]

Kar se mene tiče, me ne bo noben prepričov da so japonci bolj vzdržlivi kot BMW, izvzemam toyoto, ki je itak razred zase

Toyota je po vsej verjetnosti trenutno najbol vzdržljiv avto na svetu, si pa upam stavt, da bmw ni daleč za njo.

Videl in se peljal z:

- bmw serija 5, 170 HP, bencinar, mal čez 500.000 km prevoženih, letnik 87, nobene generalne, laufa k urca

- bmw serija 3, 100 HP, bencinar, dobrih 350.000 km prevoženih, letnik 92, samo redni servisi, zaleten in popravljen, dela k urca

- bmw 330 xd, nevem lih kolk ma konjev, ukol 200 HP, 470.000 prevoženih, letnik 03, redni servisi, dela k švicarska ura

o toyoti sem pa že tko veliko dobrga slišov in glede na to, da majo kle ukol po avtošolah precej yarisov bi reku da je vzdržljiv in da je zlo mal stroškov z njemu..... drugače ne verjamem, da bi jih imel... tud sam vozu toyoto v avtošoli - odlična za vozt

[Stric Burek]

Doma ima Fiat Tipo s 350k km, je turbo dizel, in povem ti da vsi pr bajti radi prtisnemo, tko da števček od turbine gre čez rdeče za 0.2bar(do 0.9bar) pa tudi dela kot urca.

Hočem rečt, da ni nujno, da če so 3 BMWji dosegli take kilometre da so vsi dobri. Vseeno si upam raje stavit na japonce, pred vsemi evropejci. Poleg tega sem lih za BMWje slišal da niso nevem kaj spet. Lepi, dragi, ja, ampak se tudi kdaj kaj pokvari. MB pa še bolj... Seveda to samo tako iz forumov in od lastnikov...

[SeBB]

JAPONCI :OK: :OK: :OK: šele pol švabi :yes: :yes: :yes:

[Tomozuki]

Burek, ko glih omenjaš Fiate. Sicer imajo ljudje ogromno za povedat čez njih, navadno pa zmeraj komentirajo ena in isti, ki ga še sploh niso imeli. Imeli smo Ritma in Punta. Niti eden nas ni pustil na cesti ali imel kakšnih čudnih izpadov. Ritmo je nekaj časa šel celo na dizl, ker je oni butl na pumpi narobe nalil (jah, cajti, ko še pumpe niso bile samopostrežne). Potem so ga res morali spucat, ampak zadeva je šla. Punto je bil predzadnji model in je šel kot raketa. Končna sicer ni bila visoka (1.2 mašina), pospeški pa so sekali. Tudi novi Abarth ni drag. Še posebej pa se mi dopade novi Bravo 1.4 s turbino in 150KM :naughty: Frendov foter je imel 11 let starega, brezhibno delujočega Punta, ki je doživel volltreffer. Nadomestil ga je Stilo 1.9 JTD, ki ravnotako gre brez težav že 5-to leto. Pri Fiatih mi je všeč, ker za tisti denar dobiš sorazmerno dobro kvaliteto. Za nekatere druge precenjene evropske znamke bi to težko rekel. Smo imeli Alfo 33, ki je sicer šla kot bomba, ampak je bila ranljiva, šlampasta in draga za vzdrževanje. Nekak sem podobno slišal tudi od 156-karjev. O raznih BMW-jih, Audi-jih in MB-jih, ki imajo ceno čez 40.000€, raje ne bom zgubljal besed. Če bi mi za ta denar crknil avto (pa magari pod garancijo), bi jim ga zapeljal direkt v salon. Cee`d ponuja 7 let garancije, A6 pa 3 :D

Drugače pa imamo doma tudi Toto joto Avensis Verso s 150.000km pa zaenkrat nobenih težav. Verjetno mi niti trkat ni treba. Mondeo (iz pamtiveka letnik 96) pa je zakorakal proti 220.000km in dela kot, da bi bil japonski :D Nobenih težav.

[C4V4L13R]

ma naša vectra je zihr najbl vzdržliva. ma na števcu 180k prevoženih, bla je uvožena brez papirjev, tako da po vsej verjetnosti (tudi po stanju potrošnega materiala) ma tam okol 250k. ko je bla kuplena je mela neki čez 70k na števcu, se pravi smo naredl z njo dobrih 100k, pa ni blo niti enkrat olje menjano ne nič, mal se ga je dotočilo, ko ga je enkrat požrlo čis v suho, tako da je 2 tedna laufu brez ola :D niti kapljice ga ni blo

gonjeno skos, sam tanka se pa nč druzga, pač do avtomobila v tem primeru ni nobenega odnosa, pa še kr laufa :D no...zdele je na servisu trenutno, ker je začel zavračat olje in bruha po njem :whistle:

ne vem no...potemtakem sklepam, da je kr vzdržliva zadeva :D :rolleyes:

[Tomozuki]

Pomoje je v menopavzi. Takšne težave so pričakovane :)

[lejcek]

alfa romeo kle ni debate

:worship: :worship: :wub:

[JaRaNe]

alfa romeo :unsure: o italijanih kot vzdržljivih avtomobilih nism še nč kj slišu, prej obratno, sicer je tko, nov avto bo sigurn vsak delu (se najde kak ki ne, pa je lahko to fiat al pa bmw al pa toyota al pa karkol hočte) o starih italijanih pa neb lih zgublov besed.... italijani še vedno dajejo premalo povdarka na vzdržljivost mašine, so pa lepi avtomobili :) kar se mojih izkušn tiče bi reku nekak tko:

1. Toyota

2. Nemci

3. ostali japonci

.....

Nekateri nemški dizli so baje začel neki zajebavat. Drgač pa, ni avta bolšga od škode felicie :whistle: :naughty: :worship: :krneki:

[Barth]

alfa romeo :unsure: o italijanih kot vzdržljivih avtomobilih nism še nč kj slišu, prej obratno, sicer je tko, nov avto bo sigurn vsak delu (se najde kak ki ne, pa je lahko to fiat al pa bmw al pa toyota al pa karkol hočte) o starih italijanih pa neb lih zgublov besed.... italijani še vedno dajejo premalo povdarka na vzdržljivost mašine, so pa lepi avtomobili :) kar se mojih izkušn tiče bi reku nekak tko:

1. Toyota

2. Nemci

3. ostali japonci

.....

Nekateri nemški dizli so baje začel neki zajebavat. Drgač pa, ni avta bolšga od škode felicie :whistle: :naughty: :worship: :krneki:

toyote letos sploh ni več na ADAC lestvici - ne bom komentiral zakaj

[sayo]

toyote letos sploh ni več na ADAC lestvici - ne bom komentiral zakaj

Zato ker so na ADAC-ovi lestvici samo avti ki se KVARIJO :whistle:

[JaRaNe]

še sami nemci so priznali, da trenutno toyota dela najbolše avtomobile na svetu (najvzdržljivejše)

te lestvice men nč kj ne povejo, nekatere so podkupljene, nekatere nesmiselne itd.

Popravljeno Februar 29, 2008. Popravil JaRaNe

[misty]

...

te lestvice men nč kj ne povejo, nekatere so podkupljene, nekatere nesmiselne itd.

in na ta način lahko odpišeš vse lestvice, ki niso po tvojem okusu :whistle:

[JaRaNe]

in na ta način lahko odpišeš vse lestvice, ki niso po tvojem okusu :whistle:

se ne obremenjujem z lestvicami, tako da .......

[Tomozuki]

Mnjah, jaz pa le pogledam, ker ni res, da so vsi novi avtomobili vzdržljivi. No, z japoncem res ne moreš falit, če pa gledam kakšnega drugega pa vseeno začnem direktno za njimi. Nemški avti bi lahko stali toliko, kot stanejo danes, če bi imeli noter maksimalno opremo in 7 let garancije. Ne pa, da se jim Kia reži v fris.

Vseeno so te lestvice manj podkupljive (če sploh) kot pa sosed. Načeloma je tako, da bolj kot ga "vserješ z nakupom", bolj ga opravičuješ, večjo reklamo mu delaš. In takšnih opravičevalcev je pri nas na tone, ki so polna usta superlativov, ostalo pa hočejo čimprej pozabiti. Dokaj objektivno sliko se da dobiti na kakšnem nepooblaščenem servisu.

[Stric Burek]

Burek, ko glih omenjaš Fiate. Sicer imajo ljudje ogromno za povedat čez njih, navadno pa zmeraj komentirajo ena in isti, ki ga še sploh niso imeli. Imeli smo Ritma in Punta. Niti eden nas ni pustil na cesti ali imel kakšnih čudnih izpadov. Ritmo je nekaj časa šel celo na dizl, ker je oni butl na pumpi narobe nalil (jah, cajti, ko še pumpe niso bile samopostrežne). Potem so ga res morali spucat, ampak zadeva je šla. Punto je bil predzadnji model in je šel kot raketa. Končna sicer ni bila visoka (1.2 mašina), pospeški pa so sekali. Tudi novi Abarth ni drag. Še posebej pa se mi dopade novi Bravo 1.4 s turbino in 150KM :naughty: Frendov foter je imel 11 let starega, brezhibno delujočega Punta, ki je doživel volltreffer. Nadomestil ga je Stilo 1.9 JTD, ki ravnotako gre brez težav že 5-to leto. Pri Fiatih mi je všeč, ker za tisti denar dobiš sorazmerno dobro kvaliteto. Za nekatere druge precenjene evropske znamke bi to težko rekel. Smo imeli Alfo 33, ki je sicer šla kot bomba, ampak je bila ranljiva, šlampasta in draga za vzdrževanje. Nekak sem podobno slišal tudi od 156-karjev. O raznih BMW-jih, Audi-jih in MB-jih, ki imajo ceno čez 40.000€, raje ne bom zgubljal besed. Če bi mi za ta denar crknil avto (pa magari pod garancijo), bi jim ga zapeljal direkt v salon. Cee`d ponuja 7 let garancije, A6 pa 3 :D

Drugače pa imamo doma tudi Toto joto Avensis Verso s 150.000km pa zaenkrat nobenih težav. Verjetno mi niti trkat ni treba. Mondeo (iz pamtiveka letnik 96) pa je zakorakal proti 220.000km in dela kot, da bi bil japonski :D Nobenih težav.

E vidš, mi smo meli tudi Stilota 1.9JTD in je bil tak crap od avta da groza. Nonstop je blo neki... Brat ima 156, zdej je OK, na začetku je tudi mel dosti pizdarij z njo. Prej je mel pa prvega Punteka in je šel kar dobro 1.4 75KM in nič se ni kvaril...

Mnjah, jaz pa le pogledam, ker ni res, da so vsi novi avtomobili vzdržljivi. No, z japoncem res ne moreš falit, če pa gledam kakšnega drugega pa vseeno začnem direktno za njimi. Nemški avti bi lahko stali toliko, kot stanejo danes, če bi imeli noter maksimalno opremo in 7 let garancije. Ne pa, da se jim Kia reži v fris.

Vseeno so te lestvice manj podkupljive (če sploh) kot pa sosed. Načeloma je tako, da bolj kot ga "vserješ z nakupom", bolj ga opravičuješ, večjo reklamo mu delaš. In takšnih opravičevalcev je pri nas na tone, ki so polna usta superlativov, ostalo pa hočejo čimprej pozabiti. Dokaj objektivno sliko se da dobiti na kakšnem nepooblaščenem servisu.

Ja 90% tistih ki imajo GOLFa, Audija, BMWja in Marcedesa.

[RHonda]

Opel je res že lahko vzdržljiv, samo ko pa sem videl od kolega vectro, tako gnilega avta pa še ne. Rja povsod, zunaj avta, v prtljažniku skratka povsod :closedeyes: Sicer pa tudi fordi (escort-imel) niso prav daleč od tega.

[Marjanček]

Pa še moje izkušnje:

Imel peugeota, zajebaval od dneva ko sem ga kupil starega pet let in 150.000km, zaradi česar sem se odločil, da kupim nov avto. Budala :headbang: (kako za koga) sem se odločil za Fiat, na katerem so mi v roku dveh let, seveda pod garncijo, 5x menjali tesnilo na pokrovu ventilov in 2x tesnilo glave, ampak avto je še vedno požrl liter olja na 2500km, da porabe sploh ne omenjam (10l na 100km/1.2ccm?? :krneki: ). Pa je bilo tega dovolj in sem se odločil, da kupim 6 let starega BMW 320d z 200.000km ( ker mi je vzel fiata v račun) in je avto predel brez večjih problemov (beri BOSCH pumpa) do 320.000km!!Pa še zdaj se fant z njim lepo fura....

LP!{M}

[JaRaNe]

Nemški avti bi lahko stali toliko, kot stanejo danes, če bi imeli noter maksimalno opremo in 7 let garancije. Ne pa, da se jim Kia reži v fris.

Kia se nemcem ne reži v fris, saj ne rečem da je slaba, nemcev pa vsekakor ni dohitela, mogoče veš kake so razlike v plehu in kvaliteti izdelave. Npr. BMW nima take cene samo zaradi imena, ampak ima kar veliko napredne tehnologije, nekdo pač mora plačati razvijalce, delo je natačno izpeljano in narejen je iz kvalitetnih materialov (poglej kakega starega bmwja in ga primerjaj s 5 let mlajšo kio ali hyundajem - govorim predvsem glede rje). Bmw ima poseben oddelek za vsako malenkost, imajo celo oddelek, ki se ukvarja striktno samo z zvokom motorja itd. .... poleg tega veliko vlaga v prihodnost, katero stvar je že izumila kia :trance_33_sleep:

Mogoče veš kaj vse spada pod tisto garancijo 7 let :) garantirajo, ti da ti ne bo zaribala in nekaj malenkosti, ki se po vsej verjetnosti ne bodo zgodile.... garancija na notranjo opremo in potrošni material - you wish ...... smo se zanimal za nakup nove ceed, po pregledu, kaj spada pod garancijo, smo mnenje spremenili.

Še to glede BMWja, njihov SMG2 in tiptronic sta gotovo najboljša menjalnika na svetu, si že kdaj slišal za iDrive, samodejno krmiljenje itd.

http://www.youtube.com/watch?v=g2RxEzTawfA - poglej si tole