Gost Objavljeno Julij 10, 2008 Deli Objavljeno Julij 10, 2008 frk je dal v eurotonu v mb za lucasove 60 eur, samo nevem pa kere...kaka pa je razlika med totimi kaj si naštel? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
k0ci Objavljeno Julij 11, 2008 Deli Objavljeno Julij 11, 2008 SRQ so mehkejša različica standardnih, CRQ pa so karbonske in namenjene predvsem za na pisto, ker pravilno delujejo šele dobro ogrete, so pa mislim da trše od SRQ Sem pa danes sprobal AP racing SRR, to pa je poezija od zavor :kva2: sploh na začetku zagrabi ko pes ježa, napram originalnim tokico je razlika kot noč in dan :OK: mi pa pri močnejšem zaviranju spuščajo zvok identičen kot bi z avtom zabremzal na polno, kot bi guma cvilila, tako da ko sem prvič to slišal sem gledal okoli kje se kak avto ustavlja :hmm: bakrena mast, pobrusit robove :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Gost Objavljeno Julij 13, 2008 Deli Objavljeno Julij 13, 2008 imam možnost dobit lucasove zavorne ploščice po ugodni ceni, pa dajte povedat kere so najboljše za športno-dinamičen stil vožnje, tu pa tam tud dirkališče, sicer pa 85% cesta...z originalnimi sem bil zadovoljen, lahko pa tud seveda boljše...kak dolgo držijo ni pomembno samo da vredi grabijo... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Gost Objavljeno Julij 13, 2008 Deli Objavljeno Julij 13, 2008 (popravljeno) imam pa 600ss motor Popravljeno Julij 13, 2008. Popravil chunga Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
frankie Objavljeno Julij 13, 2008 Deli Objavljeno Julij 13, 2008 srq ali crq ki dlje zdrzijo sv so recimo mal bolje od originala, sicer pa kater motor??? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Gost Objavljeno Julij 13, 2008 Deli Objavljeno Julij 13, 2008 srq ali crq ki dlje zdrzijosv so recimo mal bolje od originala, sicer pa kater motor??? ninja zx-6r Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GT4turb0 Objavljeno Avgust 18, 2008 Deli Objavljeno Avgust 18, 2008 Mene pa zanima kaj menite o športnih zavorah-kitih? Pa še če kakšne diske posebej (in pri komu) priporočate za cbr-f (sedanji so se pregreli) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
simonsi Objavljeno Avgust 18, 2008 Deli Objavljeno Avgust 18, 2008 (sedanji so se pregreli) To nima veze, dokler niso zviti ali preveč obrabljeni. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GT4turb0 Objavljeno Avgust 19, 2008 Deli Objavljeno Avgust 19, 2008 Zaradi pregretja naj bi se zvili, vsaj tako je rekel serviser... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
NejcZ Objavljeno Avgust 19, 2008 Deli Objavljeno Avgust 19, 2008 Lahko bi se ja.. mogoče pa niso :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
simonsi Objavljeno Avgust 19, 2008 Deli Objavljeno Avgust 19, 2008 Zaradi pregretja naj bi se zvili, vsaj tako je rekel serviser... Če ne tresejo pri zaviranju potem niso zviti. Najbolj točno pa vidiš z merilno urico. Sam sem že velikokrat pregrel diske, pa ni razlike razen v barvi. :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
NejcZ Objavljeno Avgust 20, 2008 Deli Objavljeno Avgust 20, 2008 Mogoče kdo ve če ima sploh kdo v sloveniji čez AJP zavorne sisteme? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
danci1973 Objavljeno Avgust 20, 2008 Deli Objavljeno Avgust 20, 2008 Zaradi pregretja naj bi se zvili, vsaj tako je rekel serviser... Menjaj serviserja... :whistle: Te bo ceneje prišlo kot menjava diskov. D. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Lowrenc Objavljeno Avgust 22, 2008 Deli Objavljeno Avgust 22, 2008 BNe vsega verjet serviserjem, ker so tudi lumpi med njimi :BUA: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Prevtzer Objavljeno Avgust 29, 2008 Deli Objavljeno Avgust 29, 2008 A se z acetonom lahko diske puca? Hvala Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
simonsi Objavljeno Avgust 29, 2008 Deli Objavljeno Avgust 29, 2008 A se z acetonom lahko diske puca? Hvala aceton je idealen za razmaščevanje. Moraš pa biti previden ker topi barvo in veliko vrst plastik. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Prevtzer Objavljeno Avgust 30, 2008 Deli Objavljeno Avgust 30, 2008 aceton je idealen za razmaščevanje. Moraš pa biti previden ker topi barvo in veliko vrst plastik. Sem očistil z acetonom, sicer sem mislil da bo močnejši ampak za 3.7€/l se je vseeno odrezal odlično Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
a79 Objavljeno September 12, 2008 Deli Objavljeno September 12, 2008 Nissin ali lucas na Hornetko? Original so nissin in sem zadovoljen z njimi, tko d se nagibam k tem. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
misty Objavljeno September 12, 2008 Deli Objavljeno September 12, 2008 Hola! Carbon Lorraine SBK5+, zelo zadovoljen, 70€ za spredaj, pošljejo tudi po pošti (Moto Center Promotor) SBK5+ je kakšna nova serija? Poznam SBK5, so na yamahi in hondi. Super ploščice, zamerim jim edino slabše prijemanje proti koncu življenjske dobe. In pa dokaj hitro se jih zažge pri stalni SS vožnji. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
primozsuln Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 Pozdravljeni, danes sem se odločil zamenjat prednje zavorne ploščice, ker se mi je zdelo, da ne primejo tako dobro kot bi morale, stare, verjetno še originalne so šle že proti koncu. Kupil sem Lucas ploščice, ki so po katalogu narejene za Hondo Transalp. Ploščice sem zmontiral brez problemov, vendar imam občutek, da ploščice malo preveč "ružijo" po diskih. Po 1km testne vožnje in nežnih zaviranjih se ustavim in pogledam disk, ki je postal hrapav(male brazde), na njem so videti tudi drobni opilki. Obroček pri zavorni ročici sem nastavil na minimalno občutljivost, sicer mi tudi v prostem teku kar precej ruži, ko močneje zabremzam me pa sploh kar srce zaboli :unsure: Zdi se mi tudi, da zavore ob vsem tem ruženju primejo slabše kot stare. Ali je to normalno, da nove ploščice delujejo tako grobo na disk?, ker nebi rad uničil diskov. Motor ima 27000km. Sicer sem prebral, da naj bi rabil nekaj 100km da se pločice in disk privadijo, vendar me je malo zaskrbelo ko sem videl tiste opilke na disku. Hvala za vaša mnenja in nasvete! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Stasky Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 (popravljeno) Konkretno ti nebi mogu odgovorit, rabijo pa vsake nove ploščice nekaj kilometrov, da se "uležejo" po diskih. Verjetno so tudi mal bol glasne in grobe. Glede drsanja v prostem teku pa: si prezračil sistem in kako staro olje maš v njem? Jaz sem pri tazadnji menjavi imeu iste težave. Ko sem menjal olje, spucal zavorne čeljusti in prezračil sistem je blo OK. Niso pa niti moje ploščice sprva delale dobro. Po nekaj kilometrih in nekaj grobih zaviranjih so se pa ulaufale... Popravljeno September 13, 2008. Popravil Stasky Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 Po 1km testne vožnje in nežnih zaviranjih se ustavim in pogledam disk, ki je postal hrapav(male brazde), na njem so videti tudi drobni opilki Zavore bi morale prijeti dobro; sicer od začetka nekoliko slabše kakor "uležane" ampak še vedno morjo "normalno" zavirat. Če so se pojavili risi in opilki je zagotovo nekaj narobe! Še enkrat podri, preglej pa če ne najdeš napake pelji do mehanika! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Tratnjak Damijan Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 Glede na to, da ti pobira disk, si najverjetneje kupil bolj trde ploščice, ki bodo prijele slabše pa zdržale dlje. Lahko ti celo uničijo disk. Jaz bi jih na tvojem mestu raje zamenjal za original. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Stasky Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 Zavore bi morale prijeti dobro; sicer od začetka nekoliko slabše kakor "uležane" ampak še vedno morjo "normalno" zavirat.Če so se pojavili risi in opilki je zagotovo nekaj narobe! Še enkrat podri, preglej pa če ne najdeš napake pelji do mehanika! Moje, pa so Brembo Serie Oro, so na začetku delale zelo slabo. Dokler jih nisem mal ponucal in parkrat fajn segrel. Od takrat delujejo odlično. So pa ble mal glasnejše na začetku, občutek kot da drsa železo/železo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Guest Brumer Objavljeno September 13, 2008 Deli Objavljeno September 13, 2008 Pozdravljeni, Ali je to normalno, da nove ploščice delujejo tako grobo na disk?, ker nebi rad uničil diskov. Motor ima 27000km. Sicer sem prebral, da naj bi rabil nekaj 100km da se pločice in disk privadijo, vendar me je malo zaskrbelo ko sem videl tiste opilke na disku. Hvala za vaša mnenja in nasvete! Će so se ti res pojavili opilki na diskih potem si sigurno NAROBE montiral ploščico-ce ali pa plehnato podloško,ki se nahaja pri določenih diskih med batkom in kovinskim delom ploščice. Preveri sigurno si ga nekaj polomil po vsej verjetnosti,pa te bo ta napaka precej stala ker boš moral vsaj pobrusit disk-e.če ne celo zamenjat.Vsekakor pa daj to nekomu,ki se na stvar spozna pregledat ali pa malo poslikaj in nam poznavalcem pokaži OK!!! :hmm: special749 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se