Triumph Tiger 800

[DAMI34]

ti si itak neki posebnega

[Kmet2]

ti si itak neki posebnega

A se ti neb mal zase brigu pa ne smeti teme    :lol:

[mitjag]

Nisem še slišal da bi se komu baterije ,če sploh so v tem ventilu spraznile,vsaj na 7 let starem GS-u senzorji tlaka delujejo brezhibno !

 

Ne občutim nič ,če ne bi imel senzorjev tlaka bi se ubil takoj zdej 

Verjetn je GS poseben in ima brezžično polnjenje senzorjev al pa celo napetost speljano direkt u gumo

[Kmet2]

Verjetn je GS poseben in ima brezžično polnjenje senzorjev al pa celo napetost speljano direkt u gumo

No ja izgleda naprednejše kot pri Triumphu 

[mitjag]

No...prej bi rekel da so pri Triumphu bolj "realni" kot pa pri Benfelnu naprednejši glede na to znano dejstvo da Triumph tudi sam prizna da kopira Benfelne in jih nadgradi

[dlicen]

glede na to znano dejstvo da Triumph tudi sam prizna da kopira Benfelne in jih nadgradi

 

Vir te trditve?

[MiNa]

"Aupuh" so dal na napačno stran. Pravzaprav jih tu sedaj BMW kopira.

[Kmet2]

No...prej bi rekel da so pri Triumphu bolj "realni" kot pa pri Benfelnu naprednejši glede na to znano dejstvo da Triumph tudi sam prizna da kopira Benfelne in jih nadgradi

Dobro jih je nadgradil ,prazni se baterija ,vse skupaj je precenjeno bravo ,že študiram če neb v bodočnosti kupil nadgradnjo nemškega boxerja v angleški obliki 

[Nearrain]

No...prej bi rekel da so pri Triumphu bolj "realni" kot pa pri Benfelnu naprednejši glede na to znano dejstvo da Triumph tudi sam prizna da kopira Benfelne in jih nadgradi

 

Dejstvo pa je tudi, da jim omenjeno strategijo se ni uspelo realizirat.  

[Nearrain]

Dobro jih je nadgradil ,prazni se baterija ,vse skupaj je precenjeno bravo ,že študiram če neb v bodočnosti kupil nadgradnjo nemškega boxerja v angleški obliki 

 

K nisi na tekocem  

 

Zdej v strogi tajnosti vlecejo podalsek od polnilca iz Minschena proti Angliji.  

[mitjag]

Vir te trditve?

dilcen: vir je tolk relevanten kot navedba kmet2 da je BMW-jev senzor naprednejši od Triumpha

Sicer je pa to znano dejstvo, ki ga navajajo tudi pri BMW-ju : http://www.twowheelsblog.com/post/6517/triumph-tiger-800-copies-bmw-f800gs

Kje točno sem pa zasledil "da celo priznavajo pri samem Triumphu" je pa kot se spmnim v nekem intervjuju katerega link se mi toliko ne da iskat kot se ga ne da tebi

[raza]

Kolikor sem uspel izbrskati glede tlačnih senzorjev je Triumpha stala prav inovativnost neljubih težav. Senzor so si zamislili tako, da se da baterijo enostavno zamenjati, dočim BMW je vso elektroniko "zalil" v ohišje vključno z baterijo in se s tem izognil vplivu kondenza. Pri Triumphu pa kondenz lahko vdre v ohišje in vpliva na porabo in s časoma nažre kontakte. Zadevo se enostavno reši z zatesnitvijo ohišja z zunanje strani s silikonom.

Menjava baterije pri BMWjih:

Slika Triumphovega senzorja:

[HyperJack]

Kolikor sem uspel izbrskati glede tlačnih senzorjev je Triumpha stala prav inovativnost neljubih težav. Senzor so si zamislili tako, da se da baterijo enostavno zamenjati, dočim BMW je vso elektroniko "zalil" v ohišje vključno z baterijo in se s tem izognil vplivu kondenza. Pri Triumphu pa kondenz lahko vdre v ohišje in vpliva na porabo in s časoma nažre kontakte. Zadevo se enostavno reši z zatesnitvijo ohišja z zunanje strani s silikonom.

Menjava baterije pri BMWjih:

Slika Triumphovega senzorja:

 

Za elektronska vezja, najboljša zadeva plastidip, predel kjer je baterija, se pusti kot je, oz. lahko se premaže tudi kontakte, ko je zadeva premazana še "mokra" se komplet ohišje zapre, da plastidip zleze v vse pore in to je to =)

[mitjag]

Kolikor sem uspel izbrskati glede tlačnih senzorjev je Triumpha stala prav inovativnost neljubih težav. Senzor so si zamislili tako, da se da baterijo enostavno zamenjati, dočim BMW je vso elektroniko "zalil" v ohišje vključno z baterijo in se s tem izognil vplivu kondenza. Pri Triumphu pa kondenz lahko vdre v ohišje in vpliva na porabo in s časoma nažre kontakte. Zadevo se enostavno reši z zatesnitvijo ohišja z zunanje strani s silikonom.Menjava baterije pri BMWjih:https://www.youtube.com/watch?v=Mpjz0cDjnK4SlikaTriumphovega senzorja:

Ni res.

Tudi pri Triumphu vsaj pri Tiger 800 do senzorji zatesnjeni zato ni možna menjava baterije in ima življenjsko dobo 5 let.

[raza]

Če imaš boljše informacije, kot jih imam jaz in se jih najde na spletu, imaš sigurno prav. Lahko so celo modificirali senzorje zaradi težav, vendar tega do sedaj nisem zasledil.

Sicer pa do sedaj, kar sem videl Triumphovih senzorjev, so takšni kot je prikazan na sliki, ki sem jo objavil. Na sliki manjka kovinski ventil, ki je lahko raven ali kotni (verzija za šprikle ali lito feltno).

Kataloška številka za Tigra 800 in 1200 je enaka.

Popravljeno Marec 28, 2015. Popravil raza

[Kmet2]

Če imaš boljše informacije, kot jih imam jaz in se jih najde na spletu, imaš sigurno prav. Lahko so celo modificirali senzorje zaradi težav, vendar tega do sedaj nisem zasledil.

Sicer pa do sedaj, kar sem videl Triumphovih senzorjev, so takšni kot je prikazan na sliki, ki sem jo objavil. Na sliki manjka kovinski ventil, ki je lahko raven ali kotni (verzija za šprikle ali lito feltno).

Kataloška številka za Tigra 800 in 1200 je enaka.

Serviser za KTM mi ni mogel zamenjat ventilov ,ker sem si želel te kotne ker so baje originalni s senzorji tako narejeni. Na sliki pa vidim da je na obstoječi ventil navijačen kotni sistem,a je to tako kot si predstavljam in bi potemtakem tudi sam lahko te kotne ventile navijačil na obstoječ ventil ?

[raza]

Z malo iznajdljivosti bi se sigurno dalo.

Triumph ima to elegantno rešeno!

[MiNa]

Kotni brez senzorjev.

 

Podaljški za obstoječe ventile. Tile po moje niso ravno varni, ker lahko puščajo.

[mitjag]

Če imaš boljše informacije, kot jih imam jaz in se jih najde na spletu, imaš sigurno prav. Lahko so celo modificirali senzorje zaradi težav, vendar tega do sedaj nisem zasledil.Sicer pa do sedaj, kar sem videl Triumphovih senzorjev, so takšni kot je prikazan na sliki, ki sem jo objavil. Na sliki manjka kovinski ventil, ki je lahko raven ali kotni (verzija za šprikle ali lito feltno).Kataloška številka za Tigra 800 in 1200 je enaka.

Ja imam ker sem o teh senzorjih sanjal že nekaj časa in se konkretno pozanimal ter dobil informacijo tudi od dobavitelja, da se baterij ne da menjati in da držijo 5 let nato je potrebno naročiti nove ter ponovno programirati. Je pa res da so na netu "mojstri" ki odprejo senzor in zamenjajo baterijo. Senzor seveda ni enako vodoodporen ampak odpade strošek nakupa novih ter ponovnega programiranja oz seznanjanja z modulom v motorju.

Sem pa imel že avans plačan 50% pa sem ga dobil nazaj ker se je cena zvišala iz 152 na 240

[Kmet2]

Kotni brez senzorjev.

 

Podaljški za obstoječe ventile. Tile po moje niso ravno varni, ker lahko puščajo.

Ja ampak samo te mi pridejo prav ,zdej pa al riskiram da pušča al pa še naprej tlačm prste ke med napere

[cikadina]

Ja imam ker sem o teh senzorjih sanjal že nekaj časa in se konkretno pozanimal ter dobil informacijo tudi od dobavitelja, da se baterij ne da menjati in da držijo 5 let nato je potrebno naročiti nove ter ponovno programirati. Je pa res da so na netu "mojstri" ki odprejo senzor in zamenjajo baterijo. Senzor seveda ni enako vodoodporen ampak odpade strošek nakupa novih ter ponovnega programiranja oz seznanjanja z modulom v motorju.

Sem pa imel že avans plačan 50% pa sem ga dobil nazaj ker se je cena zvišala iz 152 na 240

zakaj pa ne direkt iz anglije narocis?

http://www.worldoftriumph.com/product.php?xProd=39875¤cy=3

[igorkr]

Kotni brez senzorjev.

 

Podaljški za obstoječe ventile. Tile po moje niso ravno varni, ker lahko puščajo.

 

Za tiste podaljške, ni toliko panike da puščajo. Problem je, ker če jih daš na ravne navadne ventile iz gume jih začne, zaradi centripetalne sile, zvijat med vožnjo pri višjih hitrostih in posledično pride čez čas do poškodbe ventila. 

Popravljeno Marec 29, 2015. Popravil igorkr

[Kmet2]

Za tiste podaljške, ni toliko panike da puščajo. Problem je, ker če jih daš na ravne navadne ventile iz gume jih začne, zaradi centripetalne sile, zvijat med vožnjo pri višjih hitrostih in posledično pride čez čas do poškodbe ventila. 

Jz k vozm bl počas ni problema a

[igorkr]

Jz k vozm bl počas ni problema a

 

Zate me ni strah, da se boš glede teh zadev napačno odločil.  :grrr

[rozzman]

Je kdo preizkušal belega Tigra v Kranju?