Honda CBR 1000 RR

[hilton]

Če lahko kolo ustaviš z roko brez večjih težav, potem je to normalno. Do tega pojava pride ponavadi predvsem takoj ko prižgeš motor in je olje v mašini še hladno in gosto. Ko se mašina segreje se ponavadi tudi zadnje kolo neha vrtet.

Če je pa to vrtenje tako močno, da z roko kolesa ne moreš ustavit, oziroma, da čutiš na mestu da motor sili naprej, ko imaš v prostem teku, potem pa nekaj ni ok.

Drugače pa brez skrbi

daj ne prodajaj buč..........

ker je olje gosto se vrti kolo

aja in kaj ni ok ko se olje v motorju segreje, pa se kolo se vedno vrti?????

[paris2]

Če še kdo rabi Service Manual za letnik '08, ga ima tukaj (zip): http://cbr.deathace....br1000rr_sm.zip ali pdf: http://cbr.deathace....br1000rr_sm.pdf

Popravljeno Marec 30, 2010. Popravil paris2

[Aless]

si je kdo lastil model od 04-05 in potem prešaltal na 06-08?zanima me kakšna je razlika med tema modeloma, predvsem v vožnji, namreč 07 sem že pelal, zdaj bom pa mogoče 04 kupo

[paris2]

si je kdo lastil model od 04-05 in potem prešaltal na 06-08?zanima me kakšna je razlika med tema modeloma, predvsem v vožnji, namreč 07 sem že pelal, zdaj bom pa mogoče 04 kupo

Forumaš Berty, vendar je na forumo zelo poredko. Pošli mu PM.

On je vozil vse modele od 2004, ker je vsako leto menjal za novejši model.

[P182]

si je kdo lastil model od 04-05 in potem prešaltal na 06-08?zanima me kakšna je razlika med tema modeloma, predvsem v vožnji, namreč 07 sem že pelal, zdaj bom pa mogoče 04 kupo

med njima v osnovi ni neke velike razlike, v praksi pa daje 04' občutek malce težjega in okornega motorja

in tudi zavore so za odtenek slabše

meni osebno je bil 06' kot celota veliko bolj všeč kot 04'

[DXR16]

Žio se strinjam,jast imam 07 cbr 1000 rr na videz sta skorej enaka v vožnji se pa pozna razlika.Je pa tudi 04-05 model .Pa še nekaj bi vprašau?Kje bi dobiu service manual 06-07 če kdo ve.Hvala

[paris2]

Žio se strinjam,jast imam 07 cbr 1000 rr na videz sta skorej enaka v vožnji se pa pozna razlika.Je pa tudi 04-05 model .Pa še nekaj bi vprašau?Kje bi dobiu service manual 06-07 če kdo ve.Hvala

Kle je za '04 letnik: http://www.carlsalter.com/aaman/Honda_CBR1000RR-2004.pdf

[paris2]

Še neki:

2006 HRC Manual

http://home.cogeco.ca/~ebaypics/CBR1000RR_HRC.PDF

ali

http://www.htsracing.com/images/CBR1000RR_HRC.pdf

[DXR16]

Žijo. A mi znaste povedat zakaj mi pri hitri vožnji med 4 in 5 prestavo meče v fole,še posebej na pisti. Hvala .Lp

[Ice]

..... meče v fole....

??

domnevam da ti vrze iz prestave, ergo v neutral.

najbrz premalo odlocno prestavljas; ali izrabljene vilice v menjalniku, izrabljeni zobniki itd. itn. (malo verjetno mogoce pri relativno mladem motorju). dokler se ne odpre se ne ve 100%.

ugiba lahko pa vsak.

[pocesnkII]

men sicer na pisti ni metal v N mi je pa ene parkrat med voznjo po nagubani cesti kjer recimo se peljes malo dlje casa (lj-kocevje)

[gebre]

med njima v osnovi ni neke velike razlike, v praksi pa daje 04' občutek malce težjega in okornega motorja

in tudi zavore so za odtenek slabše

meni osebno je bil 06' kot celota veliko bolj všeč kot 04'

bi mogoče lahko zraven primerjal še tvojo trenutno cbr-o? Kakšne so razlike med temi tremi, predvsem sam "handling" in "premetavanje"-katera je boljša igrača za po ovinkih?

[P182]

bi mogoče lahko zraven primerjal še tvojo trenutno cbr-o? Kakšne so razlike med temi tremi, predvsem sam "handling" in "premetavanje"-katera je boljša igrača za po ovinkih?

najboljša igrača za ovinke brusit je definitivno 08'

08' psihično deluje in tudi je manjši motocikel, katerega lažje premetavaš levo in desno, ter

hitreje spreminja smer, agregat pa je za odtenek bolj odziven in v višjih obratih močneje vleče

v celoti deluje 08' malce bolj živahno, je pa mogoče malce manj stabilen v dolgih hitrih ovinkih

[DXR16]

??

domnevam da ti vrze iz prestave, ergo v neutral.

najbrz premalo odlocno prestavljas; ali izrabljene vilice v menjalniku, izrabljeni zobniki itd. itn. (malo verjetno mogoce pri relativno mladem motorju). dokler se ne odpre se ne ve 100%.

ugiba lahko pa vsak.

ja ni druge kot da odprem in pogledam,ker čene lahko res samo ugibamo

[gebre]

najboljša igrača za ovinke brusit je definitivno 08'

08' psihično deluje in tudi je manjši motocikel, katerega lažje premetavaš levo in desno, ter

hitreje spreminja smer, agregat pa je za odtenek bolj odziven in v višjih obratih močneje vleče

v celoti deluje 08' malce bolj živahno, je pa mogoče malce manj stabilen v dolgih hitrih ovinkih

No točno to me je zanimalo, tnx

[hilton]

dodatna oprema za hondico

[Demon]

dodatna oprema za hondico

Stari, to smo že vse videli, ampak, ko smo zraven videli CENE...!!!... JAOOOOOOOO

Drugače pa ja, marsikaj od tega bi dal gor...

[hilton]

mogoče si kdo kaj takega za sopotnico umisli

Moja povezava

[DXR16]

mogoče si kdo kaj takega za sopotnico umisli

Moja povezava

Ja dobra ideja ni glih naj lepše za videti ma za sopotnico pa je sigurno OK še posebej ko pospešavaš bolj na hitro

[simonsi]

ja ni druge kot da odprem in pogledam,ker čene lahko res samo ugibamo

a nima ta honda kasetni menjalnik, torej ti ni treba odpirat mašine da ga ven dobiš?

[paris2]

Kaj pa tole, je še mal bolj k una zgoraj:

A je kdo sploh to že montiru za sopotnico, ker brez je zlo zoprn se vzadi vozt!

[paris2]

Duo-Drive:

Popravljeno Maj 26, 2010. Popravil paris2

[Cartman]

Duo-Drive:

tole mam namontirano. Ker je fiksno našraufano, sm se bal, da bo delalo napoto a presenečen ugotavljam, de se zadeva super obnese in je uporabna tud ko manevriram motor na mestu. hudič tud magnetne tanktorbe ne moti. gre čez.

[paris2]

Superca!

ps: sicer so že o tem (vinxxgrip) govorili točno v tej temi

Ima drugače Louis za 189€

A obstaja tut kakšen debelejši oz. kak GEL sedež za sopotnico, da ne bi bil tolk trd in pručkast?

Popravljeno Maj 26, 2010. Popravil paris2

[Demon]

Evo, ta auspuh pa bi res dal na mojo lubico!!! :grim :grim