KTM 1290 Super Adventure (R, S, T)

[gift]

Nice...

 

 

 

 

 

 

 

 

[jany]

Zelo so mi všeč tiste luči ki so notri pod plastikami   Pa fltne na špico tudi lepo zgledajo     škoda ki j malo prevelika krava tole zame  :glare:

[sayo]

Ne bom ga kupo ker ma premal kojov

[gift]

Fantastičen je....

[kasti]

Mofa za prave dedce!

[DAMI34]

Zelo so mi všeč tiste luči ki so notri pod plastikami   Pa fltne na špico tudi lepo zgledajo     škoda ki j malo prevelika krava tole zame  :glare:

če sm jz s svojmi 175cm komot vozu Kmetovga, k je najvišje nastavljen, bi bil presenečen kok sofisticiran motorček je.......edin pobiranje s tal je mogoče nerodno.

[Kmet2]

Dami nastavljen je bil na najnižje,sport menu :grim

[DAMI34]

Dami nastavljen je bil na najnižje,sport menu :grim

Sedež, a nima možnosti nižje nastavitve?

 

Sicer pa zame pride itak sam sport u poštev, k sm bolj tak športn tip

Popravljeno Oktober 1, 2014. Popravil DAMI34

[Kmet2]

:oops:  ja sedež je na najvišji bil,maš prav vzmetenje pa na najnižjo varianto,ma se vse tok štela da si ga res lahko prilagodiš po svoji meri,no za Mausa res ne bi bil    za njega je nava HP  ta mu bi bila pisanan na kožo

[Dark]

Škoda, da moped nima moči novega Super Duka! Kljub temu bi, če bi kupoval novega, zanesljivo odločil za Super Adventurerja. Ker pa imam le dobro leto star moped, bi z njegovo prodajo izgubil preveč. Sergej: zato bom prihodnje leto občudoval tvojo novo pridobitev... In če še velja en krog?

[jany]

če sm jz s svojmi 175cm komot vozu Kmetovga, k je najvišje nastavljen, bi bil presenečen kok sofisticiran motorček je.......edin pobiranje s tal je mogoče nerodno.

 

Kul nisem si ga še pogledal v živo od blizu... Sem si od blizu pogledal GS-a 2012 ali 2013 ne vem mi je deloval da bi po višini ga še uspel obvladat in mi je tale KTM deloval kar višji...

[THOMPSON]

Zanimiv moped!

 

Pomisleke imam pa samo glede servisiranja in poprodajne podpore v SLO.

Zato se vsaj dokler še živim v SLO na žalost ne mislim odločiti za KTM. Pač slabe izkušnje (cenjeni moto Seleš)

Recimo, ko sem kupoval nov moped sem dobil na vprašanje - kakšni so stranski kufri odgovor "da taki, kot jih imamo tukaj pod pultom"

Se sprašujem, če se trgovec že na začetku ne želi potruditi za prodajo novega mopeda (za gotovino), kaj me šele čaka ob recimo reklamaciji ali neki težavi??? Žal je zame Italija ali Avstrija za redni servis predaleč...

[Kmet2]

Thompson, strah je odveč,navedel si edinega prodajalca ki ga 80% ljudi ki jih vprašaš o njemu ne mara,med njimi sem tudi jaz. Lahko da je,ne lahko definitivno je dober mehanik a odnosa do strank pač nima. Osebno sem imel občutek kot da kaj prosim za svoje plačilo,no mene več ne vidijo !

same pohvale pa lahko dam Alenu Vadnu (Axle) Koper ker ima posluh in zna stranki stopit naproti res fajn dec :notworthy:

Servisiram že tretje leto pri Mihatu Jamniku (Škofljica) poblaščen serviser za KTM ,zelo pedanten in korekten možak saj svojih motorju ne zaupam kar tako vsakemu v roke,če ne zaupam želim biti poleg drugače ne vozim tja. Več MS forumašev servisira motorje pri njem,kapo dol bi reku Katanec,ko dobiš motor nazaj je kot iz trgovine !!!

Reklamacije sem vse rešil brez problemov,ja včasih je bilo treba mal počakat a to niso krivi prodajalci temveč matična tovarna ki se do Slovenije obnaša mačehovsko............no pa saj ni čudno na stanje v katerem smo se znašli.

Z motorjem sem naredil 15kkm brez da bi mi enkrat kihnil na poti od Monte Negro naprej.  Bili pa manjši problemi ki me na poti niso ovirali,opisani so v temi ki je namenjena temu motorju!

Motor je vizuelno lepo spedenan in zelo vozen dobra argonomija kot avtonomija ,ne dvomim da bo novi Super duper še boljši in še bolj izpopolnjen saj je na isti platformo narejen in serijsko ima še več dodatne opreme.

Proti konkurenci BMW GSA je lažji,cenejši...itd....lažji kar za 30 ali še malo več KG kar za moje koleno veliko pomeni!!!

Če bo do prodaje izplačana zavarovalnina bo moj ker mi je pač zelo všeč pa naj si misli kdo kar če saj me z svojimi bedastimi komentarji niti ne ganejo več,toda Dark težka bo za en krog saj se stanje kolena komplicira s tem pa tudi odaljuje nakup novega Super ADV,žal 

Toka da Thompson mislim da ni takih hudih problemov ,no z dodatno opremo je bilo tudi nekaj težav ki pa so tudi opisani v temi za 1190 ADV

 

Lp

Popravljeno Oktober 2, 2014. Popravil Kmet2

[pjotr]

Še moje pohvale Jamniku s Škofljice. Ne maram šalabajzerjev zato me je Jamnik tudi prepričal. Sem imel pa tudi sam pomisleke s servisno mrežo v SLO ampak me je testna vožnja 1190-ke prepričala in prevagala v odločitev za nakup. Zelo zadovoljen.

[Agostini]

Thompson, strah je odveč,navedel si edinega prodajalca ki ga 80% ljudi ki jih vprašaš o njemu ne mara,med njimi sem tudi jaz. Lahko da je,ne lahko definitivno je dober mehanik a odnosa do strank pač nima. Osebno sem imel občutek kot da kaj prosim za svoje plačilo,no mene več ne vidijo !

same pohvale pa lahko dam Alenu Vadnu (Axle) Koper ker ima posluh in zna stranki stopit naproti res fajn dec :notworthy:

Servisiram že tretje leto pri Mihatu Jamniku (Škofljica) poblaščen serviser za KTM ,zelo pedanten in korekten možak saj svojih motorju ne zaupam kar tako vsakemu v roke,če ne zaupam želim biti poleg drugače ne vozim tja. Več MS forumašev servisira motorje pri njem,kapo dol bi reku Katanec,ko dobiš motor nazaj je kot iz trgovine !!!

Reklamacije sem vse rešil brez problemov,ja včasih je bilo treba mal počakat a to niso krivi prodajalci temveč matična tovarna ki se do Slovenije obnaša mačehovsko............no pa saj ni čudno na stanje v katerem smo se znašli.

Z motorjem sem naredil 15kkm brez da bi mi enkrat kihnil na poti od Monte Negro naprej.  Bili pa manjši problemi ki me na poti niso ovirali,opisani so v temi ki je namenjena temu motorju!

Motor je vizuelno lepo spedenan in zelo vozen dobra argonomija kot avtonomija ,ne dvomim da bo novi Super duper še boljši in še bolj izpopolnjen saj je na isti platformo narejen in serijsko ima še več dodatne opreme.

Proti konkurenci BMW GSA je lažji,cenejši...itd....lažji kar za 30 ali še malo več KG kar za moje koleno veliko pomeni!!!

Če bo do prodaje izplačana zavarovalnina bo moj ker mi je pač zelo všeč pa naj si misli kdo kar če saj me z svojimi bedastimi komentarji niti ne ganejo več,toda Dark težka bo za en krog saj se stanje kolena komplicira s tem pa tudi odaljuje nakup novega Super ADV,žal 

Toka da Thompson mislim da ni takih hudih problemov ,no z dodatno opremo je bilo tudi nekaj težav ki pa so tudi opisani v temi za 1190 ADV

 

Lp

 

Tolk ste zrajcani, da preveč površno gledate podatke o teži:

 

BMW 225kg, brez tekočin

Yamaha super tenere 1200 261kg, s tekočinami

KTM 129kg, brez tekočin

 

Torej so vsi konkurenčni modeli praktično v istem rangu po teži - 260kg pripravljeni na vožnjo.

[DAMI34]

Tolk ste zrajcani, da preveč površno gledate podatke o teži:

 

BMW 225kg, brez tekočin

Yamaha super tenere 1200 261kg, s tekočinami

KTM 229kg, brez tekočin

 

Torej so vsi konkurenčni modeli praktično v istem rangu po teži - 260kg pripravljeni na vožnjo.

kawa SX 231kg, brez tekočin

sm dopisal, da bodo res vsi konkurenčni modeli zajeti

[Agostini]

Agostini, on 02 Oct 2014 - 09:47, said:

Tolk ste zrajcani, da preveč površno gledate podatke o teži:

 

BMW 225kg, brez tekočin

Yamaha super tenere 1200 261kg, s tekočinami

KTM 229kg, brez tekočin

 

Torej so vsi konkurenčni modeli praktično v istem rangu po teži - 260kg pripravljeni na vožnjo.

kawa SX 231kg, brez tekočin

sm dopisal, da bodo res vsi konkurenčni modeli zajet

 

Tiger explorer 1200xc, 266kg s tekočinami

 

ZMAGOVALEC ::   Multistrada 1200  196kg, brez in 224kg, s tekočinami.

[ludiluka]

 

Agostini, on 02 Oct 2014 - 09:47, said:

kawa SX 231kg, brez tekočin

sm dopisal, da bodo res vsi konkurenčni modeli zajet

 

Tiger explorer 1200xc, 266kg s tekočinami

 

ZMAGOVALEC ::   Multistrada 1200  196kg, brez in 224kg, s tekočinami.

 

To sm jim jaz že zdavnej povedu

[motolover]

Glede Multistrade sem včeraj bral en jesenski potopis po Alpah. Vsi motorji so imeli ogrevane ročke, na Multistradi niso delale ravno, ko je bilo najbolj mraz. Ko je bilo toplo, so začele spet delati.

Komentar je bil, da je Ducati kot Italijanka, lepa in muhasta.

[DAMI34]

 

Agostini, on 02 Oct 2014 - 09:47, said:

kawa SX 231kg, brez tekočin

sm dopisal, da bodo res vsi konkurenčni modeli zajet

 

Tiger explorer 1200xc, 266kg s tekočinami

 

ZMAGOVALEC ::   Multistrada 1200  196kg, brez in 224kg, s tekočinami.+ kovček orodja za vsa popravila najmanj 30kg= 254kg

 

[Kmet2]

Agostini res je kar praviš samo ne najdem pa podatka o teži Novega Super  ktm Adventurerja ,ima pa 30 litrski tank pa če računamo še olje(agregat ) ,zavorno tekočino in hladilno bo res tam okrog 260 kg.

Se pravi da je Super Tenere še najtežji če računamo da ima samo  20 litrski tank :grim,prav tako tiger XC Explorer....

 

Ja ko bolje pogledam sem zmagovalec z svojim ADVETURERJEM   212 suha teža,230 mokra in 24 litrski rezervoar ,na 100km dinamične vožnje od 5,2 do 5,7 l    oujeeee  bom vrjetn kar ostal na njemu je še najbolj optimalen tudi glede cene...

[motolover]

Važno je tudi kje ima motor težišče, ne samo skupna teža.

[Nearrain]

Glede Multistrade sem včeraj bral en jesenski potopis po Alpah. Vsi motorji so imeli ogrevane ročke, na Multistradi niso delale ravno, ko je bilo najbolj mraz. Ko je bilo toplo, so začele spet delati.

Komentar je bil, da je Ducati kot Italijanka, lepa in muhasta.

A so pozabil napisat, da imajo rocke sedem stopenj ogrevanja, ce je pa S model pa vsaj dvanajst. ....kadar delajo

[motolover]

Bistvo reportaže je bil opis vožnje po Alpah, imeli so različne motorje in ni šlo za test le teh. Je nabrž res zopro, če ne delajo ročke, ko je zunaj 3 stopinje.

[Nearrain]

moj komentar je bil samo anakes k njihovemu komentarju o muhastih italijankah.