BMW R 1200 RT in ST 2005

[notranc]

pred 10 urami, ftp pravi:

http://www.avtoval.si/avtoval-bmw/navodila-za-uporabo-vozil-bmw

Hvala, to stran sem našel a so navodila samo za avtomobile.

Ali sem mogoče spregledal navodila za motorje?

Lp, n

Popravljeno December 10, 2017. Popravil notranc

[ftp]

Nisem preveril. Zgleda da res samo za avte. Lahko pa pokličeš na servis pa povprašaš?

[RSM]

Ob ‎9‎.‎12‎.‎2017 ob 22:00, notranc pravi:

Zdravo,

 

sosed je nabavil BMW r1200rt letnik 2007 in nima slovenskih navodil. Ker je možakar starejši in so mu tuji jeziki nepoznani bi prosil če ima kdo od vas slo navodila, da mi jih posreduje.

 

Lp,n

Poskusi tukaj, Navodila,

[Quest]

https://ownersmanuals2.com/get/bmw-r-1200-rt-2012-navodila-za-uporabo-65525

[notranc]

Hvala vsem sem jih potegnil dol

[dedo]

ejla

nov lastnik rt-ja

zanima me katere gume priporočate za ta motor?

[notranc]

Zdravo,

čestitke ob nakupu

Za novo sezono nabavil Dunlop Roadsmart3 GT, sem  pa zvozil že 4 komplete RS3 na prejšnjem motorju in bil zadovoljen.

Srečno in uživaj

Popravljeno Marec 7, 2018. Popravil notranc

[skalaprava]

Pred dnevi so zaokrožile po spletu in motostraneh v tujini slike prototipnih RT-jev. Po slikah sodeč  imajo v okvir vpet novi (prenovljen) boxer agregat. Špekulira se o povečanju prostornine na 1250ccm in variabilnen krmiljenju ventilov. Končni izplen naj bi bila konjenica, ki jo dosega konkurenca, torej nekje okoli 150KM.

Poleg tega se opazi še velik TFT ekran namesto klasične armature.

Nekaj na to temo so se razpisali tudi pri nas:

https://www.avto-magazin.si/moto/novice/bmw-jev-boxer-na-pragu-velike-revolucije/?utm_source=www.avto-magazin.si&utm_medium=email&utm_campaign=2018-03-15

Skratka.......to mi deli 

 

 

[Kawl]

Zanimivo. Kubature osebnih avtomobilov so postale manjše kot motornih koles...

Drugač pa maska teh RT_jev je čit nagravžna. če bi gor pisalo kaj drugega kot BMW bi bil to pokop od motorja.

Popravljeno Marec 15, 2018. Popravil Kawl

[ALEŠ M]

Med prvomajskimi prazniki je števec na mojem RT-ju pokazal okroglo številko 100kkm. Upam da bo tudi naprej tako kot do sedaj samo z rednimi servisi in točenjem goriva

 

lp

Aleš

[GO_Tomi]

Pošlušte ...

Moja žena je porajtala, da če hoče bit več z mano, mora sedet za mano
Pravi, da se na Transalpu zadaj ne da dobro sedet. Pa ne bi zdej o tem, prosim.
Zdej bi o tem -> klik

Če bi si omislil tak stroj, bi rabil top kovček z naslonjali. Obvezno z naslonjali. Nekaj takšnega. Vi, k te reči že imate ... se to dobi, da vizualno paše? Za normalen dnar?

 

[skalaprava]

RT nikoli ni imel takšnih naslonjal za roke na kovčku. To dobiš lahko samo na modelu K1600GTL Exclusive. Je pa res, da bi tak kovček verjetno mehansko pasal na prtljažnik od RT-ja, saj sta prtljažnika identična (govorimo za RT od 2005 do 2013).

Ampak dobiti kovček od K1600GTL Exclusive nekje na netu bo verjetno zelo težko, kaj šele za normalen denar. Pri uradnem prodajalcu boš pa odkartal premoženje za njega. Kako bi to sploh vizualno izgledalo na RT-ju....po mojem ne najbolje 

Zakaj pa morajo biti nasloni za roke? Iz prve roke ti povem, da je sedenje na RT zadaj čisto ok in naslon za hrbet na originalnem kovčku tudi ni slab.... nabavi original rabljen kovček od RT-ja, ga štrihneš v barvo motorja in gotova maša 

[Plogi]

Mene pa zanima kaksen nastavek za telefon uporabljate na RT-ju. sam ne najdem nic primernega?

[GO_Tomi]

On 5/10/2018 at 10:16 AM, skalaprava said:

Zakaj pa morajo biti nasloni za roke?

Zato, ker govorimo o moji ženi. Jebi ga ...

[notranc]

Zdravo,

kolegu je crknil ESA na Rt-ju letnik 2007.

Strošek popravila je baje cca 1500 eur, ali  je kdo sam odpravil napako za kakšno bolj žepu prijazno cifro?

Lp, n

[skalaprava]

Ob 20. 5. 2018 ob 9:00, notranc pravi:

Zdravo,

kolegu je crknil ESA na Rt-ju letnik 2007.

Strošek popravila je baje cca 1500 eur, ali  je kdo sam odpravil napako za kakšno bolj žepu prijazno cifro?

Lp, n

Kaj točno je crknilo? Zategovanje zadnje vzmeti (ena čelada, dve čeladi) ali nastavitve dušenja (Sport, normal, comfort)?

Eno in drugo ima svoje hibe. Pri dušenju je problem vdor vode in posledično odpoved servomotorčka, pri zategovanju vzmeti je problem bolj specifičen.

Da se pa zrihtati eno in drugo za bistveno manjši strošek. 1500€ je zgolj zato, ker BMW to ne popravlja, ampak menja komplet vzmetno nogo, mamicu jim nabijem  

[notranc]

Crknilo je zategovanje zadnje vzmeti. Na ekranu je simbol za voznika s prtljago in če pritiska gum nič ne reagira in vedno ostaja enak simbol.

Premišljujem, če je možno, da je crknu šalter.

 

Lp, n

[skalaprava]

pred 19 urami, notranc pravi:

Crknilo je zategovanje zadnje vzmeti. Na ekranu je simbol za voznika s prtljago in če pritiska gum nič ne reagira in vedno ostaja enak simbol.

Premišljujem, če je možno, da je crknu šalter.

 

Lp, n

Ni crknil šalter, sem skoraj prepričan, ker z istim stikalom upravljaš tudi dušenje in če to dela....

To zategovanje je imelo pri teh letnikih en "bug" v programu in so potem nov program naložili. Problem je, ker ti to zaračunajo, čeprav se mi zdi da bi moral biti tak "upgrade" brezplačen! Torej če se motorček za zategovanje vzmeti vrti, potem je "bug" kar velika verjetnost. Potem obisk pooblaščenega servisa ne bo mogoče zaobiti. Motorček lahko pa komot sam sprobaš. Odklopi pod sedežem modri konektor in pelji gor direkt iz AKU napetost +/- in če je motorček dober oziroma mehanizem ni zaribal, se bo začel vrteti in zategovati / odtegovati vzmet, odvisno kako je priklopljena polariteta. 

Še ena pomembna zadeva: Pri tem modelu K26 (letnik 2005 - 2013) spreminjaje prednapetosti vzmeti ni predvideno in priporočeno delati med vožnjo, temveč se to opravi, ko je motocikel na centralnem stojalu in je zadnje kolo razbremenjeno. Dušenje pa se seveda lahko med vožnjo spreminja.

Lp.

[damjandugi]

Pozna kdo koga,ki je na RT-ju spustil nižje ali pa bolj nazaj voznikovi tački.Namreč sta v taki višini,da onemogočata nam visokim,da damo nogi ob motor in da bi lahko normalno prestavljali ali zavirali.

Hvala.

[poggy]

Ob 20. 5. 2018 ob 9:00, notranc pravi:

Zdravo,

kolegu je crknil ESA na Rt-ju letnik 2007.

Strošek popravila je baje cca 1500 eur, ali  je kdo sam odpravil napako za kakšno bolj žepu prijazno cifro?

Lp, n

K čarmanu naj pelje, wilbers ima repair kit

[skalaprava]

pred 20 urami, poggy pravi:

K čarmanu naj pelje, wilbers ima repair kit

Če je crknil samo srvomotorček, ki regulira dušenje, potem ja....če je crknil del, ki zateguje vzmet, potem pa Wilber nima nobenega kita. 

Sem imel sam to težavo, imam gor Wilbersa, redno servisiram vzmetenje pri Čarmanu.... 

Lahko mu pa Čarman pomaga rešiti problem, kot ga je meni 

Popravljeno Junij 12, 2018. Popravil skalaprava

[branko1]

Pozdravljeni

 

Evo ga, pa sem tudi jaz presedlal iz varadera na r1200rt.

Eno klasicno vprasanje - kje dobiti slov. navodila _ seveda RT je italijanski - leta 2013 kupljen od R-Moto,

je letnik 2006 in hvalabogu brez ESA.

Za odgovore se zahvaljujem.

  

[notranc]

zdravo,

navodila za BMW R1200RT

BMW.pdf

lp, notranc

[notranc]

pred 3 urami, skalaprava pravi:

Če je crknil samo srvomotorček, ki regulira dušenje, potem ja....če je crknil del, ki zateguje vzmet, potem pa Wilber nima nobenega kita. 

Sem imel sam to težavo, imam gor Wilbersa, redno servisiram vzmetenje pri Čarmanu.... 

Lahko mu pa Čarman pomaga rešiti problem, kot ga je meni 

najbolj čudno pri vsem se mi zdi, da gumb za izbiro trdote amortizerja (obremenitve) in dušenja ne reagira in je vedno na simbolu ene čelade s prtljago. Ker je motor vozen in se možakar vozi sam, bo okvara počakala do zime.

 

lp, notranc

 

[skalaprava]

pred 9 minutami, notranc pravi:

najbolj čudno pri vsem se mi zdi, da gumb za izbiro trdote amortizerja (obremenitve) in dušenja ne reagira in je vedno na simbolu ene čelade s prtljago. Ker je motor vozen in se možakar vozi sam, bo okvara počakala do zime.

 

lp, notranc

 

Pa saj to sem že napisal da to če se ne spreminja število čelad, da je zelo verjetno "hrošč" in servis to rešuje tako, da naloži posodobljen software in zadeva rešena. Za to ne rabi čakat zime, to se lahko zapelje na Avtoval kadarkoli.