KTM 1290 Super Duke ( R 2014 in GT 2016)

[DAMI34]

pred eno uro, Frenk 67 pravi:

Najbrz mas prav, drgac tud cornering lampe ne bi delale. Nimam in ne bom mel.

dela tako kot mora:

MCN Fleet: KTM Super Duke GT brakes for itself

Published: 12 December 2016

• 
• 

1 of 2

1.  
2.  

This is definitely one for the list of ‘things I never knew I needed’: Hill Hold Control. I’ve always taken great pleasure in trying to learn how to do things for myself, and will be forever grateful that I grew up in a time when traction control, ABS, anti-wheelie and myriad other helpful systems just didn’t exist, and now my KTM Super Duke GT has HHC (£147.52), which automatically detects when you’ve come to a halt on an incline, and will hold the brakes on for you for the few seconds before you pull away.

So, pull up to a hilly junction, squeeze the lever, and a little light illuminates on the dash, release the brake lever when you see your gap in the traffic, and the bike will hold itself on the brakes for a few seconds, releasing the retardation as it senses the clutch engaging drive to the back wheel. No, you don’t need it. But once you’ve got it, you do find yourself appreciating that it’s there surprisingly often (unless you live in Holland). It takes just minutes to enable at your dealer, and no-one even has to get a spanner out – it’s all about laptops and dongles these days.

[Snečer]

To je isto kot v avtomobilih "pomoč pri speljevanju v hrib", avtomatska zavora.

Zanimivo.

Po drugi strani pa se jaz kar malo bojim vse te elektronike na motornem kolesu, če gre kaj narobe, ni to avto, ki ima štiri kolesa...

[builder]

Dami34, ti to rabiš, velikokrat zaviješ s asfaltne poti in včasih se v klancu zgodi, da je treba ustavit, noge dat na tla, prva zavora je pa potem skoraj neuporabna, saj prvo kolo ne more ustavit mase in drsi v rikverc Da imam možnost to imet na mopedu, pa še za tako relativno mali znesek, plačam brez razmišljanja, tudi ti boš, sm prepričan

[DAMI34]

pred 18 minutami, Snecer pravi:

To je isto kot v avtomobilih "pomoč pri speljevanju v hrib", avtomatska zavora.

Zanimivo.

Po drugi strani pa se jaz kar malo bojim vse te elektronike na motornem kolesu, če gre kaj narobe, ni to avto, ki ima štiri kolesa...

a veš, men se zdi bolj nevarno, če ti kak ležaj zariba, ploščico sname itd...če crkne kaj elektronskega, gre zadeva ponavadi v safe mode, preverjeno

Drgač pa če je je fajn, če ni pa tut ni panike. Men osebno se še vedno zdi nujen ABS, pa trekšn control. Vse ostalo je luksuz.

pred 11 minutami, builder pravi:

Dami34, ti to rabiš, velikokrat zaviješ s asfaltne poti in včasih se v klancu zgodi, da je treba ustavit, noge dat na tla, prva zavora je pa potem skoraj neuporabna, saj prvo kolo ne more ustavit mase in drsi v rikverc Da imam možnost to imet na mopedu, pa še za tako relativno mali znesek, plačam brez razmišljanja, tudi ti boš, sm prepričan

mam CBS zavore, se pa strinjam, predvsem je fajn zadeva za nas nižjerasle

[Scarabeo 500]

pred 1 uro, builder pravi:

to rabiš, velikokrat zaviješ s asfaltne poti in včasih se v klancu zgodi, da je treba ustavit, noge dat na tla, prva zavora je pa potem skoraj neuporabna, saj prvo kolo ne more ustavit mase in drsi v rikverc 

Do sedaj sem dvakrat potreboval ABS. In enkrat točno to, kar je povedal builder.

Vožnja v prvi prestavi.Na ozkem slabem asfaltu je bil nenadoma pred nama avto. Refleksno zavrl na sprednjo zavoro. Lahko sem samo obstal. Ker nisem bil v težišču in sem z levo nogo lovil ravnotežje, nisem mogel takoj stopiti na zadnjo. Kakšen meter in pol sva drsela nazaj z blokirano sprednjo in skoraj končala pod robom.

Če bi šla pod rob alpske ceste, si ne znam predstavljati, kako bi se končalo. Meni se ta sistem zdi uporaben.

[DAMI34]

Če ne drugega, je mnogo lažje štartat v kakih klancih, ko si polno natovorjen in stojiš na desni nogi

[Scarabeo 500]

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

Če ne drugega, je mnogo lažje štartat v kakih klancih, ko si polno natovorjen in stojiš na desni nogi

Tako kot ABS, upaš, da tega sistema ne boš nikoli resnično potreboval.

 

 

[builder]

pred 1 minuto, Scarabeo 500 pravi:

Tako kot ABS, upaš, da tega sistema ne boš nikoli resnično potreboval.

 

 

točno to, a ko ga, je tu

[DAMI34]

že vidim, da bom zagonu spet nekih 160€

mah

raj ko policajem

ps. danes je trekšn full prišel do izraza. sol, pa prah na cesti, zadeva opleta ko pijana koza. Ampak brez panike trekšn vse popravlja, v nasprotnem bi ožemal gas, ko muco, k jo prvič primeš v roke

 

 

Popravljeno December 17, 2016. Popravil DAMI34

[Dark]

pred 3 urami, Scarabeo 500 pravi:

Tako kot ABS, upaš, da tega sistema ne boš nikoli resnično potreboval.

 

 

Niti približno! Zelo pogosto uporabljen...

Sistem sem dokupil in ga ocenjujem: zelo uporaben...  Čudi me le (pa saj me ne?), zakaj ga v motociklih tega cenovnega razreda, ne ponujajo v osnovni opremi?

[skalaprava]

pred 22 urami, Scarabeo 500 pravi:

Vožnja v prvi prestavi.Na ozkem slabem asfaltu je bil nenadoma pred nama avto. Refleksno zavrl na sprednjo zavoro. Lahko sem samo obstal. Ker nisem bil v težišču in sem z levo nogo lovil ravnotežje, nisem mogel takoj stopiti na zadnjo. Kakšen meter in pol sva drsela nazaj z blokirano sprednjo in skoraj končala pod robom.

Če bi šla pod rob alpske ceste, si ne znam predstavljati, kako bi se končalo. Meni se ta sistem zdi uporaben.

V tvojem primeru ta sistem nebi nič pomagal, ker ga moraš ativirati tako da stopiš na zadnjo zavoro. Pomoč pri taki situaciji je le povezava prve in zadnje zavore, ko s stiskom prve zavore aktiviraš tudi zadnjo zavoro. Recimo vsi bavarci imajo tako urejene zavore.

Popravljeno December 18, 2016. Popravil skalaprava

[Scarabeo 500]

Zdaj imajo dve možnosti.

Da priredijo zavore za motor ali pa priredijo sistem zaviranja.  

[DAMI34]

pred 25 minutami, skalaprava pravi:

V tvojem primeru ta sistem nebi nič pomagal, ker ga moraš ativirati tako da stopiš na zadnjo zavoro. Pomoč pri taki situaciji je le povezava prve in zadnje zavore, ko s stiskom prve zavore aktiviraš tudi zadnjo zavoro. Recimo vsi bavarci imajo tako urejene zavore.

tut moj maxi skutr je mel CBS
 

[Bambi61]

pred 29 minutami, skalaprava pravi:

V tvojem primeru ta sistem nebi nič pomagal, ker ga moraš ativirati tako da stopiš na zadnjo zavoro. Pomoč pri taki situaciji je le povezava prve in zadnje zavore, ko s stiskom prve zavore aktiviraš tudi zadnjo zavoro. Recimo vsi bavarci imajo tako urejene zavore.

Ja,točno tako.Pa avstrijci tudi!!Tako da ne bi mislil......

[Scarabeo 500]

pred 26 minutami, DAMI34 pravi:

tut moj maxi skutr je mel CBS
 

Moj tudi, samo zavore so bile pa zelo slabe . 

[DAMI34]

nova beštja 2017 lepoto majkemi

 

[builder]

pred 2 urami, skalaprava pravi:

Recimo vsi bavarci imajo tako urejene zavore.

[Kawl]

Trga ghate

 

 

[sayo]

A morda kdo ve, a so s tem super dukom GT nategnil samo enega slovenca ali je bilo prodanih več

 

[DAMI34]

Ob 22. 12. 2016 at 15:04, sayo pravi:

A morda kdo ve, a so s tem super dukom GT nategnil samo enega slovenca ali je bilo prodanih več

 

sam enga, ampak je bil nategnjen s ponosom ,pa še kr se qurči!!!

Tralalala wiiiiiiiiiiiiiii

 

[Lipstick]

 

 

Dami 43,

evo sem ti najdu trobilo, s ptitiskom na gumb trobi v treh varijantah:

 

http://jekillandhyde.com/EN_US/products

Popravljeno Januar 7, 2017. Popravil Lipstick

[DAMI34]

pred 11 minutami, Lipstick pravi:

 

 

Dami 43,

evo sem ti najdu trobilo, s ptitiskom na gumb trobi v treh varijantah:

 

http://jekillandhyde.com/EN_US/products

hehe, poceni pa tut ni, če prav razumem spreminja zvok na podlagi neke elektronike, verjetno kake lopute v roru?

Sicer pa ni lep

 

[Lipstick]

pred 56 minutami, DAMI34 pravi:

hehe, poceni pa tut ni, če prav razumem spreminja zvok na podlagi neke elektronike, verjetno kake lopute v roru?

Sicer pa ni lep

 

" Ne možeš imat i ovce i novce."

SmartBox Euro 4

The Smartbox allows you to operate the valves via a control switch on the handlebar (with status display). The driver can thus choose between a travel mode where the valve is fully closed, a dynamic mode which is similar to the original exhaust system where the valve is half opened and a sport mode for the best sound and performance where the valve is fully opened. Only when required by legislation the smartbox will overrule the riders settings.

Popravljeno Januar 7, 2017. Popravil Lipstick

[UnionJack]

zadnč u yogi centru btc niso glih mel kar sm hotu, je bla pa postrežba tko uredu, da nisem mogu praznih rok ven.

...zdej mam še enga u dnevni  

[UnionJack]

emm, dami, dej poprav naslov.

u navalu besa odpiranja tele teme se mi je zmuznla črka e...

...ostereicher mora bit na konc