Suzuki V Strom

[Zlatibor]

Hvala, na ebay se niti nisem spomnil

[zupi13]

Pomlad se bliža, treba je naročiti stvari za update, zato me zanima, če je kdo že moniral kit za dvig zadnjega dela/nihajke na 650 prva serija. V mislih sem imel 2 ali 3 cm, danes pa gledam pri Cosmu, da imajo tudi 4 cm kit. Glede na mojo višino (200 cm), ne bo problema z dosegom tal, me pa skrbi, ker nikjer na netu nisem našel komentarjev, da je kdo tega zmontiral. Lahko pričakujem kakšne tehnične težave? Zraven pa bom naročil še kit za znižanje stopalk. 

Sem pa zamenjal avtomat za smerokaze in sedaj delajo z normalno hitrostjo.... 😁 👍

Popravljeno Marec 17, 2022. Popravil zupi13

[raza]

Če boš pretiraval z dvigovanjem zadaj, boš povsem pokvaril geometrijo motorja in s tem vozne lastnosti. Enako kot zadaj bi moral dvigovati tudi spredaj. Vendar dvomim, da se da kaj storiti s sprednjim vzmetenjem v smeri daljšanja krakov.

[zupi13]

No, zato sprašujem, da ne bom kozla ustrelil. Kar sem prebral US in UK forumov, so vsi montirali max 1" raiserje, ker jim daljših ni bilo treba, in so vsi pohvalili boljšo lego. Torej jaz načeloma s 3 cm ne bi smel imet težav.... Sploh ker nisem nek divjak na motorju..... 

[Joker]

Zakaj pa bi ga sploh višal?

[raza]

pred 25 minutami, Joker pravi:

Zakaj pa bi ga sploh višal?

Premajhen (prenizek) za njegovo telesno višino....

[zupi13]

Točno tako, čeprav po lanskih prevoženih kilometrih je navdušenje bilo tako, da niti nisem pogrešal bolj udobnih nastavitev....😁 Bom naročil 3 cm poviške, pa delim izkušnjo.... 

[Joker]

pred 2 urami, raza pravi:

Premajhen (prenizek) za njegovo telesno višino....

To ne pomaga nič. Z višanjem se bodo kvečjemu poslabšale vozne lastnosti. Pomembna je razdalja med sedežem in stopalkami.

Ker smo ga imeli pri hiši in ker sam merim še malo čez 2m vem, da je ta motor sicer zelo prostoren, je pa omenjena razdalja premajhna za dolgine. Najboljša rešitev je predelava sedeža. Pretirano nižanje stopalk bo imelo za rezultat prehitro drgnjenje v asfalt. V kombinaciji z vsaj malo utrujeno vzmetjo pri tej starosti in, pri tej telesni višini, tudi verjetno ne ravno peresno lahkemu vozniku, bo to tudi zelo verjetno.

[zupi13]

Tak odgovor je odličen, potem je najboljša rešitev predelava sedeža? Bi s spuščenimi stopalkami drgnil asfalt? Naj povem, da na mopedu nisem divjak, za to imam kolo.... 😁 Motor je za sprostitev.... 

[Joker]

pred 3 minutami, zupi13 pravi:

Bi s spuščenimi stopalkami drgnil asfalt?

Težko rečem, ker je pojem divjak zelo raztegljiv pojem.

Je pa dejstvo, da moja draga, ki je sicer vozila ta motor, s tem v glavnem ni imela težav, mojih 30kg več pa je bilo dovolj, da se je to dogajalo.

Sicer pa sam najbolje vidiš, kaj se pri tvoji vožnji dogaja, koliko "lufta" ti ostaja. Če dovolj, potem bo znižanje stopalk za 20mm naredilo občutno razliko.

Naj povem še to, da sam zvišam sedež pri vsakem svojem motorju. Tudi Na GSA. Ko sem pri prejšnjem prinesel sedež v predelavo, je mojster dejal: "Predelal sem natančno 114 sedežev za GS in GSA ampak ste prvi, ki hoče višjega!" 

[SAR-Solo Adventure rider]

Sam sem imel na motorju znižane stopalke. Brez skrbi. Ne boš drgnil po asvaltu. Stopalke se znižajo z priloženimi ploščicami in za menjalnik ter zavoro dobiš druge matice za nastavitev. Meni je full odgovarjal kit. Kolena so manj pokrčena ter zato udobnejše sedenje in pri ustavljanju motorja sem vedno zapenjal z hlačnicami za stopalke. Zna bit nevarno! Potem nisem imel teh težav saj so stopalke zamaknjene tudi naprej.

[zupi13]

@JokerKdo ti je predelal sedež? To bi še pomagalo pri izboljšanju položaja. Naročil bom 30 mm raise kit in kit za znižanje stopalk. Predelava sedeža pride pa potem kasneje na vrsto....

Potrebuje kdo kaj iz Cosma, častim poštnino.....? 

[Pajk]

31 minutes ago, zupi13 said:

@JokerKdo ti je predelal sedež? To bi še pomagalo pri izboljšanju položaja. Naročil bom 30 mm raise kit in kit za znižanje stopalk. Predelava sedeža pride pa potem kasneje na vrsto....

Potrebuje kdo kaj iz Cosma, častim poštnino.....? 

Če si pri volji😊

https://www.cosmo-accessories.com/brands-2/suzuki/bandit/radiatorguard-vstroml1-blacklines-123-detail

[zupi13]

pred 21 urami, Pajk pravi:

Če si pri volji😊

https://www.cosmo-accessories.com/brands-2/suzuki/bandit/radiatorguard-vstroml1-blacklines-123-detail

Ziher pravi link? Naročim. 

[Pajk]

@zupi13Zaščita za hladilnik za bandita. Naroči. Pa povej glede denarja. 

Popravljeno Marec 20, 2022. Popravil Pajk

[Joker]

pred 22 urami, zupi13 pravi:

@JokerKdo ti je predelal sedež?

Avtotapetništvo Kopač v Šenčurju.

 

[zupi13]

pred 37 minutami, Joker pravi:

Avtotapetništvo Kopač v Šenčurju.

 

Hvala! 

[zupi13]

Paket prispel, čez vikend zmontiram in preizkusim.... Hvala še enkrat vsem za nasvete! 😎 

[zupi13]

Kit za znižanje stopalk sem zmontiral, se zelo pozna pri položaju nog, sem pa na drugi testni vožnji izgubil vijak, ki povezuje stopalko menjalnika z osovino menjalnika. Ko dobim zamenjavo, ga moram zalepiti....

Lift kit čaka pa na naslednji vikend... 

[zupi13]

En vijak s kontra navojem in dvema maticama na uradnem servisu manj kot 11€. Se mi ne zdi drago, pa še v treh dneh sem dobil..... 👍

[ajzak]

Razmišljam kaj bi bilo bolje, kupiti rabljenega Stroma ( 8-9 let starega ) za 4-5000, ali nakup novega ?

Razlika v denarju spet ni tako ogromna.

Kaj vi predlagate ?

 

[Joker]

Po mojem je precej odvisno od tega, koliko se nameravaš voziti. Če boš delal par 1000km letno, je nesmisel jemati novega. Če pa boš naredil recimo  15000km letno pa je vredno razmišljati o novem.

Težko boš namreč našel 8 let starega z malo prevoženimi kilometri za ugodno ceno.

Po drugi strani pa, če govorimo o 650 kubičnem, je to motor, ki je sposoben narediti res ogromno kilometrov brez omembe vrednih vložkov.

Se mi zdi, da ti nisem prav veliko pomagal... 

Popravljeno April 9, 2022. Popravil Joker

[Najots]

Če Ima motor recimo 30.000 do 40.000 km in ga boš s tvojo vožnjo po enih 7 letih prodal ko bo imel cca 60.000 km, ker si boš zaželel kaj drugega, boš po moji računici  najmanj izgubil.  

[DAMI34]

za pretehtat je:

odkartat 4-5 jurjev investirat v nov verižni set, nove gume, kake bremze in nekaj drobnarij, zato dodaj še jurja. Ko boš prodajal čez 3 leta recimo, bo še vedno vreden 4-5

ali novega za 10-12kek, nimam pojma o cenah, meti nov motor, meti garancijo, kup elektronske podpore in ko ga boš prodajal čez 6 let, bo vreden spet 4-5.

Men se zdi, sploh če sam lahko marsikaj doma narediš, da ni bistvene razlike. Bolj v tem a želiš novo, a želiš garancijo, a želiš kup elektronske navlake...

Štromi so pa drgač zanesljive mašine, enostavne in poceni za vzdrževanje.

[ajzak]

Je velika razlika pri zavarovanju ? Recimo polni kasko za novega in nekaj srednjega za rabljen motor ?

Drugače sem pa "frišn" voznik, za lažjo predstavo.