Zadnje aktivne teme

Če prav razumem, si dobil ob motorju kufre E22 in adapter 351KITK (specific kit to install the KL360 and TE351K without the specific rear rack) in zdaj potrebuješ še nosilce kufrov, ki bi šli na ta adapter? Ne bi napisal tega vprašanja direktno na info@givi.it ? Kappa je low cost linija Givija, tako da so modeli Monokey med seboj kompaktibilni. Btw, kje so končali prejšnji nosilci teh kufrov?

Mah, so bolj privlačne druge ja od partnerke, samo kaj...boš pokasiral še dodatne bolezni in vse ostalo od druge osebe. Občasen skok čez plot z zaščito je pa le telovadba 😀

Ta viken "zopet". Sedaj je pa že skrajni čas da izklopim Lenovo ideapad, da si bo lahko malo odpočil od mene ...

To je res. Pa ni res. Rogovila nardi tolk razlike da nisem mogu verjet. Vecino lajfa sem vozil klipone, ko pa sem rs660 in tuono 660 probal iz oci v oci...sem ugotovil da so kliponi totaln pain, oziroma, faking hitro postajam starikav 🤣.

še migamo

Ne razumem tega. Ne vem, mogoče si napačno razlagam. Ampak za to, kar je sedaj 2xLLP je bila že prej kazen vožnja skozi bokse? Torej, če si zapustil grid in si štartal ogrevalni krog iz boksov, si zasedel svoje originalno mesto na štartu, vendar si moral med dirko opraviti vožnjo skozi bokse. Tako naj bi določili po tistem kaosu v Argentini pred leti. Torej so kazen omilili? Ali je kaka razlika, ki je jaz ne vidim? Na koncu članka na crash.net potem tudi piše: "Finally, if there is a situation where more than 10 riders will start the race from pit lane, the start will be cancelled and a new start procedure will commence under the quick start procedure rules." Tudi to je do sedaj že veljalo, saj se je ravno to v Austinu zgodilo. In potem je vseeno če si zapustil grid, ker je štart preklican in ni kazni? Nikjer ne vidim, da bi specifično pisalo, da kazen ostane tudi pri ponovnem štartu? Kako trapasto so spet argumentirali spremembe?!

.....VABLJENI!!

Sej ta mash očitno ni šel nekaj v prodajo, nobenega rabljenega nisem videl, pa samo 2 leti so jih prodajali. Samo teoretično na papirju ima vse atribute. Glede nenatančnosti menjalnika, je odgovor itak, pa na semaforju dostikrat dam v prvo pa je dejansko v N (s tem da lučka za N ne sveti). Tako da me včasih prav živcira nenatančnost menjalnika, še bolj pa nenatančnost vbrizga in cukanje. Samo vsaj pri mojem ugotovil, da je teža nekje taprava in razpored prestav kar dober, čeprau je švoh in ima samo 5 prestav lepo potuje 100km/h pri 5000obr.

EBC HH so res super na asfaltu.

Matej Jakopič je svetovna faca. Sva bila skupaj v AFG....človeka, ki bi vedel toliko vicev, še nisem srečal. Samo v vednost...vojaski vikarji niso častniki, ampak imajo status " vojaški uslužbenec". Nosijo uniformo, imajo razrede, ne čine ( I do XV) in nimajo pooblastil za nosenje/uporabo orožja.

tnx sm tolk cajta spremlu, pol pa mal pozabu.

To pa je dodana vrednost...

Kje pa je bla radar zaseda? Iz krozisca proti idriji, na cestaku za 110 ni treba hudo ožemat. Drugje pa…je morda kazen celo upravicena.

Pa saj gre 💪

Matić poljana v soboto. V noči iz 19 na 20 februar 1944 jih je zajelo hudo snežno neurje manj kot 2 kilometra do prvih hiš v zaselku Tuk pri Mrkopalju. 26 partizanov je zmrznilo, mnogi od preostalih cca 150 so imeli hude ozebline....26 kamnov za 26 umrlih partizanov... Absolutno za obiskat in videt v živo, za vsakega rojenega v socialistični republiki, ki ve za kaj se gre....

to pomaga za neki časa, recimo na furi, potem je pa potrebno vseeno menjati tesnila

OEM ima primes zlata saj zdaj mam za 400.000km mir... lol

nimajo

NE me basat, ker sem tako prebral v wikipediJI