KTM 1290 Super Duke ( R 2014 in GT 2016)

[Nearrain]

51 minutes ago, UnionJack said:

Kučan je reku; je čas vožnje in je čas čiščenja. Dons je dan za pucanje. 

lahka konjenica  

...glede na 0 km s triplom... ga dam pod ugodno...anywho?

Hillbilly-ja vzamem... Ostalo kr mej

[DAMI34]

pred 1 uro, Borutt pravi:

Ti si kupil nov motor ?  Še dobro, da si pri zavarovanju plačal še asistenco .

plačal seveda, če gumo prepuščam

 

[otim]

Jst bi z veseljem takle vozni park pucov, če bi bil moj seveda:)

 

[motolover]

1 hour ago, otim said:

Jst bi z veseljem takle vozni park pucov, če bi bil moj seveda:)

 

Sem se spomnil tistega vica o očetu, sinu in odličnjakih

 

[NumLock]

Veš zakaj je večina lastnikov KTMov brez las?
Zato, da si nimajo kaj pulit, ko jim izstavijo račun na servisih.

[DAMI34]

Kaj sm se nasmejavau, dobri so dobri....oranđ bist , haha

pa še dobro ga puli

 

[DAMI34]

evo mal primerjave (GT, XR, ZZR na Panoniaringu), pa vrstni red:

KTM 1290 Super Duke GT veni, vidi, vici
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/bmw-s-1000-xr-kawasaki-zzr-1400-und-ktm-1290-super-duke-gt-im-test/730410

The KTM 1290 Super Duke GT came, saw and conquered. 
1. KTM 1290 Super Duke GT: With surprisingly great respect distance to the brand new, Austrian sports-touring machine secures the top place on the podium. In terms of chassis, whose goodness was particularly impressive on Pannoniaring, the GT of the BMW S 1000 XR deposed significantly. "Ready to Race" is not an empty phrase. A very successful debut!


2. BMW S 1000 XR: The Bavarian Superbike engine was performing at eye level with the Austrian V2, but the track was clearly not the preserve of the BMW S 1000 XR: too little exercise and lean angle, too little feedback from the chassis, too little cornering stability , On the highway, the XR could fight back and show how good it actually is.

3. Kawasaki ZZR 1400: That the rocket from zero to 200 km / h in 7.5 seconds accelerates and pushes 203 hp and 161 Nm to the test, helped her in this Test bit. With the blunt brake, the diffuse traction control, the use of which remained a mystery until the end, and the weak feedback of the chassis was nothing to gain here.
The complete evaluation table's in the magazine or in a PDF file downloadable products.

[vuk76]

Ze iscem robcke  in utapljam zalost . Drugace pa kar dober in realen test.

[DAMI34]

pred 6 minutami, vuk76 pravi:

Ze iscem robcke  in utapljam zalost . Drugace pa kar dober in realen test.

Pojma nimam, nisem jaz vozil

 

[vuk76]

21 minutes ago, DAMI34 said:

Pojma nimam, nisem jaz vozil

 

Se enkrat dobiva pa menjama, pa nardiva najin primerjalni test. Najboljse kr po Jadranki... Samo moj se ne bo tolko zibal, ker je znizan...

 

Popravljeno September 20, 2016. Popravil vuk76

[DAMI34]

Pravkar, vuk76 pravi:

Se enkrat dobiva pa menjama, pa anrdiva najin primerjalni test. Samo moj se ne bo tolko zibal, ker je znizan...;)

Vseen, test bo pristranski, ker ne maram pokončnega sedenja

Verjamem pa, da je Xr ov agregat fantastičen.

[Lipstick]

Oba mata grde dimnike .

[DAMI34]

pred 4 minutami, Lipstick pravi:

Oba mata grde dimnike .

hehe, čeb akrapo nared mau lepšga (powerparts) za mojga bi še kaj razmišljal o menjavi, tako pa prav nič 

[vuk76]

Ja dimniki so res bolj tak,tak...zato mi je zena kupla Akrapota.

Ki je tudi bolj tak tak iz dolocenih kotov, ampak podarjenemu konju se ne gleda v zobe oz. avspuh pravijo.

Popravljeno September 20, 2016. Popravil vuk76

[sayo]

pred 9 minutami, DAMI34 pravi:

hehe, čeb akrapo nared mau lepšga (powerparts) za mojga bi še kaj razmišljal o menjavi, tako pa prav nič 

Kdaj s pa ti še zamenu rore razen pred leti na automatiku, sam tale Akrapo še kar zgleda proti tistim ki jih dela za druge KTMje:

 

[DAMI34]

pred 3 minutami, sayo pravi:

Kdaj s pa ti še zamenu rore razen pred leti na automatiku, sam tale Akrapo še kar zgleda proti tistim ki jih dela za druge KTMje:

 

sm sm, tukilele, pa je tulilo pa vleklo

 

ps. par strani nazaj sem objavil lepe rore, ki pašejo na GTja

Popravljeno September 20, 2016. Popravil DAMI34

[Lipstick]

pred 9 urami, DAMI34 pravi:

hehe, čeb akrapo nared mau lepšga (powerparts) za mojga bi še kaj razmišljal o menjavi, tako pa prav nič 

Jest nisem nič komentiral keri so lepši, sem napisal samo :

Oba mata grde dimnike .

Mal off topic:

pred eno uro ni blo nobenga pr Vikitu in OMW - ju .

[hy650]

Ob 9/20/2016 at 23:38, Lipstick pravi:

 

...pred eno uro ni blo nobenga pr Vikitu in OMW - ju .

Zgledfa , da so vsi v Omišu ali na poti nazaj, ker je danes nenormalen motopromet skozi Kočevje....

[DAMI34]

afna

 

[Borutt]

 

pred eno uro, DAMI34 pravi:

afna

 

Kje so pa elektronska pomagala ? Že vem, garancijo še ni uveljavljal .

[DAMI34]

pred 2 minutami, Borutt pravi:

 

Kje so pa elektronska pomagala ? Že vem, garancijo še ni uveljavljal .

nism jest biu, majkemi 

ps. se jih da izklopit za supermoto mode...ne moreš da bilivaš ima sve ...

[DAMI34]

Nekdo me je pred časom vprašal, oziroma mi priporočal, da naj izklopim vse kratice, da bom videl kako se moped zares pelje.....no nej kar povem, da ne bom, mi SPORT mode kr odgovarja.

Zakaj pa ne bom, odgovor je v spodnjem videu:

 

Popravljeno Oktober 13, 2016. Popravil DAMI34

[Snečer]

Na 1:27 je razvidno, da je "smrten", če izklopiš ...  

[DAMI34]

pred 2 minutami, Snecer pravi:

Na 1:27 je razvidno, da je "smrten", če izklopiš ...  

hehe pa sm že reku:

lej ga tipa kako obvlada.....no na konc pa maline...sam mislim, da se jebe njemu, saj ni njegov moped

Ob 8. 10. 2016 at 13:01, Borutt pravi:

 

Kje so pa elektronska pomagala ? Že vem, garancijo še ni uveljavljal .

zgleda, da je pozabil vklopit

lišpanje dokončano

 

Popravljeno Oktober 13, 2016. Popravil DAMI34

[Snečer]

Oranžen sprednji blatnik bi kar pasal za moj okus. Kaj praviš?

Kaj tale "jamnik" ti kaj plačuje, da maš gor nalepke? al je to priimek rajonskega