KTM LC4 640 Enduro

[IKE]

Torej, če prav razumem, ti ob delovanju ventilatorja kljub temu '' pregreje motor '' in moč pade ? Ali je ta padec moči zelo občuten ? Ali motor ob pregretju dobi kašen drug zvok ?

Kaj uporabljaš za hladilno tekočino ?

Samo voda bolje hladi a se na osi vodne črpalke nabira vodni kamen in posledica je puščanje vode na semeringu vodne črpalke ... :angry:

Samo antifriz tudi ni priporočljiv ... najboljše je mešanica obojega naštetega v razmerju 50 % / 50 % ... :OK:

Poglej tudi kakšna je pzračna prehodnost rež na hladilniku, saj pregrevanje vsekakor ni pogost pojav pri KTM 640 LC4 ali SM.

Kar pa se tiče '' ribanja '' KTM ja pa je motor materialno nrejen tako, da v 95 % zaradi prekomernega tiščanja ( predvsem v obrate ) najprj odpove sornik na glavni gredi iz visoko kvalitetnega brona, kar ima za posledico močnejši hrup, kot da nekje nekaj nabija, vse skupaj pa raste z obrati. V tem primeru je potrebno najprej spustiti motorno olje ... :eek: ... če so v njem bronasti opilki je to to. Sledi menjava ojničnega seta.

V kolikor je motor pregret in kljub temu dalje '' gonjen '' bodo v olju kovinski opilki, saj zaradi visoke temperature in visoki obremenitvi popustijo ležaji glavne gredi, vendar je ta pojav vedno povezan tudi z premalo olja v motorju.

Če se zgoraj opisani okvari opazita dovolj hitro, kar voznik s posluhom zlahka ugotovi, ni potrebno nikakršnih drugih zamenja v motorju ... v kolikor pa se voziš naprej in opilki, ki postajajo zaradi vedno večje tolerance tudi sami vedno večji in po vsej verjetnosti zamašijo šobo ki hladi bat s spodnje strani, pa lahko pride do poškodb cilindra in bata z batnimi obročki.

Upam, da nisem preveč zakompliciral ... :? ... če te pa še kaj zanima bolj detajlno pa tudi ni problem.

[frankie]

Padec je občuten, kar naenkrat se ustavi nabiranje obratov, zvok enak.

Hladilna ni čisti antifriz-nekaj vmes.

Hm, opilki, bo treba olje menjat...bomo vidli, ko bomo vidli...

Kolkr sm debatiral, je to normalno, če vrtiš motor do konca. Če bi se pelou lepo 150,160 nebi blo tega. Ker motor dela normalno in ne pušča več, bo zdej kr status quo. Pred vsako vožnjo kontroliram vodo in olje...se bo že pokazalo.

Pa še takih post-ov Ike! Hvala

[IKE]

Hitrost 150 - 160 km/h kot jo omenjaš je tako ali tako že bolj zgornja meja, vse skupaj pa je odvisno kakšno imaš prestavno razmerje.

Sam sem imel pred leti še na starem KTM 620 malo porihtan dotok zraka, seveda smo polirali tudi kanale in se nekaj malega poigrali s kompresijo in je motor s sekundarnim prenosom 17 - 38 potegnil čez zdravih 190 km/h ... vendar nikoli več kot za nekaj sekund, nato pa roko z gasa in lepo okrog 160 naprej.

Če boš motor večkrat gnal v takšne obrate in pregrevanje, bo to zagotovo pustilo posledice na ojnici, batu, batnih obročkih in cilindru ... da o bolečini v denarnici raje ne govoriva.

[lightning]

Frankie, ne da bi ti solil pamet, samo če hočeš KTM-a še dolgo imet, ti priporočam hitrosti tja do 120-130km/h oz čez, če gre za kakšno prehitevanje.Drugače pa obilo sreče pri iskanju napake in srečno vožnjo brez problemov v bodoče.

Da se je pa IKE spet malo oglasil, je pa tudi lepo ja :OK:

[frankie]

Ja ja fanta, tko tud delam, s prenosom 17/38 in nič predelavami. Na grobniku pač ne bom nižal časa, sam hecal bom cestake na bremzah... Ich habe kein touren motorrad :yea2:

[stuhec]

dajte vi KTM-isti, povejte kolko km imate, povejte rasi samo oni ki imajo cez 20 t .)

[Ježek]

Jaz jih imam cca 41k.Še zmer lepo trese. :lol1:

[batzajla]

Jaz jih imam cca 41k.Še zmer lepo trese. :lol1:

←

pošteno!a maš kej evidence kva si v tem času vse menjal?

evo če koga zanima,nekej besed o mojmu stroju:

KTM LC4

:)

[smrobi]

pošteno!a maš kej evidence kva si v tem času vse menjal?

evo če koga zanima,nekej besed o mojmu stroju:

KTM LC4

:)

←

svaka ti čast :worship: :worship: :worship:

Si se pa res potrudil. Kaj takega pa še nisem bral. Res podrobne informacije iz prve roke. :OK:

[kiler]

batzajla zakaj pa prodajas ce si tko navdusen? a kupujes novega?

[stuhec]

lc4 ima osovino prednjo 20

zdaj pa bi jaz dal felno z 26 luknjo, kaj moram storiti ? ali kaj je najlazje ain najbolj poceni

zadnja pa tak pase :?

[GUMY]

Mojster ti nastruži vložek za pesto z notranjim premerom 20mm in zunanjim 26mm, pa ene par stotink v minus, da ti bo šlo lepo skupaj.

[simonsi]

Pa vložek naj bo čez celo pesto, z vsake strani do polovice.

Pa feltno in akso mu daj za mušter, ker na pamet je težko delat.

[stuhec]

sem na Motor jetu vprasal za ta del, ker orig. tut obstaja, stane skoraj 5 k, mislim da bo se najboljse tak, ali

da se ne rabim nic zajebavat, ali ima ze kdo kaj takega kupljen ali narejen

[frankie]

Rabim obkrožen delček, novga je težko dobit, ker moraš kupit komplet adapter...Any ideas? :glare:

[stuhec]

Pa vložek naj bo čez celo pesto, z vsake strani do polovice.

Pa feltno in akso mu daj za mušter, ker na pamet je težko delat.

zakaj pa mora bit vlozek čez celo pesto ?

[simonsi]

zakaj pa mora bit vlozek čez celo pesto ?

Če bo samo v širini ležajev, se bo distančnik med ležaji premaknil in ti bodo ležaji začeli žlajfat ali pa se bo losal vse skupaj.

[stuhec]

Če bo samo v širini ležajev, se bo distančnik med ležaji premaknil in ti bodo ležaji začeli žlajfat ali pa se bo losal vse skupaj.

saj pa originali so tudi sam na lezajih .)

[simonsi]

kaj pa pol sprašuješ, če že vse veš?

[stuhec]

kaj pa pol sprašuješ, če že vse veš?

nic ne vem, jaz sem si zdaj naredil pac take dolz. kot so bili originali, sam z manjso luknjo

glede lezajev pa ne vem

[Guzzila]

nic ne vem, jaz sem si zdaj naredil pac take dolz. kot so bili originali, sam z manjso luknjo

glede lezajev pa ne vem

Kaj je Štuhi imaš tehnične probleme? Glavno da Alfa dela!

[stuhec]

Kaj je Štuhi imaš tehnične probleme? Glavno da Alfa dela!

pa ne glih, dela vse, sam so mi je neke stvari sumljive, al pa ne razumem

[batzajla]

a je že kdo na LC4-ki meril hitrost s števcem za bicikle? jst sm ga montiral,ker na SM feltnah nimam nastavka za polža... in mi s prenosi 17/42 in zadnjo gumo 150/60-17 pokaže top speed 143km/h,po ravnini brez vetra in s pokončnim sedenjem,ne sklonjen

sicer bi se še zvil,pa nimam srca tiščat enovaljnika

ne skrbet,nism mahnjen na hitrost,čist tko me zanima.drgač se zdej vozim po ravnini 100-120 po tem števcu

[Ježek]

Se pravi da se sedaj voziš cca 150-160 km/h. :eek:

Ja, ti pa res nisi mahnjen na hitrost. :hmm: (glede na LC4)

[batzajla]

čak,kt zgleda se neki nisva razumela. vozim se 100-120,razn če je treba kej prehitet al pa če so daljši ovinki,potem tja proti 130... največ pa sm ga stisnu 143. ok? :)