Honda CB 1000 R 2008

[bostrom155]

Da se razume...tudi jaz sem prvih 1200 km vozil zmerno...kot je treba z novim motorjem...

[siks]

Da se razume...tudi jaz sem prvih 1200 km vozil zmerno...kot je treba z novim motorjem...

a vsi ti motorju v profilu so aktualni al bivši? malo jih primerjaj.

[Cartman]

Malo akcije,da ne bo tak dolgčas na tej temi <img src="http://www.motosvet.com/tabla/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/trance_29_photo.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="trance_29_photo.gif" />

Da se razume...tudi jaz sem prvih 1200 km vozil zmerno...kot je treba z novim motorjem...

ti zmerno vidš drugače kot večina sveta,dewjak dewji!!!! Ta slika mi je še zmer supercool!!

BTW, zdi se mi, da bi SportSmart lahk držale kak km več kot 3000, če nimaš z dunlopom kakih zamer.

Popravljeno Avgust 20, 2010. Popravil Cartman

[bostrom155]

ti zmerno vidš drugače kot večina sveta,dewjak dewji!!!! Ta slika mi je še zmer supercool!!

BTW, zdi se mi, da bi SportSmart lahk držale kak km več kot 3000, če nimaš z dunlopom kakih zamer.

No,no...resno govorim,pač po cesti se vozi zmerno... vsako toliko ga pa le moraš malo stisnit hudiča ,saj zato pa so motorji ane:naughty:

Ma ne vem,nikdar nisem bil pristaš Dunlopa,razen sedaj za na Grobnik...vozil sem jih le ko so bile na motorju,ko sem kupil novega...recimo Qualifer na Z-ju 1000 tudi ni naredila več kot 2200 km...ali pa imam tako srečo,da naletim na drugorazredne gume :lol:

Popravljeno Avgust 20, 2010. Popravil bostrom155

[bostrom155]

a vsi ti motorju v profilu so aktualni al bivši? malo jih primerjaj.

Aktualni ja,ampak Suzukija sta samo za na progo.

[siks]

Aktualni ja,ampak Suzukija sta samo za na progo.

zakaj pa dva??

[Ice]

ker ma dnar....

ker mu pase.....

ker jih rabi......

ker so mu vsec......

ker so pocen......

......

vse skupaj ze .

[bostrom155]

ker ma dnar....

ker mu pase.....

ker jih rabi......

ker so mu vsec......

ker so bili pocen......

......

vse skupaj ze .

ker si jih delim še z dvema kolegoma...

[siks]

zakon! js bi tut.

[TomazK]

Kje in za kakšno ceno ste kupili zadnje stojalo? Na žalost ne paše kakršnokoli zaradi enojne nihajke, v AS domžale pa je cena kr lepa, okoli 150€.

lp

T

[Fazer03]

Za salon v Milanu, ki bo v začetku novembra, Honda napoveduje 8 novosti - med drugim tudi prenovljeno CB 1000 R.

http://www.1000ps.at/businessnews-2350294-8_Honda_Neuheiten_2011

[RenoRaines]

Lepo... we need pictures

[Fazer03]

Vsaj na oko nič od prenove ali kaj drugega:

[WSurfer]

Kot so zapisali na CB1000R forumu ima nova CB-jka prenovljeno prednjo luč, ter spodnjo pozicijsko luč ki ima sedaj v sebi razporejenih 7 led žarnic, debelejše krmilo, ter novo verzijo tricolor izvedenke.

Začeli naj bi jo prodajati tudi v severni Ameriki, kjer naj bi bila na voljo le v črni barvi.

Glede na objvljene slike bodo vilice in krmilo v zlati barvi.

Barve za 2011 naj bi bile: tricolor, pearl Nigstar Black ter Pearl Cool White; rdeče/črno ter bež naj bi opustili iz programa.

Pa mogoče še nekaj slik:

http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2011-honda-cb1000r/2011-honda-cb1000r-8.jpg

http://www.hondacb1000r.com/mb/download/file.php?id=9313&mode=view

http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2011-honda-cb1000r/2011-honda-cb1000r-14.jpg

http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2011-honda-cb1000r/2011-honda-cb1000r-2.jpg

[renyy]

Mene pa zanima, kakšna je kej razlika med to hondo CB1000R in Z1000 (ne ta zadnji model, ampak prejšni, torej letnik od 2007 do 09 ). ??

Zanima me predvsem razlika v :

- odzivnosti, razlika v pospeševanju, glede na to, da imata oba enako konjev,

- kateri se lepše ,bolj stabilno pelje v ovinek ( predvsem pri višjih hitrostih)

A je kdo od vas,predvidevam da je,ki imate to CB1000, spreminjal nastavitve v vzmetenju, se da to hondo nastavit dovolj trdo , al je v vsakem primeru premehka za hitrejšo vožnjo skozi dolge hitre ovinke ?

Hvala vnaprej

Lp

Popravljeno November 5, 2010. Popravil renyy

[11Matej]

O primerjavi med motorjema ne morem napisati nicesar, saj Z - ja se nisem vozil.

Na moji CB - ji sem zadaj vzmetenje privil za 2 stopnji, spredaj pa... hmm ne spomnim se tocno, zdi se mi, da za polni obrat. Prej je bila resnicno premehka, zdaj plavanja med ovinkarjenjem ni, oziroma ga ne cutim.

Popravljeno November 5, 2010. Popravil 11Matej

[WSurfer]

Tule bi pa še jaz nekaj vprašal lastnike te Hondice;

katere izpuhe imate na njej? Stock varianto ali ste kaj menjali? Oz. ali je kdo na njej zamenjal še kakšno zadevo; zračni filter, PC,...

[RenoRaines]

Zlate vilice so še nove. To je bila stvar, ki je ful manjkala, po mojem mnenju. Ona tri-color mi je pisana na kožo. Jebemtiš, da si bom naroču hudiča... komaj se še zadržujem. Mmmust ressssist the temptation...

[YamahafanR6]

Tule bi pa še jaz nekaj vprašal lastnike te Hondice;

katere izpuhe imate na njej? Stock varianto ali ste kaj menjali? Oz. ali je kdo na njej zamenjal še kakšno zadevo; zračni filter, PC,...

Kolega ima Leovince GP-Style izpuh, cev namesto katalizatorja ter neki elektronski (original Honda), baje ga priporočajo ob menjavi original izpuha za športni izpuh. Samo za info..ko da DB-killer ven, motor poka

[PuSSy3At3R]

Glede "aftermarket" izpuha lahko povem, da sem tudi sam imel montiranega Leovince Gp style. Ror kot sam zgleda lepo, ko pa ga montiraš na motor se tam kjer je prej bil original izpuh naredi prostor in se vidi oz. "tolče" ven glava katalizatorja, kar precej pokvari izgled motocikla zato je dodatni "deklc" nuja, da se to skrije. Glede zvoka je pa spet tako, da motor dobi "štimo" vendar ni to tisto, zato je toplo dobrodošlo, da se montira z linkpype- tako so poimenovali del kateri izloči katalizator in potem dobi izpuh res vse kar "mašina pridela".

:evilgrin:

No nekdo je še nekaj spraševal o vzmetenju. Lahko potrdim, da je dokaj mehko nastavljeno vendar za naše ceste verjetno res bolje da je tako. Vendar to velja samo za primer, da se vozite sami, če pa bi se vozili dosti v dvoje pa je nuja, da se vzmetenje motorja strša kajti spodnji del motorja oz. katalizator ki se nahaj pod "mašino" sem obrusil na nagrbančenii cesti ko sem imel zadaj deklino za sopotnico in se je motor tako močno posedal, da sem mislili da mi bo kaj odtrgalo od mopeda stran oz. , da me bo streslo z ceste dol. Pa ni bila glih obilna ta deklina zadaj .Sem se pa tudi pogovarjal z nekom, ki nastavlja vzmetenja in je rekel da bom presenečen že v prvem zavoju po tem ko ga bo nastavil tako kot je treba. Torej, če želite izkoristiti polni potencial tega potem je nastavitev vzmetenja velik korak v tej smeri. Drugače pa je motor bomba za peljat pa lep pozdrav :zzz:

[siks]

Kolega ima Leovince GP-Style izpuh, cev namesto katalizatorja ter neki elektronski (original Honda), baje ga priporočajo ob menjavi original izpuha za športni izpuh. Samo za info..ko da DB-killer ven, motor poka

sam mam arrow dark in je šele brez db killerja zvok pravi. ja res, tut sam sem okleval al nabavim še link pipe, pa nisem, ker so vsi tk vpili, da rabim pol PCja, kar mi pa zaenkrat še ne sede. zato sem namontiral akrapovičev karboski deklc, ki prekrije tisti "SOD" od katalizatorja. drugač mi je pa še za cbjko lep ror od blueflame, sc project, leo vince gp pro, hp corse. na vzmetenju še nisem nič modificiral.

Popravljeno Januar 12, 2011. Popravil siks

[Demon]

Slikice fantje, slikice vaših novih rorov dajte gor, ne samo govorit o tem. Slika pove več kot 1000 besed!

Popravljeno Januar 12, 2011. Popravil Demon

[T 120]

Fantje Dyno, če misliš, da si pridobil moč pa da vidimo. Teli vaši glasni lonci so pa brez veze.Zaradi tega smo osovraženi.

L.p.

[Demon]

Fantje Dyno, če misliš, da si pridobil moč pa da vidimo. Teli vaši glasni lonci so pa brez veze.Zaradi tega smo osovraženi.

L.p.

Nebi se ravno strinjal s tem, da smo zaradi tega osovraženi... Dejstvo pa je, da če si glasnejši, si tudi bolj opazen v prometu, se ti ne zdi, da je to lahko velik plus?

[YamahafanR6]

Fantje Dyno, če misliš, da si pridobil moč pa da vidimo. Teli vaši glasni lonci so pa brez veze.Zaradi tega smo osovraženi.

L.p.

Vedno se najde nekdo, ki pravi, da smo motoristi osovraženi zaradi glasnih izpuhov. Enkrat sem to že napisal pod drugo temo. Zaradi izpuhov nismo osovraženi, osovraženi smo ker se nekateri vozijo po zadnjem kolesu, po prvem kolesu, divjajo čez naselja (višji obrati = glasnejši motor) seveda ravno mimo kakšne šole ali kaj podobnega. Zaradi glasnega izpuha me je že marsikateri voznik slišal in se mi pravočasno umaknil oz. mi ni zaprl poti v križišču.

Če pa misliš, da dajemo športne izpuhe gor zato, da bi imeli več moči...potem pač poznaš napačne motoriste. Športni lonec ti resda doda nekaj malega konjev, ampak normalen uporabnik te razlike ne bo zaznal. Zazna se samo lepše razporejen navor, po domače povedano: motor lepše (boljše) vleče iz nižjih obratov (vendar spet ni isto pri vseh motorjih, pri nekaterih se bolj pozna kot pri drugih)

Pa da se vrnemo k temi CB1000R

Slišal sem Akrapoviča na tem motorju...lep zvok. Slišal sem LeoVince GPStyle....ČUDOVIT zvok.

Če pa malce spremenimo reklamo, ki se vrti po TV-ju...za navadne motoriste je original izpuh, za ljubitelje je ŠPORTNI izpuh, za vse ostalo pa je MasterCard

Pa da ne bo kdo sedaj užaljen

LP