BMW R 1200 GS LC 2013 dalje

[Quest]

Razmišljanje.

Na kamionih, traktorjih, avto motor sperdaj pogon zadaj so kardani zunaj. Niso zaprti v nihajko in z njimi ni nič narobe, da so zunaj.

Delujejo in se kvarijo kot vse ostalo. Površinska rja ne spremen življenske dobe kardana. Ripne je dobro imet namazane.

Na kaj torej vpliva ta površinska rja. Na zaprte ležaje v križih? Ali samo nakazuje na vdor vode, ki pride do igličastih ležajev v križih in jih tako uniči?

Kakšna razlaga?

[MiNa]

pred 10 urami, hitrii pravi:

takle pa zgleda kardan pri 90000km motor star tri leta

na pooblaščenem servisu redno servisiran, olje v diferencijalu menjano vsakih 10000km

gumice še prve in brez  pošodb

Slej kot prej bi bi potreboval asistenco in imel pokvarjeno potovanje....

Je bilo nekaj besed na temlem forumu o  "šušmarjih", ki vijačimo in servisiramo sami "doma". Tale del na sliki v 90Kkm ni videl masti. 

Pri prvi seriji 1200 modelov (05-06) ni bila predvidena menjava olja. Kdor se ni zanašal na nemško zanesljivost in sam opravil kar ni bilo predvideno, težav ni imel.

So se pač ušteli (niso se prvič in tudi ne zadnjič, F850...).

[hitrii]

pred 17 minutami, MiNa pravi:

Slej kot prej bi bi potreboval asistenco in imel pokvarjeno potovanje....

Je bilo nekaj besed na temlem forumu o  "šušmarjih", ki vijačimo in servisiramo sami "doma". Tale del na sliki v 90Kkm ni videl masti. 

Pri prvi seriji 1200 modelov (05-06) ni bila predvidena menjava olja. Kdor se ni zanašal na nemško zanesljivost in sam opravil kar ni bilo predvideno, težav ni imel.

So se pač ušteli (niso se prvič in tudi ne zadnjič, F850...).

sj sem jo tut potreboval

dodobra mi je spremenilo potovanje

glede na to da je bil na vsakih deset tisoč na pooblaščenem servisu bi verjetno kot izkušeni v ( """ ) lahko preverili stanje krdana še posebej če vsakih 20tisoč naročiš pregled kpl. motorja

tako pač je na pooblaščenih servisih

 

 

[MiNa]

Mene je "sveta krava" pred leti pustila na cesti po rednem servisu. Menjali so mi filter goriva na 50Kkm v Romuniji je "krepala" črpalka za gorivo.

Zato sem se pa odločil, da pred vsakim potovanjem SAM pregledam in opravim vse potrebno. Dva mopija prevozila do Gruzije in nazaj BP.

No ja moja je ponesreči med vožnjo fotografirala in izklopila stikalo v sili. Ker je kombiniran z gumbom za zagon motorja sva kasneje ugotovila, da je panika odveč in je vse OK.

Popravljeno Avgust 5, 2018. Popravil MiNa

[AlesD]

Mi prosim nekdo pogleda koliko se zategnejo vsi vijaki pri menjavi sprednjih zavornih ploščic za gs1200 2013+

 

Hvala

[AlesD]

Sem nerodno napisal,  rabil bi še momente pri menjavi spedbje gume,  se pravi vijak na osovini in "varnostni" vijak.

Popravljeno Avgust 6, 2018. Popravil AlesD

[skalaprava]

Ob 4. 8. 2018 ob 22:59, hitrii pravi:

takle pa zgleda kardan pri 90000km motor star tri leta

na pooblaščenem servisu redno servisiran, olje v diferencijalu menjano vsakih 10000km

gumice še prve in brez  pošodb

Prvič vidim da je takole ripne "popapalo"

Meni je pred tremi leti crknil zaprti ležaj na križnem zglobu, ampak je imel takrat kardan že ker lepo kilometrino za sabo - 185.000km! Kot lahko vidiš na spodnji slik, o kaki omembe vrednii rji ni bilo sledi, ripne na obeh straneh pa kot nove.

Kot je @MiNa zapisal, mi ki doma sami "šušmarimo" po svojih motorjih, včasih naredimo tudi kakšno stvar več, ko jo na uradnem servisu.....hladno pivce, ob zadovoljstvu po uspešno končanem lastnem delu na svojem mopiju, pa je neprecenljivo 

 

[Someone12]

pred 43 minutami, AlesD pravi:

Sem nerodno napisal,  rabil bi še momente pri menjavi spedbje gume,  se pravi vijak na osovini in "varnostni" vijak.

2016 R1200 GSA:

 

[MiNa]

pred 53 minutami, AlesD pravi:

Sem nerodno napisal,  rabil bi še momente pri menjavi spedbje gume,  se pravi vijak na osovini in "varnostni" vijak.

Evo!

Front Wheel_K5x.pdf

[AlesD]

Hvala,  nikol pozabu 

Popravljeno Avgust 6, 2018. Popravil AlesD

[HyperJack]

Po kakšnem postopku lahko sam doma preverim, v kakšen stanju je kardan? Hvala

[Snečer]

Ob 4. 8. 2018 ob 22:59, hitrii pravi:

takle pa zgleda kardan pri 90000km motor star tri leta

na pooblaščenem servisu redno servisiran, olje v diferencijalu menjano vsakih 10000km

gumice še prve in brez  pošodb

povsem je pobran

servisiran ne pomeni, da so ga kaj narazen jemali in mazali

verjetno slab material, da je tako obrabilo

 

[skalaprava]

pred 46 minutami, HyperJack pravi:

Po kakšnem postopku lahko sam doma preverim, v kakšen stanju je kardan? Hvala

To se preverja samo na motorjih, ki se ga dejansko tudi kaj vozijo po cesti....pri motorjih, ki samo v garaži čičajo, kontrola ni potrebna 

 

[Quest]

pred eno uro, HyperJack pravi:

Po kakšnem postopku lahko sam doma preverim, v kakšen stanju je kardan? Hvala

 

[Quest]

Takole je še boljš

http://www.jimvonbaden.com/R1200_Wethead_FD.html

[HyperJack]

pred 5 urami, skalaprava pravi:

To se preverja samo na motorjih, ki se ga dejansko tudi kaj vozijo po cesti....pri motorjih, ki samo v garaži čičajo, kontrola ni potrebna 

 

Hja, pomojem, ga večkrat operem in je zaradi tega moker, kot vas, ki se vozite ujame dež...

Verjetno vam tudi podatek pove, da sem se letos vozil 4 x in 4 x pral...pač ne more umazan v garažo..zato me skrbi, da je notri vse zarustano

[Snečer]

pred 2 minutami, HyperJack pravi:

Hja, pomojem, ga večkrat operem in je zaradi tega moker, kot vas, ki se vozite ujame dež...

Verjetno vam tudi podatek pove, da sem se letos vozil 4 x in 4 x pral...pač ne more umazan v garažo..zato me skrbi, da je notri vse zarustano

kardan nima luknjice, da bi voda ven stekla oziroma se vlaga not nabira

[Tepko]

Kater ride mode kaj uporabljate na svojih GS-ih? 

Jz sm ugotovu, da mi je dynamic še najbolj, edin gas je včasih mal preveč odzivn v ovinkih, drgač pa mi je fajn trše vzmetenje, greš lohk precej hitrej edin rit te prej boli  

[ftp]

Odvisno od okolice in počutja. Po Dolomitih in jadranki Dynamic, na dopustu oz. na potovanjih Road.

Rain ne uporabljam, niti po dežju.

Enduro.... ne povem

[motolover]

18 hours ago, Tepko said:

Kater ride mode kaj uporabljate na svojih GS-ih? 

Jz sm ugotovu, da mi je dynamic še najbolj, edin gas je včasih mal preveč odzivn v ovinkih, drgač pa mi je fajn trše vzmetenje, greš lohk precej hitrej edin rit te prej boli  

Kateri letnik imaš? Do 16 so imeli vzmetenje ročno nastavljivo: soft, normal in hard in si ga nastavil za vsako mapo posebej. S Pro ključkom si nastavitev tudi zapomni. Tako imam na dynamic v hard, road in rain v normal, obe enduro nastavitvi pa v soft. Rain je kar uporabna z enduro gumami v dežju, pozimi v mokrem pa s kakršnimikoli gumami. 

 

[Tepko]

Letošn letnik. 

Če na levi strani tapkam po gumbu za bs in vzmetenje samo pokaže kaj imam nastavljeno, nastavlja pa ne vem kak, tak da samo 4 programi trenutno. Bi si naredu en program trdo vzmetenje, normal odzivnost mašine in isto abs in TC kot je na road. 

[Quest]

 

[Nearrain]

Sam mau za intermezzo, ker s kravo se nic  ne da.... jajca pretezka 

... al se pa da ce so vsa jajca na krovu ustrezno uravnotezena

[MdAzz]

...ko bi se jest tko znal peljat...

[Nearrain]

Just now, MdAzz said:

...ko bi se jest tko znal peljat...

Trening

Vaja dela Vajenca...MOJSTRI SE RODIJO