Kawasaki Z 900 2017, Z 900 RS in Z 900RS Cafe (2018)

[hajamoto]

pred 13 minutami, DAMI34 pravi:

po mojem isti. Mala zadeušna.

Glih za mene. Hočem kavo.

[DAMI34]

pred 5 minutami, hajamoto pravi:

Glih za mene. Hočem kavo.

Ne resno, mala zadeva 79 cm višina sedeža, deluje lahek, no saj je 210kg s polnim rezervarjem.

Je pa samo 13cm od tal, kr pomeni da bom po kakem makedamu al pa čez kake grbince, pločnike moral paziti. Sploh ker nima pri filtru in karterju nobene zaščite.

[hajamoto]

pred 2 urami, DAMI34 pravi:

Ne resno, mala zadeva 79 cm višina sedeža, deluje lahek, no saj je 210kg s polnim rezervarjem.

Je pa samo 13cm od tal, kr pomeni da bom po kakem makedamu al pa čez kake grbince, pločnike moral paziti. Sploh ker nima pri filtru in karterju nobene zaščite.

Men je žal, ker sem prodak SX-a. Zdej šele videm, da je bil super motor.

[DAMI34]

pred 11 urami, hajamoto pravi:

Men je žal, ker sem prodak SX-a. Zdej šele videm, da je bil super motor.

Ajd, Z900 se ne more primerjat z SXom, res da je 6 jurjev cenej, a ma slabše zavore, asketsko odmerjen prostor, vzmetenje presenetljivo dobro, a zamudno pri nastavljanju, absolutno nobenga placa za dve osebi, nobene elektronske pritikline, razen potovalnega računalnika, tak mali zadnji sedež, da težko kako torbico gor stlačiš, nobene vetrne zaščite, pokrov rezervarja brez vidnih vijakov, tak da še givi torbice ne morem gor stlačit, bolj klopco kot sedež,

ampak je pa pure fun, za pimplanje čez zaprte ovinke. No hotel sem povedati, da nima nobene potovalne vrednosti, ki jo sx ima.

[Lipstick]

 pokrov rezervarja brez vidnih vijakov, tak da še givi torbice ne morem gor stlačit

Zvrtej lukne, urež navoj, zmoterej prstan ...... nben problem.

[HyperJack]

pred 15 urami, DAMI34 pravi:

evo dodatna teža na levi nameščena 

GROZNO!

Zdele sem se prou zamislil če bom ti sploh še kdaj za kafe dal.. tole bi se dalo veliko lepše inštalirat! Da ne bom samo kurcal, ti ponudim tudi rešitev. Pripelji motor do mene (pred zimo) ti tele špagete odstranim in inštaliram gratis tako kot se spodobi.

[DAMI34]

pred eno uro, Lipstick pravi:

 pokrov rezervarja brez vidnih vijakov, tak da še givi torbice ne morem gor stlačit

Zvrtej lukne, urež navoj, zmoterej prstan ...... nben problem.

al pa zalepim, al pa s cvekom prbijem

štos je v tem, da prstan že mam, da majo vse kave enake luknje, le tu jih ni

 

pred 51 minutami, HyperJack pravi:

GROZNO!

Zdele sem se prou zamislil če bom ti sploh še kdaj za kafe dal.. tole bi se dalo veliko lepše inštalirat! Da ne bom samo kurcal, ti ponudim tudi rešitev. Pripelji motor do mene (pred zimo) ti tele špagete odstranim in inštaliram gratis tako kot se spodobi.

A misliš, da ne znam zvrtat luknje v nosilec tačke?

Sicer pa, a se neb ti raj mal zamislu nad kozolcem? Tist ne bo nikol lep

Če se bo obneslo mesto inštalacije, pa da bo vse ok, bom zvrtal luknje pa pršraufal, pa namesto vezic lepo kljukice montiral in bo. Če se mi bo dalo.

[Lipstick]

Tud na Apriliji jih ni, sam jih sam naredu, to ti govorim !

[DAMI34]

Pravkar, Lipstick pravi:

Tud na Apriliji jih ni, sam jih sam naredu, to ti govorim !

bom najprej počakal, če bo GIVI kaj izzumil

 

[HyperJack]

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

al pa zalepim, al pa s cvekom prbijem

štos je v tem, da prstan že mam, da majo vse kave enake luknje, le tu jih ni

 

A misliš, da ne znam zvrtat luknje v nosilec tačke?

Sicer pa, a se neb ti raj mal zamislu nad kozolcem? Tist ne bo nikol lep

Če se bo obneslo mesto inštalacije, pa da bo vse ok, bom zvrtal luknje pa pršraufal, pa namesto vezic lepo kljukice montiral in bo. Če se mi bo dalo.

Ni treba vrtat luknje v nosilec tačke, je še ena bolj enostavna lokacija, brez mehanskih posegov v sam motor!

Tale komentar nad kozolcem bom preskočil...

[maus]

pred 1 minuto, DAMI34 pravi:

bom najprej počakal, če bo GIVI kaj izzumil

 

SW Motech za Z900 nima na potkuco

http://shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter/KAWASAKI/Z+900/index.htm

[DAMI34]

Pravkar, maus pravi:

SW Motech za Z900 nima na potkuco

http://shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter/KAWASAKI/Z+900/index.htm

normalno, če ga nimajo kam ftaknit

 

[maus]

Pravkar, DAMI34 pravi:

normalno, če ga nimajo kam ftaknit

 

dj od ninđe tank gor

 

[DAMI34]

pred 1 minuto, HyperJack pravi:

Ni treba vrtat luknje v nosilec tačke, je še ena bolj enostavna lokacija, brez mehanskih posegov v sam motor!

Tale komentar nad kozolcem bom preskočil...

lokacija, težka bo, ker sem vse živo pregledal, na tački je najbolj in najmanj ovira. Pa še to moram pazit, da ni preveč noter nameščen rezervar, ker lahko potem udari po blatniku

Pravkar, maus pravi:

dj od ninđe tank gor

 

magnetno torbico bom dal pa bo, čeprav jih ne maram

[Lipstick]

simpl  ( stara podkvica SW MOTECH, ni EVO ) 

Popravljeno Maj 8, 2017. Popravil Lipstick

[HyperJack]

pred 15 minutami, DAMI34 pravi:

lokacija, težka bo, ker sem vse živo pregledal, na tački je najbolj in najmanj ovira. Pa še to moram pazit, da ni preveč noter nameščen rezervar, ker lahko potem udari po blatniku

magnetno torbico bom dal pa bo, čeprav jih ne maram

Tebi je morda težko, jaz sem samo sliko videl, pa sem takoj opazil lokacijo za nosilce..

[DAMI34]

pred 2 minutami, HyperJack pravi:

Tebi je morda težko, jaz sem samo sliko videl, pa sem takoj opazil lokacijo za nosilce..

če ti ni odveč, pa mi jo zaupaj

 

pred 10 minutami, Lipstick pravi:

simpl  ( stara podkvica SW MOTECH, ni EVO ) 

Lepo delo, no sej predvidevam, da je pod plastičnim pokrovom zihr klasična pritrditev kot pri otalih kawah. ampak nisem še razdiral.

[HyperJack]

pred 17 minutami, DAMI34 pravi:

če ti ni odveč, pa mi jo zaupaj

 

Takoj ko nehaš žalit mojga GS.ka

[DAMI34]

pred 3 minutami, HyperJack pravi:

Takoj ko nehaš žalit mojga GS.ka

sej sem povedal že zdavnaj, GS je ko moj pes, tolk je grd, da je že lep

ps. nimam želje delat posebej nosilček za tutoro pa ga pritrdit na mesto pritrditve tačke, bi prišel predolg (vibracije), pa še vedno ga moram umakniti na mesto, kjer je sedaj.

[Fazer03]

http://www.omnimoto.it/magazine/21483/exan-scarichi-kawasaki-z900-prezzi

[DAMI34]

Še današnjih 150km

Kaj naj rečem?

Ona je gola, sam če je gola, je hitr zabava.

In zabava je.

Vse kar lahko počneš na tem mopedu je, da iščeš ovinke, al je 6. brzina al 3.ja brzina vseeno. Ona vleče, ona je predvidljiva, takoj veš da ji khmmm prihaja. In kako dobro ji...ahhh.

Ok, mal sem zašel. Ni divjak (vsaj zaenkrat ne, ker še ne experimentirava) ampak konstantno in zvezno vleče, briga njo, če pozabiš menjat, briga njo, vedno se lepo obnaša (prva in druga brzina sta itak brez veze, komot štartaš v tretji).

Ni za visoke brzine, ne to ne, ni za ravnine, tut to ne, tja do 120km/h, lepi srednje hitri zavojčki pa ji sedejo. Je popolnoma mirna. Zavore lahko zagrabiš v ovinku, pa se nič ne ustraši (cornering ABS je čist qul), pa tut požrešna ni. Sva že na 5,5l na 100km porabe, pa še bo verjetno padla. 

Ciklistika je odlična, nobenga zvijanja, prav tako vzmetenje, razen kratkih grbin, potem rada mal poskoči. Tut za razvajene riti ni, sedež je bolj klopca kot ne, tako da na kakih potovanjih bom še videl kako se bo obnesla.

Definitivno bom moral dodati kak vizirček, ker par cmjev vetrne zaščite se že pozna, pa verjetno aftermarket stranske torbe, ker karkol nabijem na zadnji sedež ne gre, takoj ko privežem, že drgne po plastiki, pa mi jo je škoda podrsat. Sicer pa ni moped namenjen potovanjem, niti vožnji v dvoje, to se lahko kar pozabi. To je bolj ljubica, kot žena...ko se ti jebe jo pokličeš, pa nategneš

 

 

[DAMI34]

Thailandci že pimpajo, nej slabu

[luxsa]

Kako sploh pol ves kam se usest pa kaj u roke prjet pri useh teh jajcih k so gor.

[luxsa]

Bols k na tega pimpka metat bi blo Z1000 kupit.

[DAMI34]

pred 54 minutami, luxsa pravi:

Kako sploh pol ves kam se usest pa kaj u roke prjet pri useh teh jajcih k so gor.

ponavad se usedem na prvi sedež, če ima pa tempomat, tut na zadnjega včasih. V roke primem pa balanco, jajca pa občasno kar rabim.